[Minkov]

Решил я себе сделать подарочек купил мотопед B) , хотя очень долго была делема между б\у японцем или новым китайцем, остановился я на VIPER Storm 150 кубиков 4 такта и цена хорошая как для комплектации: сигналка, пуск двигателя с пульта, хорошая оптика, и куча мелких приколов
Первые проблемы:
1. сразу отломал крепление для шлема т.к. не качественный пластик
2. Не идет зарядка на аккум, вечером хватает поездить часа на 2
3. На пробеге 96 километров потек передний амортизатор досада которая меня очень расстроила техника ведь НОВАЯ
4. Как по мне подвеска жестковата

Исходя из этого ряда проблем, на данный момент пробег 164 км, не знаю радоваться новому китайцу или нет не известно что может вылезти через 200 км
А вы что скажете МОТОНЕТОВЦЫ мне интерестно ваше мнение

[-=DIN=-]

588v (21.6.2007, 18:26) писал:

Ремень кто-то менял на них ? Че-то не найду я их . 842-20-30 (157 QMJ) Может код маркировки или каталожный какой другой кто знает то ? Стою 3 неделю.

"Kanuni-150-15 (157 QMJ)" - как относится к теме "Viper'ы - все ЗДЕСЬ ! ! !"

Насчёт "обсирания китайцев"... - "какие руки-такой результат"...
Техника хорошая, мощнее японцев, НО (!) требует тщателной настройки руками..., ессно прямыми .

Сообщение отредактировал -=DIN=-: 21 Июнь 2007 - 17:25

[Гондураський Патріот]

Цитата

мощнее японцев

:D :D :D
Лежу під столом. А можна конкретні порівняльні приклади?

[-=DIN=-]

Гондураський Патріот (21.6.2007, 18:58) писал:

:D :D :D
Лежу під столом.

А шо? Крісло поламалося :huh: ? Ай яй, яй...

Цитата

А можна конкретні порівняльні приклади?

Не можна, порівнюй на дорозі, сам.

[-=DIN=-]

588v (21.6.2007, 19:43) писал:

DIN если у тебя 150 посмотри на двигло ! И не ищи подоплеку китайцам. И будь он Выпер или Кануни. Прочти еще предыдущий мой вопрос . И руки тут ни к чему . Знаешь где взять и за скоко то отпишись .

Прочитал пять раз - так и не понял того, что написано. Снеачала что-то про 150, потом шото искать надо, потом вайпер и кануни... Бред.
Руки причём всегда и везде.
Ремни покупают у региональных диллеров, на китай полным полно, на любой скут, ибо их сейчас продают на каждом углу...

"Да не заметил у тебя же 50 -ка. Купи Випер Шторм 150 ."
При нахождении в зоне досягаемости дал бы кулаком промеж глаз, за такой базар . (умные поймут "почему?").

[-=DIN=-]

А это к чему?
Если написано ТУПО, то ни какой ум не сможет понять.

Дальнейший "базар" с человеком, который даже не может правильно изложить свою мысль в нескольких предложениях, считаю бессмысленным.

[РРААММААНН]

588v -=DIN=- можно свои недорозумения выяснять в личке или где-то в лесу...не засоряйте своим бредом форум плз...

[-=DIN=-]

РРААММААНН (26.6.2007, 9:54) писал:

588v -=DIN=- можно свои недорозумения выяснять в личке или где-то в лесу...не засоряйте своим бредом форум плз...

Та выяснили уже.
Яж не виноват, шо у людЫнЫ словесный понос? Помог воть хлопцю...

[з.а.п.]

-=DIN=- (26.6.2007, 16:25) писал:

Та выяснили уже.
Яж не виноват, шо у людЫнЫ словесный понос? Помог воть хлопцю...

:D :D :D

[-=DIN=-]

з.а.п. (26.6.2007, 19:33) писал:

:D :D :D

Ну ладно, ладно..., хватит издеваться .
Я сегодня злой. Из-за этой дурацкой академии не смогу купить Вайпер Торнадо, абиднА :o .

[poison]

Шо, бабули отдал

[Итальянец]

Всем по привету! Начал жестоко торохтеть этот плохой глушитель. Типа саксофон. Резонатор пустой же? а в глушителе наверное что-то отвалилось. Значит не такой он и прямоточный. <_<

[-=DIN=-]

poison (27.6.2007, 8:59) писал:

Шо, бабули отдал

,неа. У мну не такая академия, чтобы за сессию $2к отдавать :D .
Просто-напросто один экзамен не сдал. Отец сказал, что пока не сдам - чтобы не покупал, иначе разобьёт :D (а у него это отлично получается - поехал на футе на рыбалку, шмякнулся на бок, у скута повреждений 5%, у отца - куча глубоких царапин, в том числе и на лице..., шлем не захотел одевать).

