[Asker]

размышляю над вот этими двумя моцами. уже несколько раз звонил в Одессу пообщаться. как думаете какое у них качество?

гарантия один год либо 6 000 км. запчасти говорят есть любые. а я говорю - ну вот у меня вилка полетела у F5-го. девушка - делайте заказ - привезем. хз, аж не вериться. есть определенное недоверие. поискал отзывы в нете, ниче не нашел. абсолютно ничего. Вот и сомнения. ваши коменты

Прикрепленные файлы

•  big_mx200f.jpg (46,94К)
  Количество загрузок:: 23868
•  big_zs200gs.jpg (37,66К)
  Количество загрузок:: 25118

[SERGIK]

shulc (8.7.2007, 23:14) писал:

наверное с китаю непосредственно :-((
мне проще было поехать в Венгрию и так купить чем связываться с нашими торгашами, но не хотелось ждать две недели пока визу откроют, поэтому жду три недели пока моцык привезут:-((
сегодня правда торгаш сам позвонил и сказал что в понедельник соберет его я и смогу забрать....

А чего с Фастовским Андреем не связался??У него есть Зонги??Приехал ,выбрал цвет и забрал,да и все!!Потом только доки через 2 недели забрать и все гуд!!

[Liolik78]

wvw (7.7.2007, 9:50) писал:

мой зонг еще на обкатке. проехал токо 115 км. у меня нашлась проблемка. возможно она появилась после мого первого падения на нем в первый день. но заметил недавно. в месте где выхлопная труба выходит с двигателя, вибрасывается воздух, когда движок работает. Одни говорят что там типа сопун и так должно быть, другие заверяют что не должно, что тут чтото нада решать. кстати там же есть полумесяцами сделаные железки, и затягиваются сплошной круглой феней. - они были роскручены, одну гайку даже потерял. книга пишет что должна быть прокладка, но я ее не наблюдаю, . посоветуйте, подскажите. что там и как должно, и что делать.
на обкатке я чето прогнал беса уже 2а раза. ездил с пасажиром, да и под 80 км/час. буду с этим завязывать. в крайнем случае скорость постараюсь держать в рамках 60 км/час.
колеса после отпускания и смазывания не пищят. вчера слышал еще какойто стук, в колесе вробе, как котил. короче еще прислушаюсь, понаблюдаю и все роскажу.

Дружок, если хочешь долго ездить, то тогда забудь про до 1000 км, про пассажироф и до 800 про скорость выше 70. Второе, у тебя могла быть такая фигня. Ты упал на сторону глушака? Если да, то утебя могла хорошо скренить глушак имено и на месте его соединения с движком (такое уже наблюдалось, когда парень свалился), а лучше всего не спрашуй, а быстреньков в сервис центр. Ну и ещё вариант, если у тебя там болтики отвалились, то конечно же и крепление на соплях, опять жешь, советую в сервис ехавать,у них и болты и ответы.
Удачной езды. И не шумахер, пока на обкатке.
Мы вон сеня на море ехавали, так я свой дала парню и строго приказала быльше 55 не ехавать, мой тоже на обкатке.

[shulc]

SERGIK (8.7.2007, 23:20) писал:

А чего с Фастовским Андреем не связался??У него есть Зонги??Приехал ,выбрал цвет и забрал,да и все!!Потом только доки через 2 недели забрать и все гуд!!

Что-то я про Фастов чесно говоря и не подумал...а надо было мабуть подумать(говорят помогает)
а у него почем?

[Льова]

а какое положение передач у мотоцикле ZS200GS

[Ses]

Народ, у кого нибуть есть ОБКАТАННЫЙ зонгшен 200сс. У меня вроде прошел уже 1400 км, а больше 122 км/ч ехать не хочет. С обалденной горы сегодня по трасе ехал 144 км/ч -непередаваемые очучения. Хотелось бы что бы и по ровной так ехал. Есть у кого-нибуть предложения?!

