[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[Witalik]

Ок. Спробую покрутити його. Буду тримати в курсі про зміни в його роботі. Дякую за інфу))

[Vaet]

Всем привет, катался с другом(делать не чего))))

Прикрепленные файлы

•  P1020003.JPG (3,04МБ)
  Количество загрузок:: 339
•  P1020005.JPG (1,62МБ)
  Количество загрузок:: 278
•  P1020006.JPG (1,54МБ)
  Количество загрузок:: 257
•  P1020017.JPG (1,2МБ)
  Количество загрузок:: 242

[Vaet]

Ну и видео))

[Stark113]

Witalik (17 Июль 2011 - 23:42) писал:

Привіт, власникам Viper zs125i! Може хто розбирається в карбюраторах? Хто знає наскільки обертів мають бути закручені жиклери і регулювальний гвиинт якості суміші? Буду вдячний за інформацію

Вот те примерная методика регулировки карбюратора (от Deda с мотокома)
На хорошо прогретом двигателе, закручиваем ВК (винт качества) до отказа. Запускаем двигатель. Ручкой газа держим МИНИМАЛЬНО УСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ, не давая ему заглохнуть, ЗАКРУЧИВАЕМ винт ВХХ (винт холостого хода) пока двигатель будет сам держать МИНИМАЛЬНО УСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ - без помощи ручки газа. Затем медленно
выкручиваем ВК. Двигатель начнет увеличивать обороты. Постепенно выкручив ВК добьемся МАКСИМАЛЬНЫХ ОБОРОТОВ (если обороты будут слишком высокими – немного выкрутить ВХХ до приемлемых). Добившись максимальных оборотов ВК, проверяем, что дальнейшее ВЫКРУЧИВАНИЕ винта на дает увеличения оборотов, пробуем ЗАКРУЧИВАТЬ его до НАЧАЛА уменьшения оборотов, оставляем его в этом положении и затем, выкручивая ВХХ, выставляем приемлемые обороты холостого хода. Операцию можно повторить пару раз. Если таким методом не получается - значит карбюратор засорен, есть подсос воздуха или бракованный.

По нашему карбу скажу следующее:
в мануалах написано, что на наших карбах только вин количества, это не так, но! линий раз крутить винт качества не рекомендуется, ит как выяснилось не зря его умные китаезы сделали таим неудобным)))
По поводу иголки: я у себя поднял на одно деление, ибо при среднем положении сильно беднило смесь (свеча была белого цвета) приподняв, добился хорошего коричневого оттенка

Сообщение отредактировал Stark113: 18 Июль 2011 - 21:29

[Witalik]

Дяк)) Спробую і так. То на якому положенні краще виставити голку?

[Witalik]

Vaet (18 Июль 2011 - 21:12) писал:

Всем привет, катался с другом(делать не чего))))

Подивився фотки. Круто з підсвіткою. Бачив вже не раз таку фішку, а як зробити і що для цього треба - . Може хто накатає інструкцію і список необхідних деталей?

[Серёга 83]

Ребята,такой вопрос.....а на наш мот безкамерная резина пойдёт или нет?Кто знает?

[Den2]

Цитата

Ребята,такой вопрос.....а на наш мот безкамерная резина пойдёт или нет?Кто знает?

Мне на этот вопрос мой кум(шиномонтажник)ответил что профель наших дисков на безкамерку не предусмотрен (нет специальной насечки на ободе с внутренней стороны как у авто и положение буртика диска относительно корда резины не то)-вот как то так.

[Vaet]

Witalik (18 Июль 2011 - 22:27) писал:

Подивився фотки. Круто з підсвіткою. Бачив вже не раз таку фішку, а як зробити і що для цього треба - . Може хто накатає інструкцію і список необхідних деталей?

Я купил на БЕГЕМОТО 1метр светодиодной ленты, разрезал по 25см получилось 4шт, приклеял две под бак и две под крыло, подключил к акамулятора через выключатель.

Сообщение отредактировал Vaet: 19 Июль 2011 - 09:27

[R0m4ik]

Vaet (18 Июль 2011 - 21:12) писал:

Всем привет, катался с другом(делать не чего))))

Классно, теперь он стал похож на мот моего друга))
P.S. а у тебя ярче светит неонка, чем у меня!

[R0m4ik]

Den2 (19 Июль 2011 - 05:44) писал:

Мне на этот вопрос мой кум(шиномонтажник)ответил что профель наших дисков на безкамерку не предусмотрен (нет специальной насечки на ободе с внутренней стороны как у авто и положение буртика диска относительно корда резины не то)-вот как то так.

С профилем согласен, должен быть буртик. Я когда то хотел зделать бескамерку, но остановился на том, что не смог установить бескамерный сосок в обод. Наш обод слишком толстый в этом месте, а на соске узкая прорезь, вот я и забил на эту затею!
Den, сколько уже пробежал на своем? у меня уже 16100км, надо менять масло! я думаю он еще потерпит кил 300-500!

[Den2]

Цитата

Den, сколько уже пробежал на своем?

