[Asker]

размышляю над вот этими двумя моцами. уже несколько раз звонил в Одессу пообщаться. как думаете какое у них качество?

гарантия один год либо 6 000 км. запчасти говорят есть любые. а я говорю - ну вот у меня вилка полетела у F5-го. девушка - делайте заказ - привезем. хз, аж не вериться. есть определенное недоверие. поискал отзывы в нете, ниче не нашел. абсолютно ничего. Вот и сомнения. ваши коменты

Прикрепленные файлы

•  big_mx200f.jpg (46,94К)
  Количество загрузок:: 23868
•  big_zs200gs.jpg (37,66К)
  Количество загрузок:: 25118

[Liolik78]

DanpiL Созванивалась я с нашим салоном. Всё у них есть, но вот проблемка, они в другие города запчасти на технику не доставляют.

Сообщение отредактировал Liolik78: 04 Июль 2007 - 08:20

[shulc]

Liolik78 (4.7.2007, 9:39) писал:

DanpiL Созванивалась я с нашим салоном. Всё у них есть, но вот проблемка, они в другие города запчасти на технику не доставляют.

Ночным експресом оправь ему... за его счет:-))))

[alextim]

"Я б зразу поїхав на сервіс глянуть коробку - після перевірки тросиків, карба, фільтра...
Х.з. шо там за коробка, може, зламатись який-небудь синхронізатор, або шестерня... І питать треба у мотоцикліздів."

Синхронизаторы отвечают за "мягкое" включение передач, уравнивая угловые скорости шестерен в коробке. Если не работают, то передачу "воткнуть" невозможно или включается с хрустом шестерен, которые труться зубьями, уравнивая скорость. Вспомните старые грузовики, где переключение делалось с перегазовкой, чтоб разогнать коробку и сопровождалось характерным хрустом.
Если проблемы с коробкой, то опять-же передачи не будут включаться, включаться с трудом или будет шум в коробке.
Но на скорость эти моменты врядле повлияют...

[alextim]

"Я б зразу поїхав на сервіс глянуть коробку - після перевірки тросиків, карба, фільтра...
Х.з. шо там за коробка, може, зламатись який-небудь синхронізатор, або шестерня..."

Синхронизаторы отвечают за "мягкое" включение передач, уравнивая угловые скорости шестерен в коробке. Если не работают, то передачу "воткнуть" невозможно или включается с хрустом шестерен, которые труться зубьями, уравнивая скорость. Вспомните старые грузовики, где переключение делалось с перегазовкой, чтоб разогнать коробку и сопровождалось характерным хрустом.
Если проблемы с коробкой, то опять-же передачи не будут включаться, включаться с трудом или будет шум в коробке.
Но на скорость эти моменты врядле повлияют...

[Льова]

Скажите пожалуста. Мне нужно перегнать мотоцыкл, новый Z200, 200 км, но у меня нет практики езды на мотоцыклах. Есть хорошая практика, но на автомобиле. Учусь очень быстро. Каковы шансы мне это сделать.

[alextim]

Льова (4.7.2007, 12:37) писал:

Скажите пожалуста. Мне нужно перегнать мотоцыкл, новый Z200, 200 км, но у меня нет практики езды на мотоцыклах. Есть хорошая практика, но на автомобиле. Учусь очень быстро. Каковы шансы мне это сделать.

Шансы невелики ИМХО
Если будешь тошнить 40км. (не забудь, что двигатель имеет воздушное охлаждение и склонен к перегреву на малых скоростях и высоких оборотах) плюс защиту не забудешь одеть, то возможно доедешь, хотя ну нах...

[alextim]

Вот по теме хорошая статейка
http://www.moto-sale.ru/articles/3/

[malaguti]

Цитата

Скажите пожалуста. Мне нужно перегнать мотоцыкл, новый Z200, 200 км, но у меня нет практики езды на мотоцыклах. Есть хорошая практика, но на автомобиле. Учусь очень быстро. Каковы шансы мне это сделать.

НЕ НАДО. Не потому что шансов нет или они маленькие, а потому что есть шанс побить себя и технику. И потом вместо "катадзэ" будеш лечится и ремонтироватся.

[malaguti]

а синхронизаторов на мотокоробке по-моему вообще нету ...

[.CC]

malaguti (4.7.2007, 13:47) писал:

а синхронизаторов на мотокоробке по-моему вообще нету ...

ну, сінхронізатор написав як приклад.
але і обороти з 8000 до 6500 падають не від опору повітря...

[poison]

Льова (4.7.2007, 12:37) писал:

Скажите пожалуста. Мне нужно перегнать мотоцыкл, новый Z200, 200 км, но у меня нет практики езды на мотоцыклах. Есть хорошая практика, но на автомобиле. Учусь очень быстро. Каковы шансы мне это сделать.

Не бойся, это не тот спорт, что с места рвёт, на таком как раз и учатся. Смело садись и едь !!!

[.CC]

poison (4.7.2007, 15:23) писал:

Не бойся, это не тот спорт, что с места рвёт, на таком как раз и учатся. Смело садись и едь !!!

Та ти шо! А сьогодні у вєткі про ДТП Кірьян якраз давав сцилку на Женьшень 200сс - разом з фото...

Малагуті
+1

[poison]

.CC (4.7.2007, 16:00) писал:

Та ти шо! А сьогодні у вєткі про ДТП Кірьян якраз давав сцилку на Женьшень 200сс - разом з фото...

Малагуті
+1

Ну так давайте все оставим свои тачки и будем на них смотреть

[Liolik78]

DanpiL, Кароче со звонилась с главным офисом, позвони (048) 738-44-97 и уточни с ними про детали, они объяснят условия доставки.

