[Aprilia1]

Здесь мы обсуждаем все "+" и "-" Aprilia SR50 Racing

Пишите B)

Прикрепленные файлы

•  Apil_race.jpg (64,49К)
  Количество загрузок:: 1590

Сообщение отредактировал Aprilia1: 07 Май 2006 - 13:26

[(DiMoN)]

pidarkoff (motoua.net team) (23.10.2006, 21:37) писал:

еще незнаю но снять душилки это не проблема гарантия не будет страдать от этого если конечно все работы будут делатся на нашем сервисе.

О, если гарантия не пострадает то очень даже хорошо, но вы ж у себя на сервисе наверно такую цену загнете, под доларов 100 :mellow: А я влюбился в ету Априлию (ИМХО-после просмотра демо ролика на www.aprilia.com, вы тож влюбитесь) щас в поисках 2300 тыс. на нее :D

[ShuriK]

SONIC (21.10.2006, 18:50) писал:

Я видел салон етот, мне он показался по типу ..Аля, китай мото,,! Априлиями там и не пахло...
2pidarkoff-А у вас какие будут, последние с новой внешностью как на первом фото или предыдущие?? ИМХО мне больше нравяться предыдущие как на фото в первом посте!!!

Зато у Этих СРок фара хоть что-то освещает )))

А в общем одинаковые.
Конечно, априлевские инжекторные моторы были получше, чем появившиеся на них с 2003 года пияджевские инжектора.

[(DiMoN)]

ShuriK (24.10.2006, 18:25) писал:

Зато у Этих СРок фара хоть что-то освещает )))

А в общем одинаковые.
Конечно, априлевские инжекторные моторы были получше, чем появившиеся на них с 2003 года пияджевские инжектора.

Про фару ето ты про новые СР говориш??? А что в предыдущей СР плохо светило? Там помойму наоборот прикольно должно светить, там ведь ,,линзы,, стоят...?

[Toporkoff]

SONIC (24.10.2006, 15:20) писал:

О, если гарантия не пострадает то очень даже хорошо, но вы ж у себя на сервисе наверно такую цену загнете, под доларов 100 :mellow: А я влюбился в ету Априлию (ИМХО-после просмотра демо ролика на www.aprilia.com, вы тож влюбитесь) щас в поисках 2300 тыс. на нее :D

За снялие душилок мех (без трубы там резать и варить) такой цены небудет а вот если с трубой то возможно но это посмотрим основное там шайба в варике. Ну еще на моторах пиаджио в карбе рестриктор жиклер маленький и апендикс на трубе...
жаль что 2300 у тебя не евро а то через месяцок ждать бы уже непришлось купил бы новье...

[(DiMoN)]

pidarkoff (motoua.net team) (25.10.2006, 8:05) писал:

жаль что 2300 у тебя не евро а то через месяцок ждать бы уже непришлось купил бы новье...

Дык :D будет евро, хочу определенно новую с салона! Но скорей всего под лето возьму...
Но предыдущие вы возить точно не будете??

Сообщение отредактировал SONIC: 25 Октябрь 2006 - 16:07

[Toporkoff]

SONIC (25.10.2006, 17:26) писал:

Дык :D будет евро, хочу определенно новую с салона! Но скорей всего под лето возьму...
Но предыдущие вы возить точно не будете??

однозначно. только новый модельный ряд.

[ShuriK]

SONIC (24.10.2006, 18:29) писал:

Про фару ето ты про новые СР говориш??? А что в предыдущей СР плохо светило? Там помойму наоборот прикольно должно светить, там ведь ,,линзы,, стоят...?

Вот эти линзы как раз практически ничего не освещают, и лампочки помощнее туда не поставишь, так как там вентиляции никакой(( и всё расплавится.

[(DiMoN)]

pidarkoff (motoua.net team) (26.10.2006, 13:05) писал:

однозначно. только новый модельный ряд.

Ну что, что-то новое извесно про них????
http://www.italmoto....tory/index.htm- и точно 2300, не 3200?

Сообщение отредактировал DiMoN (SONIC): 11 Ноябрь 2006 - 10:32

[(DiMoN)]

ИГОРЬ (11.11.2006, 18:07) писал:

Ты не там ищешь новый модельный ряд.
Смотри у производителя, а не www...ru

И "50сс" остались только SR 50 R и SR 50 FACTORY

Да не все правильно, на той ссылке которую я дал идеться про новые СР... Просто цена на них 3140 вродь, а меня Олег ореинтрировал на 2300 :huh: А на априлия.сom я уже смотрел

И про что-то новое я спрашивал Олега, мож новая инфа появилась...

