[elektro_mouse]

1. Как замениь охлождающую жидкость? где эта помпочка на двигателе, как избежать образования воздушной помпы после замены ну и что собствено лутше лить?(заню, что обсуждалось уже, но меня интересует именно даный моцик)
2. Немного шумит вариатор, как будто в него, с воздухом, попал какойто мини-камушег. Такое реально(камушег)? или там могла гайка разкрутитсо? но звук не похож на гайку...
3. Слабовато тянет с пасажиром. Что может быть?
И такой в завершении такой вопрос - прозьба: есть ли у кого схема електрики для ентого моцика(Piaggio NRG MC2 97года)? Ну или мануал вобщем? Мануал даже лутше :D
Буду очень благодарен за любую предоставленую инфу :D

P.S вспомнил, чо хотел, ишо, узнать!! насколько точные спидометры на моторолерах? а то мне когдато, кто то говорил, что они показывають на 5 - 10 км\ч больше чем есть на самом деле. Зарание спасибо

[(DiMoN)]

elektro_mouse (29.6.2007, 20:13) писал:

1. Как замениь охлождающую жидкость? где эта помпочка на двигателе, как избежать образования воздушной помпы после замены ну и что собствено лутше лить?(заню, что обсуждалось уже, но меня интересует именно даный моцик)
2. Немного шумит вариатор, как будто в него, с воздухом, попал какойто мини-камушег. Такое реально(камушег)? или там могла гайка разкрутитсо? но звук не похож на гайку...
3. Слабовато тянет с пасажиром. Что может быть?
И такой в завершении такой вопрос - прозьба: есть ли у кого схема електрики для ентого моцика(Piaggio NRG MC2 97года)? Ну или мануал вобщем? Мануал даже лутше :D
Буду очень благодарен за любую предоставленую инфу :D

P.S вспомнил, чо хотел, ишо, узнать!! насколько точные спидометры на моторолерах? а то мне когдато, кто то говорил, что они показывають на 5 - 10 км\ч больше чем есть на самом деле. Зарание спасибо

1-Не знаю... У меня МС2 но воздушка :D
2-Шумит бендикс. Бендикс-система выдвежного механизма шестеренок. С помошью бендикса скутер заводиться со стартера. Смазка моможет.
3-Все что угодно... Могла упасть компрессия, плохой бензин, забитый карбьюратор (почисти), проскальзывание ремня... Какие симптомы плохой тяги? какой звук у двигателя?

Просьбу исполнил :D
Спидометр, до 70 он показывает верно, потом чем дальше тем его брехливость больше... Вобще у Италии самые брехливые спидометры Китай не в счет :D

Прикрепленные файлы

•  NRG_LC_____________.jpg (154,84К)
  Количество загрузок:: 361

[elektro_mouse]

(DiMoN) (29.6.2007, 22:34) писал:

1-Не знаю... У меня МС2 но воздушка :D
2-Шумит бендикс. Бендикс-система выдвежного механизма шестеренок. С помошью бендикса скутер заводиться со стартера. Смазка моможет.
3-Все что угодно... Могла упасть компрессия, плохой бензин, забитый карбьюратор (почисти), проскальзывание ремня... Какие симптомы плохой тяги? какой звук у двигателя?

Просьбу исполнил :D
Спидометр, до 70 он показывает верно, потом чем дальше тем его брехливость больше... Вобще у Италии самые брехливые спидометры Китай не в счет :D

карбьюратор чистил не давно, недели три назад, но с качеством нашего бензина наверно уже пора :D симптомы: двигатель урчит, давольно громко урчит, когда один езжу так урчит када я до сотки разгноняюсь. а в двоем, 60 +\- 10 км\ч(но это если с горки). Вот ты про ремень сказал, я подумываю что мож и ремень... а мож и не ремень
за схему ОГРОМНОЕ СПАСЫБО!!!! :D шас токо переведу название цветов, а то я в немецком дундук :D

ишо одно вспомнил! можно ли поставить на скут тахометр? как оддельный прибор? или надо полностью менять приборную панель?

[(DiMoN)]

elektro_mouse (29.6.2007, 20:51) писал:

карбьюратор чистил не давно, недели три назад, но с качеством нашего бензина наверно уже пора :D симптомы: двигатель урчит, давольно громко урчит, когда один езжу так урчит када я до сотки разгноняюсь. а в двоем, 60 +\- 10 км\ч(но это если с горки). Вот ты про ремень сказал, я подумываю что мож и ремень... а мож и не ремень
за схему ОГРОМНОЕ СПАСЫБО!!!! :D шас токо переведу название цветов, а то я в немецком дундук :D

ишо одно вспомнил! можно ли поставить на скут тахометр? как оддельный прибор? или надо полностью менять приборную панель?

