[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[SSlav]

ттл (26 Март 2013 - 21:36) писал:

Рад, что помог, значит пойду и со спокойной совестью

Спасибо большое за выложенный материал. Мне, как начинающему, который никогда не имел дело с мотоциклами точно помог во многих вопросах, например, как смазать тросики и др . Есть правда еще элементарные вопросы типа как снять ту же цепь, как вынуть ось центральной подножки (она у меня упирается в выхлопную, если вытягивать)?

[ттл]

SSlav (28 Март 2013 - 13:24) писал:

Спасибо большое за выложенный материал. Мне, как начинающему, который никогда не имел дело с мотоциклами точно помог во многих вопросах, например, как смазать тросики и др . Есть правда еще элементарные вопросы типа как снять ту же цепь, как вынуть ось центральной подножки (она у меня упирается в выхлопную, если вытягивать)?

Пожалуйста.

Цепь, снимаешь замок цепи и вуаля, цепь у тебя в руке, или откручиваешь нижнее крепление аморта и не разбирая цепь снимаешь ее целиком.

Замок ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖЕН БЫТЬ РАЗЪЕМОМ направлен назад (будешь снимать запомни как от стоял.

Снимаешь глущитель и вынимаешь ось.

[ттл]

Santucio (28 Март 2013 - 13:23) писал:

Спасибо, дельные советы. Теперь обратил внимание на апач на альфе и на вайпермото VIPER ZS200N. Это одинаковые модели как я вижу, но цена очень разная.

Модели одного класса, но разные.

У вайпера нижневальный мотор и балансир, в карбе ускорительного насоса нет.

А АПАЧА-200 верхневальный и карб с ускорителем.

[SSlav]

ТТЛ
А по Viper MX200 что-то можешь сказать? Когда прошлім летом покупал мотоцикл, то очень хотел его но т.к. денег не хватало да и экипировку надо было тоже какую-то прикупить то купилл ЗС150. А какой у тебя сейчас мотоцикл мне очень интересно?

[ттл]

SSlav (28 Март 2013 - 15:32) писал:

ТТЛ
А по Viper MX200 что-то можешь сказать? Когда прошлім летом покупал мотоцикл, то очень хотел его но т.к. денег не хватало да и экипировку надо было тоже какую-то прикупить то купилл ЗС150. А какой у тебя сейчас мотоцикл мне очень интересно?

У меня сейчас мотоцикл LONCIN LX-270-7, На Украине продавлся под торговым именем "Торнадо-250", в Беларуссии как "МИНСК С4-250" В России как "SAGITTA JEDI 250".

Про Viper MX200, что то конкретное сказать не могу, так как видел его только на фото. Могу лишь сказать что данный тип мотора проверенный и надежный, характер мотора более "низовой" и спокойный (устанавливался на "ЗОНГЩЕНГ-200, ВАПЕР ХТ-200....)

Мотоцик надо смотреть как он сделан, качество изготовления, если так же как у ЗС-ки то прекрасно.

[ттл]

SSlav (28 Март 2013 - 15:32) писал:

ТТЛ
А по Viper MX200 что-то можешь сказать? Когда прошлім летом покупал мотоцикл, то очень хотел его но т.к. денег не хватало да и экипировку надо было тоже какую-то прикупить то купилл ЗС150. А какой у тебя сейчас мотоцикл мне очень интересно?

Читал отзывы, что мотоцикл хороший, только упаси Господи на нем прыгать.
На нем хорошо ездить по лесам, лугам, за грибами и на рыбалку.
Это не полноценный эндуро, это так сказать мотоцикл повышенной проходимости.

Что у него радует, это добротная сидушка, а не жердочка, как у других эндуриков.

Думаю, что если на нем спокойно кататься проблем быть не должно, в любом случае надо списываться с владельцами и у них все выспрашивать.

Сообщение отредактировал ттл: 28 Март 2013 - 16:08

[SSlav]

Если рассматривать мотоцикл как средство передвижения, а не покататься, попрыгать, попонтоваться, то какой все-таки более универсальный, классик типа ЗС-ки или типа эндурик MX200 ? В эндуро меня смущает высоко расположенное переднее крыло как для повседневного использования. В дождь на ЗС-ке с брызговиком и то боты как из пульвиризатора покрыты грязью. С высоким центром тяжести и зубатой резиной стремно будет наклонять на скорости в поворотах. Да и крейсерская скорость 80 км/час будет напряжной. Не знаю как у МХ200, но на Геон Х-роуд говорят при 80 км уже долго не поедешь. Типа YBR125 со своими 125 кубиками идет 90 легко а тут 200 и еле 70-80 км)час. Хотя когда смотришь на состояние дорог у нас, сразу думаешь про эндурик. Это чисто мои выводы, поправьте если что не так.

