[skuteroller]

Задаю єтот вопрос 2 раз,т.к не получил нормального ответа:КАК ПОДНЯТЬ ЗАД СКУТЕРА HONDA DIO ZX AF 27 С ПОМОЩЬЮ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА?ТОЛЬКО,ЧТОБ ПОКУПАТЬ НОВЫЙ НЕ НАДО БЫЛО!
Некоторые советывали что-то куда-то приварить,другие поставить какую-то втулку
ПОМОГИТЕ КТО ЗНАЕТ С ПОЛНЫМ ОПИСАНИЕМ!!!!
заранее благодарен!!!!

[TOTO]

А если название темы прочитать так:

Как поднять зад? Скутера с помощью. Аморт и затОра.

[Soukhanov A.]

MIROSH (2.2.2007, 13:19) писал:

Ого дружище как тебя понесло под иксперта,подожди.Первое,если про хонду дио,то к ижовскому аморту вилка приваревается аж нараз, и если все делать обдумано,то нечего непотичет.ПРОВЕРЕНО НА ПРАКТИКЕ!Что касается "расчитаны на работу в паре",то незабывай про нагрузки (вес,хода подвесок)у мотика,и подумай о нагрузках у скутера.Как моноамортизатор это работает великолепно.ПРОВЕРЕНО ЕКСПЛУАТАЦИЕЙ!И у меня возникает вопрос,ты наченаеш расуждать с видом эксперта ,ну как минимум компании Хайперпро,о вещех в которых ты неимееш представлении.Если-бы это было не так,то тыбе знал что в газовую камеру амортизаторов закачивают углекислый газ,но некак не азот(эта фантазия из фильма такого ТЕРМИНАТОР).И мой тебе совет,сначяла разберись в теме,потом чтото сделай сам или хотябы посмотри как ктото делает.А то тут таких интернет тиоретиков,98% процентов.

Первое. Какая разница приварить вилку к ижевскому аморту для Дио. А к Сузе вилку не надо приваривать, приклеить что ли? При чем здесь к Хонде на раз, а к Ямахе на два?
И как можно обдуманно приваривать вилку к камере с инертным газом? Наверное мокрой тряпочкой все время охлаждать. По крайней мере надо разобрать аморт. Но разобрав, ты его не соберешь на "коленках" в сарае, даже обдуманно. Хотя, думаю, в твоем случае, это на раз. И то, что ты качаешься на своем аморте туда, сюда, это не значит, что он правильно работает. ...как моноамортизатор это работает великолепно. А как спаренный амортизатор? Наверное заклинит. Все таки два ствола, это не один. А насчет газа, жаль мне твоего невежества. В аморты закачивается любой инертный газ! Но большинство производителей предпочитают азот. Я не могу тебе дать ссылки на литературу. Во-первых ты ее не читаешь, я уверен. У тебя богатый практический опыт. Во-вторых ты ее и не найдешь, это специальная литература. Но я могу тебе, для повышения твоего теоритического опыта, показать эту литературу. И кроме того показать как изготавливаются и собираются пневмогидравлические амортизаторы в живую, на реальном производстве у нас в Киеве. И поговорить с специалистами фирмы "Киевпроп" которая выпускает на экспорт данные амортизаторы. И я действительно эксперт по этому вопросу, с многолетним стажем, даже диплом есть(тоже могу показать). И за эту работу я получаю зарплату, а раз получаю значит аморты работают, это очевидно (капитализм). И последнее. Лет двадцать назад я работал с ижевскими и другими амортами (они и тогда текли), и они меня так достали своим качеством, что я изготовил полностью самопальный (100%) пневмогазовый аморт и он до сих пор исправно работает без перезарядки.
R.S. И откуда ты знаешь кто здесь на форуме тыняется? Как ты определяешь кто пишет? Если ты собрал неизвестно как работающий, один аморт, то ты уже практик. Т.е. ты себя причислил к тем двум процентам, которые не теоретики, а практики. У тебя правильное жизненное кредо. Но я тебе точно говорю, когда-нибудь ты подорвешся на своем - приваривается, аж на раз! (Вместе с углекислотой Киевского кислородного завода). Вот тогда и посмотрим, кто терминатор. B)

[3BIP]

...эх...красиво....

