[Lorien_Elf]

Вчера, в процессе прочтения темы про клины Lead 90 наткнулся на информацию, что для моторов с низкой степенью сжатия низкооктановый бензин подходит лучше, чем высокооктановый, в частности в отношении температурного режима и скорости сгорания топлива.

Решил проверить, как отнесется мой, построенный на движке af05e дырчик к смене рациона.

Предистория: прикатил я его из Одессы, что в нем было изначально непонятно (продавец клялся, что остатки японского бензина. Ага, щас). По приезду в Киев, первые полтыщи заливал ТНК-овскиий 95-й. Ехало мощно, разгон без проблем, только вот нестабильность на холостых была, и вибрация двигателя смущала. Стал лить 95-й (иногда 95 Premium, румынский) с ЛукОйла. Двигатель стал работать тихо, ровно, динамика не давала оснований для жалоб (табуретка шустрая, я редко полностью ручку на старте выкручиваю), а вот на горку на Нижнеюрковской (крутая, зараза) стал ползти не больше 30-ти, причем явно с диким напрягом. Я это списал на подсаживающийся движок (он у меня с самой покупки ощутимо звенит) и решил, что в конце сезона надо будет менять поршневую. А потом:

залил сегодня 92-й, решил проверить что и как. Как я добирался до этой самой тестовой горки - история отдельная, тут: выложенная Но по факту на горку взлетел на 60-ти не снижая скорости вплоть до конца подъема. Пробовал стартовать с середины горки: в конце подъема скорость хорошенько за 40 (а была бы горка длиннее, все 60 бы разогнал), а на 95-м - еле 30 было.

Отсюда выводы:
1) ТНК-овский 95-й - енто или разбодяженный 95-м 92-й, или хрен знает что, но уж никак не горючка с октановым числом 95.
2) На хорошем 92-м мотор AF05E работает почти так же тихо, как на хорошем 95-м, но ощутимо возрастает мощность и, надеюсь, снижается температура (а вот это проверить бы как-нибудь... Есть идеи как?)
3) почитать бы родной мануал по этим движкам, может им и масло надо минеральное для полного счастья? )

И вопросы:
1) кто-нибудь с такими же результатами от смены бензина сталкивался?
2) у кого-нить есть сервис-мануал или что-то подобное по движкам Хонд, в частности AF05E? что там написано, насчет октанового числа бензина?

[Toporkoff]

 Mitenka (12.7.2006, 21:34) писал:

а что Топоркоф ответит ????!!! Для АФ18Е что лутше лить 92 или 95,разница будет?И если несмотреть в економию,то что лутше брать?!

Если степень сжатия не выше 9:1 то можно заливать 92 только вот карб надо перенастроить и все на свои места встанет тяги на 92 как небывало
хотя если рискнете без перенастройки карба ездить то проверьте свечку много интерестного раскажет

[Oleg__UА]

А что может рассказать свеча при смене бензина? Если нормально заводится и тише ( мягче) работает, то я думаю, со свечой всё в порядке будет.
...или нет?

[Unit]

Я тоже заметил когда заливаю 95-й на ТНК то динамика пропадает и большая детонация. нашел заправку (непомню как зовётся Оранжевая) заливаю 92-й. скут работает мягко и тихо. да и вообще у нас в крыму бензин дерьмо.

[Owertus]

 pidarkoff (motoua.net team) (27.9.2006, 23:09) писал:

Если степень сжатия не выше 9:1 то можно заливать 92 только вот карб надо перенастроить и все на свои места встанет тяги на 92 как небывало
хотя если рискнете без перенастройки карба ездить то проверьте свечку много интерестного раскажет

Уважаемый pidarkoff, почему не аргументируете свое высказывание?
И еще вопросы:
1. Что значит "Если степень сжатия не выше 9:1 то можно заливать 92"? При каких степенях сжатия Вы допускаете применение 92-го бензина?
2. Почему "тяги на 92 как небывало"? Я чуть выше писал, что езжу на 80-м. Не жалуюсь ни на что.
3. Сейчас на заправках продают бензины с октановым числом (определяемому по исследовательскому методу) 80, 92, 95, 98. Для двигателей с какой степенью сжатия, с Вашей точки зрения, расчитаны эти бензины?
4. На чем основывается Ваше мнение, что ЛИДа-90 требует как минимум 92-го бензина и не должна кушать 80-й?

