[МоСкОвСкИй НеМоСкВиЧ]

Народ я недавно заметил что когда ставлю хонду на дыбы причем ровно 90 град то из шланчика указанной на фотке течет бензин причем не капает а действительно льется!! и с заведенным двиглом и нет. Седня када стал домой загонят в лифт (первый раз-решил попробовать)залил весь пол потом бабка глава по подьезду ворчала весь день на меня...в чем может быть проблема?? или так и должно быть??? или вообще куда эта шланчика ведет и от куда?? короче если хоть кто нибудь что нибудь знает напишите ПЛЗ буду очень признателен!!!! :D

Прикрепленные файлы

•  IMG_0658.jpg (104,11К)
  Количество загрузок:: 1162

Сообщение отредактировал МоСкОвСкИй НеМоСкВиЧ: 21 Июль 2007 - 23:43

[ku3ya]

МоСкОвСкИй НеМоСкВиЧ (22.7.2007, 1:02) писал:

Народ я недавно заметил что когда ставлю хонду на дыбы причем ровно 90 град то из шланчика указанной на фотке течет бензин причем не капает а действительно льется!! и с заведенным двиглом и нет. Седня када стал домой загонят в лифт (первый раз-решил попробовать)залил весь пол потом бабка глава по подьезду ворчала весь день на меня...в чем может быть проблема?? или так и должно быть??? или вообще куда эта шланчика ведет и от куда?? короче если хоть кто нибудь что нибудь знает напишите ПЛЗ буду очень признателен!!!! :D

На сколько мне известно это трубочка для слива лишнего бензина из карба... есле его друг сильно заливает, бензин выше положеного уровня, он автоматически вытекает, а када ты его ставеш на дыбы, сопсно образуется "искуственное перенаполнение" карба и поэтому он течет... Так что нечего страшного) Но могу ошибатся

[i_boris_v]

ku3ya (22.7.2007, 8:01) писал:

На сколько мне известно это трубочка для слива лишнего бензина из карба... есле его друг сильно заливает, бензин выше положеного уровня, он автоматически вытекает, а када ты его ставеш на дыбы, сопсно образуется "искуственное перенаполнение" карба и поэтому он течет... Так что нечего страшного) Но могу ошибатся

Да, все правильно.

[МоСкОвСкИй НеМоСкВиЧ]

пасиб у меня были именно такие же предположения

[i_boris_v]

ИГОРЬ (22.7.2007, 15:31) писал:

это трубочка вентиляции

а переливает - из-за нестандартного /не горизонтального/ положения карбюратора

p.s. - уровень бензина /что бы не было выше нормы/ поддерживается запорной иглой связанной с поплавком

Странно, а у меня крышка бензобака сделана сразу с вентиляцией, а эта трубка предназначена для слива бензина с карбюратора.

[mokriy]

вообще этой вентиляции еслть еще одно название - атмосфера, то есть ч-з эту трубочку давление внутри карба выравнивается с атмосферным (собственно вентиляция).
ЗЫ у тебя еще нормальная трубочка, тече токо тогда, когда вертикальное положение, а у мя уж при небольшом наклоне вправо.
ЗЫЫ Как то видел на дороге горел Хонда Джорно (двигло аф24), а горел потому что налило из этой трубки. Будь аккуратен

[Лёха]

как вариант, можешь попробовать разместить эту трубочку подругому, напрмер поднять вверх...

[mokriy]

ну у мя ее нет на самом деле, есть пиптик я на него напялил, она от нагрева отпала, надо чё-то такое, что температуры не боится

[Лёха]

возможно ты использовал не бензостойкий шланг, резина от бензина разваливается...

[lesnik]

мужики, а у меня как покупал скутер нет вообще этих трубочек, что показаны на фотке синей и жёлтой стрелочками, чем это чревато? У меня сейчас постоянная проблема, даже при незаведённом скутере при наклоне примерно на 45 градусов на себя из карба выливается весь бензин через фильтр, при подъёме на гору карб переливает, в фильтр идёт бензин, тяга резко падает, скут дымит, как только выезжаю на ровную поверхность, ещё метров 50 еду тупо, потом тяга появляется. Запорную иглу смотрел, с ней всё нормально, вот только вопрос, она должна свободно болтаться на крепрении на поплавке или люфта между ней и ушком на котором она сидит не должно быть вообще?

[Mitenka]

lesnik (29.7.2007, 9:02) писал:

мужики, а у меня как покупал скутер нет вообще этих трубочек, что показаны на фотке синей и жёлтой стрелочками, чем это чревато? У меня сейчас постоянная проблема, даже при незаведённом скутере при наклоне примерно на 45 градусов на себя из карба выливается весь бензин через фильтр, при подъёме на гору карб переливает, в фильтр идёт бензин, тяга резко падает, скут дымит, как только выезжаю на ровную поверхность, ещё метров 50 еду тупо, потом тяга появляется. Запорную иглу смотрел, с ней всё нормально, вот только вопрос, она должна свободно болтаться на крепрении на поплавке или люфта между ней и ушком на котором она сидит не должно быть вообще?

