[Бублик]

Продолжаю тему дальнобоя, начатую на moto.com.ua

Из этого вытекает, что скутер должен обладать следующими качествами:
1. Высокая скорость (90 - 100 км/ч хотелось бы ) и шоб в горку тянул и не перегревался.
2. Хороший набор скорости от 70 км/ч до 100 км/ч (шоб фуры обгонять быстро, а то очко играет если этот процесс затягивается при наличии встречных машин). Скорость начального разгона не так принципиальна.
3. На скутере должно быть не стыдно показаться и он должен быть двухместным (шобы тёток катать)
4. Распространенные запчасти, чтобы при поломке их можно было разыскать в ближайшем Мухосранске, а не тащить скутер в Киев на ремонт. Либо новый, чтоб первые 10 000 не ломался, хотя

Появился ньюанс - напарник берет Aprilia SR 50 Ditech 50 cc. Очень бы не хотелось отставать на трассе.


Из 50 сс (я принципиально законопослушен) внимание привлекли:

Yamaha Aerox - б.у., Aprilia SR 50 Ditech 50 cc - б.у. / Новые Daelim S-five (смущает воздушное охлаждение) или Jet Force 50 TSDI. Последний - очень напряжно по деньгам.

Что из этого больше подходит, как с "раздушкой" и тюном и че брать-то?

[Варфоломей]

Три сезона с Daelim S Five
http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?ID=1364&tid=11
Читали? На рекламу не сильно похоже

[Бублик]

Mario (27.3.2006, 10:47) писал:

Люди, а вообще, какие скутеры годятся для дальняка?

Aprilia SR 50 - оторвался неплохо, но сравнить с чем-то пока не могу...

[kasyan]

2 Варфоломей:

Нормальный отчет о дальняке человека, которому нравится его техника ИМХО.

[Вжик]

kasyan (27.3.2006, 10:41) писал:

Вжик (27.3.2006, 9:57) писал:

Костя это ты про мой ? B) Так у меня без тюна он вообщето
разве что кофр с багажником считать :D

В данном случае речь об эргономике спортивного скута и его приспособленности к дальнобою. Хотя труба у тебя рейсинговая, грузики тяжелые... еще фильтр "нулевик" и вот тебе тюн :-)

??????
ты где у меня трубу рейсинговую увидел ????
и грузики у меня стандартные 9 гр.
и фильтр у меня никак не низкого !!
что значит давно не катались.
Единственное что не так, так сняты все заглушки.

[Kaval]

3. На скутере должно быть не стыдно показаться и он должен быть двухместным (шобы тёток катать)

Аэрокс не пойдёт я когда выбирал между Aerox и NRG стездил с братишкой и его девчёнкой смотреть,ессно девчёнку садил на мопед и спрашивал как ей
аэрокс неподошёл там 2-й сиденье как таковое отсутствует, какой тобак чем то перетянут ну сидеть там просто нереально,а на НРГ отлично вдвоём сели, учитывая что я не мальнький 187см-100 кг!
Так что аэрокс для двоих для покатушек не пойдёть!

[Serega®]

вот тут то Саня мы и приходим общими усилиями к ... DioII 56 c 4t водянкой и стоимостью в 1000$ :D

[ShuriK]

Serega® (28.3.2006, 16:57) писал:

вот тут то Саня мы и приходим общими усилиями к ... DioII 56 c 4t водянкой и стоимостью в 1000$ :D

Да, крассавец!
У ......... видел пару штук стояло)

[Бублик]

ShuriK (28.3.2006, 19:20) писал:

Serega® (28.3.2006, 16:57) писал:

вот тут то Саня мы и приходим общими усилиями к ... DioII 56 c 4t водянкой и стоимостью в 1000$ :D

Да, крассавец!
У ......... видел пару штук стояло)

шозазверь?

[Вжик]

Симпатичный зверек. Прошлым летом его видел в продаже на автобазаре стоил 1200 уе

[kasyan]

Маленький какой-то...

[ShuriK]

Бублик (28.3.2006, 19:23) писал:

ShuriK (28.3.2006, 19:20) писал:

Serega® (28.3.2006, 16:57) писал:

вот тут то Саня мы и приходим общими усилиями к ... DioII 56 c 4t водянкой и стоимостью в 1000$ :D

Да, крассавец!
У ......... видел пару штук стояло)

шозазверь?

