[aDmit]

В связи с установкой на скут всякого энергопожирающего оборудования стал вопрос о покупке аккумулятора большей мощности т.к. родных 3Ач явно не будет хватать.

Какого типа лучше брать аккуму? Я знаю есть какие-то гелевые. Они лучше? Или лучше поставить обыкновенный кислотный, Ач так на 7 хотя бы?

[.::EclipsE::.]

Поставил себе гелевый. Нежалуюсь.
После покупки, заливаешь гель, через 15 мин он заряжен и готов к работе.

Дополнительных пожырающих єнергию элементов конечно мало, но акум работает на ура

З.Ы. Единственный как на меня минус, это то что он боится холоду.

Сообщение отредактировал .::EclipsE::.: 26 Январь 2007 - 09:40

[Vlad]

aDmit (25.1.2007, 23:47) писал:

В связи с установкой на скут всякого энергопожирающего оборудования стал вопрос о покупке аккумулятора большей мощности т.к. родных 3Ач явно не будет хватать.

Какого типа лучше брать аккуму? Я знаю есть какие-то гелевые. Они лучше? Или лучше поставить обыкновенный кислотный, Ач так на 7 хотя бы?

Если есть куда впихнуть, лучше взять кислотный. Гелевые необслуживаемые имеют ряд недостатков: боятся глубокой разрядки, боятся перезарядки - которая гарантирована на жужику при длительной поездке, выдают мньшее стартовое напряжение. Зато более удобны в эксплуатации и обслуживании(необслуживании). Как бюджетный вариант, попробуй АКБ от УПСа 7Ач. На долго его не хватает, но на сезон, полтора хватит.

[Hind]

Сейчас пользую кислотній от мотоцикла, доволен - работает лучше чем родной гелевый, который замерз в свое время.
Счас хочу от УПС попробовать - он меньше, а то обернутый целлофаном акум, точащий из мотика - плохо выглядит.

[aDmit]

Значит, лучше кислотный
От упса врядли получится поставить, т.к. под поликом строго ограниченное место для аккума. Так что брать буду точно такого же размера: ширина - 70, длина - 110, высота - 85. максимум +/- 1см

з.ы. начал листать каталоги, сейчас еще окажется что фиг я такой найду

[malaguti]

Цитата

Поставил себе гелевый. Нежалуюсь.
После покупки, заливаешь гель, через 15 мин он заряжен и готов к работе.

Ты уверен что у тебя гелиевый? Как это "заливаеш гель"? Может у тебя просто кислотный необслуживаемый акум? Не надо их путать.

[.::EclipsE::.]

Цитата

Как это "заливаеш гель"?

При покупке, этот "гель" был в пластиковых контейнерах, вот эту гелеобразную жидкость и заливаешь.

Если ты говоришь что это "кислотный необслуживаемый", то какой тогда гелевый?

[Vlad]

.::EclipsE::. (26.1.2007, 14:31) писал:

При покупке, этот "гель" был в пластиковых контейнерах, вот эту гелеобразную жидкость и заливаешь.

Если ты говоришь что это "кислотный необслуживаемый", то какой тогда гелевый?

Гель вООбщето нетекучяя гелеобразная масса. Его нельзя залить. Гель запоковывается на заводе. Такие аккумы сделаны в герметичном исполнении.

[.::EclipsE::.]

Цитата

Гель вООбщето нетекучяя гелеобразная масса. Его нельзя залить. Гель запоковывается на заводе. Такие аккумы сделаны в герметичном исполнении.

Ясно. Спасибо.

З.Ы. А продавец гад уверял что это гелевый

[malaguti]

Цитата

З.Ы. А продавец гад уверял что это гелевый

Гелевые, насколько мне извесно, ОЧЕНЬ дорогие по скутерным меркам и ставить их на бу 50сс не очень рентабельно

[Лёха]

.::EclipsE::. (26.1.2007, 14:44) писал:

Ясно. Спасибо.