механически у тя все ети трубки есть 120% тока наверно просто не присоединены резиновые трубочки.Т.е.просто не стоят удлинители.А то что при поднятие под 45 градусов у тя идет перелив,так ето надо сатреть карб,норм промыть продуть и проверить норм работу запорной иглы и заново пересторить!Лутше купи ремкомплект для карбов Dio таких на валом.И замени иголочку прокладочку и пружинки.Все будет ок

[lesnik]

Mitenka (29.7.2007, 12:50) писал:

механически у тя все ети трубки есть 120% тока наверно просто не присоединены резиновые трубочки.Т.е.просто не стоят удлинители.А то что при поднятие под 45 градусов у тя идет перелив,так ето надо сатреть карб,норм промыть продуть и проверить норм работу запорной иглы и заново пересторить!Лутше купи ремкомплект для карбов Dio таких на валом.И замени иголочку прокладочку и пружинки.Все будет ок

спасибо, попробую Вот только где эти трубочки искать? К чему они должны быть подсоединены? Я не нашёл

Сообщение отредактировал lesnik: 30 Июль 2007 - 06:03

[МоСкОвСкИй НеМоСкВиЧ]

 karb.jpg (185,4К)
Количество загрузок:: 1028
[/quote]
кстате недавно обнаружил что шланчик который обозначен синей стрелкой никуда не ведет :o , он был заправлен куда подальше и все, эт нормально??? просто я незнаю хорошо это или плохо и какие после этого последствия!??!!? заранее всем спасибо :P

[Mitenka]

lesnik (30.7.2007, 8:22) писал:

спасибо, попробую Вот только где эти трубочки искать? К чему они должны быть подсоединены? Я не нашёл

спешали фор ю,сфоткал свой карб(такой же движ как у тя АФ18Е)после чистки и натирки гоя))))

Прикрепленные файлы

•  karb_lepestok2.jpeg (42,95К)
  Количество загрузок:: 626
•  karb_lepestok.jpeg (43,15К)
  Количество загрузок:: 614

[lesnik]

Mitenka (31.7.2007, 16:30) писал:

спешали фор ю,сфоткал свой карб(такой же движ как у тя АФ18Е)после чистки и натирки гоя))))

спасибо за подробный ответ А вообще впринципе то можно и не надевать трубочку на вентиляционный клапан?

[Mitenka]

lesnik (1.8.2007, 16:56) писал:

спасибо за подробный ответ А вообще впринципе то можно и не надевать трубочку на вентиляционный клапан?

у меня так и сделано,раздражают всякие весюльки

[lesnik]

сегодня купил ремкомплект и полностью поменял все в карбе. Результата - ноль, как и прежде карб переливает, особенно когда еду на гору. Также осталась проблема - если фильтр пропитать маслом (спецпропиткой тоже пробовал), то скут еле едет и сильнее дымит, но вот если поставить сухой фильтр или вообще его снять, всё отлично, тяга в норме, скутер просто зверь... выкручивал винт качества на бедную смесь - немного помогло, но это не выход из положения. Что ж ещё предпринять? :-(((

Сообщение отредактировал lesnik: 01 Август 2007 - 20:31

[Михалыч]

Посмотри, куда повернут патрубок воздухозабора в коробке фильтра - он имеет форму уголка под девяносто градусов с проушиной. Его нормальное положение - вдоль короба воздухофильтра. Если повернуть его отверстием к паролону - будет захлебываться двигатель из-за нехватки воздуха.

[lesnik]

Михалыч (1.8.2007, 22:34) писал:

Посмотри, куда повернут патрубок воздухозабора в коробке фильтра - он имеет форму уголка под девяносто градусов с проушиной. Его нормальное положение - вдоль короба воздухофильтра. Если повернуть его отверстием к паролону - будет захлебываться двигатель из-за нехватки воздуха.

патрубок повёрнут вверх.
Опять же если вернуться к началу темы, у человека при поднятии на дыбы льётся бенз из шлангочки, у меня же из карба в фильтр (( Нормально ли это?

Сообщение отредактировал lesnik: 02 Август 2007 - 18:37

[МоСкОвСкИй НеМоСкВиЧ]

кстате хочу добавить одну заметку что он начинает литься тока когда бак полон на половину или больше... когда же бензина там два стакана или того меньше ниче не льется..

[poison]

Может в карбюраторе игла высоко стоит и плохо прикрывает канал в жиклёре и из поплавковой камеры бензик вытекает ?

[Zеленый]

Твой шланг это вентиляция поплавковой камерв. У него есть два назначения: 1.компенсация давления в поплавковой камере. 2. в случае падения через этот шланг вытекает бензин и скут глохнет. тем что ты ставишь его вертикальнот ты создаешь эфект упавшего скута, по этому бенз и льется.