[TOTO]

Я просто скручивал ухо с минчаковского аморта, перерезал резбу на старой вилочке с аморта сузы, ставил и ездил 2 сезона. Аморт был перевернутый (а может и нет - не помню). Пружина аморта скрипела по корпусу аморта. Поэтому не рекомендовал. Но работать - все работало.

Это мастерам художественного слова. Действительно красиво.

Сообщение отредактировал TOTO: 04 Февраль 2007 - 11:27

[Петрович]

Soukhanov A. (4.2.2007, 2:27) писал:

. И я действительно эксперт по этому вопросу, с многолетним стажем, даже диплом есть(тоже могу показать). И за эту работу я получаю зарплату, а раз получаю значит аморты работают, это очевидно (капитализм). И последнее. Лет двадцать назад я работал с ижевскими и другими амортами (они и тогда текли), и они меня так достали своим качеством, что я изготовил полностью самопальный (100%) пневмогазовый аморт и он до сих пор исправно работает без перезарядки.

......Я , Я , Я, Я ----- НУ и где же хваленый амморт? Фотографии чертежи образец в конце концов в студию господин эксперт!!)))

PS 'Soukhanov A.' - Саша с Туполева? Непонятка в рядах.

Сообщение отредактировал Петрович: 04 Февраль 2007 - 14:58

[TOTO]

Петрович (4.2.2007, 15:03) писал:

PS 'Soukhanov A.' - Саша с Туполева? Непонятка в рядах.

'Soukhanov A.' - Саша с Туполева

Непонятка лишняя

[skuteroller]

Мне конечно интересно читать ваши сообщения,но не могли б мне дать конкретный совет: Как поднять зад скутера Honda Dio ZX af 27 с помощью амортизатора?

[TOTO]

Установить новый амортизатор, который длиннее старого на прежнее место.

Сообщение отредактировал TOTO: 04 Февраль 2007 - 21:29

[Администратор]

проставка под аммортизатор - прямой ответ на твой вопрос
замена аморта на новый - догадываюсь, настоящая проблема именно в этом.

выбирай любой из ответов.
в альто возьми себе стандартной длины даелимовский амморт.

[Toporkoff]

skuteroller (4.2.2007, 21:38) писал:

Мне конечно интересно читать ваши сообщения,но не могли б мне дать конкретный совет: Как поднять зад скутера Honda Dio ZX af 27 с помощью амортизатора?

если стандартный аморт умер найди замену (например на дегтяревской 58 за 300грн можно купить макиду работает долго) + проставку если нехватает длинны макиды ... терется о колесо заднее по идее не должен он не такой широкий диаметр пружины как от ижа или явы...
чертеж проставки для ямахи можеш подогнать размеры под свои нужды и найти фрезера...
[attachment=7527:attachment]
Битубо не советую для дио, так как стоимость этого аморта 1/2 стоимости Дио дешовые аморты по 100-200 грн тоже не советую чаще теч будут.

[Петрович]

skuteroller (4.2.2007, 21:38) писал:

Мне конечно интересно читать ваши сообщения,но не могли б мне дать конкретный совет: Как поднять зад скутера Honda Dio ZX af 27 с помощью амортизатора?

Смотрю в книгу и вижу фигу.. Что ты читал там выше?..........


1 . http://motoua.net/forum/index.php?s=&showt...indpost&p=50773 - готовые удлинители амморта штатного - результат - зад поднят
2. http://motoua.net/forum/index.php?s=&showt...indpost&p=50887 - самодельные удлинители штатного амморта. Нужно лиш немного включить мозги.

3. http://motoua.net/forum/index.php?s=&showt...indpost&p=50833 - готовый штатный амморт.


,,,,


Внимательнее нужно товарищи

[Soukhanov A.]

Петрович (4.2.2007, 16:03) писал:

......Я , Я , Я, Я ----- НУ и где же хваленый амморт? Фотографии чертежи образец в конце концов в студию господин эксперт!!)))

