[DIESEL]

Вообщем мопед хонда дио 28.
У меня 4 ре года......... кажется в нём разбирал уже всё...... єто у меня уже третий движок.. раз в полтора года покупаю б.у. в одессе за 100 -150 у.е. не ушатанный... катаюсь много. 20 25 тыс. за сезон.
Вообщем с последним движком какието глюки... был подсос воздуха между половинками картера.... из за этого после прогрева мопед терял мощность и не ехал больше 40 ка...

Сейчас всё устранено..... поставленны новые прокладки. под голову под цылиндр, между картерами, над и под лепестоком..... ТАкже между карбом и той хренью которая идёт к лепесткам поставленна прокладка из бензостойкой резины...
На холодную заводится с пол. тыка.. обороты не плавают...всё класно.....но когда нагреется...... завести вообще не возможно.......точнее надо резко дёрнуть 5-8 раз. с полностью открытой ручкой газа и только тогда мопед подхватывает и такое ощущение что он полностю залит.... обороты медленно медленно поднимаются после 15-20 сек работы всё стаёт на свои места....

ВОобщем проблема не могу завести на гарячий...
Карбюратор чист.. уровень в карбе по прокладку....... фильтр. гуд......
Воопрос что меняется когда становится прогретый..... ??(подсос воздуха исключён)

[DIESEL]

ИГОРЬ (26.8.2006, 12:45) писал:

Свеча: - зазор между электродами, калильное число, древность (менять надо через 5-6 тыс., хоть и продолжает работать).

Короче лажа свечу купил новую закрутил........прикол остался... не в свече дело........

Ещё рассуждения по этому поводу.???

[Д. Засядько]

А шо "компрессия"? У меня тоже Дио 28. Компрессия 6. То есть очень маленькая. Ну и что? Заводится что на холодную, что на горячую с пол-оборота. Ищите причину в другом. Хотя померять компрессию не мешает.

[Лёха]

Д. Засядько (29.8.2006, 16:46) писал:

А шо "компрессия"? У меня тоже Дио 28. Компрессия 6. То есть очень маленькая. Ну и что? Заводится что на холодную, что на горячую с пол-оборота. Ищите причину в другом. Хотя померять компрессию не мешает.

Ну вопервых у него компрессия может быть еще меньше......
А во вторых как проводили замеры?
(напрмер многие проводят замеры на горячую, что и написано в инструкции к компресометру, а гуру Топрокофф меряет на холодную)
Кто может раставить все точки над і. Как всетаки правильно ее мерять и почему именно так? Разясните как для детей оленеводоф... :D

[Д. Засядько]

Гм. А об этом я и не подумал. Мерил на холодную. А и вправду, что это меняет? Ну, цилиндр расширится от тепла, так поршень тоже расширится (ну не факт, что одинаково).
Короче, может, и мне кто-то пояснит?

[DIESEL]

Компресия 7.2...мерял на гарячую... по поводу как мерять компресию просьба в другую ветку....

Компресия не при чём... может чтото в карбе... короче я запутался... свеча кирпичная...

[ЛиХаЧ_666]

Точно компресия, меняй кобанцом кольца, по себе знаю такой же прикол был на холодную с пол тыка на гарячую только с продуплением.

[DIESEL]

Кстати вспомнил ньюанс...иногда плавают обороты на холостом....ходу.... ну вообщем.... прочитал что я написал... и понимаю что эта падла гдето воздух подсасывает или в чём прикол...просто я уже запутался...да и пару вечеров проведённых в холодном гараже где по полу разлит бензин дают о себе знать.....

[Дайтона]

DIESEL (29.11.2006, 18:05) писал:

Кстати вспомнил ньюанс...иногда плавают обороты на холостом....ходу.... ну вообщем.... прочитал что я написал... и понимаю что эта падла гдето воздух подсасывает или в чём прикол...просто я уже запутался...да и пару вечеров проведённых в холодном гараже где по полу разлит бензин дают о себе знать.....

Обороты хол.хода могут плавать от плохой компрессии.Было такое много раз.А еще видимо переливает карб.Поставь другой и посмотри разницу.