[Mazai]

Стук - Piaggio NRG Extreme AC 1999г

Цель - перенастроить стандартный вариатор, со стандартными роликами под ЛеоВинчи ZX.

Купил пружину Malossi M29.8323.G0 зеленого цвета с жесткостью +60% к стандарту.

ww3.sip-scootershop.com/pages/details.php?ID=17178&SID=762b9992f873d43cfeb0b8be1e16c54d

Хотел поменять, но оказалось что она чуть ли не в половину короче да и слабее родной. После установки двигатель стал раскручиваться максимум до 5 500 оборотов и максималка упала на 25 км/ч, хотя до этого резонанс вариатора был на 7 000.

На фотке (ссылка выше) изображены пружины. Родная по длине напоминает золотистую, серебристую или синюю; а малоссивская по длине как желтая.
В каталоге английским по белому написано что пружина подходит для всех NRG.

Спецы, может подскажите как быть? Что за ерунда такая с пружинами?
Может купить другую? Но опасаюсь что другая такая же будет. Выбрал комплект из двух пружи Polini +7% и +15%

ww3.sip-scootershop.com/pages/details.php?ID=12359&SID=762b9992f873d43cfeb0b8be1e16c54d

Но на фотке в скутер-центре они короткие как Малосси, а на сайте даби-даби-даби.polini.it на фото пружины длиные. Вот и думаю где правда, что мне делать, какие пружины брать? Как бы опять короткие не пришли как Малосси.

[Dmitriy Donskoy]

по длине пружины ты не определишь её жесткость. 7 и 15% это ерунда, ты разницы не почувствуеш. Поставь желтую малосси. При установке трубы грузики в вариаторе меняют на более легкие. Точный вес сказать трудно, надо подбирать. И вообще стандартный варик с трубой настроить почти невозможно, всё равно будут провалы и перекруты. Купи мультивар.

[3BIP]

В наборе с ЛеоВинчи ЗХ идут и лёгкие ролики, и более жесткие пружины на сцепление. Пружина торкдрайвера тут не при делах.
Я так понимаю, что у тебя этого комплекта не было, а трубу ты сам покупал или кто-то ставил?

[Mazai]

Dmitriy Donskoy (18.5.2007, 12:35) писал:

по длине пружины ты не определишь её жесткость. 7 и 15% это ерунда, ты разницы не почувствуеш. Поставь желтую малосси. При установке трубы грузики в вариаторе меняют на более легкие. Точный вес сказать трудно, надо подбирать. И вообще стандартный варик с трубой настроить почти невозможно, всё равно будут провалы и перекруты. Купи мультивар.

В том-то все и дело что я поставил малоссивскую пружину, но она в половину меньше по длине (6 витков на стандартной, 4 на малосси)! Если бы она подошла, то резонанс вариатора по любому сместился бы в область более высоких частот, хоть на пол тыщи. А в результате обвал на 1500 со всеми вытекающими.
Тем более когда я ее менял "запихивать" родную пружину было тяжелее чем малоссивскую которая "на 60% жестче". Вот этого я не могу понять. Что это за "усиленная" пружина? Поэтому и спросил, может кто-то себе уже ставил эти пружины на пьяджик, да в курсе почему так получается.

Про ролики я знаю, но хочу сначала ремень стиснуть посильнее, бо он у меня на холодном двигателе проскальзывает на стандартном глушаке, а на саксафоне должен еще сильнее... я так думаю... проверить не удалось пока что.

А на счет вариатора ты не прав, на NRG стоят отличные вариаторы. Газу даешь точно держит 7 000 rpm от 10 до 75 км/ч. А 7 000 самый пик мощности двигателя воздушного охлаждения. У меня спецификация есть на Hi-Per 2 (так движок называется для NRG MC3) с графиками стендовых испытаний, так вот судя по ним 7 000 самый пик мощности для "воздушного", а 8 500 для "водяного" двигателя.

3BIP (18.5.2007, 21:24) писал:

В наборе с ЛеоВинчи ЗХ идут и лёгкие ролики, и более жесткие пружины на сцепление. Пружина торкдрайвера тут не при делах.
Я так понимаю, что у тебя этого комплекта не было, а трубу ты сам покупал или кто-то ставил?

На ebay.de брал. В комплекте был один болт крепления Ролики в комплекте, на сколько я знаю, около 4 грамм, 4,4 вроде. Просто ремень свистит когда трогаешся "на холодную", вот и хочу пружину чуть пожестче.

[3BIP]

Mazai (19.5.2007, 0:48) писал:

На ebay.de брал. В комплекте был один болт крепления Ролики в комплекте, на сколько я знаю, около 4 грамм, 4,4 вроде. Просто ремень свистит когда трогаешся "на холодную", вот и хочу пружину чуть пожестче.

У меня с Лео стоят голубые пружины на сцеплении и 3 ролика по 5.5 грамм. На родной пружине ремень тоже начал подсвистывать, но незначительно, тольки при начале движения. Сейчас ремень заменил на новый (плюс 1,5 мм в толщине), также заменил пружину торкдрайвера. Поставил белую +20%, так она на 1/5 часть длиннее родной. Настройка вариатора сместилась в сторону более высоких оборотов. Насколько - не знаю, ибо тахометра не имею. Но сразу пришлось добавлять ещё 3 груза по 5.5. Сейчас стоит весь комплект 5.5 грамм. Насколько всё производительно описать не могу, потому как езжу практически на холостых - обкатка поршневой.

[Mazai]

А сколько на твоей стандартной пружине витков, можешь посчитать? На моей 6.

Вот полинивские, моя такая же по длине.



Вот малосси



Фотки из фирменных онлайн-катлогов.

[MR.Ru$$eL]

Еще перед зимой на Джоге менял пружину торк драйва, купил Атеновскую красного цвета. Вытащил свою так она короче и мягче новой была. Менял в связи с проскальзываниями ремня.