[Kvasha Tolya]

SSlav (28 Март 2013 - 17:09) писал:

Если рассматривать мотоцикл как средство передвижения, а не покататься, попрыгать, попонтоваться, то какой все-таки более универсальный, классик типа ЗС-ки или типа эндурик MX200 ? В эндуро меня смущает высоко расположенное переднее крыло как для повседневного использования. В дождь на ЗС-ке с брызговиком и то боты как из пульвиризатора покрыты грязью. С высоким центром тяжести и зубатой резиной стремно будет наклонять на скорости в поворотах. Да и крейсерская скорость 80 км/час будет напряжной. Не знаю как у МХ200, но на Геон Х-роуд говорят при 80 км уже долго не поедешь. Типа YBR125 со своими 125 кубиками идет 90 легко а тут 200 и еле 70-80 км)час. Хотя когда смотришь на состояние дорог у нас, сразу думаешь про эндурик. Это чисто мои выводы, поправьте если что не так.

Ти сам відповів на своє питання що тобі більш підходить. Мотик на мий погляд типу ЗС-ки більш практичніший, так як є багажник і можна з собою більше чого взяти в поїздку.

[SSlav]

Kvasha Tolya (28 Март 2013 - 17:40) писал:

Ти сам відповів на своє питання що тобі більш підходить. Мотик на мий погляд типу ЗС-ки більш практичніший, так як є багажник і можна з собою більше чого взяти в поїздку.

Відсутність багажника до речі на мх200 також було причиною хоча і не основною в користь ЗС-ки.

[ттл]

SSlav (28 Март 2013 - 17:09) писал:

Если рассматривать мотоцикл как средство передвижения, а не покататься, попрыгать, попонтоваться, то какой все-таки более универсальный, классик типа ЗС-ки или типа эндурик MX200 ? В эндуро меня смущает высоко расположенное переднее крыло как для повседневного использования. В дождь на ЗС-ке с брызговиком и то боты как из пульвиризатора покрыты грязью. С высоким центром тяжести и зубатой резиной стремно будет наклонять на скорости в поворотах. Да и крейсерская скорость 80 км/час будет напряжной. Не знаю как у МХ200, но на Геон Х-роуд говорят при 80 км уже долго не поедешь. Типа YBR125 со своими 125 кубиками идет 90 легко а тут 200 и еле 70-80 км)час. Хотя когда смотришь на состояние дорог у нас, сразу думаешь про эндурик. Это чисто мои выводы, поправьте если что не так.

Наиболее универсальный мотоцикл, это 100% формата ЗС-ки (ИМХО)

ЮБР-125 идет 90км/час из за других передаточных отношений, зато в песок заехал и все... .(на самом деле уЮБР-125 такие же хар-ки как и у ЗС-125, ...только ЮБР-оводам об этом не говори )

на МХ 200 поставь переднюю звезду на +1.2 зуба и получишь "легкие" 90км/час.

У ГЕОН Х-роуд нет балансира, а для 200-кубов это полная.....

На эндурике ставится дорожная/универсальная резина, и катайся по асфальту, и ставится подкрылок под переднее крыло, так же можно изготовить и багажник (наши руки не для скуки.... )

ht tp://w ww.it yre.co m/r u/ty res/cat alog/mi tas/cate gory/m oto/

Я на ЗС-ку поставил "нормальную" резину и задние аморты и после этого дороги стали заметно "ровнее"

Сообщение отредактировал ттл: 28 Март 2013 - 21:00

[ттл]

Когда то выкладывал фото своих "мотоперчаток" "Витяз с пальцами".

Откатав в них несколько сезонов решил их модернизировать, а именно нашить дополнительный слой кожи и установить смягчающую подушечку ( место ее установки отмечено красным квадратом)

Материал кожи брал из женских демисезонных сапог, использовал вместе с утепляющей подкладкой. И дважды сложенный этот материал в качестве подушечек.

Вообщем дело было вечером, делать было не чего....

Прикрепленные файлы

•  DSC00577.JPG (1,93МБ)
  Количество загрузок:: 575
•  DSC00581.JPG (2,41МБ)
  Количество загрузок:: 485
•  DSC00582.JPG (2,27МБ)
  Количество загрузок:: 421
•  DSC00585.JPG (2,29МБ)
  Количество загрузок:: 409
•  DSC00599.JPG (2,7МБ)
  Количество загрузок:: 417
•  DSC00603.JPG (1,81МБ)
  Количество загрузок:: 102

[SSlav]

TTL
Обычно двойной слой на перчатках на подушечке ладони со сороны большого пальца, а ты я вижу решил усилить с противоположной стороны. Я хочу свои отремонтировать тоже и думаю прошить их рыболовной нитью для спиннинга. Нить эта крепче кевлара на разрыв и истирание. Вообще-то ты хорошую идею подал в своих трудах самому что-то делать - пришивать карманы под защиту и т.п., а то что бы приодеться

[SSlav]

...с магазина нужно денег как еще на один мотоцикл .

