[Флай]

Собственно всё и так понятно, в этом году через мою мастерскую прошло немало мотороллеров, и полтинники, и крупнокубове круизёры, с разными болезнями и приколами, ну вот, мне интересно было-бы услышать объективные отзовы, кто доволен, может я где-то кому-то неугодил, прошу без излишней скромности высказыватся ...

[SHADOW]

..........................Без слов

[Lorien_Elf]

Ну, пришло время и мне отчитаться о ремонте у этого замечательного человека

Стартовые условия: имеем Honda Lead 50, на котором в Мотомире диагностировали смерть подшипников коленвала (коленвал со строны вариатора при снятом ремне ощутимо шатался).

Задача: заменить коренные подшипники, провести полное ТО (раз уж все равно все разбираем), почистить и отрегулировать карбюратор (помимо всего были проблемы с пусковым обогатителем), пропитать воздушный фильтр, разобрать и посмотреть редуктор на предмет потенциальных проблем, заменить ремень.

Начало: позвонил, договорился, приехал. Встретили меня по всем правилам, заверили что приехал по адресу, написали две бумажки (одну на меня, одну на скут , первая бумажка о том, что вообще я приехал на ремонт, вторая конкретно для написания задач и прикидки времени/денег. На все вышеперечисленное прикинули 5+3 человекочаса (примерно) по 10 баксов час, взяли 350 грн на запчасти (два подшипника SKF по 50 грн штука, ремень, пусковой обогатитель, две банки хорошего по уверениям Флая масла). Было это 14-го апреля. В бамажку вписали дату окончания ремонта то ли 21-го, то ли 22-го апреля. Кстати, все бумажки остались на СТО.

Продолжение: 18-го позвонил, спросил как продвигается ремонт. сказали, что с 19-го будут заниматься. Ну ладно, мне-то что, абы было сделано. 22-го оказалось, что еще ничего не готово, сказали что ближе к концу недели, что фигня мол, завал и не успели отловить чувака с подшипниками. Пообещали сделать до Майских. 30-го пообещали, что за майские сделают, я уехал в Крым с надеждой, что по приезду уже будет дырчик готов. В процессе меня обрадовали, что у меня мертвый поршень, и возможно цилиндр, и что надо мерять элипсность, но поршень менять надо точно. Хотели ставить C.M.Racing, потом оказалось, что там что-то несовместимо по продувочным окнам, и что будет какой-то ноунэйм, но типа хороший.

После Майских особых изменений на фронте не было. Потратив несколько дней на вызванивание Флая (его ж фиг отловишь по мобильному), выяснил ,что их "типа официальный диллер SKF" подшипники продать не может, т.к. их на складе нет, предложили или поставить тайвань в 2 раза дороже, или ждать (да, это речь про все те же подшипники, за которые с 14-го апреля лежала предоплата). Ждать дальше было уже совсем грустно, я с боями отвоевал право на знание размера подшипников, мне сказали размерность (это была суббота), в понедельник я им привез подшипники SKF (правда, по 90 грн штука) и мне пообещали "в ближайшее время собрать". В воскресенье той же недели я чуть ли не матом и угрозами затащил таки Флая на СТО, и он при мне запрессовывал подшипники, ковырял лепестковый клапан (он оказался капитально дышащим, правда если бы я о его состоянии не спросил, никто бы на него внимания не обратил, так бы и собрали). В процессе сборки оказалось, что разбирая движок механик Игорь оставил на коленвале нифиговые такие царапины, которые Флай матерясь зачищал перед сборкой.

Дальше - интереснее: взяли новый поршень. Поствили в цилиндр. Потом взяли старый. Поставили. Разницы не ощутили. Поставили новые кольца, посмотрели на зазор. Поставили старые, посмотрели. Разницы не нашли. Абсолютно. Т.е. поршень замечательно подходит, кольца почти новые, зазоры минимальные необходимости менять оригинальный Хондовский поршень на стремный китайский не было вообще. Флай почесал тыковку, сказал "ну нам же легче". На том и порешили. Примерили подшипники на коленвал. Со стороны вариатора подшипник сел нормально, а с другой стороны между коленвалом и подшипником был слегка ощутимый люфт, по показаниям штангенциркуля около 10 микрон. Флай сказал, что в принципе это нехорошо ,но не критично, что за пару сезонов подшипник это, конечно подубъет, но вообще можно собирать и ставить. На том и порешили. В самый ответственный момент оказалось, что никто не удосужился купить прокладку в двигатель, чтобы его собрать. Так как в 22:30 ночи прокладку купить было решительно негде, решено было закончить все во вторник-среду.