[vasma]

Ses (9.7.2007, 15:42) писал:

Народ, у кого нибуть есть ОБКАТАННЫЙ зонгшен 200сс. У меня вроде прошел уже 1400 км, а больше 122 км/ч ехать не хочет. С обалденной горы сегодня по трасе ехал 144 км/ч -непередаваемые очучения. Хотелось бы что бы и по ровной так ехал. Есть у кого-нибуть предложения?!

70 км без доков пока. вчера пока сегу ставил, добрался до карбюратора, оказывается он двумя тросами управляется - тот что мы справа видим, и по центру как у совкоциклов. я так понимаю что заслонка по центру и боковая (предполагаю воздушная заслонка), должны синхронно начинать движение при "накрутке" газа. в моём-же случае троссик по центру имел свободный ход с -пол сантиметра, тоесть он начинал тянуть центральную заслонку с иглой только после того как боковой тросик на пол-сантиметра крутнул воздушную ... кароче свободный ход я устранил и теперь росы синхронно тянут то что должны и у меня сложилось впечатление что движок стал резвее набирать обороты на нейтралке (правда при полностью вытянутом подсосе). так вот, может мой свободный ход и у вас присутствует и возможно это и есть причина неразвития двигателем достаточной мощности и соответственно максимальной скорости?

[Kreonis]

"Подсос" предназначен для завода мотоцикла при холодном двигателе. Подсос это всего-навсего заслонка, которая частично перекрывает поток воздуха и тем самым "обогащает" смесь. (Увеличивает кол-во бензина в единице объема смеси). Ездить с вытянутым подсосом - совершенно незачем. А вот отрегулировать клапана и карб после обкатки просто необходимо!

[sony6670]

Завтра пойду узнавать привезли ли бланки тех паспортов в наше МРЭО,а то на этих бланках вся регистрация застопорилась.

[Льова]

что так сложно неопытному сказать каков порядо переключения передач у мотоцикла?

[sony6670]

Вниз 1 ,неетраль и остальные вверх

[NIK102H]

vasma (9.7.2007, 17:17) писал:

70 км без доков пока. вчера пока сегу ставил, добрался до карбюратора, оказывается он двумя тросами управляется - тот что мы справа видим, и по центру как у совкоциклов. я так понимаю что заслонка по центру и боковая (предполагаю воздушная заслонка), должны синхронно начинать движение при "накрутке" газа. в моём-же случае троссик по центру имел свободный ход с -пол сантиметра, тоесть он начинал тянуть центральную заслонку с иглой только после того как боковой тросик на пол-сантиметра крутнул воздушную ... кароче свободный ход я устранил и теперь росы синхронно тянут то что должны и у меня сложилось впечатление что движок стал резвее набирать обороты на нейтралке (правда при полностью вытянутом подсосе). так вот, может мой свободный ход и у вас присутствует и возможно это и есть причина неразвития двигателем достаточной мощности и соответственно максимальной скорости?

боковая (предполагаю воздушная заслонка)- Это ускоритель, как в машине. В народе называется сцыкун. Свободный ход убирал зря - возможен перелив на средних оборотах и повышенный расход топлива.

[Льова]

есть ли возможность прикрутить сзади багажник, или нужен специальный кронштейн.

[DanpiL]

Льова (10.7.2007, 8:02) писал:

есть ли возможность прикрутить сзади багажник, или нужен специальный кронштейн.

Возможность есть, но нужно подбирать кронштейны что идут вместе с кофрами, но если често сколько я опробовал ни один не подошол

[Льова]

у многих возникает вопрос о максимальной скорости. Есть ли такие на форуме у которых мотоцыкл обкатаный. Какая у Вас максималка?

[Ses]

Льова (10.7.2007, 11:12) писал:

у многих возникает вопрос о максимальной скорости. Есть ли такие на форуме у которых мотоцыкл обкатаный. Какая у Вас максималка?

У меня 200сс прошел уже 1560 км. Максимвалка его состовляет всего 122-124 км/ч- это при условии если едит один водитель, а если с двумя то даже по хорошей трасе больше 112 км/ч я не смог разогнать. Но с горы (не маленькой) по трасе ехал 144 км/ч. Может у кого нибуть другие показатели?????!!!! Я не понимаю тех людей которые написали в его менуали, что максималка 140 км/ч. Если честно она мне ночью только сниться!!!! :D

Сообщение отредактировал Ses: 10 Июль 2007 - 14:18

[Ses]

Льова (9.7.2007, 23:16) писал:

что так сложно неопытному сказать каков порядо переключения передач у мотоцикла?