З.Ы. А продавец гад уверял что это гелевый

Покупал точно такой-же.. с заливаемой жидкостью... явно не электролит... после залития она превратилась в гель, потруси свой аккум, там явно ничего нехлюпает... т.е. там внутри образовался гель... это ли не гелевый аккумулятор. Собствено он тоже необслуживаемый, пробки одноразовые, вынять нераельно...

[.::EclipsE::.]

Цитата

Гелевые, насколько мне извесно, ОЧЕНЬ дорогие по скутерным меркам и ставить их на бу 50сс не очень рентабельно

Ну я покупал за 95 UAH.

Но как грит Лёха, если потрусить, то жидкость не плюхается внутри.
Вобщем, какой бы он там небыл но работет хорошо.

[begemot]

.::EclipsE::. (26.1.2007, 9:59) писал:

Поставил себе гелевый. Нежалуюсь.
После покупки, заливаешь гель, через 15 мин он заряжен и готов к работе.

Дополнительных пожырающих єнергию элементов конечно мало, но акум работает на ура

З.Ы. Единственный как на меня минус, это то что он боится холоду.

холода боятся все акб

[begemot]

aDmit (26.1.2007, 14:17) писал:

Значит, лучше кислотный
От упса врядли получится поставить, т.к. под поликом строго ограниченное место для аккума. Так что брать буду точно такого же размера: ширина - 70, длина - 110, высота - 85. максимум +/- 1см

з.ы. начал листать каталоги, сейчас еще окажется что фиг я такой найду

я везу один по луису, приедет скажу

[begemot]

Vlad (26.1.2007, 10:31) писал:

Если есть куда впихнуть, лучше взять кислотный. Гелевые необслуживаемые имеют ряд недостатков: боятся глубокой разрядки, боятся перезарядки - которая гарантирована на жужику при длительной поездке, выдают мньшее стартовое напряжение. Зато более удобны в эксплуатации и обслуживании(необслуживании). Как бюджетный вариант, попробуй АКБ от УПСа 7Ач. На долго его не хватает, но на сезон, полтора хватит.

кислотный исходя из опыта эксплуатации показал себя не с лучшей стороны, то, что было в него залито разливалось по всему отсеку, нужно лепить трубочку для дренажа. производство харьковского завода "владар". о других не знаю. для мототехники кислотные акб лучше не применять в связи с возможностью езды на боку.
зы. может это стиль езды? :D

[aDmit]

Провел исследование, и вот что получилось:
с такими же размерами аккума большей емкости нет
у меня аккум GTH4L-BS. или YTX4L-BS - тоже самое. размер по каталогу 114х71х86
все которые большей емкости идут больших размеров-
6-амперчасовый (YTX7A-BS) - 151х88х94
--------------------(YTX7L-BS) - 114x71x131
8-амперчасовый (YTX9L-BS)- 152х88х106

Самым лучшим вариантом видимо был бы YTX7L-BS - у него отличается только высота на 4,5сантиметра. Но я не у верен можно ли будет углубить отсек под аккум (хватит ли там места)

Сообщение отредактировал aDmit: 26 Январь 2007 - 21:38

[aDmit]

и еще вопрос - чем отличается wartungsfrei (не требующий обслуживания) от sealed: komlett geschlossen (полностью закрытый)?????

Сообщение отредактировал aDmit: 26 Январь 2007 - 21:34

[aDmit]

а то я нашел вот такие по 6ач
YTZ7S и YT6B-3
с размерами 113х70х105 (всего на 2 сантиметра выше)

и они именно sealed: komlett geschlossen

[Toporkoff]

aDmit (26.1.2007, 21:53) писал:

и еще вопрос - чем отличается wartungsfrei (не требующий обслуживания) от sealed: komlett geschlossen (полностью закрытый)?????

Sealed - пастовая АКБ, запечатана на заводе. Технология такая же как у АКБ для бесперебойников и др электроники. Слабое место: невыносит тряски и ударов так как в следствии этого паста отходит от токопроводящих пластин и батарея выходит из строя.