[malaguti]

Цитата

Женьшень 200сс

убил. Наповал :D

[DanpiL]

Liolik78: Danke Велике :) Созвонюсь обязательно!!!

[Kreonis]

to Льова

http://www.moto-sale.ru/articles/16/

.....Если это Ваш первый мотоцикл, то не надо пытаться своим ходом забрать его из магазина. Попросите знакомых, продавца,наймите в конце концов грузовик. Вы же пока еще не знаете, как дорого нынче медицинское обслуживание и мотосервис....

$)

[DanpiL]

vasma, как дела обстоят с установкой кофра? Продвигаются??;)

[vasma]

DanpiL (4.7.2007, 21:00) писал:

vasma, как дела обстоят с установкой кофра? Продвигаются??

пока только в стадии разработки и приценки. коробки эти от 130 грн в магазине альфамото. а вот куда прицепить - два варианта: за задним сиденьем и вместо него (будет устанавливаться только при необходимости), третий вариант - купить рюкзачок. но центральная подножка не менее интересна багажника, никто в этом направлении ещё не начал думать?

[SERGIK]

vasma (4.7.2007, 22:54) писал:

пока только в стадии разработки и приценки. коробки эти от 130 грн в магазине альфамото. а вот куда прицепить - два варианта: за задним сиденьем и вместо него (будет устанавливаться только при необходимости), третий вариант - купить рюкзачок. но центральная подножка не менее интересна багажника, никто в этом направлении ещё не начал думать?

Я насчет и багажника и центральной лапки серъезно задумался и в ближайшее время и то и то зделаю ,так как без них очень серъезно мучался при съеме колеса заднего и при покупке пива!!Даже некуда положить баночку !!Завтра приедел чел которому буду заказывать эти запчасти!!Во первых на 250-ках идет другая ручка для нажопника к которой цепляеться кофр,вот ее я и заказал,мож привезет!!Завтра отпишусь,что и как!!

[NIK102H]

Скажите пожалуста. Мне нужно перегнать мотоцыкл, новый Z200, 200 км, но у меня нет практики езды на мотоцыклах. Есть хорошая практика, но на автомобиле. Учусь очень быстро. Каковы шансы мне это сделать.


Если ездиш на машине и ездил на велосипеде, то в чём проблема?
Ну будеш ехать 50-60км\час. С перерывами за 5часов доедеш.
На такой скорости и упасть не сильно опасно.

[NIK102H]

Ses (3.7.2007, 12:46) писал:

Люди добрые помогите... Я столкнулся с такой проблемкой. Прошел мой зонгшен 1035 км. Опкатан вроде бы мягко. Т.О. делал сам все по инструкции. Проблема заключается в том, разгон вроде как уверенный до 100 км/ч, до 4-й скорости(8000 оборотов), потом включаю 5-ю и тут облом мотоц держит 6500 обор. и не разгоняется. Что делать? Не могу сам сообразить. Плиз помогите - может кто сталкивался с такой проблемкой.
Р.S. Когда мотоцик проехал приблезительно 750 км, я ему уже довал разгоняться до 115 км/ч - и вроде разгон был довольно уверенный.
Что с ним случилось не пойму.

Перед тем как всё разбирать, проверь уровень МАСЛА. Проблема может быть в пневмо клапане (который вместо краника). Пробита или пропускает мембрана, топливо по 2-й трубочке поподает сразу в колектор - в камеру сгорания - в паддон - поднимается уровень масла - перестаёт ехать на последней передаче. Нужно слить масло, промыть двигатель и залить свежее. Возможные последствия - ЗАЛЕГАНИЕ колец.

[SERGIK]

NIK102H (5.7.2007, 0:28) писал:

Перед тем как всё разбирать, проверь уровень МАСЛА. Проблема может быть в пневмо клапане (который вместо краника). Пробита или пропускает мембрана, топливо по 2-й трубочке поподает сразу в колектор - в камеру сгорания - в паддон - поднимается уровень масла - перестаёт ехать на последней передаче. Нужно слить масло, промыть двигатель и залить свежее. Возможные последствия - ЗАЛЕГАНИЕ колец.

Вот блин я что то не пойму!!Причем здесь и компресия при залипаниях колец??И масло??Если моц набирает уверенно скорость до 100км в час,то значит с ним в этом плане все гуд(и компресия в норме и с маслом тоже),а вот на 5-ой не хотет ехать!!Это совсем другие причины!!!При всех советах,сейчас человек будет ерундой заниматься,пусть лучше съездит к мастеру на мото-сто и там проконсульнируеться!!

[Asker]

NIK102H (5.7.2007, 0:16) писал:

Если ездиш на машине и ездил на велосипеде, то в чём проблема?
Ну будеш ехать 50-60км\час. С перерывами за 5часов доедеш.

вот блин умный шо капец. велик и мото. сравнял с пальцем.

NIK102H (5.7.2007, 0:16) писал:

На такой скорости и упасть не сильно опасно.

конечно не опасно. бывают просто умирают при такой скорости, а опасности никакой нет.

PS. я не советовал бы ехать своим ходом первый раз. может закончиться плачевно.

[poison]

Не вижу опасений в том, чтобы пригнать моц взрослому человеку, который имеет права.
Я правда со скутера пересел на моцик, но всё же никогда раньше не ездил с переключениями передач. Так вот, за 5 минут катания по гаражам и трогания с места, просто взял и поехал - никаких сложностей и проблем. Лихачить канечно ненадо, но такие мотоциклы весьма спокойны в управлении.