[smsrgj]

ПОдскажите от чего может быть детонация двигателя??? Появляется только на ХХ на больших оборотах нечуствуется. Есть только какойто дзвон. ХОНДА 35.

[Михалыч]

слишком богатая смесь

[Vlad]

Михалыч (28.3.2007, 11:19) писал:

слишком богатая смесь

Может банальней, что-то открутилось и звенит. Это в 50% случяев причина звона.

[smsrgj]

Я уже всё проверял, всё закручено и свеча имеет коричневый цвет так что смесь получается нормальная.

[3BIP]

smsrgj (29.3.2007, 16:14) писал:

Я уже всё проверял, всё закручено и свеча имеет коричневый цвет так что смесь получается нормальная.

Обычно это "звенят" кольца или "подстукивает" палец. Только даешь нагрузку оборотами - всё прекращается, только газ сбросил - всё начинается опять. В принципе не смертельно. Ездить можно. Но. Лучше всё-таки обратиться к специалисту. Вовремя проведёная замена колец сбережет не одну тысячу ресурса.

[Михалыч]

Тогда это совсем не детонация

[smsrgj]

На холостом трясотся как будто вибратор стоит.А если это не детонация тот что это?????????

[smsrgj]

Вы думаете что это детонация топлива?

[3BIP]

smsrgj (29.3.2007, 21:54) писал:

На холостом трясотся как будто вибратор стоит.А если это не детонация тот что это?????????

Холостых добавь и будет тебе счастие.

[Лёха]

а мож колено разбалансированно?!

[smsrgj]

Что это означает "чрезмерно уменьшенном сквише"?

[smsrgj]

Я двигло не разбирал тож зазор тоже не изменился

[3BIP]

ИГОРЬ (30.3.2007, 21:21) писал:

значит название темы "Детонация двигателя" - сформулировано НЕ правильно

гггг, изначально к этому всё и шло. Значит таки или увеличиваем холостой ход до оптимального, дабы моторчик не конвульсировал или смотрим поршневую группу на предмет зазоров, люфтов и стуков.

[Tiger]

Цитата

в 2Т двигателях детонация возможна

а в 4Т ?

помимо сквиша и качества смеси, имеет значение октановое число топлива, калильное число свечи и темпереатура воздуха за бортом"...
но автор явно не об этом

[3BIP]

Tiger (30.3.2007, 23:25) писал:

а в 4Т ?

помимо сквиша и качества смеси, имеет значение октановое число топлива, калильное число свечи и темпереатура воздуха за бортом"...
но автор явно не об этом

Там ещё свечи "троить" могут!.....

[smsrgj]

Вчера з отцом ходили в гараж. Разобрав я трансмисию снял ремень, вариатор з роликами и оставил только одну звёздочку через которою заводится с кика або стартера попробували проварачивать и был ощутим небольшой люфт не зависимо от положения поршня, но от чего он выяснили следующим способом.
Когдато у отца был мотоцыкл и чтобы выставить зажыгание он использувал индикатор, для него он выточил переходник чтобы можна было завернуть вместо свечи и контролировать положение поршня.
Вот мы завернули вместо свечи и оказалось что при малейшем проварачивание даже дотрагивания до колена индикатор уже показывал отсюда вывод что поршень уже ходит, а если он ходит значит палец цел и остается только зазор у кольцах. По индикатору получился зазор 0,15мм!!!
Подскажите какой должен быть и можна ли ещё кататся при этом зазоре???

[smsrgj]

Ответте пожалуста!!!!!!!!!!!!!!

[3BIP]

Если у отца был мотоцикл и он его ремонтировал - снимите цилиндр и оцените состояние всех сопрягующихся деталей. Зазор меряют в замках колец, вставленных в цилиндр. Так же возможно замерять зазор между цилиндром и юбкой поршня. Может разбиты канавки для колец на поршне. Оцените палец и сепаратор.
Но прежде добавьте холостого.
З.Ы. И потом оцените - сможете ли всё это собрать до кучи.

[smsrgj]

Это зазор колец в поршне(в канавках), а кольца при том что есть дзвон.