[PE3Bblu_MAKC]

Пишут что Леонардо рядом не стоит, что очень надёжный, удобный, маневренный и экономный. Мне например не нравится его большие колёса. Не нравится его дизайн, то есть какой-то он, не знаю, "худой". Кароче давайте спорить!!!

Прикрепленные файлы

•  sh125nh1.jpg (47,32К)
  Количество загрузок:: 19957
•  sh125im.jpg (85,51К)
  Количество загрузок:: 18669

[Merlin]

А мне досталась "сашка" без стекла. по прохладце на скорости 100
сильно замерзаю. Интересовался на хонда мото. У них на новую сашку(2006г)есть(под заказ) только 50 см, получается очень высоко и будет тормозить. А цена, держитесь, 127 Евро.
Если кто увидит предложение получше, пишите.

Сообщение отредактировал Merlin: 24 Май 2006 - 17:37

[Merlin]

Кстати, если кому интересно, двигатель на модели 2006г.
инжекторный. На малых скоростях приём класный, но максималка
только 110. а с пассажиром 100. это конечно минус, но выглядмт он чуточку современнее чем модели прошлых лет.

[Dok]

Люди подскажите плз разницу между СШ 150 и СШ125. Кубатура естессно), а вот как насчёт максималки, езды вдвоём, какое охлаждение, и т.п.

[ronin]

по поводу стекла:можна купить Корею(в качестве эксперимента)-40-50 грн.,обрезать пилочкой от лобзика(мелкий зуб),аккуратно зашлифовать и поставить(крепление подшаманить чуток)----результат на лицо,ЕСЛИ(ВАЖНО) выгнуть край стекла так,чтоб ветер "уходил"поверх шлема,таким образом создастся аэродинамика...проверено на Лид-90 и на Дио-28.В ветренную погоду снижает сопротивление встречного ветра,в небольшой дождь все брызги "улетают" в потоке встречного ветра,насчет насекомых ничег не скажу....загибать стекло КУХОННОЙ СКАЛКОЙ--разогрев промышленным феном (предварительно обрезав в размер).в качестве эксперимента думаю---самое оно----затраты минимальные,работы на 1-2 часа....можно поигратся с высотой стекла,таким образом подобрав идеальную...

[Merlin]

ronin (25.5.2006, 11:49) писал:

по поводу стекла:можна купить Корею(в качестве эксперимента)-40-50 грн.,обрезать пилочкой от лобзика(мелкий зуб),аккуратно зашлифовать и поставить(крепление подшаманить чуток)----результат на лицо,ЕСЛИ(ВАЖНО) выгнуть край стекла так,чтоб ветер "уходил"поверх шлема,таким образом создастся аэродинамика...проверено на Лид-90 и на Дио-28.В ветренную погоду снижает сопротивление встречного ветра,в небольшой дождь все брызги "улетают" в потоке встречного ветра,насчет насекомых ничег не скажу....загибать стекло КУХОННОЙ СКАЛКОЙ--разогрев промышленным феном (предварительно обрезав в размер).в качестве эксперимента думаю---самое оно----затраты минимальные,работы на 1-2 часа....можно поигратся с высотой стекла,таким образом подобрав идеальную...

Если возможно, где искать эту самую корею?

[Merlin]

Поставил родное стекло, не обрезая, стало теплее, но скорость упала очень сильно. И ветром сдувает.

[Rain_BOW]

Merlin (7.6.2006, 14:39) писал:

Поставил родное стекло, не обрезая, стало теплее, но скорость упала очень сильно. И ветром сдувает.

А сколько он у тя ехал до того как стекло поставил? И сколько после?

[Merlin]

Rain_BOW (27.6.2006, 15:17) писал:

А сколько он у тя ехал до того как стекло поставил? И сколько после?

Без стекла 115, со стеклом с надрывом 95-100,
при встречном ветре 80.
Но я уже срезал ровно половину, на уровне зеркал заднего вида,
сверху и почти вернул первоначальную скорость: 105-110(без ветра).

[AsaD]

Одно слово - ХОЧУ!!! а денег пока не хватаеть

[Rain_BOW]

Странно, но у меня со стеклом все 120 едет а вот если снять вообще боюсь представить сколько он поедет. Но у стекла есть свои БОЛЬШИЕ плюсы например не летят жуки и комары, да и люди с предрасположенностью к респираторным заболеваниям комфортнее себя чувствуют за стеклом нежели без оного. И вообще я доволен - техника суперовая.

[Serega]

Очень хочу копить себе Сэшку.Подскажите какой ценовой диапазон для моделей 2002-2004 г.в. в хорошем состояние? Просто нехочется купить и через 100 км стать и потом кучу денег тратить на ремонт. Буду признателен за любую инфу.

