Помощь
Как отрегулировать ГРМ на Honda Tact IVY после съёма головки?
Страница 1 из 1
- Вы не можете создать новую тему
-
Тема закрыта
Регулировка ГРМ Как отрегулировать ГРМ
#1
- Участник
-
- Группа: Новые пользователи
- Сообщений: 27
- Регистрация: 14 Март 06
Отправлено 22 Август 2006 - 22:59
Страница 1 из 1
- Вы не можете создать новую тему
-
Тема закрыта
Другие ответы в этой теме
#2
- заблокирован по собственному желанию
-
- Группа: Заглохшие
- Сообщений: 1 471
- Регистрация: 03 Март 06
Отправлено 18 Сентябрь 2006 - 19:55
Urod_Lee (23.8.2006, 0:19) писал:
Как отрегулировать ГРМ на Honda Tact IVY после съёма головки?
выставить все по меткам (метки на грм и магнето должны совпасть), прокрутить руками мотор и отрегулировать клапана.
попробывать заоры от YBR 125
на впуске 0.08-0.12
на выпуске 0.10-0.14
или на слух...
#3
- Участник
-
- Группа: Новые пользователи
- Сообщений: 27
- Регистрация: 14 Март 06
Отправлено 18 Сентябрь 2006 - 23:36
Да с метками по итогу разобрался. Там не так сложно. Оказалось, погнут впускной клапан. Причину так и не обнаружил - на поршне есть выточки. Искать новый - не реально. Буду, видимо, рихтовать и притирать...
#4
- заблокирован по собственному желанию
-
- Группа: Заглохшие
- Сообщений: 1 471
- Регистрация: 03 Март 06
Отправлено 20 Сентябрь 2006 - 15:38
Urod_Lee (19.9.2006, 0:56) писал:
Да с метками по итогу разобрался. Там не так сложно. Оказалось, погнут впускной клапан. Причину так и не обнаружил - на поршне есть выточки. Искать новый - не реально. Буду, видимо, рихтовать и притирать...
выточки спасают от легких смещиний цепи грм. при перескоке звена даже на 1 зуб есть шанс встречи поршня и клапана. А выточки впервую очередь нужны не для предотвращения удара, а для возможности установки более длительного интервала перекрытия клапанов.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1
- Вы не можете создать новую тему
-
Тема закрыта