[shery]

оказалось, что для безопасной и комфортной езды по ночным дорогам вне города штатной фары моего мотороллера явно недостаточно.
видел по городу ездят мотороллеры с дополнительными фарами (обычно хонда дио, такт).
собственно, вопросы именно владельцам дополнительных фар:
- какие именно дополнительные источники света вы себе ставили, и почему выбрали именно такой вариант, и во сколько он вам обошелся?
- помогло ли это в решении проблемы?
- опыт эксплуатации - все ли ОК (теоретически, на небольшие мотороллеры не предполагается установка никакого дополнительного оборудования)
- на что рекомендуете обратить внимание при выборе доп. источника света?

спасибо.

да будет свет! :-)

[Mark TVN]

А если взять галагенки??? Мощьности не хватит??? Грется будет???

[Sembar]

Михалыч (14.2.2007, 12:25) писал:

Други, а можно немного технических данных сюда?
- какой мощности галогенки можно ставить на скут, при условии, что кроме них ничего больше на штатную электросистему не навешивается?
- как правильно рассчитать мощность дополнительной оптики, что бы при ее установке нагрузка на электросистему не выходила за пределы?
- “вешать“ допфары на генератор или на аккумулятор? Есть ли необходимость увеличивать мощность аккума или ставить дополнительный?
- как у галогенок обстоит дело с теплоотдачей?
- как рассчитывать мощность выключателя?

ЗЫ: вопрос не праздный - до сих пор никак не могу определится с тем, какой допсвет ставить. Хотел купить противотуманку, теперь задумался.

Вот что знаю про свой моц.
Запас генератора - 30Вт.
В этот зазор нет смысла тулить галогенки.
Можно подключить к штатному акуму. В этом случае время разряда акума становится гораздо меньшим, чем время его заряда..
Увеличив ёмкость акума, проблему в корне не решаем.
Увеличивается время разряда, но соответственно увеличивается и время заряда.
Ведь акум, он как ведро. Сколько залил, - столько слил.
Чисто теоретически, вопрос правильно решается установкой доп. генератора с доп. акумом.
Но кто это делать будет?

Если не ныкать галогенки в пластиковый корпус, то с теплоодачей всё ок.

Мощность выключателя рассчитывать исходя из простой формулы по физике.
P=U*I.
P - мощность
U - напряжение
I- ток.
Например - мощность ламп - 100Вт
100=12*I
I=100/12=8,33(3)
Значит берёшь выключатель на ток 10А и всё шоколадно..

[Mark TVN]

Тойсть остаётся способ со светодеодами... В общем спасибо... загоню на ремонт, там пусть думают как лучше сделать... Сам повозился бы да негда, нечем, и времени особо нет

[Oleg__UА]

Markiz (14.2.2007, 12:41) писал:

Тойсть остаётся способ со светодеодами... В общем спасибо... загоню на ремонт, там пусть думают как лучше сделать... Сам повозился бы да негда, нечем, и времени особо нет

Как вариант можно такие попробовать B) По диаметру я думаю как раз, только ровно стоять будут. Зато прозреешь.
Если у тебя в штатных фарах лампа расположена не далеко от стекла, то галогенку лучше не ставь.

[MR.Ru$$eL]

DiMoN (SONIC) (13.2.2007, 21:48) писал:

Оооо так ето я тебя видел еше летом, етим, на Севастопольской площади!!! Я еше удивился, правда не успел опознать скутер, но три фары спереди B) У тебя тогда еше ,,борты,, были черными, да?
Сори ОФФ топ немного...

Скорее всего это был я, а может и не я хз. Галогены я вцепил, когда борты у меня были красные.

[Oleg__UА]

Михалыч (14.2.2007, 10:25) писал:

Други, а можно немного технических данных сюда?
- какой мощности галогенки можно ставить на скут, при условии, что кроме них ничего больше на штатную электросистему не навешивается?

Насколько мне известно галагенки одной мощности -55вт.
- как правильно рассчитать мощность дополнительной оптики, что бы при ее установке нагрузка на электросистему не выходила за пределы?

На твоем скуте без переделки эл. схемы полюбому будет выходить за предел.

- “вешать“ допфары на генератор или на аккумулятор? Есть ли необходимость увеличивать мощность аккума или ставить дополнительный?

Роли не играет, ЕСЛИ мощность в норме.

- как у галогенок обстоит дело с теплоотдачей?

хреново...

как рассчитывать мощность выключателя?

При такой мощности, послушай меня, ставь через реле.

ЗЫ: вопрос не праздный - до сих пор никак не могу определится с тем, какой допсвет ставить. Хотел купить противотуманку, теперь задумался.

