[elektro_mouse]

1. Как замениь охлождающую жидкость? где эта помпочка на двигателе, как избежать образования воздушной помпы после замены ну и что собствено лутше лить?(заню, что обсуждалось уже, но меня интересует именно даный моцик)
2. Немного шумит вариатор, как будто в него, с воздухом, попал какойто мини-камушег. Такое реально(камушег)? или там могла гайка разкрутитсо? но звук не похож на гайку...
3. Слабовато тянет с пасажиром. Что может быть?
И такой в завершении такой вопрос - прозьба: есть ли у кого схема електрики для ентого моцика(Piaggio NRG MC2 97года)? Ну или мануал вобщем? Мануал даже лутше :D
Буду очень благодарен за любую предоставленую инфу :D

P.S вспомнил, чо хотел, ишо, узнать!! насколько точные спидометры на моторолерах? а то мне когдато, кто то говорил, что они показывають на 5 - 10 км\ч больше чем есть на самом деле. Зарание спасибо

[(DiMoN)]

elektro_mouse (7.7.2007, 19:53) писал:

та все никак не могу примостить бензо-фильтр(работы 5-ь минут, а я попо чухаю постоянно :D ), и на днях забрал колодочки тормозные, новые, вот никак поставить немогу. Ямы я стараюсь обезжать, но, есть у мя меня в кострукции минус(именно у меня), вижу не оч хорошо, и иногда когда яму уже увидел бывает поздно вот. а ишо хочу подумываю зделать тюн моцику. но, наверно, с начала внешний. а потом уже буду внутри менять усё...

У мня внешний тюн :D Карбоновая фара, прозрачные повороты и отсуцтвие брызговика. В планах покраска, светодиодный стоп, легкая аерография, та и мож неонку поцеплю

[DimAce]

elektro_mouse (7.7.2007, 21:53) писал:

есть у мя меня в кострукции минус(именно у меня), вижу не оч хорошо

Линзы рулят

[(DiMoN)]

DimAce (7.7.2007, 20:19) писал:

Линзы рулят

Подтверждаю. В глаза вплане линзы Сам юзаю

[3BIP]

elektro_mouse (7.7.2007, 21:53) писал:

та все никак не могу примостить бензо-фильтр(работы 5-ь минут, а я попо чухаю постоянно :D ), и на днях забрал колодочки тормозные, новые, вот никак поставить немогу. Ямы я стараюсь обезжать, но, есть у мя меня в кострукции минус(именно у меня), вижу не оч хорошо, и иногда когда яму уже увидел бывает поздно вот. а ишо хочу подумываю зделать тюн моцику. но, наверно, с начала внешний. а потом уже буду внутри менять усё...

А ты фильтр и не мости! Это так, для успокоения совести, не более. В самом баке стоит не менее надежный бензофильтр. Так что дополнительный - это так, для понту.

[(DiMoN)]

3BIP (8.7.2007, 9:34) писал:

В самом баке стоит не менее надежный бензофильтр. Так что дополнительный - это так, для понту.

Нифига подобного Пока не влепил бензо фильтр карб с нашим бензином чистил каждую неделю!!!!! Ет капец, для меня пятница-мрачный день был... А на тусовку в Четверг я ехал с одной мыслью: ,,Как бы не залило карб,,... Сразу бла такая бандура как у тебя, прилепил я ее надежно, нифига, в процесе тряски отвис и терся об колесо... Когда протерло аканчательно в повороте чуть не навернулсо из-за бензина на колесе... Понесло заднее колесо, сам в шоке как одтормозилсо и ваще как просто напросто не лег на бок...
купил маленький за 3 грн, радуюсь не нарадуюсь :D

[Vzhyk]

(DiMoN) (7.7.2007, 18:31) писал:

у тебя быстро накроеться сальник заднего амортизатора...

Може, ти мав на увазі сайлент-блок? Бо сальники ніяких жорстких конструкцій не тримають, лише мастила всілякі
Ось тут знайшов картинку:
http://www.easyparts.nl/showdrawing.php3?m...94-s1958-d36856
Під номером 7 там є сайлент блок заднього аморта. Він, дійсно, недоступний для купівлі вже Але думаю, на крайняк можна буде вирізати щось подібне, наприклад, з тракторної покришки (Т-150, К-700...)

Сообщение отредактировал Vzhyk: 11 Июль 2007 - 10:19

[(DiMoN)]

Vzhyk (11.7.2007, 9:33) писал:

Може, ти мав на увазі сайлент-блок? Бо сальники ніяких жорстких конструкцій не тримають, лише мастила всілякі
Ось тут знайшов картинку:
http://www.easyparts.nl/showdrawing.php3?m...94-s1958-d36856
Під номером 7 там є сайлент блок заднього аморта. Він, дійсно, недоступний для купівлі вже Але думаю, на крайняк можна буде вирізати щось подібне, наприклад, з тракторної покришки (Т-150, К-700...)

