[Urod_Lee]

Сабж. Требования - наличие обратной связи, датчик удара, цена. Я в харькове, так что если у кого-то будут предложения - с учётом отсылки в Харьков.

[Balu®]

Цитата

Дискуссия на тему МОТОсигнализации напоминает мне известный прикол с МОТОмаслом, МОТОбензином и МОТОвоздухом в шынах.

А еще МОТОкраска, которая накладывается только МОТОпульвером исключительно в МОТОпокрасочнойкамере. При подготовке используется МОТОгрунтовка и МОТОшпаклевка и т.д. Короче БРЕД!

[Balu®]

Цитата

Кто заказывал SCOOTBOX просветите в подробности заказа, я звонил чел предложил отправить бабки не через ревизиты на сайте а на его имя(боюсь на лохотрончик нарватьса).

Договорись о наложном платеже, т.е. оплачиваешь на почте при получении...

[Nick]

Пока ждём - бежим на рынок за релюхами и автономной сиреной

Ну сирена ет ясно, а доп релюхи зачем?

[3BIP]

Armen (19.4.2006, 10:23) писал:

2 ЗВІР: Мотомасло - наивное понятие. Ненаивное - это масло 2Т и 4Т, ненаивно - это 10w40.

Для многих людей такое понятие - главное, он не будет разбиратся в 2т или 4т.

Ну понятно, что это понятие растяжимое, у меня нет желания филосовствовать о понятиях, тем более понятий, как таковых, в мото наверное скорее нет. Есть только у тех, кто по ним живет.
Ясное дело, что 2т и 4т это правильно. Уговорил, пусть я наивный человек, как и много других пользователей, а - да! Точно, вспомнил, КАК ИХ ЗОВУТ - ЛАММЕРЫ! :D

Для Балу - о МОТОшпаклёвке, МОТОкраске, МОТОпульвере, МОТОкамере и МОТОвоздухе для привода МОТОпульвера я не говорил.

Потребление тока - у мотосигналки невелико. Это плохо? Я бы сказал, что интересно будет посмотреть на твой разряженный автосигналкой аккумулятор после нескольких ложных срабатываний за ночь на стоянке. Весело будет? И кто сказал, что автосигналка дешевле? Отсутствие различной приблуды, которой напичкана автосигналка, наоборот, как мне кажется, удешевляет мотосигналку. Да и габариты далеко не последний фактор. Или это мне только кажется?

Вжик заказал, деньги перевел через банк, должен получить сигналку по почте на этой неделе. Получит или не получит - я думаю в любом случае сообщит.

Наложенным платежом не отправляют.

Для тех, кто хочет узнать зачем реле - ссылка на инструкцию к сигналке SCOOTBOX - там есть схема подключения.

http://www.sdtcom.lg.../docs/scoot.zip

[3BIP]

ИГОРЬ (18.4.2006, 18:52) писал:

Автомобильные с обратной связью потребляют аж 3 mA. (ТРИ , а не тридцать).

Свежо придание, да верится с трудом, я проконсультируюсь по этому вопросу.

[Nick]

[/quote]
Вжик заказал, деньги перевел через банк, должен получить сигналку по почте на этой неделе. Получит или не получит - я думаю в любом случае сообщит.

Наложенным платежом не отправляют.

Для тех, кто хочет узнать зачем реле - ссылка на инструкцию к сигналке SCOOTBOX - там есть схема подключения.

http://www.sdtcom.lg.../docs/scoot.zip
[/quote]


Тот чел тож предложил через банк но на свое имя.

Про релюшки, ет на стоп сигнал?

[Vlad]

Nick (19.4.2006, 17:14) писал:

Про релюшки, ет на стоп сигнал?

На стоп 1 релюшка, +1 на габариты и сирену, + 1 на блокировку двигаталя, +2 на запуск с брелка=5.
Я взял две т.е. на 1 на габариты и сирену, и 1 на блокировку двигаталя.

[Armen]

