[artek]

Вот собсна стал обладателем данного девайса. Подскажите по эксплуатации (у кого такой), их там есть куча модификаций - какая у меня? Какая максималка, ехал вдвоем 130 нормально или оджен больше ехать?, как с запчастями? Пока только масло и фильтр поменял - брал на Сузуки, цена порадовала... Пожеланиям по эксплуатации буду очень благодарен

Прикрепленные файлы

•  133881_forumfullimg_sale_1179139967100_1179252611412.jpg (45,17К)
  Количество загрузок:: 1242
•  151910_forumfullimg_sale_1179139967100_1179252623621.jpg (49,14К)
  Количество загрузок:: 1476

[Вжик]

вопрос, где это ты его на сузки отрыл - таких помоему уже с 2001 года не выпускают.
это модель еще К1.

[REDkub]

Вжик (11.6.2007, 14:32) писал:

вопрос, где это ты его на сузки отрыл - таких помоему уже с 2001 года не выпускают.
это модель еще К1.

Он расходники там брал, а нет скут.
А можно узнать...ты в Киеве где свой обслуживаешь? И какой код К? у модели 2007г.в.?
Обкатку прошел, а где обслуживаться не решил.

[artek]

Вжик (11.6.2007, 14:32) писал:

вопрос, где это ты его на сузки отрыл - таких помоему уже с 2001 года не выпускают.
это модель еще К1.

За модификацию спасибо, модель 2000 года. "Отрыл" в сервисе сузуки - приехал и купил заплатил аж 42 грн. А ваше я к тебе в аську стучался что бы разузнать что к чему - ты то меня туда и тправил вот. И двигатели помоиму не менялись в них независимо от модификации, может ошибаюсь...

[Вжик]

точно, не внимательный
цена порадовала в хорошем смысле слова?
у меня максималка - 155 км/ч
двигатели у нас одинаковые.
крейсер для него 110.
прогревать и давать поработать на холостых после езды пару минут.
менять масло каждые 6000

приезжай на набережную покажу книжечку и все расскажу.

[artek]

Вжик (11.6.2007, 15:08) писал:

точно, не внимательный
цена порадовала в хорошем смысле слова?
у меня максималка - 155 км/ч
двигатели у нас одинаковые.
крейсер для него 110.
прогревать и давать поработать на холостых после езды пару минут.
менять масло каждые 6000

приезжай на набережную покажу книжечку и все расскажу.

за приглашение большое спасибо! поставлю на номера - подьеду
Цена порадовала в хорошем смысле у меня до него был Раннер 180 (4х тактник), так вот на него фильтр для сравнения в оф. сервисе (Фокстрот) стоял 180грн.! вотак
Максималку самому проверить возможности небыло, ехал с пассажиром... при возможности пасморим, проверим
Еще мне не нравится что боковая подножка глушит двигатель, неудобно как на меня наверное отключу это дело, потому как на основную его ставить сложновато

[пума]

Цитата

на основную его ставить сложновато

ничего подобного, нужно знать маленькие хитрости и скут на центральной подножке

[REDkub]

artek (11.6.2007, 15:18) писал:

за приглашение большое спасибо! поставлю на номера - подьеду
Цена порадовала в хорошем смысле у меня до него был Раннер 180 (4х тактник), так вот на него фильтр для сравнения в оф. сервисе (Фокстрот) стоял 180грн.! вотак
Максималку самому проверить возможности небыло, ехал с пассажиром... при возможности пасморим, проверим
Еще мне не нравится что боковая подножка глушит двигатель, неудобно как на меня наверное отключу это дело, потому как на основную его ставить сложновато

Не вздумай отключать Это оч удобно, а на рога его ставить оч легко (если твой вес более 45кг.) главное знать как это делать.
Народ, может у кого есть мануал на 400 2007г. ?

[artek]

пума (11.6.2007, 15:23) писал:

ничего подобного, нужно знать маленькие хитрости и скут на центральной подножке

Подскажите мне непутевому эти хитрости, ато ну шот совсем меня эта подножка не привлекает
И еще может кто подскажет тепловые зазоры клапанов, настоятельно рекомендуют проверять... только вот знать бы их, какие они должны быть

[пума]

Цитата

может кто подскажет тепловые зазоры клапанов, настоятельно рекомендуют проверять

если мотор новый - не лезь, не мешай ему работать!

Цитата

Подскажите

очень просто. ставишь сначала на боковую, чтоб легче было, потом опускаешь центральную, ставишь на обе опоры, только левой ногой, левой рукой придерживаешь руль, правой за задний сполер чуток подтаскиваешь чуть вверх и назад и все

[artek]

пума (11.6.2007, 16:30) писал:

если мотор новый - не лезь, не мешай ему работать!

