[Ogar Alexander]

Уважаемые Лидоводы - помогите в столь трудном для меня деле. Необходимо произвести замену подшипников коленвала. Куча вопросов, а ответов не нахожу...
Как это делаеттся, порядок и какие приспособы необходимы. Да может кто скажет какие стоят там подшипники (типоразмер), что бы заказать до разбора двигателя.

[Roma]

человек спросил:

Цитата

А надо для прафилактики снимать головку цилиндра и чистить камеру сгорания, поршень от нагара?

я повторю - ДЛЯ ПРОФИЛАКТИКИ!!!
где хоть одно упоминание о:

Цитата

проблемы, с залёгшими от нагара кольцами, в виде их раскалывания и клином с побитостью внутренней поверхности цилиндра

???

[gto]

gto (13.2.2007, 17:47) писал:

А надо для прафилактики снимать головку цилиндра и чистить камеру сгорания, поршень от нагара?

ИГОРЬ (14.2.2007, 21:48) писал:

на 95-98 бензине и синтетическом масле - я это делаю через 3-5 тыс. км пробега (да и ресурс кольца у меня 5000)

Где-то я это вычитал, что через 5000км надо убирать нагар, непомню правда где! потому и интересно спросить ктонибудь это делает.

Хотя для начала надо компресию померять!

[Roma]

Цитата

!Кто-то придумал понятие ТО, и не спроста.

Что же это за ТО с разборкой мотора?, это ж только в авиации или гонках, где ресурс ограничен из за нагрузок...
Если компресия в норме и из трубы не выходит ничего кроме дыма, то нечего снимать цилиндр ИМХО.
Чтоб кольца не залегли за зиму нужно время от времени заводить и прогревать вашу скутинку и всё будет ок

[Soukhanov A.]

DIESEL (27.1.2007, 3:08) писал:

Дядя набери +380979786565 Саша меня зовут.. тоже из кременчуга.. думаю смогу помочь...

И сразу же вопрос публике.. на дио с 18 тым мотором и на лиде одинаковые колокол генератора?? а то для дио у меня съемник есть.... и т.д.

Колокола, оф козз, разные, а вот сьемники одинаковые. B)

[Soukhanov A.]

gto (13.2.2007, 16:47) писал:

А надо для прафилактики снимать головку цилиндра и чистить камеру сгорания, поршень от нагара?

!?! А что, есть способ заменить подшипники колена без демонтажа цилиндра? :o Или ты вообще, о профилактике?

[gto]

Вообще о профилактеке!
На 9 странице мануала для хонды Лид написано:
"переодичность технического обслуживания через 3000 км. удаление нагара из двигателя"

Прикрепленные файлы

•  004.gif (57,64К)
  Количество загрузок:: 161

[gto]

2 ИГОРЬ
-немерял!
Думаю если она слабая то чистка нагара непоможет!

- Видимо это предписание из мануала (по чистке нагара) мало кто делает, кроме тебя канечно!
сам еще не решил, чистить или нет да и "наличие возможности - время (зима)..." холодно еще.
С одной стороны книжка может и правильно пишит - чистить через 3000км., а сдругой, если пока работает то и пусть работает и лесть, разбирать неохота!

[Roma]

Я видел в продаже "средство для удаления нагара с 2-х тактного двигателя", заливается в свечное отверстие с какой то там периодичностью...в общем уже не помню. Может инструкция подразумевает её использование?

Сообщение отредактировал Roma: 19 Февраль 2007 - 22:13

[Soukhanov A.]

gto (19.2.2007, 12:45) писал:

Вообще о профилактеке!
На 9 странице мануала для хонды Лид написано:
"переодичность технического обслуживания через 3000 км. удаление нагара из двигателя"

Не претендую на звание гуру в этом деле(все таки - новичек), но своим клиентам рекомендую (чаще настаиваю или делаю без предупреждения)каждые 10тыс.км. произвести проверку с соответствующей чисткой поршневой. Проверка делается с применением соответствующего инструмента (коню понятно). Не на небо, на просвет, а нутромером, и прочими умными изм.приборами. Что было знаешь, когда ставил поршневую (или смотрел после покупки), что есть, проверяешь после 10 тыс. И что будет можно прикинуть, и даже без карт Таро. Заодно по поршню смотришь как работал маслонасос (касается в основном Лидов 90-х) и не развалился ли один из сепараторов. А по нагару определяешь масло гуд или не гуд, заодно и нагар экспроприируешь (гадалки по кофейной гуще, а мы по нагару. Правда зарплаты разные). Но после проверки обязательно надо заменить все три прокладки и проверить головку на предмет коробления. Экономить в этом деле ненадо. Головку лучше затягивать тем самым, специальным, динамометрическим (или моментным) ключом. Короче в книжке по Лиаду, это все есть и достаточно подробно. Самое главное, повторял и повторю снова, не надо ничего придумывать, все давно придумано и до нас. B)

[Морган]

Саня! надумал фзять 110-й Дефиант, воздушка, 4-х такттник - ну понравился он мну... Шо скажешь?
-------
Если Топор отзовётся - так я бы хотел увидеть шо ён скажет...