Размерами, как обычный ДИО, только симпотичный, 4 тактный, экономичный...
Жрёт всего 2 литра на 100 по городу.
Разгоняется так же как и 2тактник, причём после 30 вдвоём быстрее!), только с места чуть учтупает 2т.

[GVM]

Господа - я смотрю и удивляюсь здешним рассуждениям. Человек хочет чтобы полтос!!!! легко вгору пер 100км.час при этом еще и набирал скорость для обгона фуры и чтобы запчасти для него были в каждом Мухосранске! Чтобы он был надежен как танк и никогда не ломался при дальнобоях без обслуживания... И я так понимаю он не должен стоить больше, чем миг-25! Когда я слышу про Аерокс50, меня терзают смутные сомнения, потому что у меня был такой и я на нем ехал 500км, так от удобства сидения на нем у меня три дня крепатура была! Не говоря уже о том, что он был со снятыми заглушками и отказывался больше 90 (по своему спидометру, а реально 80) ехать даже с горы за ветром, а про обгон фур я вообще молчу! И вкладывать денег в него, чтобы затюнить я не стал бы даже под страхом пыток ездить на нем до конца дней своих. Это ж сколько надо было выпить, чтобы сделать такую неудобную посадку?!!!

[Бублик]

GVM (20.4.2006, 9:43) писал:

Господа - я смотрю и удивляюсь здешним рассуждениям. Человек хочет чтобы полтос!!!! легко вгору пер 100км.час при этом еще и набирал скорость для обгона фуры и чтобы запчасти для него были в каждом Мухосранске! Чтобы он был надежен как танк и никогда не ломался при дальнобоях без обслуживания... И я так понимаю он не должен стоить больше, чем миг-25! Когда я слышу про Аерокс50, меня терзают смутные сомнения, потому что у меня был такой и я на нем ехал 500км, так от удобства сидения на нем у меня три дня крепатура была! Не говоря уже о том, что он был со снятыми заглушками и отказывался больше 90 (по своему спидометру, а реально 80) ехать даже с горы за ветром, а про обгон фур я вообще молчу! И вкладывать денег в него, чтобы затюнить я не стал бы даже под страхом пыток ездить на нем до конца дней своих. Это ж сколько надо было выпить, чтобы сделать такую неудобную посадку?!!!

Не писал я, шобы в горку 100 шел... Впринципе, тюненая карбюраторная априлка 50сс вполне устраивала... просто думал, шо шота получше есть...

[yes]

Kaval (27.3.2006, 15:06) писал:

3. На скутере должно быть не стыдно показаться и он должен быть двухместным (шобы тёток катать)

Аэрокс не пойдёт я когда выбирал между Aerox и NRG стездил с братишкой и его девчёнкой смотреть,ессно девчёнку садил на мопед и спрашивал как ей
аэрокс неподошёл там 2-й сиденье как таковое отсутствует, какой тобак чем то перетянут ну сидеть там просто нереально,а на НРГ отлично вдвоём сели, учитывая что я не мальнький 187см-100 кг!
Так что аэрокс для двоих для покатушек не пойдёть!

Аэрокс 50-й и 100-й по определению двухместные! Присутствуют и подножки и мягкая накладка на баке для нажопников с ручками сзади. Вполне удобная посадка, жалоб небыло. Возможно тебе попался Арокс с тюненой гоночной накладкой на бак, которая меньше стандартной и не такая мягкая. Ездил на нем вдвоем, без остановок отрезками по 70 км, все ОК!
 aerox.JPG (93,89К)
Количество загрузок:: 497

[Neko]

