[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[R0m4ik]

Оleg (21 Май 2011 - 19:21) писал:

Пацаны ответьте кто нибудь сколько зубов в родной передней звездочки,заранее спасибо.

В передней 15 зубьев, в задней 41зуб.

[Оleg]

Передняя была на 15 зубов 5 скорость больше 80 не тянула поставил на 14 просто супер никакая максималка не упала наоборот чуть добавило сейчас от езды балдею

[Оleg]

Еще купил недели 3 назад китайскую покрышку на зад цена 200 пацаны никогда не берите это г...но,проехал 500км уже почти лысая сбоку 1см по шву и это у знакомого продавца

[Оleg]

Вчера поставил воздушный фильтр цена 15 гривен сказали что типа мыть нельзя надо только новый наверное чтоб купил у них от (собакоженщин)и

[DEADIK]

ттл (21 Май 2011 - 00:25) писал:

Это крепления заднего маятника, И у нашего мота за ним надо следить, тоесь постоянно подтягивать.

Видимо он у тебя раслабился и появился люфт.

Попробуй подтянуть этот узел (только накидными ключами, а не рожковыми)и не переусердствуй и резбу не сорви.


Вот картинка данного узла, правда от ЮБР-125 (думаю, что конструктив одинаковый)

Спасибо огромное. Наверное, завтра пойду разбираться.

[DEADIK]

sashka_ (21 Май 2011 - 07:56) писал:

ту дэдик - если давно ездишь возможно сайлентблоки заднего маятника уже разбились и если просто не удастся убрать шат маятника затягиванием болтов то прийдется их менять.
ту вайпер_125 - а вот это хохма, раскажешь из чего это. очень интересно

Спасибо, посмотрю. Почти уверен, что затянуто там все хорошо, так что наверно, придется менять.

[Vaet]

Вот нарыл видео)))

[Stark113]

Оleg (21 Май 2011 - 19:49) писал:

Еще хх плавает вплоть до того что глохнет
Вчера испытывал спид у товарища ваз 99 наш мот выжал 115 по его спидометру
Еще интересная штука заправляюсь лукойл экто моц едет 80 и все заправил агронафтопродукт премиум скорость таже,заправил на аnp 92 просто песня
Пацаны ответьте кто нибудь сколько зубов в родной передней звездочки,заранее спасибо.
Передняя была на 15 зубов 5 скорость больше 80 не тянула поставил на 14 просто супер никакая максималка не упала наоборот чуть добавило сейчас от езды балдею
Вчера поставил воздушный фильтр цена 15 гривен сказали что типа мыть нельзя надо только новый наверное чтоб купил у них от (собакоженщин)и
Еще купил недели 3 назад китайскую покрышку на зад цена 200 пацаны никогда не берите это г...но,проехал 500км уже почти лысая сбоку 1см по шву и это у знакомого продавца

Ты не пробовал перед тем как что писать, хоть немного думать.. или почитать, что здесь написано было впереди.. К чему пустые посты через каждых несколько минут? Так, лишь бы потрындеть? Не захламляй форум.

[VIPER_125]

VIPER_125 (21 Май 2011 - 01:52) писал:

Привет всем!!! у меня такая вот проблема: стартер крутит не в ту сторону что нада...нажимаю на кнопку (заводить), стартер жужит в холостую...думал бендикс - снял крышку картера проверил, там всё ок! кинул дрот напрямую от АКБ на реле стартера крутит все шестерни но в холостую, меняю полюса (+/-) крутит коленвал. Это я всё пробовал со снятым мотором с моца. Подумал что проблема решена...поставил всё обратно поменял кабеля на реле стартера - но ничего не изменилось, как крутил не вту сторону так и крутит не в ту сторону!!!!

Сегодня искал вчём соль... всё это было через замыкание в стартере а не в проводке как я сначала думал. розобрал и почистил стартер из середины в особености то место где щотки бегают, между зазорами там какаято стружка была собрал и УРА!!!!

Сообщение отредактировал VIPER_125: 22 Май 2011 - 03:02

[ANTIVIRUS]

DEADIK (20 Май 2011 - 23:25) писал:

Привет всем.
Ребят вот фоточка.
1123.JPG
На фотке показал проблемные места(фото не мое).
Не знаю, как называется это крепление(вроде, перья), в общем,которое держит винтом (2) заднее колесо.
У меня в этом месте внезапно начало жутко шататься крепление: на скорости до 20-ощущение пробитого колеса, а после 80-что колесо счас потеряю где-нить.
Кто то знает, есть ли там подшипники в креплении, или в чем там еще может быть проблема? а то опасно ездить на непослушном моте между рядов в пробке.. да и страшно вообще ездить

моя зска=)

[Kvasha Tolya]

Як тикі приятно проїхатись після дождю на zs-ці. Мотор тоді наче не його, так плавно і красиво робить, тикі шепче і вібрація наче зовсім пропадає, їдеш і насолоджуєшся. .

Питання до тих хто поміняв стандартні амортизатори! У вас коли їдете по брижастій чи не рівній дорозі заднє колесо не начинає підплигувати? В мене при їзді по нашим латаним перелатаним дорогам на латках начинає колесо стрибати і можна відчути як мот наче різко остановлюється і зад начинає трохи заносити. Думаю шо мої аморти вже не працюють і не глушать оці стрибки, дак треба їх вже міняти.

А як куплени вами аморти поводять себе на такій дорозі і чи з ними колесо начинає стрибати?

[Gaz]

Kvasha Tolya (22 Май 2011 - 21:50) писал:

У вас коли їдете по брижастій чи не рівній дорозі заднє колесо не начинає підплигувати? В мене при їзді по нашим латаним перелатаним дорогам на латках начинає колесо стрибати і можна відчути як мот наче різко остановлюється і зад начинає трохи заносити. Думаю шо мої аморти вже не працюють і не глушать оці стрибки, дак треба їх вже міняти.

