[Asker]

собираюсь прикупить себе в следующем сезоне скут ARN 150. вот думаю опрос такой закину, посмотреть что люди думают. хотя предполагаю положительного должно быть больше чем отрицательного. но не факт, для этого и опрос.

Сообщение отредактировал Askerovich: 02 Июнь 2007 - 21:45

[Deecor]

Хоть я пока и не владелец Кивеев, но тоже выбирал и выбор пал на АРН. Сколько слышал - откровенно плохих отзывов только 1 - там чел жаловался, что на АРНе не может долго на максималке ехать - перегревается, и максималка не устраивала его, он и начал обсирать... А вообще неплохие скутеры, имеют сертификацию ISO, середнячки из китайских производителей.
В основном и в целом АРН неплохой - поищите тут по форуму, но я нашел некоторые недостатки, точнее минусы, из-за которых решил ждать другой модели - Keeway Outlook, здесь он немного описан. А в АРНе лично мне не понравилось:
1. Фары с обычными лампами накаливания, светят так себе - галогенки не поставишь, т.к. отражатель скорее всего расплавится, пробоватьмудрить с ксеноном - дороговато
2. Нет тахометра
3. Нет датчика температуры
4. Хреновенький багажник - литой был-бы лучше
5. Непродуманные подножки/ручки пассажира (как таковых их нет)
5. колеса 12" для наших дорог... сойдет, но на скорости ездить страшновато...

[Hind]

Deecor (3.6.2007, 1:01) писал:

А в АРНе лично мне не понравилось:
1. Фары с обычными лампами накаливания, светят так себе - галогенки не поставишь, т.к. отражатель скорее всего расплавится, пробоватьмудрить с ксеноном - дороговато
2. Нет тахометра
3. Нет датчика температуры
4. Хреновенький багажник - литой был-бы лучше
5. Непродуманные подножки/ручки пассажира (как таковых их нет)
5. колеса 12" для наших дорог... сойдет, но на скорости ездить страшновато...

1.Верно, насчет галогенок не пробовал. буду ставить допфару на руль.
2. а нафига он на скутере нужен? На АРНе гораздо более необходим датчик давления масла и термодатчик на двигле.
3. Єт верно
4. Кто тебе сказал? Багажник чрезвычайно надежен и функционален.
5. Есть такое
6. Да ну? А на какой скорости тебе страшновато ездить? Нормальные колеса

[Deecor]

По АРНу я высказал личное мнение, багажник хороший, но по-моему, он выбивается из дизайна скутера (да и ручки пассажира обычно составляют единое целое с багажником), а тахометр хочется, т.к. по слуху пока обороты определять не могу - для удобства
Колеса хороши, не спорю, но были-б чуть больше - это тоже бы не помешало.
В целом-же АРН считается одним из лучших китайских среднекубатурников...

[Ugin]

Deecor (3.6.2007, 0:01) писал:

...середнячки из китайских производителей...

Среднячки из китайских производителей ? Ну тогда скажи кто лучший из китая, буду хоть знать! Если это у тебя среднячек!

[Ugin]

Из слов владельцев, получается что это самая неудачная модель, больше всего поломок!
Скутер расчитан на одного, вдвоем не удобно. Для ног мало места, если попу отодвигать на конец сидения, то с пивом еще пойдет.

[Asker]

Ugin (4.6.2007, 4:10) писал:

Скутер расчитан на одного, вдвоем не удобно.

а какой из кивэя будет удобен для двоих?

[Ugin]

:D
Пока у Кивея нету такого скута, кроме Партнера.

Может у Аутлука будет побольше места.

Сообщение отредактировал Ugin: 04 Июнь 2007 - 08:20

[Deecor]

Ссылаясь на слова глубокоуважаемых специалистов, которые имеют дело с большим количеством китайских скутеров (а конкретно ув. Avel с форума www.china-scooter.ru) самые качественные скутеры из китая это Зонгшен-Пьяджо и впритык за ним CF-Moto. Затем - просто Зонгшен и Ку Джей, то биш Кивэй и Венто...
То есть можно сказать, что Кивеи в лидерах, но не первые - так будет точнее...
Ugin, а какой у Вас рост/вес? Думаю, для невысоких/худеньких будет очень даже двухместным... Если на одноместных япошках умудряются вдвоем кататься...
Как я говорил уже - жду появления Аутлука, судя по фотографиям там сидение большое, и 2 задних амортизатора - полюбому управляемость должна быть лучше АРНовской (думаю - АРН уже можно назвать "старичком"). Но Аутлук совсем другой аппарат -большие колеса (некоторым не нравится), жидкостное охлаждение (это один из самых важных его плюсов), двигатель мощнее, большое сидение, фары по-идее яркие должны быть, бак 7.4 л, и т.п. Но маленький багажник под сидением... Эх, на таком дальняк не страшен!
Судя по офф. сайту Кивея у них на смену АРНа должна выйти модель - Хакер (по фоткам двигатель и ходовая от него - другая облицовка/сидения, удобства) - тут можно посмотреть : http://www.keewaymot...m/sco_hack.html

З.Ы. Говорят, что движки 150сс легче перегреваются при езде на максималке и высоких нагрузках, а хорошо настроенный 125сс практически невозможно перегреть - это тоже нужно учитывать

[DEF]

Deecor (4.6.2007, 10:35) писал:

Ссылаясь на слова глубокоуважаемых специалистов, которые имеют дело с большим количеством китайских скутеров (а конкретно ув. Avel с форума www.china-scooter.ru) самые качественные скутеры из китая это Зонгшен-Пьяджо и впритык за ним CF-Moto.