До конца след. недели я усердно ловил Флая, даже завез ему (ну так, чисто на всякий случай) набор прокладок. За неделю получил несколько обещаний вида "сегодня сделаю и пригоню куда угодно", безрезультатных, естественно. Началась новая неделя, в четверг Флай сказал, что в принципе двигатель собран, но до всего остального руки еще не дошли. В пятницу "не выдержала душа поэта", я приехал на СТО лично, докрутил недокрученое, поставил двигатель на раму, помыл карб (благо дело рядом был механик, который его компрессором продул опосля), поподключал шланги и проводки, обвесил пластик. В общем полностью собрал. Он даже завелся Счастливый и довольный тем, что все наконец-то закончилось (а фигли, всего 1.5 месяца) уехал домой.

По факту: люфт в коленвале есть. Причем примерно такой же, как был до замены подшипников. Т.е. те "10 микрон" таки дают на выходе ощутимую болтанку. Неприятно. Карбюратор все еще надо капитально регулировать, пусковой обогатитель надо менять (за 1.5 месяца этого сделать не успели). Поработал механиком (типа атракцион для туристов: собери свой дырчик сам). Ничего не угробили - и то хорошо. ТО редуктора никто не делал, сказали "внешне ничего не болтается, значит все ок". Может они и правы, конечно. Про полное ТО дырчика, заявленое в бамажке вообще речи не шло. Это все еще все предстоит сделать.

По факту влетел на много денег (180 грн наподшипники + 350 грн предоплата из которой нифига куплено не было (вернее гоню, было. Ремень 16.5хсколько-то, при родном размере Лидовских ремней 18х705, который я естественно не взял). Плюс деньги на бензин для машины на чуть больше месяца, между датой окончания ремонта по бумажке и реальной датой - ездить на чем-то надо было, работа такая. Плюс много денег на 10-15-ти минутные разговоры с Флаем раз в пару дней, во время которых он заверял что все хорошо, и со дня на день все будет круто. Да, я понимаю, у Флая это СТО - ни разу не основное место работы. Да, я понимаю, там проблемы с механиками-раздолбаями. Но это же не повод полтора месяца "завтраками" клиента кормить... В общем кто кому в результате ремонта остался должен еще до конца не решили, на днях буду говорить с Флаем по этому поводу (если дозвонюсь

В общем, посоветуйте нормального карбюраторщика, пожалуйста. Да, и нормального моториста, тоже. Ездить-то хочется...

[Fish]

Не лучшая репутация, а я еще думал к ним обращаться. Не в коем случае.
Я завтра еду в МотоМир, буду обслуживаться у них (хочу поставить новый ремень, грузики, плюс нужно выкрутить слизаный винт с металлической крышки вариатора чтобы сделать все вышеуказанное, почистить и подстроить карб, вырезать паралон в воздухан, из специального материала, заменить тормозные колодки)

Купил у ребят такие запчасти и расходники:
- фару на Suzuki Let's I - 250 грн;
- тормозные колодки FERODO - 120 грн (передние, задние);
- масло ТОТАЛ 1л - 65 грн;
- ремень BANDO - 120 грн

Сообщение отредактировал Fish: 05 Июнь 2007 - 11:30

[kefiiir]

Fish (5.6.2007, 12:49) писал:

Не лучшая репутация, а я еще думал к ним обращаться. Не в коем случае.
Я завтра еду в МотоМир

Да, раньше флай работал на свою репутацию, а тперь уже репутация работает на Флая.

[Vlad]

Lorien_Elf (3.6.2007, 13:25) писал:

В общем, посоветуйте нормального карбюраторщика, пожалуйста. Да, и нормального моториста, тоже. Ездить-то хочется...

Советую обратится к Саше, который раньше был на Туполева 19. Парень "арегинальный", но то, что рукастый и головастый, мало кто поспорит. Темболее ЛИД его специализация.