Сообщение отредактировал DiMoN (SONIC): 11 Ноябрь 2006 - 17:08

[Toporkoff]

DiMoN (SONIC) (11.11.2006, 17:27) писал:

Да не все правильно, на той ссылке которую я дал идеться про новые СР... Просто цена на них 3140 вродь, а меня Олег ореинтрировал на 2300 :huh: А на априлия.сom я уже смотрел

И про что-то новое я спрашивал Олега, мож новая инфа появилась...

Весь смысл завозить Априлию в том чтобы иметь возможность продаать ее поценам ниже европейских (конкурентноспообным) 2300 именно та цена которую закладывали в продажу ср50 .

[(DiMoN)]

pidarkoff (12.11.2006, 3:07) писал:

Весь смысл завозить Априлию в том чтобы иметь возможность продаать ее поценам ниже европейских (конкурентноспообным) 2300 именно та цена которую закладывали в продажу ср50 .

Не правильно, но потом я уверен вам скажут поднять цены, на сколько не знаю, но сто пудов поднимуться, щас у вас будет освоение рынка, как я понимаю, а потом когда вы получите более мение твердый процент на нашем рынке цена возростет...
А вото что нанюхал :D с помошью Шурика, заводиться ета Априлия с пин кода и потом уже ключа... Вопрос состоит в следуещем: там что будет сенсорный екран???

Должны подняться процентов на 10 +/-...

Ооооо и какая разница между SR 50 R и SR 50 Factory?? Или ето карб и инжектор??

Сообщение отредактировал DiMoN (SONIC): 12 Ноябрь 2006 - 14:54

[ShuriK]

DiMoN (SONIC) (12.11.2006, 15:08) писал:

Не правильно, но потом я уверен вам скажут поднять цены, на сколько не знаю, но сто пудов поднимуться, щас у вас будет освоение рынка, как я понимаю, а потом когда вы получите более мение твердый процент на нашем рынке цена возростет...
А вото что нанюхал :D с помошью Шурика, заводиться ета Априлия с пин кода и потом уже ключа... Вопрос состоит в следуещем: там что будет сенсорный екран???

Должны подняться процентов на 10 +/-...

Ооооо и какая разница между SR 50 R и SR 50 Factory?? Или ето карб и инжектор??

Пин код вводится кнопкой переборов различной комбинации. типо 0 1 0 2 или 0 0 0 1 и т.д.
Сначала выбираешь кнопкой первую цифру 0 или 1 или 2, потом последующую и т.д. Всё сказал к примеру, чтобы было понятно правило набора.

Сообщение отредактировал ShuriK: 15 Ноябрь 2006 - 14:45

[(DiMoN)]

ShuriK (15.11.2006, 16:04) писал:

Пин код вводится кнопкой переборов различной комбинации. типо 0 1 0 2 или 0 0 0 1 и т.д.
Сначала выбираешь кнопкой первую цифру 0 или 1 или 2, потом последующую и т.д. Всё сказал к примеру, чтобы было понятно правило набора.

Круто B) :D Но не всегда практично... Например когда куда-то приехал, 30 секунд потусовался и сново вводить пин... А что будет если ввести не правильный?? Саш, извини но просто щас в школе завал, времени почти нет, а если и есть то уже вабще ни какой...

[Петрович]

DiMoN (SONIC) (15.11.2006, 16:48) писал:

Круто B) :... А что будет если ввести не правильный??

1. Загорится надпись - "Поппытка взлома - через 5 секунд скутер будет уничтожен" )))) :D
2. Ввести ПУК код)))))))))))

[(DiMoN)]

Петрович (17.11.2006, 0:30) писал:

1. Загорится надпись - "Поппытка взлома - через 5 секунд скутер будет уничтожен" )))) :D
2. Ввести ПУК код)))))))))))

Интересно а какой ,,процент,, взлома етого пин кода...

