[Galun]

Вчерась, вечером к моей неимоверной "радости" у меня лопнуло заднее колесо в районе московского моста. Отдельный респект и спасибо всем кто остановился и помог. Дык вот, допер я скут до шиномонтажа около радужного, но так как там дупля никто не отбивал как снимается заднее колесо со скутера (я в частности тоже очень смутно видел эту картину) то снимали мне колесо при помощи монтировки и такой-то матери, при этом не снимая глушитель, и самое интересное что все получилось! Колесо заштопали и я поехал, правда скут реветь начал непадецки. Ну я утром заехал к ремонтникам они мне все зделали, но появилась странная кикня, меня стало водить на высоких скоростях, ремонтник сказал что это либо колесо восьмеркой либо еще что-то не запомнил. Блин, мне кажется что фигня это, не хочется мне колесо новое покупать. Дык вот подскажите может можно его выровнять как-то.

[Vlad]

Galun (15.9.2006, 16:02) писал:

Вчерась, вечером к моей неимоверной "радости" у меня лопнуло заднее колесо в районе московского моста. Отдельный респект и спасибо всем кто остановился и помог. Дык вот, допер я скут до шиномонтажа около радужного, но так как там дупля никто не отбивал как снимается заднее колесо со скутера (я в частности тоже очень смутно видел эту картину) то снимали мне колесо при помощи монтировки и такой-то матери, при этом не снимая глушитель, и самое интересное что все получилось! Колесо заштопали и я поехал, правда скут реветь начал непадецки. Ну я утром заехал к ремонтникам они мне все зделали, но появилась странная кикня, меня стало водить на высоких скоростях, ремонтник сказал что это либо колесо восьмеркой либо еще что-то не запомнил. Блин, мне кажется что фигня это, не хочется мне колесо новое покупать. Дык вот подскажите может можно его выровнять как-то.

Если так снимать, то погнутый обод, это пол беды, могли погнуть выходной вал редуктора. А надо было всего-то четыре болтика открутить, и снять глушак.
И одиу гайку, гайковерты на всех шиномонтожах есть.

[Galun]

Vlad (15.9.2006, 16:11) писал:

Если так снимать, то погнутый обод, это пол беды, могли погнуть выходной вал редуктора. А надо было всего-то четыре болтика открутить, и снять глушак.
И одиу гайку, гайковерты на всех шиномонтожах есть.

В том то и проблема что НЕБЫЛО!

[Vlad]

Galun (15.9.2006, 16:36) писал:

В том то и проблема что НЕБЫЛО!

А, если небыло шуруповерта, то и ключем открутить, нефиг делать. Как, ищи в форуме, но ужо позно.

А вобще ребятки, учить матчасть.
Совет: Перд тем,как сесть на двухколесную технику, если она не на гарантии, взять ключи, и разобрать всё до винтика и гаечки (только движок не колоть)
проверить, и собрать. Тогда и в машинке будеш уверен, и будеш знать, как, что снять.
А так влетел ты, или на диск, или на главную передачу.

[Galun]

Vlad (15.9.2006, 16:56) писал:

А так влетел ты, или на диск, или на главную передачу.

А может водить от того что шина недокачана, он мне 2,2 атм вдул, вроде больше надо?

[tason]

Цитата

А может водить от того что шина недокачана, он мне 2,2 атм вдул, вроде больше надо?

Кокраз не больше, а меньше - 1.75
Но от этого колесо водить небудет!

[Galun]

tason (15.9.2006, 18:42) писал:

Кокраз не больше, а меньше - 1.75
Но от этого колесо водить небудет!

Как же мне расчехлится от чего это?

[tason]

Цитата

[Как же мне расчехлится от чего это?

Велика наука, крутани колесо и увидеш виляет или нет!

[Galun]

tason (15.9.2006, 19:00) писал:

Велика наука, крутани колесо и увидеш виляет или нет!

У меня переднее сильнее виляет! Со старой практически лысой резиной, но ведет почему-то задок!!!

[Galun]

tason (15.9.2006, 18:42) писал:

Кокраз не больше, а меньше - 1.75
Но от этого колесо водить небудет!

А тут 2,85 написано, сорри если туплю:
http://www.hondadio....ru/davlenie.htm

[ECONOMIST]

касательно матчасти, то ГДЕ ЕЕ ВЗЯТЬ эту матчасть? До сих пор не могу найти ни одной толковой книги, в которой было бы как для школьников расписано порядок борки/разборки отдельных узлов и агрегатов. купил книжечку за 12 грн. на дегтяревской. так это порнография, а не техническое описание!

[Red Baron]

Galun (15.9.2006, 17:02) писал:

Колесо заштопали и я поехал, правда скут реветь начал непадецки.