[ттл]

SSlav (31 Март 2013 - 12:38) писал:

...с магазина нужно денег как еще на один мотоцикл .

Пришито с "правильной" стороны.

Я уже свои соображения высказывал, можно и мотоэкипировку за адекватные деньги купить.(сайтов и продавцов куча)

Если будешь покупать в интернет магазине используй наложный платеж, Получил товар-померял, осмотрел-все устроило -оплатил, не подошло-развернулся ушел.
А можно и не специализированные приспособить.

Прикрепленные файлы

•  g22221bk-5.jpeg (95,52К)
  Количество загрузок:: 82
•  073330_1-1000x1000 - копия (2).jpg (318,67К)
  Количество загрузок:: 100

Сообщение отредактировал ттл: 31 Март 2013 - 13:13

[SSlav]

ттл (31 Март 2013 - 13:10) писал:

Пришито с "правильной" стороны.

Да,ошибся я. Только что посмотрел, у меня также. Я перепутал с той нашивкой между большим и указательным пальцем. Насчет купить дешево экипировку по интернету не все так просто, по крайней мере для меня. Два раза уже лоханулся с размером. Штаны правда поменял а вот ботинки новые никак не могу продать. Зато недавно на рынке на секонд хэнде купил куртку Поло, удлиненную, напичканнуую жесткой защитой за 80гр.

[ттл]

SSlav (31 Март 2013 - 13:45) писал:

Да,ошибся я. Только что посмотрел, у меня также. Я перепутал с той нашивкой между большим и указательным пальцем. Насчет купить дешево экипировку по интернету не все так просто, по крайней мере для меня. Два раза уже лоханулся с размером. Штаны правда поменял а вот ботинки новые никак не могу продать. Зато недавно на рынке на секонд хэнде купил куртку Поло, удлиненную, напичканнуую жесткой защитой за 80гр.

Насчет риска согласен 100%, поэтому если, что и покупаю, то только по наложному платежу, если все подошло оплачиваю и забираю.

Выложи фото перчаток и куртки.

[SSlav]

ттл (31 Март 2013 - 14:00) писал:

Выложи фото перчаток и куртки.

Перчатки китайские какие-то. Куртка б/у, состояние на 4-, не совсем мой размер, но за 90 грн на рыбалку сойдет. Есть еще дорогая куртка, брал новую за 1100грн, летние перчатки, штаны недавно купил б/у, боты и т.п., посчитать сколько стоит становиться страшно .

Прикрепленные файлы

•  IMG_1083.jpg (1,56МБ)
  Количество загрузок:: 106
•  IMG_1084.jpg (1,57МБ)
  Количество загрузок:: 117
•  IMG_1087.jpg (1,31МБ)
  Количество загрузок:: 117
•  IMG_1088.jpg (1,5МБ)
  Количество загрузок:: 94
•  IMG_1081.jpg (1,41МБ)
  Количество загрузок:: 90

[ттл]

SSlav (31 Март 2013 - 15:56) писал:

Перчатки китайские какие-то. Куртка б/у, состояние на 4-, не совсем мой размер, но за 90 грн на рыбалку сойдет. Есть еще дорогая куртка, брал новую за 1100грн, летние перчатки, штаны недавно купил б/у, боты и т.п., посчитать сколько стоит становиться страшно .

Спасибо за фото.
За эти деньги шикарная туринговая куртка.

Сообщение отредактировал ттл: 31 Март 2013 - 16:05

[ттл]

Увидел интересную идею модернизации. (грипсы на ручках руля похоже от велосипеда)

Прикрепленные файлы

•  Фото0151.jpg (104,32К)
  Количество загрузок:: 148
•  Фото0152.jpg (102,33К)
  Количество загрузок:: 187

[Santucio]

Подскажите, какая компрессия должна быть на зс125?

[Den2]

Цитата

Подскажите, какая компрессия должна быть на зс125?

Примерно так 12-отличная
10 -нормальня
8-пора на ремонт.

[ттл]

Den2 (02 Апрель 2013 - 01:08) писал:

Примерно так 12-отличная
10 -нормальня
8-пора на ремонт.

Дополню:
Измеряется на горячем моторе и при полностью выкрученной ручке газа.

[Santucio]

Прогреваю двиг минут 10, вставляю компрессометр, выкручиваю газ до упора и нажимаю стартер. Правильно?

[ттл]

Santucio (02 Апрель 2013 - 13:43) писал:

Прогреваю двиг минут 10, вставляю компрессометр, выкручиваю газ до упора и нажимаю стартер. Правильно?

100%

И крутишь стартером до тех пор, пока стрелка компресометра не перестанет подниматься выше.

[SSlav]

Мотоцикл на центральной подножке, мотор работает. Выжимаю сцепление, ключаю 1-ю пер, сцепление не отпускаю, а колесо вращается. Это нормально, или нужно регулировать сцепление, чтоб колесо не вращалосьв данном случае?