[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[Администратор]

чтобы ездить - оно конечно спасет - поставить две точки поперек трещин.
но пострадает центровка варика, а это на больших скоростях чревато проблемой с валом.
поэтому если варить - то не летать и недолго.

[3BIP]

Kraft (09 Июль 2012 - 18:37) писал:

Похоже на заводской брак... даже не штампа, а - заготовки! Разлететься опорная пластина просто так не может, т.к. ограничена внутренним размером подвижной щеки вариатора.
Денис, покажи эту трещину сварщику-автоматчику... углекислоткой можно аккуратно заварить (сверхусилия от давления грузиков в вариаторе нет и сварка будет держать).

Заварить-то можно. Но что-то мне подсказывает, что сверхусилие в варике таки есть. Там приличные усилия. Лопнуло скорее всего от какого-то перекоса. Или неравномерный износ грузов, или втулка варика сработалась.

[Администратор]

никаких трещин там не было, когда он у нас обслуживался.
это вряд ли брак. где-то должно было наперекосяк встать.

[Денис Холод]

3BIP (09 Июль 2012 - 19:45) писал:

Заварить-то можно. Но что-то мне подсказывает, что сверхусилие в варике таки есть. Там приличные усилия. Лопнуло скорее всего от какого-то перекоса. Или неравномерный износ грузов, или втулка варика сработалась.

Заказал через Игоря новую деталь. Насчет сварки - стрёмно... Неохота, чтобы в дороге оно разлетелось. Не люблю ездить, зная, что что-то не так. Надо сначала сделать, а потом ездить, наслаждаясь

ЗВІР, грузики в идеальном состоянии (на удивление). Да и вообще, в варике на вид всё в отличном состоянии. Вроде такая простая деталь, надёжная, из закалённой стали, и вот-те-на-те, треснула. Ничто не вечно под Луной (с) )))

PS Из разряда "а поговорить": в конце прошлого сезона стал замечать странный разгон после длительной стоянки (ночь), слишком на высоких оборотах едет первые метров 500, причем скорость невысокая. Допустим, скорость 40..50, при 5000 оборотах. Потом по мере движения постепенно скорость растет, к примеру до 80..100, и, когда сбрасываешь скорость, затем уже разгон идет на нормальных оборотах (не завышенных). Но это явление исчезло, как только я поставил новую резину (кстати, ребята, это такой кайф, новая резина ))) Ну вы в курсе! Управляемость+, неровности дороги не влияют на траекторию+, сразу скорость пришла в соответствие оборотам двигателя+) Данлоп, хуле! Япония ))

[Денис Холод]

Администратор (09 Июль 2012 - 20:07) писал:

никаких трещин там не было, когда он у нас обслуживался.

Подтверждаю Но с той золотой поры, когда в Мотохирургии кипела жизнь, и когда у меня водились лишние деньги (на которые был куплен Сильвер), прошло примерно 25000 км., варик я за это время не разбирал ни разу... (а надо было?) Поэтому сказать, как давно эта трещина, не могу. Вибраций необычных не замечал, либо же они настолько плавно нарастали, что я к ним привык. Но разобрал вовремя, т.к. трещина уже почти дошла до края. PS всё-же, аппарат не новый, должно же за 5 лет эксплуатации хоть что-то поломаться! Опять же, ни разу ничто не ломалось так, чтобы нельзя было ездить. ездить можно, аккуратненько. Сильвер - сила! ) как его ни крути

[MAGIK]

Не знаю как у вас, но у нас в кишинёве от недавних ливней дороги превращаются в небольшие речки... Отсюда и вопрос - какую глубину воды сильвер может без вреда себе преодолеть? В правой лыже вроде незащищенная катушка искры?

