[Scorpion]

Посоветовал мне один дядька прилепить на движок термодатчик. Термодатчик я приобрел, но прибядяжить его к двиглу все тот же дядька, советовал холодной сваркой (типа клея ерунда такая). Я часто эту холодную сварку видел на кардачах, но тогда мне не надо было, а сейчас надо дак ее там нет. (ну так всегда)
Может встречал ее кто то, где то. В магазине каком ? Или может есть альтернативные способы прифигачить медный датчик к оребрению на двигателе ? (деформировать датчик категорически нельзя !!!)
 help.gif (4,94К)
Количество загрузок:: 117

[wr-mir]

Холодной сварки ВАЛОМ на любой хоз раскладке, на любом базаре. Цена от 6 до 10гр. Маленький тубус с куском пластелина внутри. Использование очень простое, всё изложено в инфе с ней.

[Морган]

Скорп, её валом в афтомагазинах, на рынках где торгуют барахлом...
И цепляй датчик не на ребро на периферии, а поближе к камере сгорания... в принципе холодной сваркой должно получат-с...

[Vlad]

Scorpion (3.8.2006, 11:05) писал:

Посоветовал мне один дядька прилепить на движок термодатчик. Термодатчик я приобрел, но прибядяжить его к двиглу все тот же дядька, советовал холодной сваркой (типа клея ерунда такая). Я часто эту холодную сварку видел на кардачах, но тогда мне не надо было, а сейчас надо дак ее там нет. (ну так всегда)
Может встречал ее кто то, где то. В магазине каком ? Или может есть альтернативные способы прифигачить медный датчик к оребрению на двигателе ? (деформировать датчик категорически нельзя !!!)
attachment

Нифига клей, а холодная сварка-тотже клей, держать при мотовибрациях не будет.
Если хочеш поставить под свечку - выреж колечко из меди 2мм по форме свечного, с боковым лепестком. Лепесток загибаеш и заворачиваеш в него датчик.
Если на ребро целиндра - что-то на подобие прищепки, затянутой распорным болтом.

Что за датчик, поподробней, где, почем, характеристики, фото.

[Scorpion]

Vlad (3.8.2006, 11:52) писал:

Нифига клей, а холодная сварка-тотже клей, держать при мотовибрациях не будет.
Если хочеш поставить под свечку - выреж колечко из меди 2мм по форме свечного, с боковым лепестком. Лепесток загибаеш и заворачиваеш в него датчик.
Если на ребро целиндра - что-то на подобие прищепки, затянутой распорным болтом.

Что за датчик, поподробней, где, почем, характеристики, фото.

Дело в том что известен случай благополучного применения холодной сварки для крепления данного датчика. Этот мужичек ездит с этим еще с прошлого сезона.

Под свечу колечко это действительно толковый совет! Но из за того что свеча как бы утоплена (сверху оребрение) то в этот колодетц вставить датчик затруднительно а выносить лепесток аж на верх не эффективно. Ммедь не только харашо проводит тепло но и еще охлаждается тоже эффективно. Поэтому на оребрение поближе к камере сгорания, в месте которое меньше всего обдувается принудиловкой.

Про датчик: покупал по наводке - рынок Юность. Стоимость от 45 до 60 грн ( в зависимости от формы. есть стрелочные круглые, есть плоские с вращающейся разметкой) До 120 градусов (от скольки не помню, посмотрим). Датчик не требует питания. Впринципе каменный век, но простота это плюс.

Сегодня возьму с собой на набережку, желающие смогут посмотреть, подержать в руках и даже померять температуру  gigi.gif (119байт)
Количество загрузок:: 143

П.С. нечем сфоткать .

[Vlad]

Scorpion (3.8.2006, 12:54) писал:

Дело в том что известен случай благополучного применения холодной сварки для крепления данного датчика. Этот мужичек ездит с этим еще с прошлого сезона.

Под свечу колечко это действительно толковый совет! Но из за того что свеча как бы утоплена (сверху оребрение) то в этот колодетц вставить датчик затруднительно а выносить лепесток аж на верх не эффективно. Ммедь не только харашо проводит тепло но и еще охлаждается тоже эффективно. Поэтому на оребрение поближе к камере сгорания, в месте которое меньше всего обдувается принудиловкой.

Про датчик: покупал по наводке - рынок Юность. Стоимость от 45 до 60 грн ( в зависимости от формы. есть стрелочные круглые, есть плоские с вращающейся разметкой) До 120 градусов (от скольки не помню, посмотрим). Датчик не требует питания. Впринципе каменный век, но простота это плюс.

Сегодня возьму с собой на набережку, желающие смогут посмотреть, подержать в руках и даже померять температуру attachment

П.С. нечем сфоткать .

Дело в том, что под свечкой рабочая температура больше 200гр. , ниже выпукного окна где-то 120-130гр. Где будем мерять?
На фирменных, делают в виде колечка под свечку.

[usafa]

я залепил глушитель этим пластилином ... уже 2000км держится ...

[Scorpion]

Vlad (3.8.2006, 13:30) писал:

Дело в том, что под свечкой рабочая температура больше 200гр. , ниже выпукного окна где-то 120-130гр. Где будем мерять?
На фирменных, делают в виде колечка под свечку.

Откуда известны такие цифры ?

Действительно, где будем мерять ? Ты правильно сказал. Веть если стоит датчик температуры то меряется температура охлаждающей жидкости. Под свечу мы с этим датчиком похоже не залезем...
НО. я думаю что не сильно важно иметь точное значение, главное (по моему мнению) иметь какие-то относительные величинчы, для сравнения. Едешь, под горку, видишь что температура растет - дай остыть ... и т.п...

Кста, есть какие-то ссылки на фирменные, что бы посмотреть на картинках как они выглядят ? (сами датчики и их индикаторы)

[Vlad]

Scorpion (3.8.2006, 15:01) писал:

Откуда известны такие цифры ?

Есть Российские снегоходы с 2т движками. В Питере для них выпускают датчики двух типов: подороже-стрелочный прибор, подешевле-просто красная лампочка. Врезаются в головку целиндров. Так-вот красная зона у них 210гр.

Под выпуктным окном - личное измерение тестером с термопарой.

Кстати, второй подход я считаю более правельным т.к. нас не интересует температура головки, а интересует где трется поршень в целиндре. Но все фирмнные имено под свечу.

Scorpion (3.8.2006, 15:01) писал:

Кста, есть какие-то ссылки на фирменные, что бы посмотреть на картинках как они выглядят ? (сами датчики и их индикаторы)

Поройся по Луису или Сипу. Там этих датчиков полно, и отдельных, и в составе тахометров.

[Scorpion]

Vlad (4.8.2006, 13:32) писал:

Есть Российские снегоходы с 2т движками. В Питере для них выпускают датчики двух типов: подороже-стрелочный прибор, подешевле-просто красная лампочка. Врезаются в головку целиндров. Так-вот красная зона у них 210гр.

Под выпуктным окном - личное измерение тестером с термопарой.

Кстати, второй подход я считаю более правельным т.к. нас не интересует температура головки, а интересует где трется поршень в целиндре. Но все фирмнные имено под свечу.
Поройся по Луису или Сипу. Там этих датчиков полно, и отдельных, и в составе тахометров.

Меня интересует как раз температура головки, так как нужно знать как она охлаждается. Я не ставил себе целью измерить температуру стенок циллиндра. Более того, мне бы хватило относительных показаний, а не точных. (по крайней мере с этим датчиком что у меня сейчас).

Спасиба за инфу, пошарюсь по каталогам...