PS 'Soukhanov A.' - Саша с Туполева? Непонятка в рядах.

... Сразу хваленый. Где я говорил, что хваленый? Где? Я сказал, что и у него есть ограничения. А где? В "МотоШопе" есть, два года продают. На бывшей Дегтяревской 58, есть. Больше года. Но это аморты класса "эксперимент", продано у нас штук 100. Нарабатывается статистика. Я год назад писал о них. Они сейчас продаются не у нас, и ставят их на авиационную (легкие ЛА) технику. А в Киеве прототип катается на некоторых аппаратах. Свои Лиды, по желанию клиента естественно, я снабжаю такими амортами, и, естественно даю гарантию, но они очень дорогие, пока. И не очень надежные, пока. А как вы хотели. Я не могу работать, как некоторые умники здесь пишут. ...на раз приварил, ...каждую неделю ухо отрывает. Мне за такой товар придется парашу мыть, после того как голова заживет. Я эти детские игры прошел. Домой приходили с этими ижевскими амортами и не в одиночку, а в двоем или в троем. А если кто-то гениальный даст готовую документацию на отработанный и опробованный аморт, я сделаю с удовольствием, но ответственность пополам! Это если на скорости вилку оторвет и за ней и колесо гулять пойдет. Понимаете, я хочу делать свою работу профессионально и только книжек и образования для этого мало. И пишу не для того, чтобы дураки стали умнее, а для того, чтобы на мои грабли другие не наступали.
P.S. Да, я Саша, но уже три месяца не с Туполева 19. Там сейчас аренда такая, что я не выживу на скутерах, а по авиации еще этот год терпимо.

Сообщение отредактировал ИГОРЬ: 05 Февраль 2007 - 10:01

[Toporkoff]

Не кипятись тут всегда будут согласные и противники, а в споре как известно рождается истина.
В Италии, Германии, Голандии, Британии и др. люди уже в другом веке живут понятие диагностика мотоцикла у них сводится к подключению компьютера и считывания ошибок из ECU, специалисты узкого профиля один знает как мотор собрать другой с мозгами и датчиками возится а третий только подвесками занят... И мы придем к этому надеюсь, глядя на моторы гранприйных 125сс и 250сс (априлия) понимаеш что ничего не понимаеш, а такой хенд мейд как твои аморты для европейцев чистая роскош так как там изготовление подобных девайсов начинается с 1000 евро за шт... И пока пы спорим каким молотком из каменного века работать удобнее в более развитых странах сей девайс несут в музей...

[MIROSH]

Soukhanov A. (5.2.2007, 2:25) писал:

... Сразу хваленый. Где я говорил, что хваленый? Где? Я сказал, что и у него есть ограничения. А где? ...
P.S. Да, я Саша, но уже три месяца не с Туполева 19. Там сейчас аренда такая, что я не выживу на скутерах, а по авиации еще этот год терпимо.

Самое опасное в любом деле это ЭКСПЕРТЫ!Генри Форд говорил так :у меня на предприятиях не работает ни одного эксперта.Все кто считал себе таковыме давно уволены! Такие люди заангожированы в своей нелепой уверености,и абсолютно лешены состояния поиска,проверки решения.Это о таких перепуганых типа тебя.Диплом вместо трезвого разума,догмы о каменом веке,кривые руки,и маса расуждений о том что это плохо ,а это хорошо потомучто я читал про это на сайте.....Фу, противно такое читать!Как я понял вроде взрослый дядька,а сопли размазываеш как мальчик.

Сообщение отредактировал ИГОРЬ: 05 Февраль 2007 - 18:49

[skuteroller]

Благодарю всех за ответы! Скажите,лучше купить новый китайский усиленный,или проставку на старый???(старый в отличном состоянии!)И сколько стоит заказать проставку фрезеровщику?И можно ли её денить купить??? :huh:

[Петрович]

Может тут по каталогам заказать


http://motoua.net/fo...?showtopic=3858

[Soukhanov A.]

Личные перепитии в личку!
У топика есть тема придерживайтесь пожалуйсто ее!

Сообщение отредактировал Toporkoff: 10 Февраль 2007 - 08:16