Да, сайлент-блок... ТОчно
А вот етот 7-ой, я думаю доступен с новым амортизатором. а про тот что снизу аморта, на картере двигла хм, не наю шо с ним делать... а как ты собираешся что-то вырезать с тракторной покрышки?

[Vzhyk]

(DiMoN) (11.7.2007, 11:44) писал:

Да, сайлент-блок... ТОчно
А вот етот 7-ой, я думаю доступен с новым амортизатором. а про тот что снизу аморта, на картере двигла хм, не наю шо с ним делать... а как ты собираешся что-то вырезать с тракторной покрышки?

Дивимся сюди:
Деталі 7 та 8... Доступні
Або ж ми не розуміємо один одного

Сообщение отредактировал Vzhyk: 11 Июль 2007 - 10:30

[Vlad]

(DiMoN) (11.7.2007, 11:44) писал:

Да, сайлент-блок... ТОчно
А вот етот 7-ой, я думаю доступен с новым амортизатором. а про тот что снизу аморта, на картере двигла хм, не наю шо с ним делать... а как ты собираешся что-то вырезать с тракторной покрышки?

Ребятушки, называем вещи своими именами. Саленблок-это резинка, между двымя резиновыми обоймами. А то, что мы обсуждаем, просто резиновая шайба.

[Vzhyk]

Vlad (11.7.2007, 11:49) писал:

Ребятушки, называем вещи своими именами. Саленблок-это резинка, между двымя резиновыми обоймами. А то, что мы обсуждаем, просто резиновая шайба.

Ну, це правда... Сайлент-блок знайшовся :D

Сообщение отредактировал Vzhyk: 11 Июль 2007 - 10:32

[(DiMoN)]

Vzhyk (11.7.2007, 9:47) писал:

Дивимся сюди:
Деталі 7 та 8... Доступні
Або ж ми не розуміємо один одного

Аааа-а о, все есть Хорошоо, тогда как достать ети резиновые шайбы? Или просто искать у нас по размерам ?

Сообщение отредактировал (DiMoN): 11 Июль 2007 - 10:37

[Vzhyk]

(DiMoN) (11.7.2007, 11:55) писал:

Аааа-а о, все есть Хорошоо, тогда как достать ети сайлен-блоки? Или просто искать у нас по размерам ?

Заходимо на сайтик Пьяджо... І бачимо:
MOTOEXPRESS -FOXTROT AUTO-
ADDRESS: 21, Moskovsky Road
CITY: Kiev
ZIP CODE: 04655
PHONE: +38044 247-6787

Телефонуєш у відділ запчастин. Називаєш номер рами і детальку... Тобі кажуть ціну.

[(DiMoN)]

Vzhyk (11.7.2007, 9:59) писал:

Заходимо на сайтик Пьяджо... І бачимо:
MOTOEXPRESS -FOXTROT AUTO-
ADDRESS: 21, Moskovsky Road
CITY: Kiev
ZIP CODE: 04655
PHONE: +38044 247-6787

Телефонуєш у відділ запчастин. Називаєш номер рами і детальку... Тобі кажуть ціну.

Опана Круто блин :D

[Vzhyk]

(DiMoN) (11.7.2007, 12:00) писал:

Опана Круто блин :D

Поки що не все так круто... Я лише сьогодні дав запит на термодатчик... Побачимо, як вони працюють.
Тому радіти поки що зарано Можливо, в результаті буде легше завести ICQ-дружбана у Голандії і замовляти деталі через нього в EasyParts. Буде видно

[Vlad]

Vzhyk (11.7.2007, 11:59) писал:

Заходимо на сайтик Пьяджо... І бачимо:
MOTOEXPRESS -FOXTROT AUTO-
ADDRESS: 21, Moskovsky Road
CITY: Kiev
ZIP CODE: 04655
PHONE: +38044 247-6787

Телефонуєш у відділ запчастин. Називаєш номер рами і детальку... Тобі кажуть ціну.

Заходил к ним, и спрашивал о стоимости оригинальных зеркал. После пятнатцати минут непонятной возни, цену так и не назвали.

[Vlad]

Vzhyk (11.7.2007, 12:03) писал:

Поки що не все так круто... Я лише сьогодні дав запит на термодатчик... Побачимо, як вони працюють.
Тому радіти поки що зарано Можливо, в результаті буде легше завести ICQ-дружбана у Голандії і замовляти деталі через нього в EasyParts. Буде видно

А чем тебе не нравится заказ по каталогам. Например термодатчик видел на сипе.

[Vzhyk]

Vlad (11.7.2007, 12:06) писал:

А чем тебе не нравится заказ по каталогам. Например термодатчик видел на сипе.

