[Otwelnik]

Вопрос не нов, конечно зависит от многих факторов условий эксплуатации....НО,но хотелось бы узнать опыт(не всегда сладкий) участников форума,в вопросе выбора производителя,длительности эксплуатации поршневых,цилиндров,колец.. предлагаемых нам нашими поставщиками.В Севастополе(и не только) например,все забито китаем,тайванем и еще непонятно чем.Хорошие запчасти только на тюнинг или б.у. Так что,получается кроме как заказывать расходники,через инет-маг,другого пути нет?,(для меня и моего пыжика ето единый выход )...
Например-мне хвалили бренд ......,я приобрел,прошел сатолько-то,в целом доволен,или купил оказалось полное Г...НО.Давайте обмениваться опытом ,многие продавцы или хвалят свой товар,или ниче вразумительного сказать не могут :huh: ....

[Zеленый]

У нас гоночная команда "Тритоны", может слышал
так вот перепробовали довольно не мало всего, главным аспектом является режим эксплуатации, конечно!
Единогласно прешли к мнению, что детали фирмы Атена - ГО...НО кокое еще надо поискать.
Из хороших: естественно Malossi, Polini, S6.
А в принципе почти все фирмы произподят поршневые максимально приближенные к стандарту, т.ч. дерзай!!!

[ksb]

Zеленый (24.5.2007, 10:32) писал:

У нас гоночная команда "Тритоны", может слышал
так вот перепробовали довольно не мало всего, главным аспектом является режим эксплуатации, конечно!
Единогласно прешли к мнению, что детали фирмы Атена - ГО...НО кокое еще надо поискать.
Из хороших: естественно Malossi, Polini, S6.
А в принципе почти все фирмы произподят поршневые максимально приближенные к стандарту, т.ч. дерзай!!!

.Из хороших: естественно Malossi, Polini, S6. ..
-Всегда пользовался продукцией Малосси, но вот из-за экономических соображений, пришлось взять Экокит вариатора Спидконтроль Полини. Был неприятно удивлен увидев вообще не обработаные постели под ролики - как вынули из кокиля, так и и оставили шершавыми и матовыми. Описание комплекта краткое до неприличия - нет ни чертежей для монтажа, ни описания назначения отдельных деталей. Так, например, не понятно назначение толстой (5мм) шайбы, входящей в комплект для горизонтального двигателя Ямаха-минарелли.
-На днях пришлось ставить цилиндр 68сс (LC) на двигатель пиаджио МС3, посмотрел на листик, который прикладывается к комплекту (текст только на немецком), не увидел ничего предостерегающего, а оказалось, что диаметр цилиндрической части, которая входит в картер, на 0,8 мм больше штатного, и он не хочет садиться на свое место, упираясь в небольшие выступы в месте сочленения половинок картера. Т.е. для установки Цилиндра от S6 нужна доработка картера, для которой в идеальном случае, нужно "колоть" двигатель, или сделать эту работу на собраном, потратив уйму времени на тщательную укупорку всех даже минимальных отверстий в месте работы, и молить Бога, чтобы алюминиевые опилки не попали в полость картера
- Устанавливал коленвал от S6 - обнаружил, что в отличие от штатной резьбы на левой цапфе (вариаторной) М10 х 1,25 имеется М12 х 1,25 пришлось срочно заказывать переходник, для того, чтобы имеющимся приспособлением "затянуть" коленвал в большую половинку картера. Попутно обнаружил, что придаваемая к коленвалу гайка М12х1,25 имеет размер под ключ 18, пришлось пользоваться разводным ключем, а как быть с тарированой затяжкой, к ключу нужна головка на 18, скажем так, не очень популярный размер!
Не даром на коробках S6 пишут: Только для подготовленых пользователей! Вот теперь и я "подготовлен".

[Vlad]

Я так понял, что только к Malossi нет нареканий. Хмы, беру на заметку.

[Otwelnik]

Видел Атену,ЦПГ на 70сс-никасиль с одним колечком,и коленвал-тюн...Цена 850 грн,за каждый девайс..???.Привлекает-что на месте мона потрогать,прикинуть установочные размеры.....
Кто сталкивался с подобными?Жду коментсы...

Сообщение отредактировал Otwelnik: 02 Июнь 2007 - 20:50

[Otwelnik]

UP;)

[Maxi]

Соглашусь с КСБ...Малосси чугунка 70сс, поставленная в прошлом сезоне с его помощью, во первых не доставила нам никаких проблем с установкой, а во вторых до сих пор радует своего хозяина (меня) ни на грамм не изменившейся компрессией.

[DRUM]

Otwelnik (2.6.2007, 22:09) писал:

Видел Атену,ЦПГ на 70сс-никасиль с одним колечком,и коленвал-тюн...Цена 850 грн,за каждый девайс..???.Привлекает-что на месте мона потрогать,прикинуть установочные размеры.....
Кто сталкивался с подобными?Жду коментсы...

Для повседневной езды из тюна советовал бы малосси. Больше моторесурс. Атену сам не пользовал но Zеленый ее красочно описал. Да и Атена с одним кольцом в любом случае гоночный вариант а не городской.