Да, качество бензина посредцтвенное, что б каждые три недели не париться с чисткой карба, купи на Семьи Хохловых маленький бензо фильтрик, он до 5-ти гривен стоит, вреж его в бензо шланг от бака в карб и все.
Ну если высокие обороты и нифига не едет вдвоем а один прет, то возможно проскальзывает ремень.
Тахометр можно поставить, только зачем? Зачем оно тебе? Если ты хош типо как на спортах, ручку крутнул обороты прыгнули до 15 тыс, бросил стразу 2 так не получидцо... Можно влепить приборку от МС3, там тахометр есть, можно в каталоге заказать електро тахометр... Но если канкретной надобности в етом нет, не парся

[elektro_mouse]

ну про тахометр я в принципе спрашивал, эт так :D а бензо фильтрик, такой, типа как в капельнице регулятор напора да? ну чем то похож

"Ну если высокие обороты и нифига не едет вдвоем а один прет, то возможно проскальзывает ремень." - вот примерно так и есть, вроде как двигатель может и не токо может а оддаеться на полную но, что то гдето наламывает всю малину значит будем разбирать вариатор и сатреть чо у нас там с ремнём

[elektro_mouse]

вот, теперь кто б с охлаждением раздуплил... ато жидкость менять надо, но без наставлений бывалых стремновато както.... :huh:

[(DiMoN)]

elektro_mouse (29.6.2007, 21:52) писал:

ну про тахометр я в принципе спрашивал, эт так :D а бензо фильтрик, такой, типа как в капельнице регулятор напора да? ну чем то похож

"Ну если высокие обороты и нифига не едет вдвоем а один прет, то возможно проскальзывает ремень." - вот примерно так и есть, вроде как двигатель может и не токо может а оддаеться на полную но, что то гдето наламывает всю малину значит будем разбирать вариатор и сатреть чо у нас там с ремнём

И заодно бендикс смаж. Спрашивай бензо фильтр, покажут то что надо

[elektro_mouse]

ИГОРЬ (30.6.2007, 0:04) писал:

http://motoua.net/re...1176662250.html

пасибо, я это чиал, но я спрашивал именно для моего мотоцикла что б не дай бог не слить чото другое)) а вобщем как энто зделать я понял)

[elektro_mouse]

(DiMoN) (29.6.2007, 23:37) писал:

... купи на Семьи Хохловых....

а чо там на Хохловых? ато я уши развесил, а седня думал прокатитсо, посмотреть, и понял что я не знаю чо там на Хохловых искать то :D

[3BIP]

Отпускаешь хомут на резиновом патрубке со стороны генератора, откручиваешь пробку на расширительном бачке, снимаешь шланг, сливаешь жидкость, можешь подуть в горловину для полной уверенности. Затем ставишь шланг обратно, заливаешь в бачок жидкость (1,5 литра примерно), затем на корпусе термостата откручиваешь винт для стравливания воздуха и стравливаешь его же, закручиваешь винт. Все. Ездишь.
Помпа под цилиндром, чтобы её реставрировать или ремонтировать нужно колоть двигатель.
На охлаждающую жидкость не скупись! Дешевую не бери.

[elektro_mouse]

3BIP (30.6.2007, 15:27) писал:

Отпускаешь хомут на резиновом патрубке со стороны генератора, откручиваешь пробку на расширительном бачке, снимаешь шланг, сливаешь жидкость, можешь подуть в горловину для полной уверенности. Затем ставишь шланг обратно, заливаешь в бачок жидкость (1,5 литра примерно), затем на корпусе термостата откручиваешь винт для стравливания воздуха и стравливаешь его же, закручиваешь винт. Все. Ездишь.
Помпа под цилиндром, чтобы её реставрировать или ремонтировать нужно колоть двигатель.
На охлаждающую жидкость не скупись! Дешевую не бери.

ок, если я правильно понял, так ты меняеш жидкость в бачке, тобиш до радиатора или после, который под "капотом"(на морде)? а двигло? просто мотык недавно привезли из италии, и у меня такое подозрение , что предедусчий хозяин давно не менял жидкость. Тоесть я хочу полностью промыть систему охлождения, ну и залить новенькую охлаждалку. вот. но может я тебя не правильно понял, просто с водяным охлаждением не сталкивалсо.

[(DiMoN)]

elektro_mouse (30.6.2007, 12:44) писал:

а чо там на Хохловых? ато я уши развесил, а седня думал прокатитсо, посмотреть, и понял что я не знаю чо там на Хохловых искать то :D

Магазин МОТО ВЕЛО кажись... Там их два Перекресток хохловых и Зоологической

Сообщение отредактировал (DiMoN): 30 Июнь 2007 - 15:34

[Vzhyk]

elektro_mouse (30.6.2007, 15:39) писал:

ок, если я правильно понял, так ты меняеш жидкость в бачке, тобиш до радиатора или после, который под "капотом"(на морде)? а двигло? просто мотык недавно привезли из италии, и у меня такое подозрение , что предедусчий хозяин давно не менял жидкость. Тоесть я хочу полностью промыть систему охлождения, ну и залить новенькую охлаждалку. вот. но может я тебя не правильно понял, просто с водяным охлаждением не сталкивалсо.

