[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[MAGIK]

Вот, нафоткал этот злосчастный ремешок в кулёчке и без.
На фотке где два ремня - один из них старый. Так же есть отдельная фотка старого ремня (26мм), показывающая его состояние между зубьями.
На фотке со штангелем - видно что ширина нового ремня - 26,4мм, вместо 28 обещанных (((

Прикрепленные файлы

•  IMAG1403.jpg (2,48МБ)
  Количество загрузок:: 448
•  IMAG1410.jpg (1,93МБ)
  Количество загрузок:: 419
•  IMAG1412.jpg (2,39МБ)
  Количество загрузок:: 389
•  IMAG1421.jpg (2,09МБ)
  Количество загрузок:: 362
•  IMAG1423.jpg (2,39МБ)
  Количество загрузок:: 329
•  IMAG1402.jpg (1,69МБ)
  Количество загрузок:: 77

[CELTIC]

я конечно не эксперт,но попахивает ЗАЛЕПОЙ

[moldovadnepr]

MAGIK (24 Январь 2012 - 20:25) писал:

Вот, нафоткал этот злосчастный ремешок в кулёчке и без.
На фотке где два ремня - один из них старый. Так же есть отдельная фотка старого ремня (26мм), показывающая его состояние между зубьями.
На фотке со штангелем - видно что ширина нового ремня - 26,4мм, вместо 28 обещанных (((

стремные синие наклейки ... мне приходил ремень как на моей ссылке (http://66.163.168.22...5%26Itemid%3d44)то оригинал (наклейка красного цвета, Хонда, Сделано в японии, код)

Прикрепленные файлы

•  cinghia_600_1.jpg (121,52К)
  Количество загрузок:: 102

Сообщение отредактировал moldovadnepr: 24 Январь 2012 - 23:35

[Администратор]

26мм ехать будетт как говно имхо.
у меня до такого ужаса не докатывались

[CELTIC]

Суть покупки оригинального ремня какова? Для меня это уверенность в том что за свои 24тыс.км он не порвётся и с ним ничего не произойдёт.
Мне предлагали купить ремень у нас в Одессе за 100$,я продавцу сказал что беру в обмен на гарантию на пробег 24тыс.км....ОН ОТКАЗАЛСЯ

Сообщение отредактировал CELTIC: 25 Январь 2012 - 10:24

[MAGIK]

CELTIC (25 Январь 2012 - 10:24) писал:

Суть покупки оригинального ремня какова?

Первый момент - неизвесность сколько текущий ремень уже пробежал. Вскрыв его и увидев что в его ширине не хватает 2мм (26, вместо 28 положенных)- я сделал вывод что вопреки заявлениям прошлого хозяина о его недавней замене он уже хорошо побегал и решил что скорей всего это и есть главный фактор, из за которого у меня (с лёгкими, 21гр роликами) максималка была примерно 140км/ч при которой на приборке вечно зажигалась лампочка ремня (V) и её приходилось вечно сбрасывать - это и есть для меня основной второй момент. На случай если этот ремень вдруг и порвётся - у меня от прошлого владельца в качестве бэкапа на пару км есть ещё более старый ремешок. Так что на данный момент для меня новый ремень, который оказывается всего на пол миллиметра больше нынешнего не особо важен, лучше я его уже весной -летом поменяю, а сейчас эти деньги потрачу на другие няшности для сильверочка.
Кстати, судя по моему текущему пробегу - 20248 миль (~32586км)- в нём наверняка стоит уже второй ремень, который ещё немного побегает...

Вообщем сдал я ту свою покупку обратно в магазин. Те сами замерили и сами удивились. Решили что они закажут другой "оригинальный" ремень у другого поставщика, который предварительно сам замерит ширину и если она соответствует 28мм - привезут мне его и я его сразу заберу, но если он окажется таким же узким - буду его брать потом, благо я не особо быстро накручиваю пробег, особенно в начале сезона.

