[Galun]

Во, сабж, но немного почитав про тюнинг растерялси. Вобщем спецы подскажите, есть такие цели:

1. Я сейчас ездию под 60 у меня очень вырос расход бензина (где-то 4л против 2,5 когда ганял на 40км/час) хотелось бы в результате получить хотябы литра три при средней езды скорости 60.
2. Хотелось бы получить возможность обганять всяких тормознутых и воняющих (за последнюю неделю количество таких выросло примерно в два раза, видимо топливо дорогое, вот и льют всякое Г).
3. Хотелось бы подрости в своих глазах сделав все собственными руками

Вот, я так понимаю мне надо поменять поршневую и глушитель (точно ли надо?) и ролики в вариаторе (тоже вопрос)?
Но какого производителя, и даст ли это нужный эффект пока не понимаю. Кто уже тюнил такой скут, расскажите результат плиз.

[Off-koss]

Дело в том, что при тюненге чего либо, ты не обойдешься тюнингом одной лишь детали... Сейчас объясню!
Если ты хочешь, поставить поршневую с большим объемом, то тепе прийдется и глушак менять. А потом все как комом. Не факт, что вариатор выдержит такую нагрузку. Надо будет кевларовый вариатор (в сборе желательно). А там уже и ролики, для лучшего старта и т.д. и т.п. Так что лучше меняй технику, если эта не устраивает

[Vlad]

Да-уж, ДИО и темболее вертикалку тюнить-сплошной геморой. Менять надо всё: Поршневую, трубу, варик, редуктор, карб, фильтр, колено с подшибниками... По цене это три ДИО. И после этого, всё это хозяйство насторить, тоже проблема. Так-что думай.

Сообщение отредактировал Vlad: 12 Сентябрь 2006 - 12:09

[sirogga]

Надо будет кевларовый вариатор
Зачот :P

[Toporkoff]

... и все же... я бы не тюнил 27 дио.
тормоза слишком слабы для увеличения мощи да и джог при тех же вложениях денег даст намного более ощутимый результат.

[Galun]

pidarkoff (motoua.net team) (12.9.2006, 23:03) писал:

... и все же... я бы не тюнил 27 дио.
тормоза слишком слабы для увеличения мощи да и джог при тех же вложениях денег даст намного более ощутимый результат.

Дык джоганет, а ДИО есть , кстати о тормозах, действительно слабы, нельзя ли их как-то усилить?

ТО Все: так все-таки бренды которые покупать стоит подскажете? Я тут начитался, сплошной тайвань, это есть харашо? И в каком магазине лучше тарится, или где каталог нарыть (очень на русском хочется).

ПСС: Неужели Диу никто не тюнил

[ОлегТ]

Galun (13.9.2006, 9:48) писал:

ПСС: Неужели Диу никто не тюнил

У меня сложилось впечатление, что все, кто сознательно выбирал Хонду (не по случаю, а сознательно выбирал из нескольких разных марок) тюнить ее будет только когда она уже помирать начнет.
Так как аппараты Хонда самодостаточны на 100%
Любой Лид, Дио и т.д. в исправном техническом состоянии, отдают 100% заложенного в них японскими инженерами.
И приносят удовольствия на все эти 100%
ИМХО
Если я не прав - поправьте меня.

[Toporkoff]

ОлегТ (13.9.2006, 11:08) писал:

Galun (13.9.2006, 9:48) писал:

ПСС: Неужели Диу никто не тюнил

У меня сложилось впечатление, что все, кто сознательно выбирал Хонду (не по случаю, а сознательно выбирал из нескольких разных марок) тюнить ее будет только когда она уже помирать начнет.
Так как аппараты Хонда самодостаточны на 100%
Любой Лид, Дио и т.д. в исправном техническом состоянии, отдают 100% заложенного в них японскими инженерами.
И приносят удовольствия на все эти 100%
ИМХО
Если я не прав - поправьте меня.

ты прав
я доволен своим Дио и тюнить его несобираюсь.
оно мне нравится именно с 60км максималки и 3-3.5л на 100км расходом топлива.
а вот джог я брал именно под тют причем зашел с тюном так далеко что теперь по городу ездить стало очень стремно и тяжело.