[Djon Wolf]

http://www.moped.gaysin.org/index.php?opti...id=13&Itemid=46

Я там написал, что где и как... Если нужны подробности и цены - обращайтесь

Вылажитваю без линка... А то я хреновый еще вебдизайнер, со своим сайтом пока плохо разбираюсь. Читайте, что инетесует - спраишивате...

Немного о документах

Есть два варианта покупки мототехники с документами

1. Это с оригинальными документами тобиш под растоможку (итальянский либо другой в зависимости от места из которого привезена техника тех паспорт, оригинал нотариально заверенного договора купли продажи транспортного средства от одного лица другому, сервисная книжка тоже желательна так как заставят проходить тех осмотр при регистрации в ГАИ и , естественно, кассовый чек подтверждающий внесение лицом энной суммы денег при покупке данного транспортного средства "чем дешевле тем лучше так как при растаможке будет учтена сумма покупки и от неё будет извлекаться процент.

2. Обычный вариант если техника находится на учете либо растоможена но на учете в ГАИ не стоит (справка счёт в случае если транспортное средство приобретено в салоне) также как и вся техника должна иметь номера, постоянные либо временные для салонов. и естественно если транспортное средство приобретается у частного лица должно присутствовать само частное лицо и как положено с учета снял на учет поставил. Вот собственно и всё.

Многие владельцы мототехники покупают ее без оных и имеют офигезный геморрой на заднице в виде владельцев всяких там палок, разнообразных животных – кобр, ястребов и прочих ну и т.д. И в конце концов начинают думать, как бы зарегистрировать технику.

1. Есть техника и есть такая же но разбитая в дребезги - документы откупаются, номера перебиваются (в ГАИ не кто не знает на каком месте в действительности на скутере должен быть выбит номер, так что всё дело лишь за мастерством набивщика и шлифовщика старых номеров),после техника переоформляется как перекрашенная либо ни о чем не думая ездит если цвет совпал.

2. Есть техника похожего образца производства Китая, просто забирается тех паспорт а с китайской техникой продаётся талончик обычного образца (вариант на лоха). Похожий вариант появился в последнее время с Японской техникой. Просто когда приходит контейнер указывают на определенное количество как-будто прибывшей кубатуры.

3. Вариант с полностью липовыми документами (воздушные) (естественно от оригиналов эти документы не отличить так как они делаются там же где и оригинал, но в базу данных ГАИ не заносятся) то есть ты имеешь мотоцикл, имеешь номера, документы ну и всю прилогаемую фигню к ним но на самом деле на учете не стоишь. Этот номер самый распространённый на Украине так как только забив в базу данных твои номера автоинспектор сможет определить липа это либо нет. Этот вариант с гаишниками обычно проходит легко.
Но с «Коброй» так шутить не стоит. Они могут проверить сразу, числится ли мот в розыске в Интерполе или у нас, ввозился ли он официально в Украину через таможню, стоит на учете или нет… Короче ребята информационно обеспеченные. Им в приниципе все равно, висят у тебя номера или нет... Проверят в обязе.
Так же ж_о_п_а полная будет, если попадаешь в аварию. Ты попал и в аварию и на технику одновременно. Обидно, да? Но есть еще способа сделать практически официальные доки.

4. Документы двойники. То есть делается двойник техпаспорта и номеров на такой же ездящий по Украине моц.

5 Доки оформляются через штрафплощадку – тебе дают весь пакет доков, что как будто ты свой мотоцикл выкупил со штрафплощадки. Вариант отличный тем, что ты официально ставишь свою технику и спокойненько ездишь. Второй официальный вариант – через таможню. Снова же мотоцикл растамаживается и получаешь все доки для того, чтобы спокойненько поставить на учет. Последние два самые дорогие, но самые безопасные. Так что… Ставьте на доки технику и ездите спокойно!

Если есть вопросы по поводу, что, где и как - обращайтесь лично ко мне...

ну надеюсь так лучше... Я просто не хотел здесь размещать тему, не знал, интерсна она или нет...

Сообщение отредактировал Djon Wolf: 14 Октябрь 2006 - 15:19

[Gun Expert]

Цитата

документы откупаются, номера перебиваются (в ГАИ не кто не знает на каком месте в действительности на скутере должен быть выбит номер, так что всё дело лишь за мастерством набивщика и шлифовщика старых номеров)

а вот это, ИМХО, фигня, - не стоит думать, что эксперт (по автомототехнике который) - лох. При нормальной квалификации это определяется с достаточно высокой вероятностью. Я бы не надеялся на это.

[Администратор]

п.1 ты не прав.
на таможне уже давно не смотрят на чеки.
у них есть справочники, где указаны цены на технику (авто-мото), согласно которых они и считают тебе ввозимую пошлину.

конечно можно договориться с оценщиком на таможне, чтобы он оформил твое ТС, как некондиционное (разбитые фары, пластик и тд уменьшают цифру оценочной стоимости).
но договориться сейчас сложно, т.к. СБУ взяло все эти операции под личный контроль.

п.2 либо доверенность на управление ТС и техпаспорт на третье лицо, либо техпаспорт на твое лицо.