Колесо у тебя сильно перекачано- подспусти его немного. Я поначалу тоже набухкивал, думал быстрей ехать будет, но по нашим "дорогам" лучше на немного подспущенном ездить.

[Kvasha Tolya]

Gaz (23 Май 2011 - 04:35) писал:

Колесо у тебя сильно перекачано- подспусти его немного. Я поначалу тоже набухкивал, думал быстрей ехать будет, но по нашим "дорогам" лучше на немного подспущенном ездить.

Колесо я накачую до 2 атмосфер не більше. Приспустити не можу бо ще інколи їзджу з пасажиром. Канешно і перекачані колеса можуть викликати підстрибування но раніше такого я не замічав, а це ще прошлим літом в жару начавсь такий казус. Я пошти їзджу сам і даже при 60 км чи і менше може заднє колесо піти в занос.

[Gaz]

Я незнаю сколько нужно атмосфер- нет у меня чем мерять, так на глаз, но у меня именно такое было при сильно накачаном- по бетонке каждый стык отбивало, а по волновом асфальте (тертушка) так быстро колесо прыгало, что аж зад как бы плыл. Я и подумал, что и у тебя набахканное колесо. Ну а амортизаторы когда так сидиш и подпрыгиваеш на моте как себя ведут? Может с маятником что случилось- не болтается? Или мож зажало его как-то и туго ходит. Амортизаторы наши г...но конечно, но я уже привык и для самого нормально, ну а вдвоем уже пробивает иногда.

[Kvasha Tolya]

Gaz (23 Май 2011 - 09:45) писал:

Я незнаю сколько нужно атмосфер- нет у меня чем мерять, так на глаз, но у меня именно такое было при сильно накачаном- по бетонке каждый стык отбивало, а по волновом асфальте (тертушка) так быстро колесо прыгало, что аж зад как бы плыл. Я и подумал, что и у тебя набахканное колесо. Ну а амортизаторы когда так сидиш и подпрыгиваеш на моте как себя ведут? Может с маятником что случилось- не болтается? Или мож зажало его как-то и туго ходит. Амортизаторы наши г...но конечно, но я уже привык и для самого нормально, ну а вдвоем уже пробивает иногда.

З маятником в мене все нормально. Мені треба знать чи нові аморти так само працюють як мої стандартні.

[ттл]

Kvasha Tolya (23 Май 2011 - 16:24) писал:

З маятником в мене все нормально. Мені треба знать чи нові аморти так само працюють як мої стандартні.

Могу сказать только про те, что ставил себе СОВЕРШЕННО НЕ ТАК. разница земля и небо.

Отъездил несколько сезонов неразу не пожалел о замене.

[Kvasha Tolya]

ттл (23 Май 2011 - 20:49) писал:

Могу сказать только про те, что ставил себе СОВЕРШЕННО НЕ ТАК. разница земля и небо.

Отъездил несколько сезонов неразу не пожалел о замене.

ТТл а нові аморти не жосткіші за стандартні?

[ттл]

Kvasha Tolya (23 Май 2011 - 21:45) писал:

ТТл а нові аморти не жосткіші за стандартні?

У этих амортов 5 степеней регулировки, я один ездил на 3-ем положении.

С 70кг человеком сзади не 5-ой степени и было более чем комфортно.

Так что можно регулировать от слишком мягких до жестких (у меня сложилось мнение, что эти аморты и на 5-ом положении были комфортней чем родные)

После их установки перестал замечать неровности на дороге, от которых раньше шарахался.


У "faceless" стоят точно такие же, спроси его мнение.

[DEADIK]

Ребят, я проверил крепление маятника-затянуто отлично. Значит буду менять сайлент-блоки.
Может быть у кого-то есть или их номер или размеры(может фотка), а то не хочется разбирать без деталей для замены.
И сколько их надо?

Сообщение отредактировал DEADIK: 23 Май 2011 - 23:23

[Den2]

Цитата

Сайлентблок ступицы заднего колеса Viper ZS125J-это оно?

Нет это не то .тебе нужны саленблоки маятника.

[DEADIK]

Den2 (23 Май 2011 - 23:22) писал:

Нет это не то .тебе нужны саленблоки маятника.

Та уже понял,почитал, что такое ступица

[ттл]

DEADIK (23 Май 2011 - 22:59) писал:

Ребят, я проверил крепление маятника-затянуто отлично. Значит буду менять сайлент-блоки.
Может быть у кого-то есть или их номер или размеры(может фотка), а то не хочется разбирать без деталей для замены.
И сколько их надо?

Проверь на всякий случай, ступичные подшипники в переднем и заднем колесе.

[Kvasha Tolya]

Вже 515 сторінок нашого мануалу для зски.

[Оleg]

Подскажите что делать, спид врет километров на 20,недавно начал ,так как у нас нет показания топлива я регулирую расход по спидометру,так как врет на 20км значит и счетчик матает медленнее а значит расчитать уровень в баке нельзя,может можно что то накрутить чтоб точно было?

[R0m4ik]

Оleg (27 Май 2011 - 13:51) писал:

Подскажите что делать, спид врет километров на 20,недавно начал ,так как у нас нет показания топлива я регулирую расход по спидометру,так как врет на 20км значит и счетчик матает медленнее а значит расчитать уровень в баке нельзя,может можно что то накрутить чтоб точно было?

Счетчик будет мотать правильно при любых раскладах (ну это если не затрагивать колесо), а вот скорость может врать, так как приводится в движение за счет крутящегося магнита. У моего друга та же беда- счетчик мотает провильно, замеряли другим!