Детектива блин ))) Вот угораздило же нас померить его перед установкой )))

Сообщение отредактировал MAGIK: 25 Январь 2012 - 12:45

[Администратор]

оригинальный - это с биркой хонда
а с других заводов и подделки - это запросто.

[Ugin]

Только вот незадача! Ремней 28мм нету скорее всего. Все они меньше. Ремень оригинальный - Хондовский от 400-го сильвера - 26,5 мм. На нем конечно я проехал 2000 км. Я не думаю что за этот пробег стерлось 1,5мм.
Мерял ремни Митсубоши и Митсубоши Хонда на 400ку, они были идентичны 26 с чем то мм, уже не помню точно сколько. Ничем не отличалися.

Старый 400-й ремень который прошел больше 19 тыс. км (около 20тыс.км, или чуть больше) - 25,5мм! Динамика при замене ремня на новый Хондовский не увеличилася, максималка тоже!

Сообщение отредактировал Ugin: 26 Январь 2012 - 17:15

[Ugin]

MAGIK (24 Январь 2012 - 20:25) писал:

На фотке со штангелем - видно что ширина нового ремня - 26,4мм, вместо 28 обещанных (((

Скорее всего 26-26,4мм это норма для 600ки!

У кого есть НОВЫЙ РЕМЕНЬ ХОНДОВСКИЙ на 600, замеряйте пожалуйста! И выложите данные с фото!

Сообщение отредактировал Ugin: 26 Январь 2012 - 17:14

[MAGIK]

Ugin, Спасибо за замеры )

Вот жеж блин, фигня какая )))
У меня уже тоже подобные мысли возникли уже...особенно после просмотра ссылки от moldovadnepr - http://66.163.168.22...5%26Itemid%3d44

Мне вот ещё что интересно... Если 28мм действительно не существует... Как до сих пор, на протяжении 10 лет никто не заметил подвоха и обмана, пока моего батю по шаре не угораздило замерить его перед установкой? Почему в немецком сервисмануале минимум 2 раза написано что критический размер для замены - 27мм, а норма 28? Или это какие то новые китайские миллиметры, созданные по аналогии с китайскими ваттами?

Прикрепленные файлы

•  Honda FJS600 Silver Wing Service Manual GER By Mosue 1.jpg (108,77К)
  Количество загрузок:: 81
•  Honda FJS600 Silver Wing Service Manual GER By Mosue 2.jpg (70,92К)
  Количество загрузок:: 103

Сообщение отредактировал MAGIK: 26 Январь 2012 - 20:28

[CELTIC]

Конечно! замерить новый ремень скорее всего никому в голову не приходило.Но меня больше смутила синенькая этикетка,чем сам замер ремня,поэтому и весь сырбор.

[Akudjava]

мне пришол из америки новый ремень, с красной этикеткой, замерил ширина 26,5

Прикрепленные файлы

•  26012012254.jpg (449,33К)
  Количество загрузок:: 117
•  26012012255.jpg (254,27К)
  Количество загрузок:: 121

[Jerry Mouse]

И мне такой же пришел - только вообще без этикетки)) Скотчем стянутый посередине. Уже установлен, работает. Насколько мне известно, высота зубов к износу ремня отношения не имеет.

Сообщение отредактировал Jerry Mouse: 26 Январь 2012 - 22:21

[CELTIC]

ну всё!!! страшная тайна ремня сильвер винга раскрыта.Спецслужбы всего мира нервно курят в сторонке.
но остаётся одна неястность-что это за синенькая этикетка,и может в правду МАGIC купил нормальный ремень какого то из испанских дилеров хонды.и самое обидное то что он с нашей и моей подачи вернул ремень продавцу,а он оказывается нормальный.

[Ugin]

Akudjava (26 Январь 2012 - 21:53) писал:

мне пришол из америки новый ремень, с красной этикеткой, замерил ширина 26,5

Ну ВСЕ! У тебя супер критическая ситуация - требует замены ремня по мануалу! Так что не распаковывай новый ремень, а заказывай новый. Походу просто ремни пока дозжают они изнашиваются в дороге до супер критической толщины!