[Rain_BOW]

Vzhik (21.7.2006, 11:55) писал:

Очень хочу копить себе Сэшку.Подскажите какой ценовой диапазон для моделей 2002-2004 г.в. в хорошем состояние? Просто нехочется купить и через 100 км стать и потом кучу денег тратить на ремонт. Буду признателен за любую инфу.

для 2004 года 1500 самый рз в хорошем состонии, для 2002 - 1300, а вообще как попадётся

[geeka]

Rain_BOW (22.7.2006, 9:45) писал:

Vzhik (21.7.2006, 11:55) писал:

Очень хочу копить себе Сэшку.Подскажите какой ценовой диапазон для моделей 2002-2004 г.в. в хорошем состояние? Просто нехочется купить и через 100 км стать и потом кучу денег тратить на ремонт. Буду признателен за любую инфу.

для 2004 года 1500 самый рз в хорошем состонии, для 2002 - 1300, а вообще как попадётся

2002 - 1500, а вообще как попадётся сейчас ведь сезон <_<

[astrus]

Я купил СШ-ку неделю назад. До этого у меня был Летс 2. по началу казался тяжеловатым и неповоротливым. но после недели совсем другое впечатление. Отлично управляем. Большие колеса глотают любые неровности наших дорог. Одна проблема писк в барабане.

[ShuriK]

astrus (11.8.2006, 20:43) писал:

Я купил СШ-ку неделю назад. До этого у меня был Летс 2. по началу казался тяжеловатым и неповоротливым. но после недели совсем другое впечатление. Отлично управляем. Большие колеса глотают любые неровности наших дорог. Одна проблема писк в барабане.

Что ещё за писк? Постоянно чтоли или после лужи? При торможении писк может появиться всегда на любом скуте, но не на постоянно...

[parma]

astrus (11.8.2006, 20:43) писал:

Я купил СШ-ку неделю назад. До этого у меня был Летс 2. по началу казался тяжеловатым и неповоротливым. но после недели совсем другое впечатление. Отлично управляем. Большие колеса глотают любые неровности наших дорог. Одна проблема писк в барабане.

Если после влаги, то это вполне нормально ИМХО.

[astrus]

Что ещё за писк? Постоянно чтоли или после лужи? При торможении писк может появиться всегда на любом скуте, но не на постоянно...
[/quote]

при торможении попискивает в барабане.
обычно проходит после 5-7 торможений, но все равно немного раздражает.

[ax4start]

а есть в Киеве магазины где его можно купить???

[jmenya]

А В ОДЕССЕ ИХ КТО-НИТЬ ВИДЕЛ В ПРОДАЖЕ? ЕСЛИ ДА ТО ДАЙТЕ КОНТАКТЫ

[TIMIKUS]

А насколько реально взять СШ-ку в хорошем состоянии с доками? Интересуюсь даным скутером но в основном продают без документов что меня не устраивает.

[Merlin]

TIMIKUS (18.8.2006, 14:55) писал:

А насколько реально взять СШ-ку в хорошем состоянии с доками? Интересуюсь даным скутером но в основном продают без документов что меня не устраивает.

Можно и с доками, но под заказ и дороже где-то на $1500.
Мне предлагали...

[TIMIKUS]

TIMIKUS (18.8.2006, 14:55) писал:

А насколько реально взять СШ-ку в хорошем состоянии с доками? Интересуюсь даным скутером но в основном продают без документов что меня не устраивает.

Ну а конкретные экземпляры есть? с конкретными ценами?
Я решаюсь между б/у SH150 и новым Lead SCV 100 (9900грн). Вот думку гадаю... <_<

[astrus]

TIMIKUS (21.8.2006, 15:35) писал:

TIMIKUS (18.8.2006, 14:55) писал:

А насколько реально взять СШ-ку в хорошем состоянии с доками? Интересуюсь даным скутером но в основном продают без документов что меня не устраивает.

Ну а конкретные экземпляры есть? с конкретными ценами?
Я решаюсь между б/у SH150 и новым Lead SCV 100 (9900грн). Вот думку гадаю... <_<

бери SH150 не пожалеешь.

[astrus]

смысл брать почти за 2 тыс. долл 100 кг. скутер с 10" колесами, рычагом на пер. вилке, барабанами на обоих колесах (если верить http://www.autoonline.com.ua/ ), и все таки это только 103 см/куб.

[TIMIKUS]

Цитата

бери SH150 не пожалеешь.

Тут еще такой вопрос или помещусь я на неё. Рост 193см. Больше всего волнует расположение ног, ведь на СШ-ке нет передних выступов-площадок для ног как на китайцах например.

Больше хочу СШ-ку, но из-за проблем с документами проще взять хоть и слабее но новый Лид (ну не продают их с доками в удовлетворительном состоянии, одни гробы за бешеные деньги).

Сообщение отредактировал TIMIKUS: 22 Август 2006 - 07:55