[FlooZer]

Здраствуйте подскажите пожалуйста что нужно зделать чтоб моя Honda Dio 28ZX ехала 70-75км. Щас все стандартное. Поршень нужно новый и ролики поменять, едит щас максимум 50 и с места тупо едит, даеш максимум он так туго начинает ехать а потом резко начинает розганятся, ну я думаю ето просто что проршень нужно новый.
Зарание спасибо за советы)))

[Администратор]

злые духи

[FlooZer]

admin (25.11.2006, 15:27) писал:

злые духи

Хахахаха
А если серьезно?

[FlooZer]

ИГОРЬ (25.11.2006, 16:55) писал:

Сайлентблоки крепления аммотризатора - разбиты
да и сам аммортизатор может быть убит

вертикальный люфт колеса проверь.
если есть - это дохлый подшипник ведомого вала редуктора (ось колеса)

ну колесо шуршит, то подшибник наверника. А как етот люфт проверить?
А не знаеш примерно сколько стоят ети салинблоки и где их можна узять? Ну и подшибник тоже.

[Raider]

2Floozer. Не в обиду сказано,но чего ты сразу после того как купил полумертвый скут,без знаний,инструмента,и здравого смысла "...я пробывал подсоединил заместь акамулятора подзарядку для акамулятора(хотелось проверить роботает стартер или нет)" пытаешся чтото в нем починить.Твое вмешательство в него,с текущими навыками и знаниями может плачевно закончится,особенно если ты собрался менять коренные подшипники.Сначала изучи как ето все устроено и работает,а потом уже ремонтируй.На мото.ком.юа,есть хорошие статьи прочитав которые,любой новичок сможет понять принцип,работы и усройство,скут.частей.
Прошу не воспринимать пост как личную обиду.

[FlooZer]

Raider (25.11.2006, 19:11) писал:

2Floozer. Не в обиду сказано,но чего ты сразу после того как купил полумертвый скут,без знаний,инструмента,и здравого смысла "...я пробывал подсоединил заместь акамулятора подзарядку для акамулятора(хотелось проверить роботает стартер или нет)" пытаешся чтото в нем починить.Твое вмешательство в него,с текущими навыками и знаниями может плачевно закончится,особенно если ты собрался менять коренные подшипники.Сначала изучи как ето все устроено и работает,а потом уже ремонтируй.На мото.ком.юа,есть хорошие статьи прочитав которые,любой новичок сможет понять принцип,работы и усройство,скут.частей.
Прошу не воспринимать пост как личную обиду.

Пасибо так и зделаю, так а я читаю и розбераюсь) Я ж не розобрал его сразу, я сначала почитаю розберусь и буду потехоньку делать))) А инструмент у меня есть у папика токо он мне весь же не даст "говорит скажи какие именно нужны"

[FlooZer]

ИГОРЬ (25.11.2006, 18:05) писал:

подходишь к скуту с правой стороны, просовываешь руки над глушителем, хапаешься за резину (верхнюю часть) и болтаешь в направлении перпендикулярном вращению колеса (не вращая его)
ты с начала убедись, - что болтается, а потом ищи это

Вот сегодня посмотрел действительно болтается, но я бы не сказал что сильно. А еще заметил колесо как крутиш так шумит немного и туговато крутится(((

[Vlad]

Did Xaruton (29.11.2006, 8:54) писал:

так у 28 дио по паспорту степень сжатия 7.1, или чо нето

Компрессия и степень сжатия, разные и несоизмеримые вещи.
Компрессия - мксимальное давление в камере сгорания.
Степень сжатия - отношение объёма камеры сгорания в нижней мертвой точки к верхней.
Вывод: при степени сжатия 7.1, компресия может быть от 0 до чёртисколько. Норма 10кг/см2.

[Did Xaruton]

Да да чтото я прогнался ЗВЫНЯЙТЕ, при 7.5 на дио мона ещё ездить а то человек только что купил скут толком неразобрался а тут уже такя вот лажа, моё мнение пусть пока движок не колит хоть в дио это нетяжело, поездит пока совсем худо не будет а там видно будет, а покачто прикупал бы потехоньку запчастья

[Vlad]

Did Xaruton (29.11.2006, 12:37) писал:

Да да чтото я прогнался ЗВЫНЯЙТЕ, при 7.5 на дио мона ещё ездить а то человек только что купил скут толком неразобрался а тут уже такя вот лажа, моё мнение пусть пока движок не колит хоть в дио это нетяжело, поездит пока совсем худо не будет а там видно будет, а покачто прикупал бы потехоньку запчастья

Ну если у него есть лишние деньги на бензин, и накачяные ноги на завод киком, то пусть ездит.