Правильный подход -переделка схемы под автомобильную!!! Других вариантов нет. Или светодиоды, но они дорогие

[(DiMoN)]

Markiz (14.2.2007, 13:41) писал:

Тойсть остаётся способ со светодеодами... В общем спасибо... загоню на ремонт, там пусть думают как лучше сделать... Сам повозился бы да негда, нечем, и времени особо нет

Значит можно просто разобрать фару и помыть ето стеклышко, может станет лудше светить, если нет в ПАНАВТО есть стеклышки, скок стоят не знаю... Новые и полностью прозрачные, хотя может отдельно стеклышок нет, есть наверно вся фара в зборе

[Михалыч]

Oleg__UА (14.2.2007, 17:00) писал:

Правильный подход -переделка схемы под автомобильную!!! Других вариантов нет. Или светодиоды, но они дорогие

Олег, а можно немного по-подробнее (если долго - то хотя бы в двух словах) о переделке “под автомобильную“:
- что для этого нужно?
- что это даст?

[Sembar]

Oleg__UА (14.2.2007, 18:00) писал:

Правильный подход -переделка схемы под автомобильную!!!

Аха, с автомобильным генератором...

[(DiMoN)]

Sembar (14.2.2007, 17:24) писал:

Аха, с автомобильным генератором...

Котороый если и придумать как влепить мощности будет выдавать не больше стандартного Или я шо-то не понимаю?

[Oleg__UА]

Михалыч, тут почитай -полезная статья, а главное нужная.

[Михалыч]

Олег, спасибо - очень полезная статья. Вроде даже в голове начало кое-что вырисовываться. Это при том, что я не очень силен в подобных вопросах. Поэтому буду суммировать, а спецы пусть поправят, если где ошибусь.

Задача: установка дополнительной (галогеновой) фары ну скутер.
Реализация:
- меняем регулятор напряжения со штатного на шунтирующий. Его можно купить (?) или спаять самому (?). Что проще или правильнее?
- меняем штатные лампочки стопа-поворотов на диодные, тем самым добиваемся экономии в 18 Вт.
- судя по мануалу, штатная лампа головного света Дио - 30/35 Вт. То есть исходя из расчетов Игоря запас генератора остается.
Единственное, чего я не понял: дополнительный свет (55 Вт) при такой схеме будет работать ВМЕСТЕ со штатной лампой или вместо нее?
- замена ЭПО на ручной? Есть готовые решения? Можно ли без этого обойтись?

[Михалыч]

Та-ак, кое что понятно.
“при этом переделывается цепь подключения обмоток генератора для шунтирующего регулятора“ - переделывается так, как описано у москвича?

А если подсветку приборки не отключать совсем, а заменить светодиодами?

[Михалыч]

Отлично.
Игорь, а шунтирующий регулятор у нас где-то можно купить или нужно самому паять?

[Oleg__UА]

Михалыч, сделай как у Игоря сейчас. Это быстро и не трудно. Электрика останется родная, только пусковой обогатитель желательно поставить механический.

[Oleg__UА]

 Михалыч (15.2.2007, 14:26) писал:

Отлично.
Игорь, а шунтирующий регулятор у нас где-то можно купить или нужно самому паять?

Не все так просто. Проводку тож доделывать надо будет.

[Михалыч]

 Oleg__UА (15.2.2007, 15:29) писал:

Михалыч, сделай как у Игоря сейчас. Это быстро и не трудно. Электрика останется родная, только пусковой обогатитель желательно поставить механический.

Спасибо, поговорю с Игорем обязательно. Пока не знаю, как у него сейчас.

[tason]

Михалыч у тебя штатная фара 40\40W а не 25\35W

[MR.Ru$$eL]

У меня сейчас стоит две доп. фары по 20W мощности каждая, раньше стояли такие же, но по 30 или 35, но при этом они светили тускло, т.к. мощности не хватало, поставил 20 стало зачётно светить. Так вот у меня две фары по 20, главный свет у меня 35\35, подключал доп. фары к дальнему свету, горят сразу две по 20, одна на 35 и всё остальное (стоп, подсветка и т.п.), так же раньше у меня был неон, который я подключал тоже к дальнему свету, вобщем когда я включал дальний то всё загоралось, и хватало даже на зарядку акума Мож у меня генератор какой-то не правильный :D Пока что ничего не сгорело. Чудеса.

[Михалыч]

А что за фары ты поставил? Как называются? Может фотка где есть? Техописание?

[MR.Ru$$eL]

 11_10_06_1657.jpg (30,75К)
Количество загрузок:: 551

 Михалыч (15.2.2007, 18:41) писал:

А что за фары ты поставил? Как называются? Может фотка где есть? Техописание?

Покупал их в г. Евпатория на авторынке по 14 грн каждая, были упакованы в коробочки прозрачные, ничего особенного там не было написано, в скоре видел и в Киеве на авторынке такие за 17 грн. Название не помню. Описание - хз.