[Minkov]

Решил я себе сделать подарочек купил мотопед B) , хотя очень долго была делема между б\у японцем или новым китайцем, остановился я на VIPER Storm 150 кубиков 4 такта и цена хорошая как для комплектации: сигналка, пуск двигателя с пульта, хорошая оптика, и куча мелких приколов
Первые проблемы:
1. сразу отломал крепление для шлема т.к. не качественный пластик
2. Не идет зарядка на аккум, вечером хватает поездить часа на 2
3. На пробеге 96 километров потек передний амортизатор досада которая меня очень расстроила техника ведь НОВАЯ
4. Как по мне подвеска жестковата

Исходя из этого ряда проблем, на данный момент пробег 164 км, не знаю радоваться новому китайцу или нет не известно что может вылезти через 200 км
А вы что скажете МОТОНЕТОВЦЫ мне интерестно ваше мнение

[Garik2000]

dezhurniy (17.4.2007, 10:46) писал:

...Купил для тёщи в село...

Для тещи такая беда самый раз. Типа модель новая VIPER "Тещин друг" :D

[Iovan]

Помогите с выбором, ежели сможете.
Собираюсь прикупить пару viper-ов, для не жутко частых поездок на дачу в 100 км от города вдвоем с женой.
Жене присмотрели viper zip r3i или что-то из race (жене дизайн важен).
А себе, также в основном по дизайну, присмотрел viper delta.
Если про первый что-то уже писали, то об остальных вроде не встречал. Кто покупал/пользовал/ковырялся?

Viper привлек тем, что новый (б/у не хотим), 4 такта, колеса больше 10", и дизайн. Хочется чего-нибудь узнать ПЕРЕД покупкой...

[Флэшмобер]

На днях снимал крышку вариатора. Начало что-то тарахтеть, думал может там... оказалось ошибся... тарахтела тормозная колодка. Между делом заснял как оно там всё работает, если кому интересно смотрим

Прикрепленные файлы

•  variator.avi (1,61МБ)
  Количество загрузок:: 726

[RoM]

Ну а что тарахтело тогда?
у меня тож слегка тарахтит когда резко на разгон идешь ... но в принципе я думаю это норма...
На моем уже 3500км
завтра буду менять маслецо опять.

[з.а.п.]

Всем привет!
А я благодарю Бога,езжу на своём "урагане" и не жу-жу :D
Меняю маслицо в двигуне,как положено заливаю MOTUL 800 грамм и помчался.
Машина-зверь.Никогда не перегревается (жидкостное охлаждение).
Больше 115-118 км/ч не идёт.Хотя в катушке много ещё запаса,но ограничитель не пускает.И это хорошо.
На таких колёсах-малютках больше 80-90 км/ч лучше не рекомендовать.Хотя сотку наберает легко и в пробках не стоит.
Пластик немного тарахтит,кофр нельзя называть нормальным багажником.
А так,в общем,всё пучокм :D

Прикрепленные файлы

•  ____043.jpg (163,78К)
  Количество загрузок:: 719
•  ____058.jpg (365,93К)
  Количество загрузок:: 753

[Minkov]

Iovan (23.7.2007, 13:34) писал:

Помогите с выбором, ежели сможете.
Собираюсь прикупить пару viper-ов, для не жутко частых поездок на дачу в 100 км от города вдвоем с женой.
Жене присмотрели viper zip r3i или что-то из race (жене дизайн важен).
А себе, также в основном по дизайну, присмотрел viper delta.
Если про первый что-то уже писали, то об остальных вроде не встречал. Кто покупал/пользовал/ковырялся?

Viper привлек тем, что новый (б/у не хотим), 4 такта, колеса больше 10", и дизайн. Хочется чего-нибудь узнать ПЕРЕД покупкой...

Купи у меня моего коня он у меня место в гараже занимает только)))) http://motoua.net/fo...?showtopic=8002
если что сделаю скидку)))

[Флэшмобер]

RoM (24.7.2007, 0:03) писал:

Ну а что тарахтело тогда?
у меня тож слегка тарахтит когда резко на разгон идешь ... но в принципе я думаю это норма...
На моем уже 3500км
завтра буду менять маслецо опять.