[тут был]

Почитал последние посты.Шок.Пора эту ветку выбрасывать вместе с местом данного гаража на карте Киева.Флай,может нафик ремонты,лучше заняться покраской скутинок?Могу только посочувствовать мастерской.

[Asker]

уверен постов Флая в этой ветке не увижу :D . зачетная жесть

[r2d2]

хотя было бы интересно узнать мнение Флая. а то получается информационный ниппель - кастомеры высказываются, а сервис - нет ((

[Alex]

r2d2 (6.6.2007, 9:09) писал:

хотя было бы интересно узнать мнение Флая. а то получается информационный ниппель - кастомеры высказываются, а сервис - нет ((

тут уже высказывйся, не высказывайся, и так всё ясно...двойка... <_<

[Lorien_Elf]

Vlad (5.6.2007, 17:53) писал:

Советую обратится к Саше, который раньше был на Туполева 19. Парень "арегинальный", но то, что рукастый и головастый, мало кто поспорит. Темболее ЛИД его специализация.

Большой спасиб, собственно так и сделал.

[Lorien_Elf]

Несколько дней назад заехал к Флаю, отдали предоплату. Денег за ремонт, логично, не взяли. В общем если у чуваков что-то идет не так, извиняться перед клиентом умеют не только словами.

А еще со слов Флая все проблемы с последними ремонтами вызваны в основном с кадровыми проблемами на СТО (читай: механики-раздолбаи). Вроде как это все сейчас в стадии решения. Сам Флай почти не занимается ремонтами, ибо капитально занят на основной работе.

Сообщение отредактировал Lorien_Elf: 13 Июнь 2007 - 15:40

[kefiiir]

Реклама - двигатель прогресса, иногда антиреклама - тоже.

Только что имел длительный разговор с Флаем, выполняя его просьбу пишу этот пост.

1. Я не имею претензий к Флаю как к механнику, все то говно которое я описывал относится к балбесам которых он набрал в качестве механников, и к самому Флаю как к администратору.
2. Я вполне допускаю, что Флай гениальных механник и мастерская имела какой-то авторитет.
3. Я вполне понимаю и поддерживаю стремление Флая восстановить авторитет своего СТО. Хорошие СТО нам нужны как никогда, и поэтому просто нельзя не поддержать такого позитивного начинания
4. Если Флай хочет исправить текущее состояние дел, то пусть начет прямо сейчас. Могу предложить с чего начать, сначала прокоментировать все вышесказанное в этой ветке - чтоб люди знали что _ДЕЙСТВИТЕЛЬНО_ произошло и почему так случилось. А потом пересмотреть стоимость ремонта за этот преиод - чтобы люди знали что ты исправился не только на словах, но и на деле, и за свои слова - отвечаешь.




Еще раз отдельно подчеркиваю, что у меня нет претензий к флаю как механнику. И если он собирается восстановить _НОРМАЛЬНУЮ_ работу своего СТО, а так же разрулить ситуацию с клиентами попавшими к нему и у него в период ненормиальной работы мастерской - я буду один из первых в очереди.

Жду встречных _ДЕЙСТВИЙ_ со стороны Флая.

Сообщение отредактировал kefiiir: 13 Июнь 2007 - 15:57

[вкус цвета ICTV]

такое чувство что тебя заставили написать этот пост

Сообщение отредактировал вкус цвета ICTV: 13 Июнь 2007 - 17:10

[Михалыч]

Самое главное: а где ж этих механиков - хороших да ответственных - найти?

[Tanusha]

как говаривал мой первый начальник:"кадры нужно растить ..."

[тут был]

Самое главное: а где ж этих механиков - хороших да ответственных - найти?
Да все очень просто.Заходиш к себе в гараж,смотриш в зеркало и видиш в нем самого офигенного механика в мире.Ну а дальше просто,главное ничего не сломать,а если есть проблемы которые не в состоянии решить сам-звониш товарищам или отписываеш тута

[Vlad]

Зубычь, поддерживаю. Лучший механик, самый внимательный и трепетно относящийся к технике, тот который всё продумает до мелочей, и сделает "как для себя" - ЭТО ТЫ САМ.

[Михалыч]

Та й отож! Я как раз об этом и говорю. Хороший механик - сам себе механик. А хороший механик по найму - проблема.

[kefiiir]

Продолжая тему...