Проблема в тому, що у СІПі термодатчики зовсім не схожі на оригінальний. Чутливий елемент у оригінального закінчується разом з різьбою, а у "каталожних" цей елемент значно видається за різьбу. До того ж в каталогах ніяких зарактеристик, окрім розмірів, не дано - наприклад, температрні характеристики... Купити ту штуку за 30 євро і з'ясувати, що вона не підійшла, якось не дуже хочеться, бо продати тут її я не зможу
Потрібен мені ось такий:

А в каталогах трохи інші...

***Дзвонили мені з МотоЕкспресу. Ги. Не можуть знайти мою раму У них рами лише 16-ті та 19. А в мене - 18-та... Попросили іще часу, щоб пошукати...
Питання до власників МС3: чи не такий самий датчик у вас? Я б замовив по вашій рамі

Сообщение отредактировал Vzhyk: 11 Июль 2007 - 12:33

[elektro_mouse]

3BIP (8.7.2007, 11:34) писал:

А ты фильтр и не мости! Это так, для успокоения совести, не более. В самом баке стоит не менее надежный бензофильтр. Так что дополнительный - это так, для понту.

чего? фильтр - рулит!! ) нашол маленький, очень маленький, на скутер атак такой есть прикольный, легкий крааааасивый :D вот, ну как по мне с ним лутше(имхо).

[(DiMoN)]

elektro_mouse (11.7.2007, 22:10) писал:

чего? фильтр - рулит!! ) нашол маленький, очень маленький, на скутер атак такой есть прикольный, легкий крааааасивый :D вот, ну как по мне с ним лутше(имхо).

:D А тебе то шо? не ты ж бензин палиш :D :D Кста а у меня рыженькийййййййййййй

[elektro_mouse]

(DiMoN) (12.7.2007, 20:39) писал:

:D А тебе то шо? не ты ж бензин палиш :D :D Кста а у меня рыженькийййййййййййй

:D гг, ну да впринципе :D а у меня.... забыл... зелененький вроде
слушай, а приток воздуха в воздушный вильтр, находитсо спереди? там де решотка радиатора? ну, трубка уходит в сторону капота, тоесть, хватает воздух он дето там? если да, то может ли через этот приток попасть вода в фильтр?

[3BIP]

elektro_mouse (14.7.2007, 23:08) писал:

:D гг, ну да впринципе :D а у меня.... забыл... зелененький вроде
слушай, а приток воздуха в воздушный вильтр, находитсо спереди? там де решотка радиатора? ну, трубка уходит в сторону капота, тоесть, хватает воздух он дето там? если да, то может ли через этот приток попасть вода в фильтр?

Трубка не в сторону капота, а в сторону полика - это вентиляция вариаторного отсека. А именно забор воздуха в воздухофильтр - находится над тем местом, где должны быть подножки пассажира, сантиметров на 20-25 выше, под пластиком, прямо в раме. Вернее - через раму, забор происходит.

[elektro_mouse]

3BIP (14.7.2007, 23:22) писал:

Трубка не в сторону капота, а в сторону полика - это вентиляция вариаторного отсека. А именно забор воздуха в воздухофильтр - находится над тем местом, где должны быть подножки пассажира, сантиметров на 20-25 выше, под пластиком, прямо в раме. Вернее - через раму, забор происходит.

тогда понятно каким макаром я умудрился "воды хлебануть"...

[Cent]

А ПРИМЕРНО НА СКОКО ВРЁТ спидометр ПОСЛЕ 70 КМ/Ч? Я НА ПРОСПЕКТЕ ВОССОЕДИНЕНИЯ однажды ВЫЖАЛ ПО СПИДУ 102км/ч (при попутном ветре). НА скоко интересно он тогда врал? Ну... хоть примерно?

Сообщение отредактировал Cent: 26 Июль 2007 - 19:37

[elektro_mouse]

Cent (26.7.2007, 20:56) писал:

А ПРИМЕРНО НА СКОКО ВРЁТ спидометр ПОСЛЕ 70 КМ/Ч? Я НА ПРОСПЕКТЕ ВОССОЕДИНЕНИЯ однажды ВЫЖАЛ ПО СПИДУ 102км/ч (при попутном ветре). НА скоко интересно он тогда врал? Ну... хоть примерно?

узнаеш и мне скажи, я седня на Патона 106 выдавил с горки проверитть можна токо с машиной, то что 80 есть это 100 % проверял, дальше места небыло куда разгоняться... а как можна избавиться от погрешности спидометра(вариан с заменой на електроный не катируеться). И ишо: вибрация мотоцикла на холостых - нармальное явление? или пора кипешовать?

[(DiMoN)]

elektro_mouse (27.7.2007, 20:44) писал:

узнаеш и мне скажи, я седня на Патона 106 выдавил с горки проверитть можна токо с машиной, то что 80 есть это 100 % проверял, дальше места небыло куда разгоняться... а как можна избавиться от погрешности спидометра(вариан с заменой на електроный не катируеться). И ишо: вибрация мотоцикла на холостых - нармальное явление? или пора кипешовать?

Со спидометром никак вибрация норм, мож холостой немного маленький, ниче страшного