Сказала же - тарахтела тормозная колодка заднего тормоза. Кстати так и не придумал как её закрепить. Первый раз замотал изолентой штырёк об который стучала вилка колодок (объясняю на пальцах как могу ), проехал сотни полторы-две, изолента протёрлась и стало опять тарахтеть... как её закрепить... ума не приложу.

Цитата

Хотя в катушке много ещё запаса,но ограничитель не пускает

У меня больше 95км/ч с горки не идёт... по прямой 80км/ч... где он этот гадский ограничитель ? как от него избавиться ? хотелось бы иметь запас хотя бы до 100-110 км/ч...

Сообщение отредактировал Флэшмобер: 24 Июль 2007 - 09:28

[з.а.п.]

У меня больше 95км/ч с горки не идёт... по прямой 80км/ч... где он этот гадский ограничитель ? как от него избавиться ? хотелось бы иметь запас хотя бы до 100-110 км/ч...

Где стоит ограничитель я не знаю,меня это не беспокоит.Хоть я один,хоть двоём-он идёт без напряга 115 км/ч.Но с такой скоростью на таких колёсиках,да и ещё по нашим латанным дорогам ездить просто не реально.Двоём соточку идёт легко.Только ветренные коридоры немного доставляют напряг...А так, его экономичная скорость 80-90км/ч.
Если хочешь большую скорость,то нужно было покупать мотоцикл (японский).Скутер не для скоростей создан,а для комфорта и не быстрой езды.У скутера иная ниша сосуществования с мотоциклами на дорогах.Зачем тебе быстро ездить?
Я слышал спор между глупостью и мудростью;глупость говорила:больше скорость-меньше ям!,а мудрость ей отвечала:больше скорость-меньше тормозной путь!

Прикрепленные файлы

•  ____039.jpg (304,76К)
  Количество загрузок:: 1199

[Iovan]

Minkov (24.7.2007, 9:55) писал:

Купи у меня моего коня он у меня место в гараже занимает только))))

Спасибо за предложение, но настроились на новые полтинники

Вроде как Delta (EX50QTB), судя по буквам, от производителя не очень зарекомендовавших себя Навигаторов. Зато не будет пластик отлетать
А Race R3 (MX50S) не знаете кто делает?

[DimAce]

з.а.п. (24.7.2007, 11:20) писал:

..а мудрость ей отвечала:больше скорость-меньше тормозной путь!

Неужели?

[Итальянец]

Крутятся зеркала. Никакая затяжка не помогает. Что делать? Шайбы подкладывал не помогает.

[poison]

serg2562 (24.7.2007, 15:29) писал:

Крутятся зеркала. Никакая затяжка не помогает. Что делать? Шайбы подкладывал не помогает.

Посади на герметик

[Ded-Logoped]

Почти 2000, все гуд.
Из проблем: сгорел электроклапан (может писал), на сервисе 10 уе.
Пока не менял, он жить не мешает. Из-за него и были траблы с электрикой. А так все устраивает. Гофрированую трубку не менял, У меня теперь 2 режима работы)))).

[Итальянец]

poison (25.7.2007, 9:48) писал:

Посади на герметик

Ага разве что на холодную сварку!!!"

[Итальянец]

Фсе. Нашел в чем прикол.Втулки оторвались от корпусов. Решилось подкладыванием шайб, но не туда куда я ложил сразу (под корпуса), а сверху под головку болта. Держатся.