имеем:
1. Флай дорожит своей репутацией.
2. Все то говно что было сделано и не сделано - было делом рук механников которых уже уволили
3. По поводу ремонта объема работ и цен я договаривался с Флаем.

Предлагаю:
- механников - предать анафеме за их порочность.
- Флаю - _ВЕРНУТЬ ДЕНЬГИ ЗА НЕ СДЕЛАННУЮ РАБОТУ_.

Все получают по заслугам, Флай начинает восттанавливать свою репутацию.

Если да, то я готов признать что Флай отвечает за свои слова и с ним можно работать, если нет - это значит только еще много слов и ничего больше, до тех пор пока Флай не подтвердит свои слова делом.

[Гондураський Патріот]

Цитата

Флай дорожит своей репутацией.

В чому це виражається? Він тут ні разу навіть не вибачився.

Цитата

Все то говно что было сделано и не сделано - было делом рук механников которых уже уволили

Це СТО Флая і за "Все то говно" несе відповідальність тільки керівник(власник) СТО.

Цитата

По поводу ремонта объема работ и цен я договаривался с Флаем.

Що підтверджує те, що я написав перед цим.

Цитата

механников - предать анафеме за их порочность

Де гарантія, що наступні механіки не будуть такими ж, якщо з твоїх слів Флай за них відповідальності не несе?

Підсумок:
Репутація, як і повага - це така річ, яку втратити дуже легко, а набути ду-у-уже важко.

[KOKO]

однозначоно патриот +1
что за гон - не несет ответственности
это типо если наш продавец в Антраците каком-нить нахамит покупателю, тот позвонит на горячую линию а ему тут "так их же 10 000 продавцов-то, не несем мы за это ответственности, но мы сами хорошие, дорожим репутацией"

[kefiiir]

Гондураський Патріот (14.6.2007, 12:20) писал:

В чому це виражається? Він тут ні разу навіть не вибачився.

Пока это только его слова, причем в привате, делом он их пока не подтвердил, здесь ситуацию не разъяснял.

Гондураський Патріот (14.6.2007, 12:20) писал:

Це СТО Флая і за "Все то говно" несе відповідальність тільки керівник(власник) СТО.

100% согласен, все внутренние проблеммы - это исключительно его внутренние проблеммы, которые он должен решат оперативно и за свой счет.

Гондураський Патріот (14.6.2007, 12:20) писал:

Де гарантія, що наступні механіки не будуть такими ж, якщо з твоїх слів Флай за них відповідальності не несе?

Пока только в словах Флая, все еще ждем подтвержения делом.

Гондураський Патріот (14.6.2007, 12:20) писал:

Підсумок:
Репутація, як і повага - це така річ, яку втратити дуже легко, а набути ду-у-уже важко.

И опять согласен на все 100%

[sirogga]

kefiiir (14.6.2007, 22:23) писал:

Пока это только его слова, причем в привате, делом он их пока не подтвердил, здесь ситуацию не разъяснял.

100% согласен, все внутренние проблеммы - это исключительно его внутренние проблеммы, которые он должен решат оперативно и за свой счет.
Пока только в словах Флая, все еще ждем подтвержения делом.
И опять согласен на все 100%

тогда зачем предидущий пост был написан?
Ты лучше в привате скажи Флаю пусть сам сдесь появится, а то как то подозрительно твои посты читать. ИМХО

[kefiiir]

sirogga (14.6.2007, 14:30) писал:

тогда зачем предидущий пост был написан?
Ты лучше в привате скажи Флаю пусть сам сдесь появится, а то как то подозрительно твои посты читать. ИМХО

Сам жду когда появится (=

[Администратор]

Цитата

Все то говно что было сделано и не сделано - было делом рук механников которых уже уволили

попрошу выбирать выражения в отношении одного из моих гонщиков - Димы Бугая, который так же работал у Флая и по его словам денег крайне недополучал.

не знаю кто вам делал ремонт, но если человек допускает до бизнеса таких уродов, то ... выводы делаем сами.
это все равно что нанимать в частную клинику на работу хирургов, не проверяя их квалификации и не контроллировать работу.

для начала мотоюа.нет прекратил партнерские отношения с данным СТО.

как минимум известна другая версия,
поэтому до публичных извинений перед Димой со стороны Флая, Кефира и прочих, кто без разбору будет бросаться словами, обьявляется китайское предупреждение.