Помощь
Тема закрыта
Недавно приобретен Peugeot SV50 1996 г.в.....Отзывов нигде найти не получается
.Может кто нить что подскажет?Можно сказать что данная модель-европейский LEAD 50..Поетому вопрос в первую очередь к "лидоводам"
Дайте плиз ссылку на електросхему,настройку карбюратора,маслянного насоса и т.д....На толковые темы обсуждения лидовских вопросов....
Кто как разгонял,тюнил свой ЛИД,какие комплектующие для тюна использовались и каке углы потом выползают...
В общем после пары месяцев эксплуатации понимаю что сильно быстро гонять не буду
,но хотелось бы всетаки чтоб в горку,и в потоке машин по городу.увереннее перемещаться,чувствовать запас набора скорости... Так скажу разгонять больше 80 мне не надо,а вот чтоб в горки залетать и при этом чтоб моторчик не сильно рвать-это то что нунжно B) ...Руки любят с железками возиться да и интересно тюниговое дело освоить,пока изучаю теорию 
Думаю январь,февраль погода вдохновит на полную разборку агрегата. Кто,что посоветует?Сразу скажу кубатурник брать не хочу,поршневую скорее всего поменяю по мере необходимости,на 70сс....
Хочу переделать(поменять) задний аморт,как это лутше сделать,а то те которые продаются(китай) в севасте,не внушают доверия,может кто переделывал аморты от мотоцикла?
Воздушное охлаждение трансмиссии- возможно ли это сделать, я на 125кубовике видел......Есть ли смысл...В Крыму много горок,моторчик сильно греется постоянно летом,даже когда 30-40 км заползаешь,хочу как-то облегчить его участь....