[Aller]

Доброго дня, Шановни))) Е пытання))) а шО цэ на кнопка била?? (приборная панель, правый нижний угол)

Прикрепленные файлы

•  IMAG0174.jpg (816,03К)
  Количество загрузок:: 283

Сообщение отредактировал Aller: 14 Июль 2012 - 11:29

[3BIP]

Aller (14 Июль 2012 - 11:22) писал:

Доброго дня, Шановни))) Е пытання))) а шО цэ на кнопка била?? (приборная панель, правый нижний угол)

Нет там никакой кнопки.

Прикрепленные файлы

•  21032011137.jpg (586,36К)
  Количество загрузок:: 282

[Aller]

3BIP (14 Июль 2012 - 18:16) писал:

Нет там никакой кнопки.

ну вот же, под стеклом, очень похожа на кнопку, такая же слева, по форме похожа как на предохранителях))))
Кстати, сегодня произвел замену подшипников рулевой, мягко говоря -в полевых условиях, времени затрачено порядка 4-х часов, на старых, как и предполагалось есть выработка в форме вмятин, нижняя обойма демонтировалась по Вашим рекомедациям-болгарка-надрез-зубило-молоток-раскол)))) установлены новые-All Balls 22-1037.

Прикрепленные файлы

•  IMAG0172.jpg (904,44К)
  Количество загрузок:: 279

[3BIP]

Aller (14 Июль 2012 - 20:17) писал:

ну вот же, под стеклом, очень похожа на кнопку, такая же слева, по форме похожа как на предохранителях))))
Кстати, сегодня произвел замену подшипников рулевой, мягко говоря -в полевых условиях, времени затрачено порядка 4-х часов, на старых, как и предполагалось есть выработка в форме вмятин, нижняя обойма демонтировалась по Вашим рекомедациям-болгарка-надрез-зубило-молоток-раскол)))) установлены новые-All Balls 22-1037.

Нет там никаких кнопок. Это просто направляющие.
З.Ы. Если шо - я разбирал приборку, щупал собственными руками

[Aller]

3BIP (14 Июль 2012 - 20:23) писал:

Нет там никаких кнопок. Это просто направляющие.
З.Ы. Если шо - я разбирал приборку, щупал собственными руками

вот теперь я спокоен, Вы избавили меня от мысли вскрытия данного устройства))))

[Aller]

в общем, после замены подшипников, сегодня обновил пластик-блестит, красиво, но сцукО не заводится, вроди разъём о котором говорил ЗВИР сидит плотно...панель приборов светиться, загорается как положенно V, световая сигнализация активна, при включении кнопки подготовки двигла не признаков(характерный звук) подкачки топлива, так же выжимая тормоз и кнопка пуск двигла-тишина(((,...(неужели настолько кривые руки).... при замене подшипников отсокдинялись разъемы панели приборов, освещения и трехконтактного рэле которое на рамке впереди рулевой колонки..........ЧЁ ДЕЛАТЬ???(

[3BIP]

Aller (15 Июль 2012 - 17:55) писал:

в общем, после замены подшипников, сегодня обновил пластик-блестит, красиво, но сцукО не заводится, вроди разъём о котором говорил ЗВИР сидит плотно...панель приборов светиться, загорается как положенно V, световая сигнализация активна, при включении кнопки подготовки двигла не признаков(характерный звук) подкачки топлива, так же выжимая тормоз и кнопка пуск двигла-тишина(((,...(неужели настолько кривые руки).... при замене подшипников отсокдинялись разъемы панели приборов, освещения и трехконтактного рэле которое на рамке впереди рулевой колонки..........ЧЁ ДЕЛАТЬ???(

Предлагаю таки передернуть разъемы ещё раз и проверить предохранители.

[Aller]

3BIP (15 Июль 2012 - 18:01) писал:

Предлагаю таки передернуть разъемы ещё раз и проверить предохранители.

предохранители вроди впорядке, просматривал, разёмы переподключил...от мощности АКБ может зависеть? ставил его на зарядку на 4 ампера, при подключении стрелка указывала на 5, через час 1, снял, поставил на скут, завести х..й, опять к зарядному, снова 5....