2: ЗВІР: Чё-то у нас с тобой общение всёвремя на повышенных тонах - ты ж мне тезка по дырчику Давай разберёмся:
По поводу дежурного режима, я так понял, ты со мной согласен, что если не оставлять скут на 5 дней под сигналкой (что-само по себе безумие - оставлять без присмотра скут на 5 дней), то ток не так актуален. Тем более, что по сведениям ИГОРя - он составляет 3мА. Пусть даже 30мА. Значит чтоб посадить акум, ёмкостью 4Ач наполовину - нада 4Ач/30мА=66 часов, что само по себе, согласись не мало. Стоянка же в течении 50 часов = примерно двое суток посадит акум на 30мАх50=1,5Ач, а это 1,5Ач/4Ач=40% заряда акума. Так это ДВОЕ суток - ну разве разумно оставлять скут на такое время.
Теперь о срабатывании: тут картина обратная. В режиме сигнала всё, что потребляет сигналка - это ток дудки. Тут чем больше потребляется тока - тем громче дудит дудка. И это правило и для авто и для мотосигналок. Дудка, которая недудит - ток не потребляет. У меня довольно громкая дудка потребляет 4А. Тоесть мой акум 4Ач до ползаряда будет дудеть полчаса. Один сигнал сигналки имеет длительность 30 секунд. Полчаса - это 1800 секунд. Тоесть я буду иметь 60!!! сигналов. Или 25 часов дежурного режима и 30 сигналов - тоесть примерно раз в час. Внимание вопрос! Если никто не обратил внимания на твою сигналку 30!!! раз, ты думаешь, что на сотый обратят???
Базару нет! Мотосигналка адаптирована для мотоциклов, и бла бла бла... Но автосигналки лучше отработаны и вылизаны и стоят в два раза дешевле. Какая мотосигналка стоит 30 баксов?
Я не веду к тому, что нет ничего МОТО. Я призываю не клевать полюбому на МОТОслова типа МОТОкраски и МОТОпульвера, а подходить к выбору осознанно.

[3BIP]

2Армен - Не в тоне дело. Нам делить с тобой нет чего!
Тем более, что я тона не повышал! Я просто сказал, что мне не охота разводить филосовскую бодягу о "понятиях"....
Хотя в спорах рождается истина....

Мотосигналка, которую мы тут разбираем, стоит 110 гривен + 10 гривен доставка. Выходит 25 уё, если не меньше. В ней датчик удара и датчик движения, блокировка двигателя, запуск двигателя с брелока. Производит фирма, которая занимается охранными система с прошлого века. И ччё тут думать??

И я верю приборам. Но своим, и своими глазами! Может Игорь неправильно выбрал диапазон на приборе и, соответственно, неправильно прочитал показания оного??
Обьясню почему - не для кого не секрет, что в состав сигналки входит светодиод, который своим подмаргиванием оповещает, что транспортное средство под охраной. Потребляемый (пусть будет рекомендуемый) ток светодиода - 20 миллиампер. Так позвольте - откуда взялось 3 миллиампера в разрыве цепи питания сигналки?

Сирену советую ставить с автономным питанием. Очень клёвая штука! Почему - рассказываю - обычную сирену можно обезвредить путём просверливания аккумулятора извне дрелью с автономным питанием. Аккумулятор закорачивается и питание сводится на нет. В этом случае сирена с автономкой начинает волать. Потому как пропал подпор из сети. У меня знакомый недавно свой моц разбирал, так забыл об этом и аккумулятор отключил.... потом полчаса бегал искал ключи, чтобы добраться до сирены и отключить её...

Для тех, кто ещё не понял, куда нужны реле, выкладываю схему подключения.

Прикрепленные файлы

•  sku.gif (12,35К)
  Количество загрузок:: 325

[3BIP]

Создаётся впечатление, что или мы тут друг друга понять не можем, или просто кто-то некорректно меряет ток, который потребляет сигналка в дежурном режиме. Я считаю дальнейший спор необоснованным и бесполезным. Что это за замеры??
Я считаю так – установи сигналку, полный комплект со всеми исполнительными и исполняющими примочками, на скутер, подключи амперметр в разрыв на аккумулятор и тестируй в различных режимах. И это будет правильно.

Я ещё раз делаю упор на то, что я не рекламирую SCOOTBOX, как самую лучшую сигналку, МОТО-сигналку, как бы это понятие не нравилось или считалось ложным другим людям. Мы обговариваем здесь возможные варианты. Так давайте обговаривать и аргументировать правильно и достойно. Дальнейший спор прекращаю. Ввиду отсутствия, пока что, самой сигналки производства НПП «Потенциал» для опытов и эксплуатации. Ранее я основывался на данные предоставленные самими производителями в частной беседе по телефону.

Призываю произвести замеры правильно. Произведу сам. И тогда продолжим обсуждение тех или иных качеств различных сигнализаций.

[Vlad]

ИГОРЬ (20.4.2006, 8:56) писал:

Да, если взять эту схему (мотосигналки, приведенную тобой выше), то как написано в описании работы/инструкции: "Блокировка запуска двигателя. При постановке на охрану блокируется запуск двигателя." - чем? Ответ правильный - релюхой "Блокировка двигателя".
Так вот, не знаю какие дают реле в комплекте, а то импортное, автомобильное, которое есть у меня (какая то фирма "PIT") на контактах обмотки (85, 86) показывает сопротивление 87 Ом. Это значит, что в рехиме охраны это реле включено, и потребляемый им ток составит примерно 140 mA.