Первая вниз, между первой и воторой нейтральная, вторая и все остальны 3 скорости вверх.

[wvw]

Liolik78 (9.7.2007, 1:29) писал:

скорость выше 70.

Второе,лучше всего не спрашуй, а быстреньков в сервис центр.советую в сервис ехавать,у них и болты и ответы.
Удачной езды.

приказала быльше 55 не ехавать, мой тоже на обкатке.

ладно, чесно завязываю с большой скоростю, ато блин седни опять ездил под 80, ато и больше, чесно завязываю

да, но я не могу в одесу ехать на сервис, плюс ко всему я сосклада брал, гарантии у меня наверное как таковой и нету.

блин, ка же так? ну не могу я так. попробую себя заставить.

Сообщение отредактировал wvw: 10 Июль 2007 - 21:43

[wvw]

посоветуйте. в чем может быть причина.
Я падал 2 раза, то на один бок то на 2й, на маленьких скоростях, но всеже было.
итак. Когда мотор выключен. беру в руки и толкаю.В переднем колесе вроде как, слышно стук, или щелкние, короче непонятно что. что это может быть? я както ослаблял затяжку колеса(тогда оно пищяло, и смазал сверху немного.снаружи так сказать, пищять перестало). может это колесо роскрутилось? а может как мне говорят стук в рулевой колодке, так как удар при падениях больше на руль прихоился.
что скажете?

[shulc]

наконецто я забрал свою "лялю":-))) проехал первые 100км. поскольку пришлось гнать домой (ждать пока привезу я уже побоялся) ехал 60-70км/час очень хотелось побольше:-) слава Богу ни глюков ни проблем небыло. теперь жду документы

[poison]

shulc (11.7.2007, 8:19) писал:

наконецто я забрал свою "лялю":-))) проехал первые 100км. поскольку пришлось гнать домой (ждать пока привезу я уже побоялся) ехал 60-70км/час очень хотелось побольше:-) слава Богу ни глюков ни проблем небыло. теперь жду документы

А как Гайцы реагировали ? на отсутствие номеров ?

[LifeIsGood]

Обращение к Одесситам. Буду в Одессе с друзьями числа 28 июля - снимать триал велобайкеров, на фото и на видео. Если хотите нормально пофотографироваться (цифрозеркало) и снять на видео ваших коней, давайте встретимся. Заодно покажите пару мест, где продаются зонгшены по привлекательным ценам, чтоб самому потрогать и пощупать. Потом скину фотки и выложу видео. Как смотрите? Сам я из Севастополя.

[Льова]

То как всё таки из скоростью ?

[shulc]

Они не видили так как я выехал от продавца в 23,10 :-) ...повезло
у меня есть на руках копия платежки с мокрой печатью

[malaguti]

Цитата

То как всё таки из скоростью ?

Льова, не парься - это мот не для скорости а для того чтоб научится ездить. А выжимать из него соки не стоит ИМХО.

[alextim]

Многоуважаемый all! Я вот о чем подумал: сколько не искал по инету что на русскоязычных, что на буржуйских сайтах обзора и тест-драйва псевдо-спорт-мотоциклов Zonghen ZS200 и ZS250 не смог найти ничего кроме фоток, тех-характеристик и трепа на форумах. А ведь даже Defiant Renspeed имеет такой обзор в украинском "Мотодрайве"
www.motodrive.com.ua/content/Defiant_DF-200_Renspeed.html
Собственно мысль: есть ли желающие предложить своего коня для непредвзятого некоммерческого тест-драйва украинским мотожурналам, а точнее людям, которые много на чем ездили и имеют с чем сравнивать. Выиграют от этого все, я так думаю, потребители так точно. То, что такой тест появиться скоро как только дилеры прочухают тему и забашляют - это очевидно, но тест этот врядле уже будет таким объективным.