п.с. Спасибо большое за замер и выложенные фотки. Теперь все стало на свои места!

Сообщение отредактировал Ugin: 27 Январь 2012 - 11:12

[MAGIK]

CELTIC (27 Январь 2012 - 11:02) писал:

остаётся одна неястность-что это за синенькая этикетка

Я думаю что это скорей всего просто более универсальный ремень от мутсубоши, который за счёт экономии на брэндовой лэйблочке хонды - стоит чуточку дешевле.

Ну а то что я его сдал - думаю ничего страшного, так как ради полу милиметра разницы сейчас отдавать 130е мне жалко... на эти деньги я лучше прикуплю новую резину, свечи и колодки )

[Ugin]

MAGIK (26 Январь 2012 - 20:27) писал:

Если 28мм действительно не существует... Как до сих пор, на протяжении 10 лет никто не заметил подвоха и обмана.

Это не обман или подвох - это обычное округление в большую сторону. Потому как ремни все разные - один 26,5мм, другой 26,4мм, третий 26,2мм, четвертый вообще может получиться 26,8мм. По этому округляется и допускается такие вои скачки ширины ремня.

MAGIK (26 Январь 2012 - 20:27) писал:

Почему в немецком сервисмануале минимум 2 раза написано что критический размер для замены - 27мм, а норма 28?

Мануал возможно писали до серийного выпуска Сильвера, соответственно потом получилися какие то трудности, возможно если бы ремешок был ровно 28мм это удорожало продукцию в разы и он стоил бы 400 эвро. Таких ляпсов много у всех.

Так что мы все ездим на "критических" ремнях по мануалу! У тебя скорее всего (90%), MAGIK, был нормальный испанский ремень. Ни чем не отличавшийся от других. Ты уже молчи, отдал назад , так отдал...

[Ugin]

MAGIK (27 Январь 2012 - 11:19) писал:

Ну а то что я его сдал - думаю ничего страшного, так как ради полу милиметра разницы сейчас отдавать 130е мне жалко... на эти деньги я лучше прикуплю новую резину, свечи и колодки )

Не факт что оригинальный Хондовский будет 26,5мм он может быть и меньше. Это уже как попадет. Это стандарт.

Как я заметил (на 400ке) разница 1,5мм (на изношенном) не ощущается вообще. Ни разгон не максималка. Даже расход бензина одинаковый. И принцип ремешков на сильвер (так я понял) таков, что он изнашивается немного(и это не влияет особо на характеристики), а просто в конце своей жизни когда прочность падает - рвется!

[Администратор]

эх. жаль, что мы не узнаем сколько прошел фуфельный ремень (((

[CELTIC]

После всего здесь выше изложеного я бы не стал утверждать что ремень был фуфельный. Хотя по началу сам так и думал,но "расследование" корпоративного заговора хонды поставило всё с ног на голову...

[Администратор]

какой ты впечатлительный )

[Aller]

Добрый день, вопрос такого плана, SW 600 2001, оснащается тормозными дисками, вопрос относительно переднего, так вот наружные диаметры 256 и 276 всем заключается разница и могут быть они взаимозаменяемы?

[3BIP]

Aller (12 Февраль 2012 - 08:28) писал:

Добрый день, вопрос такого плана, SW 600 2001, оснащается тормозными дисками, вопрос относительно переднего, так вот наружные диаметры 256 и 276 всем заключается разница и могут быть они взаимозаменяемы?

Я подробно с этим вопросом не разбирался, но где-то в недрах сети видел, что тот диск, который больше, идет на поздних сильверах с АБС (вроде как). И Они не взаимозаменяемы.
З.Ы. Хочешь поменять диск? Что тебе мешает купить такой же, как у тебя стоит в стоке?

[CELTIC]

правильно!!! диск большего диаметра стоит на моделях более позднего года выпуска.кажется с 2003,но могу ошибатся.
там отличаются:диск,вилка,крыло (вернее крепление крыла к вилке)

[Администратор]

ссылочки на эти диски ану в студию, чтобы говорить предметно!