[KAKTyC]

<_< все продолжаеться...
все более странно ведет себя скут... вроде и тяга есть, но на 5-7 км/час провал в скорости, тяга меньше от нормального состояния где то на 50% ... вибрация сильная, какой то звон в районе двигателя...
вот думаю что именно - каюк ЦПГ?
или же какой то из подшипников накрылся ... или это результат замены фильтра воздушного и манипуляций с карбом ...?
может редуктор без масла(не разу не заглядывал после покупки в Одессе)...
короче я в панике... понимаю что надо было все проверить и просмотреть до 2.500 по Украине, но как то ездил радовал меня... думал так будет вечно ...
вот так ...
чем чревато езда - пока совсем не умрет ... и что надо будет менять
может кто подскажет что нить дельное... или в конце концов какое то стоящее СТО где за адекватные деньги мне нормально все сделают...
(ЗИМОЙ уже решил себе 70сс брат поршневую... но хочеться этот сезон откатать без существенных затрат)
спасибо всем...

Сообщение отредактировал KAKTyC: 04 Июль 2007 - 09:07

[KAKTyC]

зачотный ответ !!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

вчера съездил на КАРЬЕРНУЮ 13
итог :
1) был разобран вариатор, прочищен, померян ремень(состояние нормальное минус 1 мм в ширине), 3 ролика начали стесываться - но еще не смертельно можно ездить
2) померяна компресия = 8 (вроде нормально, хотя ямаха может и больше)
3) прочищена свеча (нормальная - но желательно прикупить запасную)
4) настроен карб (ясное дело что не идеально, но лучше чем было)

за все сделаное с меня попросили 60 грн - чем меня приятно удивили ... наверное наклейка КСК на пластике сделала свое дело

как результат скут стал ездить намного лучше
звон тоже вроде как пропал... но вибрация осталась... думаю фильтр мой купленый на дегтяревской за 25 грн создает такое...

"- подшипник(и) колен. вала; - сепаратор шатуна /палец поршня/, лопнувшее кольцо " - как до них добраться?

глушак точно отпадает - куплен 2 месяца назад - тайванский вроде бы... потолше чуток стандартного...