[-=DIN=-]

serg2562 (27.6.2007, 18:28) писал:

Всем по привету! Начал жестоко торохтеть этот плохой глушитель. Типа саксофон. Резонатор пустой же? а в глушителе наверное что-то отвалилось. Значит не такой он и прямоточный. <_<

Если есть навыки и, самое главное, желание - чертить и варить самому (ну, частично "самому" ), такой, какой хочешь...
Если нет - купить новый, а этот расковырять и получше изучить, что там и как...

[RoM]

Вот приобрели немного скутеров два VIPER cruiser 150 и один VIPER tornado 250
Брали в Одессе со склада в коробке.
Пришлось дать кучу взяток чтоб, заставить кладовщика зашевелится и выбрать на складе именно те скутера на которые есть документы, а потом чтоб тетка выписала справку счет сразу, а не через месяц как это водится. А те договора и документы что они дают вообще просто пипец полный. Там получается что заплатив деньги(если у тебя нет спрарвки-счет) ты являешься не владельцем, а всего навсего хранителем товара и у тебя его могут затребовать в любой момент ну и забрать безвозмездно .
Отношение конечно к покупателям просто мерзкое, можно сделать вывод что НИКОГДА у VIPERA нормального сервиса не будет. Вообщем долго объяснять.
Ну короче эти дела порешали.
Скутера в ящиках.
Нашли машину погрузили так как на територии нам не разрешили их собрать и уехать своим ходом. И вообще нам очень советовали не ехать своим ходом.

Вывезли за територию и с ГАЗона сгрузили их на кучи щебня.
Распаковали. (чуть не потерял гайку от оси переднего колеса. Она была еле накручена на ось, а потом после разгрузки упала на дно упаковки.
У крузеров переднее колесо снято, а также снято стекло, крыло, кофр зеркала.
У торнадо колеса на месте снято только стекло кофр и зеркала.
За часа три мы все это дело поставили на колеса и покотили к ближайшей заправке. Заправили(кстати по мануалу там 10 литров а в натуре в бак влезло 12,5) , завели все ок.
НО потом один крузер заглох и все.. еще и дождь хлынул
Вобщем распотрошили мы его немного. Искры нет. Пришлось купить тестер, проверели ни катушку питания нет. Дальше стопор .. так как со скутерами делов не имели. пробовали искать предохранители. и дергать все разъемы. в итоге как оказалось в раене рулевой колонки какойто из разъемов был не до конца вставлен. Короче искра появилась. переждали дождь порешали еще разные дела и в часиков пять вечера потулили со скоростью 30км/ч в сторону одесской трасы.
на ближайшем сто проверили давления в шинах так вот на торнадо спереди надо было докачать а сзади давление было 4 атмосферы. В моем на переднем колесе вообще 4,5 было.
Первых километров 100 ехали со скорость 40-50 потом немного начали ускорятся и дальше ехали практически все время 60.
проехали 230км покушали у Поплавского и покушав решили там заночевать по 100 грн за койкоместо с душем и туалетом в номере и по 5 грн за стоянку + кормежка сутра ... но кормежка выдалась не сильно. Яичница + овсянка и чай.
Утром двинули дальше на Киев.
Разгонял свой крузер несколько раз до 80 кратковременно и один раз до 95.
Что хочется сказать ехать очень удобно, мы практически не останавливались ну разве что на перекур на 3 минутки. Эх если бы еще не обкатка и да влупить ему 90-100 :-)
На 260 км решили заправится так как датчики приближались к красной зоне. в итоге вышло расхода в среднем 7,5 литров на 260км. Причем что у 250 что у 150.
На 300 надо бы масло поменять, но в итоге решили сделать это дома .. так как непонятно какое его туда лить и что там с фильтром делать(разъясните кто знает). вообщем доехали домой без приключений. 500км.
Минус подвеска слишком жосткая, задние амортизаторы вообще не работают. Надо что то придумывать или менять их....
так как даже с пасажиром они все равно жосткие...
В одном крузере шатается заднее колесо наверное подшипники так как оська затянута. В нем же сразу практически был обнаружен трабл .. хомутик который зижимает бензо шланг на насосе, как то извернулся и пробил этот шланг. Ну это дефект сборки.и вылезло это когда мы искали проблемы с катушкой

А ну еще про китайские свечи ... они то конечно доехали, но сняв было видно пожелтение керамики в местах сопряжения ее с металом, что в принципе говорит от том что не герметичность была.
Свечи заменили на НЖК
После этого крузера начали разгонятся быстрее в раза два.
Вроде все.
Завтрабудем разбиратся и пробовать сменить масло масло :-)
Дальше буду продолжать отчет!

