[morgoth]

Скут Dio AF-35 SR кушает 6-8л на 100 км. В чем может быть трабла?
Карбюратор пытались настроить - не помогает..

[tason]

может утя уже поршневую пора менять, померяй компресию! мож ещё свечю посмотреть сразу ясно будет нормально карб настроен или хренова!

[Варфоломей]

А ездишь не на полном газу?

[Fish]

Варфоломей (13.4.2006, 11:03) писал:

А ездишь не на полном газу?

У меня таже проблема, литров 6 хавает, езжу на полном тоже, когда на максимуме то расход такой большой?

[Vortex]

Может быть неисправный пусковой обогатитель

[morgoth]

tason (12.4.2006, 23:42) писал:

может утя уже поршневую пора менять, померяй компресию! мож ещё свечю посмотреть сразу ясно будет нормально карб настроен или хренова!

карб прочищен и промыт, компрессия в норме, свеча чернеет...

[morgoth]

Варфоломей (13.4.2006, 11:03) писал:

А ездишь не на полном газу?

Восновном ежжу на скоростях 30-35-40

[tason]

[

Цитата

карб прочищен и промыт, компрессия в норме, свеча чернеет...

о! раз чернеет значит переливает карб!

[Alex]

tason (13.4.2006, 15:31) писал:

[

Цитата

карб прочищен и промыт, компрессия в норме, свеча чернеет...

о! раз чернеет значит переливает карб!

подтверждаю, богатая смесь!

[LFRider]

Vortex (13.4.2006, 11:29) писал:

Может быть неисправный пусковой обогатитель

Исправен. Четко видно по оборотам.

[Strikernia]

У меня ест 4.5 - 5 л на 100 км....Карб мыл... настраивал.... с иглой играл... свеча коричневая...

[Михалыч]

А это нормально для нее - столько жрать?

[Vlad]

На 30-35-40 должен кушать 2.5л.
Черная свеч-богатая смесь.
Лекарство - поставить не раздолбаный жиклер, или опустить иглу на одно, а может и на два деления.
Каждые 20-30 км. наблюдать состояние свечи.
Мой, посте покупки, тоже кушал 5л. После вышеописаных действий стал есть 2.2л при 30км/ч

[Vlad]

Strikernia (14.4.2006, 9:52) писал:

У меня ест 4.5 - 5 л на 100 км....Карб мыл... настраивал.... с иглой играл... свеча коричневая...

А у тебя Лёша или поршня, или сальники колена ту-ту, раз свеча коричневая.

[usafa]

Цитата

раз свеча коричневая

не пугай народ :-)
пусть фотку свечки выложит , мы ему сразу диагноз поставим :-)
хотя расход великоват , должен быть до 3литров при смешаном типе езды .

[Toporkoff]

Vlad (14.4.2006, 10:07) писал:

На 30-35-40 должен кушать 2.5л.
Черная свеч-богатая смесь.
Лекарство - поставить не раздолбаный жиклер, или опустить иглу на одно, а может и на два деления.
Каждые 20-30 км. наблюдать состояние свечи.
Мой, посте покупки, тоже кушал 5л. После вышеописаных действий стал есть 2.2л при 30км/ч

Согласен.
жиклеры часто бывают раздолбаные японскими кулибиными!
Однако если ездить на полный газ то 3.5л на 100км или немного более вполне нормальный расход. (на гоночных настройках мо джог ел от 5 до 7 литров)

[Toporkoff]

Strikernia (14.4.2006, 9:52) писал:

У меня ест 4.5 - 5 л на 100 км....Карб мыл... настраивал.... с иглой играл... свеча коричневая...

Думаю что немного подгулявшая поршневая в суме с жиклером не молодым дает такой расход а цвет изолятора это удачно подобранный баланс возд. фильтра и настроек карба.

[morgoth]

Замена ремня прошла успешно, скорость увеличилась на 10кмч, ремень - 18x670
Иголку опустили по максимуму (была в среднем положении)
Жиклер качества зажали до "нимагу" - буду мерять расход.

[Vlad]

morgoth (17.4.2006, 23:19) писал:

Замена ремня прошла успешно, скорость увеличилась на 10кмч, ремень - 18x670
Иголку опустили по максимуму (была в среднем положении)
Жиклер качества зажали до "нимагу" - буду мерять расход.

На последнее напрасно, т.к. бедная смесь гораздо хуже для движка, чем богатая.
Обязательно каждые 10-15 км. выкручивай свечку и смотри, чтоб не было белесых отложений и не оплавленный электрод.
Если такое заметиш, сразу поставь иглу на второе деление, ато запориш движок.

[tason]

Цитата

На последнее напрасно, т.к. бедная смесь гораздо хуже для движка, чем богатая.
Обязательно каждые 10-15 км. выкручивай свечку и смотри, чтоб не было белесых отложений и не оплавленный электрод.
Если такое заметиш, сразу поставь иглу на второе деление, ато запориш движок.

Дык может и незапорит! поидее двигло перегрееца и упадёт тяга а сней и скорость, осановица, остынет и поедет дальше :D , а если неостановица, то свеча прикажет долго жыть

[ShuriK]

morgoth (12.4.2006, 23:27) писал:

Скут Dio AF-35 SR кушает 6-8л на 100 км. В чем может быть трабла?
Карбюратор пытались настроить - не помогает..

Люди, не забывайте, что расход больше при забитом Воздушном фильтре..., тоже не запускайту его!!

[Vlad]

tason (19.4.2006, 0:20) писал:

Цитата

На последнее напрасно, т.к. бедная смесь гораздо хуже для движка, чем богатая.
Обязательно каждые 10-15 км. выкручивай свечку и смотри, чтоб не было белесых отложений и не оплавленный электрод.
Если такое заметиш, сразу поставь иглу на второе деление, ато запориш движок.

Дык может и незапорит! поидее двигло перегрееца и упадёт тяга а сней и скорость, осановица, остынет и поедет дальше :D , а если неостановица, то свеча прикажет долго жыть

Ага, перегрев, и клин.

[Toporkoff]

tason (19.4.2006, 0:20) писал:

Цитата

На последнее напрасно, т.к. бедная смесь гораздо хуже для движка, чем богатая.
Обязательно каждые 10-15 км. выкручивай свечку и смотри, чтоб не было белесых отложений и не оплавленный электрод.
Если такое заметиш, сразу поставь иглу на второе деление, ато запориш движок.

Дык может и незапорит! поидее двигло перегрееца и упадёт тяга а сней и скорость, осановица, остынет и поедет дальше :D , а если неостановица, то свеча прикажет долго жыть

Запросто получит прогар поршня при чем гораздо раньше чем словит прихват...