Счётчик перевалил за 16900км но впереди дорога на Умань и обратно.

[R0m4ik]

Den2 (19 Июль 2011 - 10:28) писал:

Счётчик перевалил за 16900км но впереди дорога на Умань и обратно.

Ооо! до 20000 докатаешь))

[Серёга 83]

Den2 (19 Июль 2011 - 05:44) писал:

Мне на этот вопрос мой кум(шиномонтажник)ответил что профель наших дисков на безкамерку не предусмотрен (нет специальной насечки на ободе с внутренней стороны как у авто и положение буртика диска относительно корда резины не то)-вот как то так.

Спасибо за ответ!Значит буду выбирать обычную!!!!

[zavodun]

у меня вопрос=)
что оптимальнее будет выбрать
viper f5
zongshen 200
XGJAO en 200
по цене
по деталям
по качеству

[JOKER1990]

zavodun (19 Июль 2011 - 15:19) писал:

у меня вопрос=)
что оптимальнее будет выбрать
viper f5
zongshen 200
XGJAO en 200
по цене
по деталям
по качеству

Однозначно zongshen 200,думаю інші підтримають.Це накйращий варіант з цих 3-ох.

[orsis]

Всем привет! Кто-нибудь есть из Харькова?Хочу съездить на Барабашова посмотреть технику,интересует Viper ZS150J.Есть ли там такой мот и какая цена?Просто не хочется ехать впустую.У нас в Синельниково есть только Лифан 150сс(нижневальный).

[JOKER1990]

Ніхто не задумувався чи можна переробити нашу 125-ку ззаду на моноамортизатор???

[Stark113]

JOKER1990 (19 Июль 2011 - 17:48) писал:

Ніхто не задумувався чи можна переробити нашу 125-ку ззаду на моноамортизатор???

А смысл? Лучше и не думать, спортбайк ты из него не сделаешь, а так, наши аморты (или улучшенные, которые уже многие поставили) достаточно хорошо себя ведут..

[JOKER1990]

Stark113 (19 Июль 2011 - 19:18) писал:

А смысл? Лучше и не думать, спортбайк ты из него не сделаешь, а так, наши аморты (или улучшенные, которые уже многие поставили) достаточно хорошо себя ведут..

Та про спорт байк я й не думав,навіть мотор не підходящий.Просто моно підвіска набагато комфортніша, я вже робив прикиди, але треба конкретно крамсати раму

[R0m4ik]

JOKER1990 (19 Июль 2011 - 17:48) писал:

Ніхто не задумувався чи можна переробити нашу 125-ку ззаду на моноамортизатор???

Зачем тебе это?
Я смотрел на твои фотки мота и досмотрел, что у тебя амортизаторы стоят более ровна-под прямым углом, чем на всех остальных. Ты что то пределывал или он выпустился таким?

[Stark113]

zavodun (19 Июль 2011 - 15:19) писал:

у меня вопрос=)
что оптимальнее будет выбрать
viper f5
zongshen 200
XGJAO en 200
по цене
по деталям
по качеству

Пробовать не приходилось но по отзывам лучше Зонг. Ф5 - подешевле, но напоминает вибростанок. Третий я вообще не слыхал. Есть еще Геоны, они по качеству получше, но цена...

[Stark113]

JOKER1990 (19 Июль 2011 - 19:21) писал:

Та про спорт байк я й не думав,навіть мотор не підходящий.Просто моно підвіска набагато комфортніша, я вже робив прикиди, але треба конкретно крамсати раму

Ну кромсание рамы это конечно очень интересное занятие, но я как лентяй всегда думаю, когда чего-то хочется переделать - что это даст, сколько сил и средств надо будет вложить.. И, как правило, оказывается, что многие вопросы переделок отпадают сами по себе

[JOKER1990]

R0m4ik (19 Июль 2011 - 19:21) писал:

Зачем тебе это?
Я смотрел на твои фотки мота и досмотрел, что у тебя амортизаторы стоят более ровна-под прямым углом, чем на всех остальных. Ты что то пределывал или он выпустился таким?

Хоть хтось побачив ))Переварене кріплення до 85 градусів (підгонка кріплення до вуха по товщині як зверху так і знизу),стоять стандартні аморти і зроблені шайби-флянці які тримають сайленблоки в купі (строк служби набагато більший).І скажу вам підвіскою я ЗАДОВОЛЕНИЙ в парі з переробленими передніми СУПЕР

[JOKER1990]

Stark113 (19 Июль 2011 - 19:22) писал:

Пробовать не приходилось но по отзывам лучше Зонг. Ф5 - подешевле, но напоминает вибростанок. Третий я вообще не слыхал. Есть еще Геоны, они по качеству получше, но цена...

Ф5 це взагалі як табуретка з 200-кубовим мотором.Найкращий варіант це зоншен.а геони справді якісніші але і дорожщі ( Я їздив і на Зонгу і на Ф5, Ф5 фуфло навіть з вигляду (пародія на Хонду ЦБР 125)

Сообщение отредактировал JOKER1990: 19 Июль 2011 - 19:29