А я на своей Сепии в Одессу ездил... И обратно... А ещё в крым катался...Хотя, вот, что могу сказать. Тюнинг тюнингом, но вот такой вопрос: кто-нибудь на полтиннике влетал на скорости, хотя-бы 80 кмч в ямку, ну хотя-бы сантиметров 5 глубиной? Иначе говоря, одно из требований к дальнобою - безопасность при езде по плохим дорогам. Как скутер, с его маленькими колёсами (если, конечно, это не собака) может быть безопасным на плохих дорогах (а у нас 70% дорог - плохие)? Или,например, кто-нибудь пробовал пробраться через просёлочную дорогу, или разбитый серпантин на полтиннике? Я пробовал - ощущение не очень приятное. Приходилось скорость снижать до 20-30 кмч, хотя на своём старом "Минске", я эти места проходил на 60-70.Я думаю, что для дальнобоя нужны :1-большие колёса, 2-кубатура не менее 125, 3-достаточно большая колёсная база (чтоб не так колбасило на неровностях, 4- большие багажник и кофры (чтоб побольше барахла напихать). Я бы вообще не советовал бы ехать бы на скутере в дальнобой (хоть и сам иногда езжу по причине временного отсуствия другого транспорта), лучше всё-таки мотоцикл, но уж если ехать на скутере, то, на мой взгляд, нормальная тачка - это Honda@150. Кстати, ещё один недостаток скутеров - сложность в обслуживании двигателя. Иногда, чтобы свечку снять, нужно полтачки разобрать...

[Vovan]

Варфоломей (27.3.2006, 11:24) писал:

Три сезона с Daelim S Five
http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?ID=1364&tid=11
Читали? На рекламу не сильно похоже

мой 5 000км, полет нормальный... посадка-удобней не придумаешь, на дальняк годится, запчасти вроде как совместимы с хондами... расход-3.5л при 70-80кмч, хорошая тяга от 55 до 75, грузоподьемность отличная, ездили втроем и еще оставалось немножко хода заднего аморта... ну и новое есть новое...

[Д. Засядько]

Не, ребята, на дальнобой уж лучше мотоцикл с коляской. Или машина. Мне на Хонда Дио 28 на скорости 50 км/ч уже стрёмно ехать в потоке машин. Чувствуешь себя голым :-)

[Alex]

Д. Засядько (1.10.2006, 12:52) писал:

Мне на Хонда Дио 28 на скорости 50 км/ч уже стрёмно ехать в потоке машин. Чувствуешь себя голым :-)

лучше сказать-незащищённым, хотя шлем, перчатки, присутствуют......минимальный набор....
у меня то же самое, стрёмно по Киеву ездить на скуте...

[Djon Wolf]

Я вот своей Хондой Сш-кой отъездил охренезную кучу километров... Доволен жуть... мягкий, хорошая средняя скорость киломтров в 110-120. Поломок минимум, и то из за качества дорог и мелкого форс-мажора... Считаю очень зачетным скутером для дальнобоя... Единственный минус - седушку бы как у маджестика... Задумываюсь как передалать...

[ArGoNaVt]

Alex32 (1.10.2006, 14:24) писал:

лучше сказать-незащищённым, хотя шлем, перчатки, присутствуют......минимальный набор....
у меня то же самое, стрёмно по Киеву ездить на скуте...

+1.
Только кроме того,что у нас полно самоуверенных водил на дорогах,особо опасно ездить в городе на скуте именно из-за качества дорог. Если вдруг попав в яму упадеш,сзади сразу наедут...А маршруточники одни чего стоят... Да к тому же, качественная техника не предназначена к таким условиям эксплуатации как у нас.

[Unit]

Djon Wolf (1.10.2006, 14:50) писал:

Я вот своей Хондой Сш-кой отъездил охренезную кучу километров... Доволен жуть... мягкий, хорошая средняя скорость киломтров в 110-120. Поломок минимум, и то из за качества дорог и мелкого форс-мажора... Считаю очень зачетным скутером для дальнобоя... Единственный минус - седушку бы как у маджестика... Задумываюсь как передалать...

если че то свою подарю

[ShuriK]

Djon Wolf (1.10.2006, 14:50) писал:

Я вот своей Хондой Сш-кой отъездил охренезную кучу километров... Доволен жуть... мягкий, хорошая средняя скорость киломтров в 110-120. Поломок минимум, и то из за качества дорог и мелкого форс-мажора... Считаю очень зачетным скутером для дальнобоя... Единственный минус - седушку бы как у маджестика... Задумываюсь как передалать...

Можно не переделывать (что у тебя врятли получится), а просто сидушку оббить каким-то смягчителем.

[GVM]

SH-ка конечно рулит, но это не мопед и возникает вопрос с доками, а это в любом случае тянет на конкретное лавэ...

[Unit]

по любому на дальнобой надо чё-то брать типа маджесты. хотя вот Жека приезжал на сешке и нормально.я вот купил се китайца аля мажеста. хочу в следущем сезоне попробовать в Киев на ней смотаться.надеюсь получиться.