[Михалыч]

После долгих мечтаний, желаний, труднейшего выбора все таки решился и купил у Сереги Хонду Дио 35.
Ощущения от первой поездки по городу офигенные! Рвет, шо немая, разгон очень быстрый, скорость держит хорошо - быстро приноровился. Правда без приключений не обошлось - вывалился болт лапки заднего тормоза (ай-я-яй, Серега!), заводиться пришлось, вставив первый попавшийся болт, который все таки потом потерял. На полдороги закончился бензин, хотя Серега предупреждал, что бак пустой, а заправку профукал. Пришлось метров двести тянуть до офиса возле универмага “Украина“. Но все обошлось.
Что такое “водила-козел“ почувствовал сразу: выехали с примыкающей улицы на главную, остановились за поворотом за припаркованой машиной, тут же какой-то дед-урод на жигуле тормознул, чем “закрыл“ меня между припаркованой машиной и бровкой - выехать на дорогу никак. Сигналил-сигналил - пофигу. Сидит мурло и головой крутит. Потом отдуплился и поехал.
Ехал в шлеме, правда подаренном другом, великоватом на меня. Сразу же сделал выводы - не покупать шлема без антифога. При полностью закрытом визире стекло запотевает моментально, не смотря на открытую вентиляцию. Пришлось немного приоткрыть, что тоже плохо - встречный ветер моментально задувает в глаза.
Теперь о самом коныке. В принципе все так, как Серега описал в объяве на форуме - подготовлена (за некоторыми исключениями), нормальная ризина, новый акум (ставил при мне), зеркала, нормальный внешний вид. Немного конечно поцарапана (полируется), есть небольшая трещина на клюве (не критичная, клеится), вибрирует седло в свободном положении (поправимо), перегорели лампы приборки (меняется). Это пока самые первые, так сказать, поверхностные впечатления. Дальше будем посмотреть, благо ковыряться в железе люблю и руки вроде с той стороны растут.
Небольшие выводы.
Продавцы-механики! Я понимаю конечно, что это ваш бизнес и “лох“ сам виноват , но будьте все таки внимательны к начинающим, покупающим скут впервые. Отказавший тормоз мог привести к чему угодно, даже не смотря на то, что передний работал.
Покупающие скут в первый раз: проверять ВСЕ, особенно тормоза (и крепление лапок тоже), следить за уровнем бензина в баке, что бы не пришлось “ехать пешком“ при перегоне скута домой. Шлем обязательно! Ветер и мусор в глаза могут стать причиной аварии, что особо не приятно в первый день.

Надеюсь, что скут не принесет разочарований, а будет только радовать своей надежностью и тем драйвом, который дают поездки на нем. Прекрасно понимая, что беру не новый, сразу же был готов к дальнейшей “ручной доводке“. Посмотрим.

[jarik]

Strikernia (16.4.2006, 8:57) писал:

Цитата

Стрикернии - респект за помощь! Прокачал, свечу вывернул - все хорошо, серенькая, чистая. Завелся! Поеду домой! Спасибо братья, что вы есть и помогаете!!

ЗЫ: Стрикернии - мегареспекты и пиво при встрече!

Всегда пожалуйста, рад, что помог тебе!!!

Хе, хочеш прикольчик.... я пиво не пью , смешно звучит, тогда удивлямся дальше... я не употребляю спиртных напитков ... Нет я не болен, просто не хочу :D

Ти так як Я!!!

[Fish]

apaser (17.4.2006, 19:39) писал:

Fish (17.4.2006, 8:38) писал:

Serega® (16.4.2006, 1:24) писал:

всем - если "не заводиццо": первым делом при выключеном зажигании и без газа! торкаем лапой раз 20-30, потом поворачиваем ключ и опять торкаем лапой .. если опять "не заводиццо" - выкручиваем свечу и проверяем наличие двух вещей - искры и бензина в цилиндре, удивляемся

Действительно, предварительное дыркание лапой помогает - проверено!

З.Ы. Скут реально с толкача завести? Какая последовательность действий?

ну подумай,в скуте в роли "сцепления" ,так сказать, выступает тормоз....как при таком раскладе с толклча заводить??

Я тоже думал, и придумал, что врятли получится )

[Bulka]

fog (15.4.2006, 0:22) писал:

Михалыч, hint, зазевавшихся мурло в консервных банках можно возвращать в наш мир с помощью средней силы хлопка ладонью по крылу или крышке багажника, подпрыгивают как ужаленные - изнутри это звучит как удар при столкновении а сигналить во многих случаях бесполезно, если конечно у тебя не гудок от паровоза стоит
а вообще поздравляю! ни гвоздя ни жезла

upd: да, и подпись ("Дорогу осилит идущий") наверное пора сменить?

fog: можно 10 раз хлопнуть, а на 11-й попадется водила который выйдет и хлопнет ладошкой по шлему. Звук "взлетающего Боинга" как в 5.1 (объёмный). Так что аккуратно с хлопками, народ у нас нервный.
И еще: некоторые относятся к авто как к женщине, поэтому могут расценить хлопок по крылу авто, как хлопок по заднице своей дамы, а это, сам понимаешь, чревато.

Сообщение отредактировал Bulka: 25 Апрель 2006 - 11:08

[Vovan]

Bulka (25.4.2006, 12:27) писал:

fog (15.4.2006, 0:22) писал:

Михалыч, hint, зазевавшихся мурло в консервных банках можно возвращать в наш мир с помощью средней силы хлопка ладонью по крылу или крышке багажника, подпрыгивают как ужаленные - изнутри это звучит как удар при столкновении а сигналить во многих случаях бесполезно, если конечно у тебя не гудок от паровоза стоит
а вообще поздравляю! ни гвоздя ни жезла

upd: да, и подпись ("Дорогу осилит идущий") наверное пора сменить?

fog: можно 10 раз хлопнуть, а на 11-й попадется водила который выйдет и хлопнет ладошкой по шлему. Звук "взлетающего Боинга" как в 5.1 (объёмный). Так что аккуратно с хлопками, народ у нас нервный.
И еще: некоторые относятся к авто как к женщине, поэтому могут расценить хлопок по крылу авто, как хлопок по заднице своей дамы, а это, сам понимаешь, чревато.

Я из таких, ежели кто хлопнет по обшивке-умрет от монтировки.