3BIP (19.1.2007, 8:35) писал:
....вот уж и не знаю, просто взяли и выбросили....пережиток прошлого. Может быть я и ортодокс, но не меняя ролики я бы не стал просто так "просушивать" вариатор.
З.Ы. Как говорил мой ныне покойный папа, вот конструкторы сидели, думали, придумывали, просчитывали, испытывали, а ты тут "улучшаешь" всё.... это было про меня
Если развить эту мысль дальше:- а другие, не менее умные, итальянские конструкторы тюнинговой техники, поняли, что со смазкой этого узла, работающего с огромными угловыми скоростями что-то не так, и стали с успехом делать "сухие вариаторы". Предлагая наносить на ролики тонкий слой смазки, они исходили ,по моему мнению ,из того, что все, что превышает тонкий слой, непосредственно прилегающий к поверхности ролика и удерживаемый силами адгезии, центробежными силами все равно будет вынесено на периферию постелей к вертикальной ограничивающей стенке, где мы ее и находим в старых вариаторах превратившуюся в нечто, напоминающее оконную замазку. Предлагаю сторонникам "мокрых" вариаторов проследить мысленно, как ведет себя обильная смазка после выключения двигателя, как она, разогретая до весьма приличной температуры, стекает в нижние отсеки вариатора и там охлаждается становясь снова консистентной. Что происходит, когда вы запускаете холодный двигатель, куда может перетечь еще густая смазка, скопившаяся в нижней части вариатора, под действием центробежных сил и как будут чувствовать себя ролики, переночевавшие в "верхних" отеках, и т.д.
Учитывая, что заменив старые ролики на современные, приличных производителей, которые, в принципе ,не нуждаются в обильной смазке, вы имеете возможность выбросить защитную крышку и резинку уплотнения и получить еще пару десятых миллиметра хода подвижной щеки, я как и г.pidarkoff выбрасываю эту деталь без сожаления.
Единственное достоинство старой конструкции, на мой взгляд, это удобство при разборке вариатора, не надо собирать ролики, высыпавшиеся из вариатора, но и оно при частых снятиях-установках вариатора при подборе веса роликов становится помехой.
Помощь
Тема закрыта
Я і варік і муфту феном підігрівав - ніяк не виходять. Хочу спитати: чи можна цю кришку викинути взагалі? Колись на Dio у мене така сама муфта стояла, але я купив нову - вона була вже без цієї кришки (навіть, не було дірочок для гвинтиків у корпусі). Поставив, і їздив без проблем...
Бо вчора після нагріву феном стоковим трохи "поплохєло", мабуть, все-одно :D
