[wladuszka]

Хочу на табуретку прикрутить аварийку. В электрике шарю очень слабо, но так приблизительно набросал схемку... Посмотрите, кто спец, будет такое работать? Или это я прогнал?

Использовал за основу схему джога (чёрным на схеме), всё лишнее повытирал в фотошопе.

Синим - кнопка включения аварийки. Хочу использовать существующее реле поворотов, только не уверен, что там по напряжению выходит (или что для него важно? ток? мощность?). Вытянет оно четырьмя лампочками мигать? Или оставить только две задние?
Да, при таком включении будет работать только при включённом зажигании.

Красным - кнопка под сидушку. С одной стороны, чтоб можно было включить аварийку при выключенном зажигании (например, если надо отойти от скута, оставив аварийку, и не оставлять ключ в замке), с другой стороны, чтоб никто не включил аварийку в моё отсутствие.

Короче, прокомментируйте или раскритикуйте, или поправьте схему.
Да, я не уверен, в правильную ли сторону повернул диоды ))



На схеме:
13 - замок зажигания
22 - выключатель указателей поворота
29 - реле указателей поворота

8 - правый передний указатель поворота
24 - правый задний указатель поворота

25 - правый задний указатель поворота
27 - левый задний указатель поворота

33 - АКБ
28 - предохраниетль (7А)

Сообщение отредактировал wladuszka: 22 Апрель 2006 - 20:58

[tason]

ябы зделал так!
а потой схемке што ты нарисовал, при включение аварийки, ониб просто горели, а при включеном каком либо повороте, мигалиб тока передние лампочьки.

Прикрепленные файлы

•  jog1.gif (51,48К)
  Количество загрузок:: 608

Сообщение отредактировал tason: 22 Апрель 2006 - 22:58

[wladuszka]

точно, перепутал пасиб

а диоды я в правильную сторону повернул?

и нагрузка на релюшку не будет большая, если все 4 лампочки будут мигать одновременно? (забыл уже их курса физики, что как меняется при параллельном и последовательном подключении...)

[tason]

Диоды то правильно тока от них толку некакого, на поворотах задние лампочьки негорелиб.
Нагрузка дествительно большая и мигать будут реже!

[Днепр]

а нельзя ли установить дополнительно к штатным лампочкам по мигающему светодиоду и включить их независимо. И потреблять такая аварийка будет мало. Единственный минус - мигать будут все четыре вразнобой.

[wladuszka]

Функцией диодов была "защита от дурака" - если вдруг случайно окажутся включёнными и кнопка аварийки, и выключатель поворота Только я их не туда поставил, надо было сразу после выключателя поворотов.

Вот обновлённая схемка, к которой мы пришли на мото.киев.уа

Красные диоды выполняют функцию "защиты от дурака" (см. выше), голубые - опционально, чтобы отсечь передние лампочки, как сказал Игорь.

Вопрос: их надо отсекать или нет? Реле потянет всеми 4-мя лампочками мигать? Или лучше оставить только две задние?

[wladuszka]

Смотри: в режиме "поворотников" релюшка мигает двумя лампочками, включёнными последовательно.

А в режиме "аварийки" (если оставить только задние) она будет мигать двумя лампочками, включёнными параллельно.

Как это повлияет?

[usafa]

реле может не выдержать , коткаты погорят ....
если ставить аварийку только назад , то есть вариант поставить велосипедную мигалку(или две) , она недорогая , съёмная , с автономным питанием и т.д. и т.п.

[wladuszka]

Ой блин, точно. Мне сперва показалось, что в режиме поворотов две левые лампочки включены последовательно, и две праве последовательно...

[Mario]

Можно сделать еще проще и без лишнего гемороя - поставить на отдельное питание (сразу на акуму) мигающие светодиоды. Они на пару копеек дороже обычных, но их можно все в кучу и на акум + тумблер на руль B) Они в отличии от лампочек кушают намного меньше.... соответственно на заглушеном бвижке акуму непосадят....

Сообщение отредактировал Mario: 23 Апрель 2006 - 16:51

[тут был]

А не проще поставить спаренный выключатель,который при определённом положении будет разрывать цепь на передних(там кажется общий минус)лампах и замыкать правую и левую заднии лампы.Останеться только включить зажигание и правый или левый поворот.А вообще нафига так заморачиваться,остановился, и включил один из поворотов.Есть еще один из вариантов-веломаячек(питание малое, и светит офигенно).

[wladuszka]

аварийки хочу
настоящие
спасибо сказать на дороге, например

[usafa]

Цитата

А ты руку левую подними вверх (только без торчащего пальца) - и тебя поймут правильно.

ага ,или табличку с надписью "Сенкью верри матч!"

[wladuszka]

так поднимаю но не всегда удобно от управления отрываться. ну короче хочу аварийку и всё!

[Toporkoff]

wladuszka (24.4.2006, 1:26) писал:

так поднимаю но не всегда удобно от управления отрываться. ну короче хочу аварийку и всё!

Я думаю не надо на бортовое реле поворотов вообще завязыватся а собрать на транзисторах отдельно... поскольку родное реле поворотов при уменьшении входящей нагрузки обычно понижает частоту миганий лампочек вплоть до свечения без прерывания а при увеличении нагрузки учащает частоту миганий...
Схема реле поворотов на транзисторах 2х была в мотодрайве (декабрь 2005) она позволяла поставить как светодиоды так и лампочки частота мигания в нем выбиралась подбором емкости и сопротивления емкость вроде для длительности потухшего состояния а сопротивление для длительности свечения...

...нашел статью напишу ее здесь позже сечас схему брошу...

[aDmit]

Сегодня начал листать 185 страниц инструкции к своему аппарату и наткнулся на одну вещь - в инструкции на мотороллере присутствует аварийка. У меня же ее нет. На том месте где кнопка ХАЗАРД (на рис.) - у меня пустое место, с выемкой. Явно предусмотрена возможность ее установки.
Вот собственно вопрос - если я сделаю так как по инструкции, что кнопка будет замыкать голубой, оранжевый и серый одновременно, не взлетит ли мой скут на воздух:-)?? релюха выдержит?

З.Ы. Хотел еще прицепить сюда электрическую схему скута, но что-то не получаеццо(

Прикрепленные файлы

•  HAZARD2.jpg (218,2К)
  Количество загрузок:: 566

Сообщение отредактировал aDmit: 21 Декабрь 2006 - 19:26

[aDmit]

ИГОРЬ (21.12.2006, 20:27) писал:

не взлетит
на hazard switch - съэкономили

одну ж прицепил, цепляй и другую (аналогично)

ну тогда надо идти за кнопочкой. проинсталю отпишусь.
а схема чего-то в том посте не хотела цепляться. щас еще попробую.
З.Ы. не хочет, выкидывает на http://motoua.net/forum/index.php? и все. Картинка ЖПГ 290 кб.

Сообщение отредактировал aDmit: 21 Декабрь 2006 - 21:15

[aDmit]

вот эл. схема. удалось все таки обмануть форум. После скачки меняйте разрешение на *.jpg и все должно быть ок.
качество не очень, но это максимум что я выжал из 300кб.

Прикрепленные файлы

•  S_FIVE_service_manual175web.doc (320,44К)
  Количество загрузок:: 683