[Strikernia]

Тут такая фигня... Дио 27. На обкатке. Проехав минут 10-15 скут глохнет... и не заводиться минут 5-7. Карб\свеча\филтр\... чё там ещё.. всё в норме..всё проверили.... НО обнаружили некую фигню.. весь масляный насос залит маслом! Маленькие брызги везде возле насоса... у другого друга такой-же дио и насос полностью сухой! А там ну вообще грязнючий весь в свежем масле... Я вот прикинул если он не работает, то вполне возможен сабж... Ну собственно если он не работает, то кк быть? Как добавлять масло в бензо бак? В какой пропорции? Если быть проще - сколько крышек от масла лить на полный бак?

[tason]

я знаю што азмоловское масло льют 1:40, тоесть на 4л бензы надо 100г масла.

Сообщение отредактировал tason: 29 Апрель 2006 - 21:42

[tason]

Самый верный способ проверить работаетли маслонасос, это снять шланг с карбюратора, который идёт от маслонасоса и повтыкать при заведёном движке, причём масло идёт несразу а после определёных оборотов движка, такшто есть смысл чють прогазовать.

[apaser]

tason (30.4.2006, 7:26) писал:

Самый верный способ проверить работаетли маслонасос, это снять шланг с карбюратора, который идёт от маслонасоса и повтыкать при заведёном движке, причём масло идёт несразу а после определёных оборотов движка, такшто есть смысл чють прогазовать.

:o эээ,при этом не забыть добавить масло в бенз,а то на необкатанном двигле можно так нагазавать,рублей на 600

[Strikernia]

Добавили больше малса в бак и о чудо - перестал глохнуть!

А теперь вопрос. Маслонасос снимаеться легко, тоесть его можно снять и ездать без него добавля масло в бак? Ну то, что заткнуть патрубок маслобака это понятно, а больше ничго ненужно делать после снятия насоса?

[Toporkoff]

Strikernia (1.5.2006, 17:29) писал:

Добавили больше малса в бак и о чудо - перестал глохнуть!

А теперь вопрос. Маслонасос снимаеться легко, тоесть его можно снять и ездать без него добавля масло в бак? Ну то, что заткнуть патрубок маслобака это понятно, а больше ничго ненужно делать после снятия насоса?

нужно изготовить заглушку в картер на место маслонасоса... на ямахе простоснять можно не ставя заглушку а у хонды это прямая дырка в кривошипную камеру коленвала ее надо закрывать.

[Strikernia]

Цитата

нужно изготовить заглушку в картер на место маслонасоса... на ямахе простоснять можно не ставя заглушку а у хонды это прямая дырка в кривошипную камеру коленвала ее надо закрывать.

Понятно... значит нужно снять, почистить и поставить обратно и токо потом ездить... А снимать его без проблем можно? Никаких хитростей ненужно приминять?

[Toporkoff]

Strikernia (1.5.2006, 18:50) писал:

Цитата

нужно изготовить заглушку в картер на место маслонасоса... на ямахе простоснять можно не ставя заглушку а у хонды это прямая дырка в кривошипную камеру коленвала ее надо закрывать.

Понятно... значит нужно снять, почистить и поставить обратно и токо потом ездить... А снимать его без проблем можно? Никаких хитростей ненужно приминять?

нет, никаких хтростей просто открутить и вытащить и мануал к Дио почитать перед этим хоть он и не для твоего мотора но многое схоже.