По-уму - надо разбирать, чистить, смазывать, менять сальники и т.д. и т.п.
По-простому, ввиду дефицита сальников, я её снял со скутера, открутил наконечники перьев. Вернее можно откручивать один, там где перо сухое. Второе, "мокрое", открутил шток. Залил сначала в "мокрое" грамм 10-15 трансмиссионки, можно нигрола. Натянул пыльники рулевого с Таврии. Потом тоже самое со вторым пером. И пыль теперь не попадает и вилка работает. Немного попахивает колхозом, но

З.Ы. Во всяком случае не так красиво смотрится, как без пыльников, но и не полностью уродство.