Ти замінюєш рідину у всій системі. Включаючи і бачок розширення (під "клювом"). Напряму в радіатор рідина не заливається (на відміну від машини). Зливаєш у нижній точці системи охолдження (тобі ЗВІР написав, де це)... І далі за інструкцією тогож ЗВІРа
Щоб промити систему тобі потрібно стару рідину злити, замість неї залити дистильованої води. Випустити повітря. Запустити двигун на 1,5 - 2 хвилини. Злити воду. Можеш повторити процедуру ще раз.
Промивання системи є вкрай актуальним, якщо ти переходиш з одного типу охолоджуючої рідини на інший (вони різняться кольорами: червона і синя, щоб не ваватись у хімічні подробиці; синя краща ). В цьому випадку вимивай прискіпливіше.
Купуєш концентрований антифриз. Розводиш дистильованою водою, заливаєш
У лінку, що тобі дав ІГОР, все написано

[DRUM]

Цитата

вони різняться кольорами: червона і синя,

А я вот мотюлевскую желтенькую лил...

[Vzhyk]

DRUM (30.6.2007, 17:51) писал:

А я вот мотюлевскую желтенькую лил...

А я - синеньку Лікві

[elektro_mouse]

гг, а у меня хрен просциш какая... походу синенькая... ну вроде понял буду завтра игратсо.

[3BIP]

DRUM (30.6.2007, 17:51) писал:

А я вот мотюлевскую желтенькую лил...

А я себе зелёненькую польскую лью

[ksb]

3BIP (30.6.2007, 15:27) писал:

..... затем на корпусе термостата откручиваешь винт для стравливания воздуха и стравливаешь его же, закручиваешь винт. Все. Ездишь.

Если такого винта не найдешь, а только прилив, где он должен быть, не паникуй, бывает, что и винта не бывает!
Придется ослабить хомут на верхнем трубопроводе и аккуратно стравить воздух, через искуственно созданые неплотности.
Заинтересовавшись, почему перестали ставить ниппель для стравливания воздуха на новых итальянских скутерах, с удивлением обнаружил, что и в технологии замены жидкости, отсутствует пункт о такой процедуре. А для удаления воздуха предлагается просто несколько раз погазовать на подножке (!) очень полезный совет для наших любителей заменять центральные подножки на боковые!

[elektro_mouse]

результат:
1. Вариатор разобрал, ремень вроде не проскальзывает и довольно в хорошем состоянии. радует. Бендикс смазал, смазал как родной))) шумы из вариатора пропали. тоже радует.
2. Снял карб, почитистил, промыл-продул, поставил обратно, начал лутше ехать. Как один так и с пасажиром, очень и очень радует.

Появилась новая проблема, возможно из за меня, а может и нет. на низких оборотах, дето 1500 мотоцикл дергает даеш чуть газу а он дергаеться в перед кагбудто сильно много смеси хапанул. но набирая скорость и обороты, проблема исчезает... Братья что энто? качество бензина? но почему только на низких оборотах? памагите, ато седня из за рывка чуть машину не поцеловал

[Vlad]

Глянь пружинки на сцеплении. Скорее всего, что они растянутые, причём неравномерно. А на полуторах тыс. сцепление не должно вобще хватать.

[elektro_mouse]

Vlad (3.7.2007, 11:22) писал:

Глянь пружинки на сцеплении. Скорее всего, что они растянутые, причём неравномерно. А на полуторах тыс. сцепление не должно вобще хватать.

ну может 1500 - 2500 в этом промежутке... а они могли растянутса за пару часов? вчера вечером началось такое, а когда седня с утра уезжал с стоянки не было, проехал километров 5-ь, остановился, и началось....

[(DiMoN)]

Vlad (3.7.2007, 9:22) писал:

Глянь пружинки на сцеплении. Скорее всего, что они растянутые, причём неравномерно. А на полуторах тыс. сцепление не должно вобще хватать.

Хм, я думал такое дерганье нормальное явление. Тю, тогда и у меня с пружинками беда :o

[elektro_mouse]

(DiMoN) (3.7.2007, 12:12) писал:

Хм, я думал такое дерганье нормальное явление. Тю, тогда и у меня с пружинками беда :o

ну оно тьипа нармальное када он дергаеться, типо на казу вставать, а у меня типо чихает...

[(DiMoN)]

elektro_mouse (3.7.2007, 10:37) писал:

ну оно тьипа нармальное када он дергаеться, типо на казу вставать, а у меня типо чихает...

Тю вобщем мне полюбому нужно снять посмотреть, тебе тоже кстать...