Второй тип называемй в народе Гелевый (AGM технология) заправляется непосредственно после покупки специальным очищеным электролитом из емкостей идущих в комплекте. После заправки отверстия глушатся и более не вскрываются. Электролит пропитывает стекловолоконные соты внутри АКБ и переходит в гелеподобное состояние. Такие батареи более приспособлены к условиям тряски и ударов более стойко переносят перезаряд и потому нашли свое применение в мототехнике заменив собой старый тип АКБ (электролитные, обслуживаемые).

[Oleg__UА]

pidarkoff (28.1.2007, 14:37) писал:

Sealed - пастовая АКБ, запечатана на заводе. Технология такая же как у АКБ для бесперебойников и др электроники. Слабое место: невыносит тряски и ударов так как в следствии этого паста отходит от токопроводящих пластин и батарея выходит из строя.

Второй тип называемй в народе Гелевый (AGM технология) заправляется непосредственно после покупки специальным очищеным электролитом из емкостей идущих в комплекте. После заправки отверстия глушатся и более не вскрываются. Электролит пропитывает стекловолоконные соты внутри АКБ и переходит в гелеподобное состояние. Такие батареи более приспособлены к условиям тряски и ударов более стойко переносят перезаряд и потому нашли свое применение в мототехнике заменив собой старый тип АКБ (электролитные, обслуживаемые).

А какой тогда на кивеях? В моём там электролит залит. На свет просвещается и видно как бултыхается жидкость. И излишки выливались, весь мотор обос_али...

[Toporkoff]

Oleg__UА (28.1.2007, 14:57) писал:

А какой тогда на кивеях? В моём там электролит залит. На свет просвещается и видно как бултыхается жидкость. И излишки выливались, весь мотор обос_али...

В мотоциклах и АТВ 250 (Кивей) Электролитные обслуживаемые
В скутерах (Кивей) гелевые

[aDmit]

Я вот нашел на скутератаке вот такой 5ач аккум, как раз моего размера за 13 евро, но правда noname. точнее "Scooter-Attack". и он SEALED. Как вы думаете, стоит ли покупать такой? И нормальная ли это цена для него? (Я просто не знаю цен на упсовые акумы)

З.Ы. Кстати спасибо Топоркову за разъяснение, теперь вопросов нет.

[Морган]

Тута ничего не придумано....
----------
Пользовал родные кислотные аккумуляторы - мног обслуги (плотность электролита, зарядное устройство, следить за током заряда и пр.)...
Выбросил нах... оба...
------------
Юзаю аккумуляторы с блока бесперебойного питания (CS475) - по размерам в самый раз.. Головной боли с обслуживанием - найн: разрядился - так вынимаешь с АРС свежий - на его место запихиваешь разряженный - и фсе дела...
------
А на радиорынке их разных размеров и по премлемым ценам - валом..
------
Мне обошёлся 7 с гаком А\ч шото гривен 60-65...
---
Гы,... забыл указать,шо одному аккуму около 4 лет - а второму примерно 1,5

Сообщение отредактировал Morg: 11 Февраль 2007 - 13:37

[delink]

Цитата

Юзаю аккумуляторы с блока бесперебойного питания (CS475) - по размерам в самый раз.. Головной боли с обслуживанием - найн: разрядился - так вынимаешь с АРС свежий - на его место запихиваешь разряженный - и фсе дела...

Хорошая идея - тоже собираюсь попробовать. Наверно производители упсов и не догадываются о таком новом применении их продукции :D

Единственное что - контакты слабоваты. Говорят переходники какието есть для сего дела....

[aDmit]

я сегодня зашел в батареечный магазин. лежало там штук 20 упсовых аккумов. но ни одного близкого мне по размеру. в итоге заказал тот на скутератаке. за 13 евро
 __________.JPG (10,04К)
Количество загрузок:: 760
тоже пастовый, точно такого как надо размера. но под скут, а не под упс.