Вы конечно извините, северный сосед, но у нас таких скутеров не продается!
А из имеющихся, Кивей как раз самый неплохой или самый разрекламированный из неплохих! :D

Так что, "Маємо те, що маємо"! B)

Сообщение отредактировал DEF: 04 Июнь 2007 - 11:58

[zhadlun]

Мне кажется недостатков за такие деньги вообще нет!
Такого класа японец или итальянец сколько будет стоить?
Я проехал 2500 км ни одной поломки!!! B)

[Deecor]

Дык у нас, на "севере" то-же самое - самый неплохой из тех, что есть в наличии, а лидеров китайского мотопрома по качеству - Зонгшен-Пьяджо, CF-Moto практически не купить - в наличии в 1-м магазине и то по завышенной цене... Так что тоже покупаем Кивеи и "катаємося" )))

[ASTARD]

мой 4000 не одной поломки, правда два раза крыло вырывало но это из-за не правильного крипления чуть отгнул угол изменил и все гуд ..., единственное был бак с повортником перезащелкнули клему и все стало на место может вода при мойке попала...

[Vlad]

ASTARD (4.6.2007, 17:13) писал:

единственное был бак с повортником перезащелкнули клему и все стало на место может вода при мойке попала...

Бензо бак, масло бак, бак с охлождающей, или тормозной?
Как-то ни разу, ни на одном из них ненаблюдал поворотников. :D
Пацаны, пишите так, чтоб Вас сразу было понятно. И постарайтесь раставлять запятые. :P

[Ugin]

Deecor (4.6.2007, 9:35) писал:

Ugin, а какой у Вас рост/вес? Думаю, для невысоких/худеньких будет очень даже двухместным... Если на одноместных япошках умудряются вдвоем кататься...

На скутере и в четвером умудряются ехать, сам видел! Но это не значит, что всем удобно и приятно!
Вопрос стоит в том, сколько можно проехать в двоем в комфорте? Даже для средних размеров человека не "катит" на нормальный двухместный!

Сообщение отредактировал Ugin: 04 Июнь 2007 - 16:22

[ASTARD]

сори не бак а баг ))
П.С. на ТГ ехал вдвоем и туда и обратно в целом терпимо ... амморт не перенастраивал возмонжо если настроить было бы комфортней ....

[casper]

Привет Всем!
У меня пару вопросов к владельцам АРНа!
У меня АРН 150,проехал всего 450 км,но уже сделал первое ТО,доволен очень!
подскажите,с какой максимальной скоростью можно мне сейчас ездить до второго ТО?а то одни говорят 50 км\ч.,вторые 60,а третий вообще до 80...
и какое время можно на АРНе ехать с максимальной скоростью(с какой именно ...км\ч.) без остановки?(имееться ввиду при поездках на дальние растояния)
И какие вообще могут быть советы?может на чтото надо особенно обратить внимание?a то я ещё не опытен, а только начинаю разбираться в этом скутере,но хочеться(как и всем) чтобы работал он долго и безотказно,без разного рода поломок!

[MR.Ru$$eL]

Тебе вобще первую тысячу надо ездить 30-40 км\ч, одному, без пасажира, и без резких стартов.

[ASTARD]

до 50 км в час можеш ехать но не больше ... и так до 1000 км

[Hind]

не знаю насчет одноместности но если не все, то многие видели меня на набережке Ездить нормально было до установки нового седла (едиснственно - немного жестковато, я не 50 кг вешу), и совсем хорошо посли установки от Леонардо 250.

[zhadlun]

Hind (5.6.2007, 10:14) писал:

и совсем хорошо посли установки от Леонардо 250.

круто! а выложы фото этого чуда

[Asker]

Hind (5.6.2007, 11:14) писал:

и совсем хорошо посли установки от Леонардо 250.

есть возможность сделать такой апгрейд?

[Hind]

Возможность есть всегда и везде, было бы желание
Г-образный переходник на шаршир родного седла, срезал часть верхней дуги багажника, надо поставить резиновый уплотнитель - щели появились и ческолько резиновых пеньков, чтоб упеличить площать опоры и снять нагрузку. Стало выше сантиметров на 8 - мне удобнее и обзор выше, правда. пришлось привыкать к несколько другой развесовке.

[Asker]

по поводу сидухи говорил с nekot-ом. сказал что смотрится уродливо и что видел такую фичу на одном из скутов клиента. явно речь шла о твое м скуте, Hind.

[ASTARD]

оно конечно смотрицо ужасно но когда я посидел понял что вид ничто комфорт все !!!

Сообщение отредактировал ASTARD: 07 Июнь 2007 - 11:36