...

4. минус в том, что если один из моцов-двойников снимают с регистрации или воруют или попадает в ДТП, то у другого автоматом могут возникнуть проблемы при первой же проверке документов.
5. минус - нельзя выехать за границу украины на таком ТС.

[monk]

Еще легализовав технику большинством из способов и заплатив за это энную сумму (предполагаю 1000-1200), Вы все равно не перепродадите ее как официальную))) Мало ведь кто берет технику "до конца жизни", и денежку вам никто не компенсирует . Ну исключение составляет, наверное, "покупка со штрафплощадки", где доки будут вполне официальные. Попутно вопрос: возможна-ли махинация со штрафплощадкой, если техника висит в интерполе?

Сообщение отредактировал monk: 14 Октябрь 2006 - 16:56

[Администратор]

Цитата

возможна-ли махинация со штрафплощадкой, если техника висит в интерполе?

да.
тем более интерпол у нас на мотоциклы больше не распространяется

[B_O_N_D]

Действительно, интерпол на мототехнику - на мопеды ы том числе, не распространяеться...
За загриницу я не знаю - спорить не буду. Но если через таможню делать. как мне объяснили, доки получаються полностью официальные... Почему тогда нельзя выезжать за границу? Андрюха, просвети, самому интересно.

[Администратор]

имелось в виду только то что в интерполе.
если оно не в интерполе - езжай куда угодно (если мрео справку выдаст на выезд в случае если по доверенности)

если оно в интерполе и оформлено через штрафплощадку - только внути украины можно будет кататься.
потому что за бугром конфискуют.

через таможню оформят либо по полной стоимости (опять же на мотоцикле это порядка 1500уев пошлины),
лмбо если с махинациями, то можно влететь, т.к. сейчас именно СБУ контроллирует с повышенным вниманием все ТС что проходят таможенную границу Украины.
в любом случае надо пробовать.
а на себе пробовать особо не хочется.
я, пока шумиха с СБУ началась, решил сделать паузу.

[monk]

Djon Wolf (14.10.2006, 16:38) писал:

4. Документы двойники. То есть делается двойник техпаспорта и номеров на такой же ездящий по Украине моц.

шо там моцы, тут джипы-двойники в порядке вещей :D

[Djon Wolf]

Мне тут подсказали, что с интерпола можно все-таки мот снять... С машинами делают так- через интерпол добиваються дод дядьки, у которого сей аппарат уперли и говорят... "Даров, мужик!" Слушай, мы тут нашли твой аппарат, от него правда только рама осталась а левое зеркло... Не хошь приехать и забрать??? У нас тут хорошо... Но чего то эту зарубежные дядьки не ведуться... ВИдать страховка им дороже рамы ихнего любимото мота, и технику с интепола снимают... Точный алгоритм процесса еще не знаю, но пробью...

[Администратор]

1. в европе почти все застраховано.
так что не с дядьками решать прийдется.

2. ка кя тебе и говорил - техника которая числится в интерполе в большинстве случаев владельцу не возвращается, если уже побывала в Украине.
поэтому борьба кобры с владельцами техники, которая находится в интерполе - фиктивна. Т.е. никому они ее не вернут (европа отказалась возвращать из Украины дешевую технику), но конфисковать якобы имеют право по внутреннему законодательству.
А вот разъяснить _согласно какому закону_ они действуют пока что никто не удосужился.
Пока что только инструкции и приказы назывались.
Хотелось бы узнать согласно какого постановления как минимум.
Потому что сдается мне эта деятельность антиконституционной.

[Djon Wolf]

ТО есть ты хочешь сказать, что повыпендирваться если тебя словят можно, но все равно бесполезно.. Правильно я понял?

[Администратор]

надо уметь выпендриваться с юридической точки зрения.
все чаще ловлю себя на том, что хочу видеокамеру в шлем встроить

[Scorpion]

И диктофон.
Очень ржачно было бы послушать ту ересь которую несут сержанты останавливая меня на NSR'ке

[Mario]

Scorpion (23.10.2006, 14:43) писал:

И диктофон.
Очень ржачно было бы послушать ту ересь которую несут сержанты останавливая меня на NSR'ке

Сержант Петренко. Ваш техпасторт и права Как нету :o .............

[Администратор]

иногда интересно послушать мои разговоры в случае если меня останавливают.
коротко и понятно куда.
"перехват" впоследствии пока не устраивали.

[(DiMoN)]

monk (15.10.2006, 1:17) писал:

шо там моцы, тут джипы-двойники в порядке вещей :D attachment

Прогадали менты... Противотуманки разные, хотя мож ето специально, но блин какой-то там килеер сразу повяжет разницу... :D

[Djon Wolf]

А по повожу видеокамеры и диктофона - идея очень зачетная... Поснимать все то ,что вориться когда торгуешься если тебя отсановили... А потом все в инете выложить... Гммм. Технически выполнимо.. Надо посчитать скоко денег...

А после последнего подвига с ментами на закрытии я бы на их месте отсререгался тебя останавливать... Особенно пьяного... Х+й зиме форева... :-)