[Aller]

к этому рэле идут три провода, если попытаться замкнуть пару вручную?

[3BIP]

Перемыкать ничего не надо. Пройдись ещё раз по контактам. Ножку боковую убрал?

[Aller]

на ножку в первую очередь обратил внимание...но я не помню как было при откинутой ножке, закачивал он или нет?
помоему нет..

мож рэле?

я сегодня после общения с тобой неоднократно передернивал контакты приборки и этого рэле, больше ничего не отключалось, руль снимался с оси и перекладывался вперед, на место приборки

Сообщение отредактировал Aller: 15 Июль 2012 - 18:52

[3BIP]

Aller (15 Июль 2012 - 18:46) писал:

я сегодня после общения с тобой неоднократно передернивал контакты приборки и этого рэле, больше ничего не отключалось, руль снимался с оси и перекладывался вперед, на место приборки

На правом пульте проводку не трогал? Мож рассоединился?
Чудес не бывает, как показывает практика.

[Aller]

нет, пульт не разбирался, до обнаружения проблемы, потом разобрал, осмотрел, все цело

прийдется завтра все поновой раскидывать ....
я разобрался чё это за датчик-это датчик наклона который отключает питание при падении, и еще, разъём контактов как бы не доходят до конца, видно, что остается 1.5 мм, прим.

погоди.....а ведь я мог его вверх ножками присобачить!!(кривые ручки....обидно)
сейчас он установлен так, что контакты внизу

в каталогах на схемах он изображое как раз наоборот чем я его прикрутил.....
прошу громко не смеятся))))))

также на демонстрационных фото замены подшипников которые выложил ЗВИР, от покоится контактами ВВЕРХ!

Сообщение отредактировал Aller: 15 Июль 2012 - 20:18

[3BIP]

Aller (15 Июль 2012 - 19:26) писал:

в каталогах на схемах он изображое как раз наоборот чем я его прикрутил.....
прошу громко не смеятся))))))
также на демонстрационных фото замены подшипников которые выложил ЗВИР, от покоится контактами ВВЕРХ!

Значит он думает, что ты упал ))))))))))
З.Ы. Тока не пойму, а нафега ты его снимал? Я просто разйом откинул и забыл присунуть когда собирал.
И тоже был в ахуе, что Сеня не заводится и насос не качает.

[Aller]

3BIP (15 Июль 2012 - 20:20) писал:

Значит он думает, что ты упал ))))))))))
З.Ы. Тока не пойму, а нафега ты его снимал? Я просто разйом откинул и забыл присунуть когда собирал.
И тоже был в ахуе, что Сеня не заводится и насос не качает.

Я побоялся сей дэвайс(спасибо япошам) раздолбать чем нибудь типа молотка, вот и отстегнул его, от греха подальше)))) ну всеже разобрались, мозги варят-радует, жаль, только что жирафам до меня далеко, я дольше думаю)))))

[Aller]

Aller (15 Июль 2012 - 20:29) писал:

Я побоялся сей дэвайс(спасибо япошам) раздолбать чем нибудь типа молотка, вот и отстегнул его, от греха подальше)))) ну всеже разобрались, мозги варят-радует, жаль, только что жирафам до меня далеко, я дольше думаю)))))

ну вот и все, пыхтит конык)))

[Ugin]

Где можно достать защелку на правый бардачок? Свою сломал. Есть ли смысл искать на авторынке?

Сообщение отредактировал Ugin: 17 Июль 2012 - 22:42

[3BIP]

Ugin (17 Июль 2012 - 22:41) писал:

Где можно достать защелку на правый бардачок? Свою сломал. Есть ли смысл искать на авторынке?

Не. Смысла нету. Я себе купил новые оригинал, но они так же не держат. Лучше магниты в мебельном.

[Администратор]

где-то была, но найти ее это нечто нереальное )
верхняя с бардачка или приемная снизу сломалась?