[Нечупара]

Я щяс ежжжу на 92-ом.Решено залью один раз 80-ый,попробую тягу итд итп.
Но есть вопросы:
1) как насчет "забрудненя двига?"
2) Насколько снизитса тепловая нагрузка?можно-будет гасать на полной ручке без перегрева?


З.Ы. Suzuki Bara (1989)

[GVM]

У меня Сузуки Адрес стокубовый был, так на 92м намного лучше ездил, чем на 95м. А масло я лил Хускварну во все без исключения мопеды и ни один не жаловался, а оно, судя по цене 25грн/л, явно не синтетика.

[Romando]

 koyotina (12.7.2006, 22:50) писал:

a shto budet esli liti 98 v aerox!?!

Если 98 будеш кормить , будут гореть кольца. B)

[BABAY]

Тема умерла?

[MR.Ru$$eL]

BABAY (11.6.2007, 16:58) писал:

Тема умерла?

Наверно умерли мапеды на 80-ом

[jay]

MR.Ru$$eL (11.6.2007, 17:01) писал:

Наверно умерли мапеды на 80-ом

:D :D :D :D :D

[Итальянец]

Мой китаец на 95 перегретый постоянно. 92 нормально едет и тянет и не глохнет и никакой детонации я ни разу не наблюдал.

[minya]

у меня yamaha Grand Axis 100 сегодня попробую 92 отпишу. До этого была хонда дио 34 лил на постой 95 у отца такаяже 34 льет напостой 92 разницы я неощущалкатаясь на отца после своего.

[Lorien_Elf]

Кстати Honda Lead 50 о жаре на 95-м греется дико, ключи вынутые с нижней части унитаза в руках держать больно. На 92-м такого нет, в унитазе жарко, но терпимо.

[VolandV]

Lorien_Elf (23.6.2006, 1:47) писал:

...
Предистория: прикатил я его из Одессы, что в нем было изначально непонятно (продавец клялся, что остатки японского бензина. Ага, щас). По приезду в Киев, первые полтыщи заливал ТНК-овскиий 95-й. Ехало мощно, разгон без проблем, только вот нестабильность на холостых была, и вибрация двигателя смущала. Стал лить 95-й (иногда 95 Premium, румынский) с ЛукОйла. Двигатель стал работать тихо, ровно, динамика не давала оснований для жалоб (табуретка шустрая, я редко полностью ручку на старте выкручиваю), а вот на горку на Нижнеюрковской (крутая, зараза) стал ползти не больше 30-ти, причем явно с диким напрягом. Я это списал на подсаживающийся движок (он у меня с самой покупки ощутимо звенит) и решил, что в конце сезона надо будет менять поршневую. А потом:

залил сегодня 92-й, решил проверить что и как. Как я добирался до этой самой тестовой горки - история отдельная, тут: выложенная Но по факту на горку взлетел на 60-ти не снижая скорости вплоть до конца подъема. Пробовал стартовать с середины горки: в конце подъема скорость хорошенько за 40 (а была бы горка длиннее, все 60 бы разогнал), а на 95-м - еле 30 было.

Lorien_Elf, очень озадачил своими скоростями на Лиде в горку. Если знаешь опиши характеристики роликов вариатора, размеры ремня, если менял поршневую. Пиши сюда , чтоб потом не искать по всем темам. Заранее благодарю за инфу.

Сообщение отредактировал VolandV: 16 Июнь 2007 - 13:34

[Lorien_Elf]

VolandV (16.6.2007, 14:47) писал:

Lorien_Elf, очень озадачил своими скоростями на Лиде в горку. Если знаешь опиши характеристики роликов вариатора, размеры ремня, если менял поршневую. Пиши сюда , чтоб потом не искать по всем темам. Заранее благодарю за инфу.

Угу. Что знал - отписал.