[Тарик]

ничего страшного, если я влезу сюда со своими 5-ю копейками (не хочу плодить похожие темы. надумал брать себе Aprilia SR50 (карбюратор), но мало что знаю про неё (ТТХ читал, в принципе все понятно). тут товарищ admin все говорит что япония >50cc цэ не дуже файно, что впередсмотрящие ездят на европейцах. так это или не так. у меня в Днепре 50сс европы видел 1 раз (вчера ), а так токо япония. вот и хочится послушать отзыывы водителей европейцев 50сс, как им ездиться на украинских просторах.

[(DiMoN)]

LLIi63ik (18.12.2006, 20:31) писал:

ничего страшного, если я влезу сюда со своими 5-ю копейками (не хочу плодить похожие темы. надумал брать себе Aprilia SR50 (карбюратор), но мало что знаю про неё (ТТХ читал, в принципе все понятно). тут товарищ admin все говорит что япония >50cc цэ не дуже файно, что впередсмотрящие ездят на европейцах. так это или не так. у меня в Днепре 50сс европы видел 1 раз (вчера ), а так токо япония. вот и хочится послушать отзыывы водителей европейцев 50сс, как им ездиться на украинских просторах.

От себя ничего не скажу, ето по поводу езды у нас на европейцах... Но знаеш, можно сказать так: ЖАЛОБ НЕТ :D Говорят все на высоте, варик... С некоторыми моделями не комфортно ездить с ихней подвеской... С запчастями будут проблемы только на разную екзотику, редко встречающуюся у нас

[Toporkoff]

LLIi63ik (18.12.2006, 20:31) писал:

ничего страшного, если я влезу сюда со своими 5-ю копейками (не хочу плодить похожие темы. надумал брать себе Aprilia SR50 (карбюратор), но мало что знаю про неё (ТТХ читал, в принципе все понятно). тут товарищ admin все говорит что япония >50cc цэ не дуже файно, что впередсмотрящие ездят на европейцах. так это или не так. у меня в Днепре 50сс европы видел 1 раз (вчера ), а так токо япония. вот и хочится послушать отзыывы водителей европейцев 50сс, как им ездиться на украинских просторах.

лучше старых япошек на 10дюймовых колесах, факт.

[(DiMoN)]

pidarkoff (19.12.2006, 17:29) писал:

лучше старых япошек на 10дюймовых колесах, факт.

И дороже...

[Тарик]

насчет дорого это понятно (качество всегда стоит денег, иногда не малых B) ) а вот если конкретно асчет )Aprilia SR50 (карбюратор), скоко у неё будет максималка, и динамика? и есть ли смысл брать её вместо б/у японца 90сс (лдиа например). ?

[Toporkoff]

LLIi63ik (20.12.2006, 9:32) писал:

насчет дорого это понятно (качество всегда стоит денег, иногда не малых B) ) а вот если конкретно асчет )Aprilia SR50 (карбюратор), скоко у неё будет максималка, и динамика? и есть ли смысл брать её вместо б/у японца 90сс (лдиа например). ?

если конкретно лиада то однозначно лучше
тем более что априлку с минарелли или пиаджо мотором можно довольно неплохо затюнить и тогда 100-110 км/ч это не вопрос
а лида если и поедет 100 (что очень редко бывает на моей памяти только одна так ездила) то очень недолго, а когда поломается то к Саше который на туполева был дорога прямая, больше лиаде толково никто не поможет.

[Администратор]

Цитата

только одна так ездила

105 по спидометру
но недолго
следовательно, тюн ей противопоказан.

[Тарик]

"""если конкретно лиада то однозначно лучше""" - вот это как раз меня и интересовало. так как по февралю планирую брать себе что-нибудь бустрее ДИО18, вот и пытаюсь выбрать. друг агитирует брать Лиду (за кампанию , а я упираюсь, не хочу её) ,вот и хотел немного узнать мнения людей про априльку.
очень благодарен за ответы на мои вопросы

[Администратор]

три года назад это было действительно решение.
нормальные (тогда еще) японцы, хоть и бушные, куча запчастей, отсутствие опыта работы с европейцами и отсутствие запчастей диктовали спрос.

сейчас японцы выгоднее только кубатурные (от 250сс)
а европа - любой выбор, любые запчасти и тюн.
нормальные колеса, свеженькие (а не десятилетние и больее) движки.

все за европу. кроме цены.
но на первом же ремонте японцы в сезон ты поймешь, почему надо было брать европейца