[sanjk]

Пару неделек как взял Yamaha Neos `98
недавно купил шлем и сразу начал ездить. Не понравилось что тупит (0-30 набирает очень резво, потом обороты падают и до 55 очень неохотно разгоняется, после 55 выстреливает до 75) . Предыдущий хозяин из тюна поставил трубу Леовинчи ЗХ. я купил фильтр Малосси ред спунж.
компрессия 8 (поршневая Атена с одним кольцом, отьездила один сезон).
сейчас в раздумиях ставить карб 17-19 мм, + менять кольцо поршневое или сразу уже заказать поршневую Стейдж 6 спорт 70сс и не мучатся.
помогите с выбором

[ksb]

ИГОРЬ (22.3.2007, 8:45) писал:

- не настроен карбюратор

воможно требуется доработка
attachment
кольцо - на 5-6 тыс. км

Игорь, какая доработка, если при замене фильтра на Рэд спунж, человек не увеличивал размер главного жиклера, (5-10 номеров) смесь и так бедная. Так что настраивать карбюратор, и внимательно посмотреть на выработку щек ведущего шкива вариатора, и отсутствие ступеньки в прорезях торкдрайва. Я так думаю.

[DEF]

sanjk (22.3.2007, 8:14) писал:

Пару неделек как взял Yamaha Neos `98
недавно купил шлем и сразу начал ездить. Не понравилось что тупит (0-30 набирает очень резво, потом обороты падают и до 55 очень неохотно разгоняется, после 55 выстреливает до 75) . Предыдущий хозяин из тюна поставил трубу Леовинчи ЗХ. я купил фильтр Малосси ред спунж.
компрессия 8 (поршневая Атена с одним кольцом, отьездила один сезон).
сейчас в раздумиях ставить карб 17-19 мм, + менять кольцо поршневое или сразу уже заказать поршневую Стейдж 6 спорт 70сс и не мучатся.
помогите с выбором

Так вот, кто у Norby скут купил.......
Сорри за офф!

[Mark TVN]

sanjk (22.3.2007, 8:14) писал:

Пару неделек как взял Yamaha Neos `98
недавно купил шлем и сразу начал ездить. Не понравилось что тупит (0-30 набирает очень резво, потом обороты падают и до 55 очень неохотно разгоняется, после 55 выстреливает до 75) . Предыдущий хозяин из тюна поставил трубу Леовинчи ЗХ. я купил фильтр Малосси ред спунж.
компрессия 8 (поршневая Атена с одним кольцом, отьездила один сезон).
сейчас в раздумиях ставить карб 17-19 мм, + менять кольцо поршневое или сразу уже заказать поршневую Стейдж 6 спорт 70сс и не мучатся.
помогите с выбором

У меня похожая ситуация... от нуля до 30 стартует хорошо, потом движок сбрасывает обороты и тупит (не набирает обороты) и через некоторое время начинает подымать обороты... разгоняется до 70....

Но у меня плохое сцепление... стёрлось в какашку... мне сказали что может варик не даёт движку раскрутится...

А у тебя что с трубой, поршневой и спонжем едет 75??? у меня с нормальным сцеплением, вообще без тюнинга так ехал...

[sanjk]

2 Mark TVN я максималку ещё не проверял,так как понимаю что карб не отстроен ещё икрутить до упора нет смысла. Просто подрывает так резко что успеваю ручку газа отпустить только на 75
2 ИГОРЬ какая длина и диаметр этой трубочки что вставляется в корпус фильтра ?

поправка от прошлого хозяина - поршневая СМ Рейсинг с двумя кольцами (какими-то уменьшеными по ширине или высоте , он и сам не помнит). Грузики стоят те которые шли вместе с трубой (4,5 г)

И вопрос который меня щас волнует - стоит ли менять карб в моём варианте ? что это даст мне ?

Сообщение отредактировал sanjk: 22 Март 2007 - 19:21

[Toporkoff]

sanjk (22.3.2007, 19:39) писал:

2 Mark TVN я максималку ещё не проверял,так как понимаю что карб не отстроен ещё икрутить до упора нет смысла. Просто подрывает так резко что успеваю ручку газа отпустить только на 75
2 ИГОРЬ какая длина и диаметр этой трубочки что вставляется в корпус фильтра ?

поправка от прошлого хозяина - поршневая СМ Рейсинг с двумя кольцами (какими-то уменьшеными по ширине или высоте , он и сам не помнит). Грузики стоят те которые шли вместе с трубой (4,5 г)

И вопрос который меня щас волнует - стоит ли менять карб в моём варианте ? что это даст мне ?