[MR.Ru$$eL]

RoM (28.6.2007, 23:12) писал:

...Первых километров 100 ехали со скорость 40-50 потом немного начали ускорятся и дальше ехали практически все время 60.
проехали 230км покушали у Поплавского и покушав решили там заночевать по 100 грн за койкоместо с душем и туалетом в номере и по 5 грн за стоянку + кормежка сутра ... но кормежка выдалась не сильно. Яичница + овсянка и чай.
Утром двинули дальше на Киев.
Разгонял свой крузер несколько раз до 80 кратковременно и один раз до 95.
Что хочется сказать ехать очень удобно, мы практически не останавливались ну разве что на перекур на 3 минутки. Эх если бы еще не обкатка и да влупить ему 90-100 :-) ...

Кто вас так учил обкатывать.... <_< Потом боком вылезет !

[RoM]

MR.Ru$$eL (29.6.2007, 2:25) писал:

Кто вас так учил обкатывать.... <_< Потом боком вылезет !

Чето читая твои посты про обкатку такое впечитление что у тебя параноя по поводу обкатки
Извини конечно...
Или может бул горький опыт? поделись пожалуйста.
кстати по тахометру на торнадо 60 км/ч это всего 3000об/мин с 12000 возможных.
Вообще рекомендовали до 500км не крутить ручку больше половины ну и так далие. У меня при 60 км/ч ручка выкручена на 1/4 возможного хода... так что нормальная обкатка. тем болие по трасе двигатель работает ровненько, и не приходится дергать как в городе.
И кстати от нескольких опытных людей слышал, что при обкатке нужно иногда кратковременно разгонятся больше чем положено.

Единсвенно это конечно то что на 300 не поменяли масло, сейчас поедем будем искать.
Народ кто знает где мотул продается в Киеве? желательно правый берег и поближе к окружной

[MR.Ru$$eL]

RoM (29.6.2007, 10:34) писал:

Чето читая твои посты про обкатку такое впечитление что у тебя параноя по поводу обкатки
Извини конечно...
Или может бул горький опыт? поделись пожалуйста.
кстати по тахометру на торнадо 60 км/ч это всего 3000об/мин с 12000 возможных.
Вообще рекомендовали до 500км не крутить ручку больше половины ну и так далие. У меня при 60 км/ч ручка выкручена на 1/4 возможного хода... так что нормальная обкатка. тем болие по трасе двигатель работает ровненько, и не приходится дергать как в городе.
И кстати от нескольких опытных людей слышал, что при обкатке нужно иногда кратковременно разгонятся больше чем положено.

Горького опыта потому и не было, что правильно обкатывал и учился на чужих ошибках. Скорость 30 км\ч на протяжении 300км, потом до 500км каждые 100км можно прибавлять по 5-7км\ч, когда проехал 500км, то не давать сразу звиздюлей скуту, а плавно и постепенно повышать скоростной режим.  old.gif (2,44К)
Количество загрузок:: 92

[Grotesko]

Купил я себе вчера Viper Storm 50.
Брал дома (в Черновцах), продавец выдал талончик владельца и дла гарантию на движок (1 год) и в нагрузку залил полный бак масла.
Первым делом мотнулся на заправку залил бензинчику. До заправки еле доехал машина тупила по страшному особенно на побъеме и отказывалась ехать. На заправке пристал мент мол "сколько кубиков, а не угнал ли ты его" показал талончик и табличку прикрученую в багажнике с номерами движка и рамы, и он сразу отвял. Он видимо наивный подумал что это 150-ка и мне будет за что прокомпосировать мозги... :D
Первые неприятности появились через 10 км, разболталось левое зеркало (брущатка своё дело сделала <_< ), проблема решилась подкруткой зеркала ключом из набора, заодно подтянул и второё .. на всякий случай...
С самого начала пришлось его заводить с лапки, акум был посажен, но через пол часа езды уже уверено заводился с полоборота, так что зарядка акума работает , что не может не радовать.
С утра тоже случилась неприятность, не хотел заводится ... завёлся с третий попытки, но при попытке тронутся сразу заглох. Со второй попытки старт прошёл успешно.. и на удивление машинка резво начала набирать скорость, это притом что пробег всего 90км...
На момент написания статьи на спидометре 120км... И слава Богу пока никаких эксцесов.