[Ded-Logoped]

Всем привет.
На выходных ездил на родину регистрироваться. По 150 км в каждую сторону. Всего пробежал киллометров 350-400. Расход на трассе составил 3 л/100км. Средняя скорость 80 км/час. Назад ехал с пасажиром. После 75 км с непривычки начала ныть спина и неметь жо...)))) Когда возвращался уже было легче. На обратном пути открутилась гайка на глушаке. Это уже втрой раз, первый я одну потерял и заменил на 2 обычных, теперь выкручу родную и тоже заменю. Заезжал на Памятник погибшим Байкерам. Завез два журнала о мотоциклах. Стоят цветы и кто-то оставил пачку сигарет.
В общем это мой первый дальнобой!!! Поездкой

[Ded-Logoped]

..........поездкой остался доволен!!!

[RoM]

На моем уже 4100км. за месяц прошел.
Все вроде в норме. На днях снял воздушный фильтр и продули его с компресора...
Думалось что там стоит поролончик, а там оказывается нормальный бумажный фильтр, что весьма порадовало
Заезжал на окружную на Вайпер хотел ремень купить... цена вообщем у них 20 баксов, только вот механики ихние незнают какой размер ремня в крузере...:-(
Ивообще народ кто скажет вообще нормальная цена 20 баксов за ремень?
Кстати цены в салоне этом на 200 баксов подпрыгнули с момента открытия и теперь крузер как у меня у них стоит 8000 с лишним гривень. А в Боярке такой же крузер 150, стоит вообще за 10000грн... за эти деньги уже 250 можно взять.

[-=DIN=-]

RoM, с ремнями у всех китайцев пока проблемы. На них наносят корявую (для нас, по крайней мере) маркировку и наши продавцы-механики её не понимают. Единственный выход - снимать свой и сопоставлять.
У моего ремня износ 1мм, это критический износ, маркировка на нём карявая, так что подбирал "на глаз", стоит 80 грн.

Узнавал про Вайперовский - 20 баксов - нормальная цена, ниже вряле найдутся .

[Итальянец]

Розмер ремня в стандарте 842*20*30, но лучше всего для 150 кубовых моторов - 845*20*30. При старте веселее и максималка чуть выше должна быть. 20 баксов за ремень - это хорошая цена.

[Флэшмобер]

Люди, помогите !!! Тарахтит суппорт заднего тормоза, он у меня почему-то разшатался. Проверял на других таких же скутах - там он стоит жостко зафиксированый. Подскажите как его зажать, а то уже запарило резинки подкладывать каждые 100км.

[Бродяга]

В вашем полку прибыло. Приобрел VIPER Cruiser 150. Намотал всего 250 км а уже перегорел предохранитель, прикручивал тросик спидометра (причем сразу у входа салона бо не работал).Сейчас стоит на ремонте 5 дней в связи с люфтом (боковым) на заднем колесе. Пока не могу сказать, что безумно счастлив покупкой. Думаю это последнее разочарование.

[Бродяга]

P. S. В плане неприятностей с техникой/

[DenweR]

Итальянец (30.7.2007, 14:04) писал:

Розмер ремня в стандарте 842*20*30, но лучше всего для 150 кубовых моторов - 845*20*30. При старте веселее и максималка чуть выше должна быть. 20 баксов за ремень - это хорошая цена.

Интересная логика - Длиннее ремень, выше максималка. Вообще-то , уважаемый, наоборот. Если ремень слишком длинный, он не будет опускаться в самый низ на задних шкивах. Соответственно передаточное отношение необходимое для максималки , достигаться не будет. Более живой старт, тоже маловероятен.
Расскажу из личного опыта. Стоял стандартный ремень 842-20-30 ( кстати, маркировка там абсолютно внятная, как ее можно непонять ?!). Когда износ дошел до 2 мм ремень был заменен на 835-20-30, ибо на СТО G-Max именно эти ремни шли на 150-кубовые аппараты. И что бы вы думали?! Разгон стал намноооого веселее, а максималка выросла на 3-5 км/ч.

2 RoM Делай выводы. А 20 баксов за ремень, это очень класная цена.

[Vadim80]

Дело не в том что на заднем шкиве не будет выходить на самый меньший диаметр, а дело в том что при стандартном ремне он не выходит на максимальный радиус на переднем шкиве. По этому и нужен ремень чуть длинее (Но не слишком)