1. Могли погнуть глушак, и травит через стык с цилиндром, или еще где-нибудь. Отсюда рев.
2. Шину могли поставить с перекосом (правда, слабо представляю).
3. Самое худшее - погнут обод или вал.
Проверка:
На вывешенном скуте прокрутить колесо, поставив рядом кирпич с придавленным карандашом напротив обода. Смотрим восьмерку, пытаемся понять, гуляет обод или все колесо.

Сообщение отредактировал Red Baron: 15 Сентябрь 2006 - 18:40

[astrus]

Galun (15.9.2006, 19:40) писал:

tason (15.9.2006, 18:42) писал:

Кокраз не больше, а меньше - 1.75
Но от этого колесо водить небудет!

А тут 2,85 написано, сорри если туплю:
http://www.hondadio....ru/davlenie.htm

cкорее 2,85 это максималка

[Galun]

Red Baron (15.9.2006, 19:59) писал:

На вывешенном скуте прокрутить колесо, поставив рядом кирпич с придавленным карандашом напротив обода. Смотрим восьмерку, пытаемся понять, гуляет обод или все колесо.

Нет Восьмерки!? Блин, вообще ничего не могу понять!? только-что ездил, за всю поездку повело только один раз, но я правда 60 уже не давлю, стремно, макс 50. А поездка была 12 км. И когда повело мне показалось что опять колесо лопнуло (ощущения то еще свежие, когда на 60 меня кичкануло), сразу остановился все осмотрел, общупал, постучал все нормально!?
Резина то новая, че за ботва?

[ShuriK]

Galun (16.9.2006, 12:39) писал:

Нет Восьмерки!? Блин, вообще ничего не могу понять!? только-что ездил, за всю поездку повело только один раз, но я правда 60 уже не давлю, стремно, макс 50. А поездка была 12 км. И когда повело мне показалось что опять колесо лопнуло (ощущения то еще свежие, когда на 60 меня кичкануло), сразу остановился все осмотрел, общупал, постучал все нормально!?
Резина то новая, че за ботва?

Чего ты хочешь добиться? Тебе же перечислили уже все варианты.
Что остаётся делать? Правильно, ехать в мастерскую (если, конечно не хочешь сам копаться).

[Asker]

ECONOMIST (15.9.2006, 20:42) писал:

касательно матчасти, то ГДЕ ЕЕ ВЗЯТЬ эту матчасть? До сих пор не могу найти ни одной толковой книги, в которой было бы как для школьников расписано порядок борки/разборки отдельных узлов и агрегатов. купил книжечку за 12 грн. на дегтяревской. так это порнография, а не техническое описание!

матчасть это не обязательно книга. я не читал книгу, но тем не менее скоро закончу перебор своего скута (очистка, покраска, настройка, смазка). матчасть это азы выложенные например на форумах. вот ты знаешь как работает вариатор? я тоже не знал месяц назад, а сейчас могу рассказать практически все. вот тебе примеры
http://www.moto.com.ua/chazavo.php
http://www.moto.com.ua/remzona.php
я привел тебе маленький пример. дальше ищи в этом же направлении

[Vlad]

На счёт книжки.
На ДИО http://scoot.hut1.ru/Manuals/Honda.zip почти полное описание по сборке и обслуживанию.
+ Набор инструментов и желание.

[Galun]

Извините за назойливость, но возникло еще 2 вопроса: имеет ли смысл равнять диск? И какой лучше брать новый японец б/у(`130 грн.) или новый китаец,кореец и т.д. (250 грн.)

[Vlad]

Galun (18.9.2006, 10:20) писал:

Извините за назойливость, но возникло еще 2 вопроса: имеет ли смысл равнять диск? И какой лучше брать новый японец б/у(`130 грн.) или новый китаец,кореец и т.д. (250 грн.)

Если диск литой, то лучше взять б/у. Если штампованый, можно выровнять. Кажись шиномонтаж Пип-Топ ровняет. Китай не советую.

Можно и самому http://motoua.net/fo...?showtopic=1719

Сообщение отредактировал Vlad: 18 Сентябрь 2006 - 09:06

[Михалыч]

На шиномотажах колес не ровняют - проверено.

[Owertus]

ShuriK (17.9.2006, 0:38) писал:

Чего ты хочешь добиться? Тебе же перечислили уже все варианты.
Что остаётся делать? Правильно, ехать в мастерскую (если, конечно не хочешь сам копаться).

Еще есть один вариант. Двигатель к раме крепится осью, которая межет быть ослаблена и в результате может появиться раскачивание. Не уверен, что это оно, но проверить не мешает.