Завтра думаю сделать марш бросок на 100км в обе стороны, хотя сильно сомневаюсь стоит ли, мотор ещё не обкатаный да и объём 50 кубиков... <_<

Вообщём если решусь на пробег напишу о результатах...

[-=DIN=-]

MR.Ru$$eL (29.6.2007, 13:05) писал:

Горького опыта потому и не было, что правильно обкатывал и учился на чужих ошибках. Скорость 30 км\ч на протяжении 300км, потом до 500км каждые 100км можно прибавлять по 5-7км\ч, когда проехал 500км, то не давать сразу звиздюлей скуту, а плавно и постепенно повышать скоростной режим. attachment

С обкаткой "кому как повезёт". Не знаю как на макси, а на 50-ках обкатка абсолютно нифига не делает. Хочеь обкатывай, хочешь нет - всё-равно одинаково ездить будет, и сдохнет одновременно.

На своём футе плюнул на обкатку на 150-170км. Уже три года проблем никаких нет...

Сообщение отредактировал -=DIN=-: 29 Июнь 2007 - 17:30

[RoM]

Поменял сегодня масло и прибавил сегодня к пробегу еще 170 км все в порядке.
На втором крузере появилась проблема
вернее она была с самого начала, а сейчас усугубилась.
Начало шататся заднее колесо причем достаточно ощутимо.
Будем разберать смотреть .. может подшипник полетел.

[RoM]

С обкаткой незнаю я этим особо никогда не парился на мотоциклах и сейчас отношусь посредственно.
Считаю что если двигатель говняно собран, то он накроется в ближайшее время все равно, ну разве что при 30км/ч он проездит дольше немного.

А если движок хорошо работает не перегревается отлично набирает обороты то мучать скоростью в 30 км/ч это бред.
Вобщем я выбераю золотую средину :-)
Разгонял его сегодня с пасажиром до 100... дорогу держит супер.
Все нарадоватся не могу :-)
Прокатался еще на торнадо, не понравилось мне на нем ... при повороте руль доворачивает сам в сторону поворота и вибрации на нем чувствуется и сидушка тверже.

[MR.Ru$$eL]

RoM (30.6.2007, 0:15) писал:

...мучать скоростью в 30 км/ч это бред...

Не я это придумал...
Это дело каждого, кто как знает так и поступает... Не хочешь обкатывать - ради Бога, заставлять я здесь никого не собираюсь.
Я дал совет, твое право прислушатся или нет.
П.С. Удачи на дороге.

[NIK102H]

Прочитал высказывания про обкатку. На сколько известно японцы делают холодную обкатку, может китайцы последовали их примеру? В бывшем СССР всё делалось с запасом - обкатка мотоцыклов была 2т км- 1я-60км,2я-70км - при максималке в 120, хотя мотоцыкал выхаживал всего 7-12тыс до генералки(в зависимости от модели). Но сейчас не 70-е года и двигателя совсем другие. Нормальная обкатка 1-2т.км на пол газа или по тахометру при 12т.об=5т.об. Если всю обратку пойти на мин-об, то после обкатки мах-об наврядле разовьются.

[з.а.п.]

NIK102H (30.6.2007, 0:55) писал:

Прочитал высказывания про обкатку. На сколько известно японцы делают холодную обкатку, может китайцы последовали их примеру? В бывшем СССР всё делалось с запасом - обкатка мотоцыклов была 2т км- 1я-60км,2я-70км - при максималке в 120, хотя мотоцыкал выхаживал всего 7-12тыс до генералки(в зависимости от модели). Но сейчас не 70-е года и двигателя совсем другие. Нормальная обкатка 1-2т.км на пол газа или по тахометру при 12т.об=5т.об. Если всю обратку пойти на мин-об, то после обкатки мах-об наврядле разовьются.

Очень похоже,что ты прав.Я с другом взяли одинаковые модели скутеров.Но при обкатке он чуть болше давал ей оборотов,а я меньше.Вот обкатку мы прошли и я бнаружил,проехав немного на скутере моего друга,что у него приёмистый движок.У меня более плавно набирает скорость,у него же - рвёт из под себя,моментально набирает скорость без надрыва.Такое впечатления,что у нас разные "кони".Однако максималка и моего и его скутера одинаковая: больше 120 км/ч не идёт.Хоть один я еду,хоть с пассажиром,всёравно,больше 120 км/ч не идёт.Но я так стараюсь и не ездить.Страшновато немного.И колёсики сравнительно небольшие;реагирует на малейшую ямку или латку на дороге.А так соточку даю на нём и ничего