[Serega®]

Залил на свою голову 5 литров 98го+, глохнет су... сабака блин как прогрееться Незнаю, толи жарко ей, толи бенз испаряеться быстрей, толи свечу спалил, буду разобраццо, но заманало за два дня

p.s. кстати, как то из Крыма возвращался, за стрелкой неуследил и встал без бензы, 15км до заправки в обе стороны было, слил мне дядя с ЗиЛа бутылку 76го, а что делать, так вот разницы я не почуствовал, тяга такая же - зверь, цоканья клапанов не слыхал B)

Продолжение - сегодня залил полный бак 92го, проблемка вроде пропала

Сообщение отредактировал Serega®: 16 Июнь 2007 - 16:32

[Lelik19]

У меня по паспорту компрессия 13!!! Что мне посоветуете заливать, реактивное топливо?! :D
А если честно, то единственная заправка которая меня удовлетворила - это УКРАВТО, правда там 95-й - 5,6 грн! Зато после этого я понял почему у меня шкала размечена до 140 км\ч :D

[Андрей Викторович]

В прошлом году ездил на Лиде 90-й. Какие-либо проблемы ушли как перешёл на 92-. Отъездил на 92-м более 7-ми тысяч в прошлом сезоне, без проблем.
В этом сезоне взял себе Ямаху Цигнус. Хозяин говорил что заправлять надо 95-м, 98-м. Съездил как-то в жару на регату и увидел как бензин в баке закипел. Задумалси - компрессия по заводским даным и калильное чсисло свечи такое же как у Лиды. А может? И залил 92-й. Звук тише, тяга лучше, расход меньше, гарев значительно меньше. Уж потом нашёл инфу что у цигнуса расчёт 86-91. как раз наш 92-й в эти рамки попадает.

[Galun]

Начал лить в свой Дайлим 92. Так вот, километраж который могу выкатать с одного полного бака вырос в ПОЛТОРА раза! Я в шоке!!! Мало того что за бенз меньше плачу, так еще и проехать больше могу! Подбил меня на сей подвиг водитель с моей работы, щас собака подбивает 80 залить ... стремно однако ...

[Cherneckij R.A.]

я всегда лил 95й - наше крымское топливо - гов...о!!!! теперь попробую 92й посмотрим, что получится!!!

[Lorien_Elf]

Уже месяц кормлю Lead50 80-м бензином. Жрет и не давится, разницы по сравнению с 92-м почти нет, разве что бутерброды в унитазе хуже разогреваются

[DIN]

Serega® (16.6.2007, 15:56) писал:

Залил на свою голову 5 литров 98го+, глохнет су... сабака блин как прогрееться Незнаю, толи жарко ей, толи бенз испаряеться быстрей, толи свечу спалил, буду разобраццо, но заманало за два дня

Посмотри лучше колечка на поршне после 98-ого ...

Цитата

p.s. кстати, как то из Крыма возвращался, за стрелкой неуследил и встал без бензы, 15км до заправки в обе стороны было, слил мне дядя с ЗиЛа бутылку 76го, а что делать, так вот разницы я не почуствовал, тяга такая же - зверь, цоканья клапанов не слыхал B)

А после на свечку смотрел? А карбюратор как? Не чихает?

Воообще японцы расчитаны на хороший (японский) 76-ой. В салон приходят б/у, у них в баке по литр-пол налито их 76-ого - лучше нашего 95-ого.
Видать ЗИЛок на японской палёнке ехал ...

[DIN]

Cherneckij R.A. (27.9.2007, 14:56) писал:

я всегда лил 95й - наше крымское топливо - гов...о!!!! теперь попробую 92й посмотрим, что получится!!!

У меня оба скута все свои дороги катали на 92-ом. И никаких проблем...

[Aliance]

Cherneckij R.A. (27.9.2007, 13:56) писал:

я всегда лил 95й - наше крымское топливо - гов...о!!!! теперь попробую 92й посмотрим, что получится!!!

Гы
Я пару лет назад в Лид 90 , тоже 80-й бензус заправлял и ниче так бегала...
А начинал с 95-го , потом 92-й. 80-й вообще стремался заливать , как оказалось - зря. Лишь бы только качественный был.

[Мстислав]

92й значительно чище, в 95м доганяют октановое число всякими добавками, - вот он и порит клапана...