Или оно (реле) блокирует запуск двигателя не запитанной обмоткой?

Тогда при снятии с охраны это реле должно быть включено - а это уже логически не верно (снято с охраны, но какое то исполнительное устройство остаётся включенным).

Так что же тогда энергосберегаемее?
- Светодиод с током потребления 20 mA, работающий в импульсном режиме, или
- постоянно включенная обмотка реле блокировки двигателя (пусть даже с меньшим, чем 140 mA током).
ПАРАДОКС? Но схема этой блокировки выполненна именно так. Или в описании не уточнён режим работы этого реле?
Типа: = "Блокировка двигателя включается при срабатывании любого датчика" = ?

Игорь в реле контакт 30 и центральный замкнуты без питания. А при подаче питания на контакты 85 и 86, они размыкаются. Т.е. ни о каких 140mA в дежурном режиме и речи нет. Реле под напяжением только в момент тревоги.

[Vzhyk]

Итак, мне только что пришло уведомление - на почте меня ждёт сигналка Сейчас пойду за ней. Но отчёт о ней будет после выходных, так как сегодня я уезжаю во Львов (на поезде).
По просьбам читателей представляю процедуру заказа:
1. заходишь на их сайт (указан в постах выше);
2. выписываешь с сайта их банковские реквизиты (указаны вверху слева на странице);
3. идёшь в сберкассу и отправляешь по этим реквизитам денежный перевод (110 + 5...10 грн.) - я отправил 115 грн. (они так сказали);
4. звонишь им и называешь свой адрес, куда прислать; лучше по факсу отправить им копию квитанции об оплате (в этом случае они сразу же тебе вышлют девайс);
5. ждёшь;
6. ждёшь;
7. идёшь на почту и забираешь...

Всех православных и греко-католиков - с наступающим светлым праздником!

[3BIP]

ИГОРЬ (20.4.2006, 17:30) писал:

А почему ты доверяешь только своим "ПРАВИЛЬНЫМ" замерам?
А остальные - меряют не правильно?

Я имел ввиду, что некорректно мерять неполный комплект сигналки.

Не все сигналки имеют обратную связь.

Вжик получил сигналку.

Что и требовалось доказать.......

[Toporkoff]

3BIP (19.4.2006, 16:56) писал:

ИГОРЬ (18.4.2006, 18:52) писал:

Автомобильные с обратной связью потребляют аж 3 mA. (ТРИ , а не тридцать).

Свежо придание, да верится с трудом, я проконсультируюсь по этому вопросу.

Подтверждаю 2-3 мА кушает на охране....
Из сигналок которые ставили на моцы особо удобно ставились (маленький блок управления ), были качественными и обладали нормальным функционалом (без обр связи, ставились как с автономной сиреной так и с простой) Magnum 260 и Rager 45 .

[3BIP]

Toporkoff (21.4.2006, 19:17) писал:

Подтверждаю 2-3 мА кушает на охране....
Из сигналок которые ставили на моцы особо удобно ставились (маленький блок управления ), были качественными и обладали нормальным функционалом (без обр связи, ставились как с автономной сиреной так и с простой) Magnum 260 и Rager 45 .

Остаётся только развести руками и согласится с Вашими утверждениями.

З.Ы. А какова стоимость вышеуказанных сигналок?

[Toporkoff]

3BIP (22.4.2006, 9:17) писал:

pidarkoff (21.4.2006, 19:17) писал:

Подтверждаю 2-3 мА кушает на охране....
Из сигналок которые ставили на моцы особо удобно ставились (маленький блок управления ), были качественными и обладали нормальным функционалом (без обр связи, ставились как с автономной сиреной так и с простой) Magnum 260 и Rager 45 .

Остаётся только развести руками и согласится с Вашими утверждениями.

З.Ы. А какова стоимость вышеуказанных сигналок?

Magnum 260 40$
Rager 45 60$

[.CC]

на Дегтярьовкі мотосигналізація 220 грн. є... простенька...

[Strikernia]

Я вот тоже себе планирую Шерифа ставить... но не хочу пихать єту здоровенную сирену... ну динамик типо... можно где-то купить поменьше... пускай и тише будет но чтоб спрятать возможно было

И ещё... вот тут короче есть ОнЛайн магазин, лучше мне будет заказать на дом... а то ехать туда... далеко....

Сообщение отредактировал Strikernia: 22 Апрель 2006 - 19:00

[Alex]

Urod_Lee (28.3.2006, 12:24) писал:

Сабж. Требования - наличие обратной связи, датчик удара, цена. Я в харькове, так что если у кого-то будут предложения - с учётом отсылки в Харьков.

Я себе поставил 725 шериф......только ещё не раздуплил, как ею пользоваться........
400 грв