каб менять стоит... 17,5 (на ямахах он в стандарте 12, а на пиаджио и априлия в стандарте 17,5)
Поршневую С6 Спорт про 70 тоже поставить стоит так как с верховой атеной Лео винчи сочетается плохо.
Доработать фильтр бокс надо и поменять жиклер надо, на моем СТО все это можно и жиклеры у меня есть.... B)

[sanjk]

Поставил карб 17,5 Делорто , поршневую Малосси 70сс чугунку. Заказал и жду сцепление 3-х колодочное, колокол, ремень, грузики и пружинки в сцепление.
щас обкатываю, пока что такие этапы прошли
час на холостом ходу; 50 км со скоростью 30км/ч, 50км - 40 км/ч, 50 км - 45км/ч
масло Мотюль 710 дополнительно добавляю в бензин из расчёта 7мл / 1л
фильтрбокс доработал, топливный жиклёр - увеличеный с 72 (хз насколько, но не намного), т.к. стандартным в 17,5 карбе шёл 90 жиклёр и с ним смесь богатило очень сильно.
Сейчас думаю купить патрубок от карба вот такой,один из дешовых
и воздухозабоник с тюнинговой крыльчаткой для лучшего охлаждения на лето.
и ещё вопрос - в комплекте с поршневой шли лепестки. Когда я их попробовал поставить вместо стандартных металических, то увидел что они совсем не прилягают , как их правильно ставить ?

[Strikernia]

Цитата

У меня похожая ситуация... от нуля до 30 стартует хорошо, потом движок сбрасывает обороты и тупит (не набирает обороты) и через некоторое время начинает подымать обороты... разгоняется до 70....

Поскокоу уже стоко разных вариантов перепробывал со своим вариом и стоко ефектов разных было смею сказать:

У тебя стоит мягкая пружина и тяжёлые грузы... чтоб нормально пулял поставть грузы полегче.. на 2 грама как минимум легче.

[3BIP]

ИГОРЬ (19.4.2007, 23:03) писал:

:o - чего ж так не жалеешь подшипники с новой поршневой ?
даже в инструкции написано "Смесь: от 2% до 4% (от 50:1 до 25:1)", т.е. на 1 L (1000mL) бензина -> 20 - 40 mL масла


подгонять/притирать "домик"

Игорь - он же пишет дополнительно, а там написано в раздельной смазке. То-бишь у него маслонасос качает, а он ещё и дополнительно в бак льёт. Как и положено при обкатке. И если потом эксплуатировать в предельных режимах, то можно, и даже нужно добавлять маслице в бенз, но в меньшей пропорции.

[Mark TVN]

Я тоже буду тюнить, выбрал вот такой комплект тюна:

1. Цылиндр - http://www.scootercenter.com/catalog/produ...roducts_id=9880
2. Колено - http://www.scootercenter.com/catalog/produ...roducts_id=2779
3. Мембрана - http://www.scootercenter.com/catalog/produ...roducts_id=2791
4. Карб - http://www.scootercenter.com/catalog/produ...roducts_id=2526
5. Варик - http://www.scootercenter.com/catalog/produ...oducts_id=10682
6. Подшипник - http://www.scootercenter.com/catalog/produ...roducts_id=9479
7. Колечко - http://www.scootercenter.com/catalog/produ...roducts_id=6445
8. Пружинки - http://www.scootercenter.com/catalog/produ...roducts_id=1454

Труба стоит вот эта - http://scooter-center.com/catalog/product_...h=4_28_297_2710 Что скажете???

[3BIP]

Mark TVN (20.4.2007, 9:48) писал:

Я тоже буду тюнить, выбрал вот такой комплект тюна:

Это не мембрана, это домик. Он же впускной клапан.
И зачем тебе отдельно кольцо? В комплекте ЦПГ всё есть.

[sanjk]

Вот сегодня разобрал варик для диагностики, а собрать уже проблема
куда ставить эту шайбочку ? :huh:
 DSC01806.jpg (25,99К)
Количество загрузок:: 190

[Dmitriy Donskoy]

sanjk (5.5.2007, 22:56) писал:

Вот сегодня разобрал варик для диагностики, а собрать уже проблема
куда ставить эту шайбочку ? :huh:
attachment

похоже варик у тебя полностью не сходится. Я бы поставил эту шайбу после звёздочки, которая на твоей фотке справа снизу. А лучше ещё таких одну-две (смотря на сколько спилиш палец) и спилил бы палец пока ремень не дойдёт до шва в торкдрайвере(но не налезет на него).