Оригинально :D, нет ну вообще я конечно согласенправило железное "не трогай работающую технику". Но мотор не новый проехал до меня 27 тыщ. вот что бы он ездил дальше мне и хочется его обслужить нормально. Я конечно понимаю что нормально лучше обслужить его в сервисе Сузуки, только счас нет такой возможности

очень просто. ставишь сначала на боковую, чтоб легче было, потом опускаешь центральную, ставишь на обе опоры, только левой ногой, левой рукой придерживаешь руль, правой за задний сполер чуток подтаскиваешь чуть вверх и назад и все

[artek]

Так что никто не подскажет размеры клапанов? ОЧЕНЬ нужно

[Scorpion]

пума (11.6.2007, 16:30) писал:

если мотор новый - не лезь, не мешай ему работать!
очень просто. ставишь сначала на боковую, чтоб легче было, потом опускаешь центральную, ставишь на обе опоры, только левой ногой, левой рукой придерживаешь руль, правой за задний сполер чуток подтаскиваешь чуть вверх и назад и все

Мой вес ~61кг. Уже притыкался. По началу было неудобно слегка.

[пума]

гы, у меня 52

[Scorpion]

Я вот тоже не решил где обслуживатся. Близится 6000, и я не знаю делали ему ТО на 1000 или нет. Боюсь что на Сузуке с меня срубят бабла немерянно(я ж не на гарантии). Но впринципе лишь бы толково сделали,а не розвели.

[artek]

Scorpion (12.6.2007, 16:18) писал:

Я вот тоже не решил где обслуживатся. Близится 6000, и я не знаю делали ему ТО на 1000 или нет. Боюсь что на Сузуке с меня срубят бабла немерянно(я ж не на гарантии). Но впринципе лишь бы толково сделали,а не розвели.

Позвони да узнай - за спрос же.... Но я не думаю что с тебя там сдерут, хотя может смотря с чем сравнивать...

[Kind Admin]

Не имеет значения, гарантийный скут или нет. Цена ТО для всех одна. Просто пока ты на гарантии у тебя нет выбора где ТО делать, только авторизованный сервис. На 6000 мне обошлось в 397 гр. - замена масла и фильтра маслянного и замена воздушного фильтра. Хотя в инструкции и сказано что можно его мыть, но мастер посоветовал поменять. Что-то подтянули, что-то проверили, не уточнял по перечню работ.

[REDkub]

Kind Admin (12.6.2007, 17:37) писал:

Не имеет значения, гарантийный скут или нет. Цена ТО для всех одна. Просто пока ты на гарантии у тебя нет выбора где ТО делать, только авторизованный сервис. На 6000 мне обошлось в 397 гр. - замена масла и фильтра маслянного и замена воздушного фильтра. Хотя в инструкции и сказано что можно его мыть, но мастер посоветовал поменять. Что-то подтянули, что-то проверили, не уточнял по перечню работ.

А можно контакты этого сервиса?
Буду признателен.

[Kind Admin]

инфа в личке

[aleks]

зазоры клапанов
IN.: 0.08 – 0.13 mm
EX.: 0.17 – 0.22 mm

[Вжик]

после 6000 км - бесполезно регулировать - у меня в идеальном состоянии - и свечу можно не менять.
Поменять масло. маслофильтр, воздухан помыть- этого достаточно.

[Bogdan]

У меня вопрос:стоит ли брать Skywave 400 1999г.по докам,сост. очень даже хорошее.Вывешивал заднее колесо и газовал-есть какой-то звучок в области сцепления в определенные моменты оборотов,или это норма????????Ответьте кто-нибудь плиз!!!!!!!!А то завтра же хотел его брать,но мои товарищи ремонтники отговорили покупать-типа дорогая обслуга,с запчастями проблема и вообще аппарат не надежный..Что посоветуете???????

[artek]

Bogdan (12.6.2007, 23:40) писал:

У меня вопрос:стоит ли брать Skywave 400 1999г.по докам,сост. очень даже хорошее.Вывешивал заднее колесо и газовал-есть какой-то звучок в области сцепления в определенные моменты оборотов,или это норма????????Ответьте кто-нибудь плиз!!!!!!!!А то завтра же хотел его брать,но мои товарищи ремонтники отговорили покупать-типа дорогая обслуга,с запчастями проблема и вообще аппарат не надежный..Что посоветуете???????

толком по эксплуатации сказать по своему не смогу, но отзывы положительные... с Запчастями - я б сказал пока то что говорили мне по скрвису Сузуки - правда, я думаю проблем не буит с запчастями на вот тут еще почитай http://www.drivebike...?articles_id=29

[artek]

aleks (12.6.2007, 20:02) писал:

зазоры клапанов
IN.: 0.08 – 0.13 mm
EX.: 0.17 – 0.22 mm

Дружище спасибо ОГРОМНОЕ!

[Вжик]

Цитата

на вот тут еще почитай http://www.drivebike...?articles_id=29

Первое что кинулось в глаза
"Выпуск этого скутера на рынок был «ход конем» компании Suzuki – это был первый макси-скутер с мотором объемом более 250 л.с."