[Александр_Р]

Помогите зарегистрировать Honda Lead 90 или дайте в аренду на пару дней 50 кубовый леадовский движок.

Прикрепленные файлы

•  IMG_1403.JPG (90,49К)
  Количество загрузок:: 1019

[J O R D A N]

а тебе не движок нужен а рама!!!

[3BIP]

Движок тоже =)

[Miroslav]

и судя по талону то навсегда ))

[mazur]

J O R D A N (07 Март 2011 - 23:03) писал:

а тебе не движок нужен а рама!!!

а почему рама??? Если у эксперта ГАИ возникнет сомнение в кубатуре скута, то пожалуйста, вскрывай, смотри, меряй в конце концов!!!, я вот не пойму при чём тут рама? мы регистрируем по объёму двигателя, или по номеру рамы??? или спрошу проще, ты в зависимости от номера рамы получаешь ту или иную мощность транспортного средства или всё таки мы при регистрации привязываемся к объёму установленного двигателя????

[Perrero]

mazur (08 Март 2011 - 15:50) писал:

а почему рама??? Если у эксперта ГАИ возникнет сомнение в кубатуре скута, то пожалуйста, вскрывай, смотри, меряй в конце концов!!!, я вот не пойму при чём тут рама? мы регистрируем по объёму двигателя, или по номеру рамы??? или спрошу проще, ты в зависимости от номера рамы получаешь ту или иную мощность транспортного средства или всё таки мы при регистрации привязываемся к объёму установленного двигателя????

Нужно и то и другое. Эксперт сверяет и номер рамы и двигателя. Если это всё соответствует, и остальной осмотр не вызывает подозрений - то всё ок. Суть не только в кубатуре. Даже если, к примеру, найти гдето и прикрутить на YBR поршневую 50сс - его наврядли пропустят как мопед...

[Vlad]

Идея по замене движка бредовая. Особенно касаемо хонды.
Что на двигателе, что на раме, первыми символами в номере будет стоять "HF05EХХХХХХХХХ" или "JF06ХХХХХХХХХХ". А вот эти первые циферки и говорят что это 90СС.

[J O R D A N]

mazur (08 Март 2011 - 15:50) писал:

а почему рама???

вот почему!!!

Vlad (09 Март 2011 - 15:36) писал:

на раме, первыми символами в номере будет стоять HF05-ХХХХХХХХХ А вот эти первые циферки и говорят что это 90сс.

у экспертов давно уже есть вся база данных по номерам рам всех б/у японских мопедов. и он уж точно тебе скажит что HF05-это 90сс а AF20-это 50сс

mazur (08 Март 2011 - 15:50) писал:

Если у эксперта ГАИ возникнет сомнение в кубатуре скута, то пожалуйста, вскрывай, смотри, меряй в конце концов!!!

У нас в Одессе на экспертизе все японские мопеды проходили нормально (тоесть всех владельцев б/у японцев не заставляли ничего вскрывать) а вот всех китаеводов поголовно заставляли вскрывать голову для замеров. так как на китайскую технику у эксперта базы данных нет
ПыСы:лично эту картину наблюдал когда регистрировал человеку ДИО

mazur (08 Март 2011 - 15:50) писал:

или спрошу проще, ты в зависимости от номера рамы получаешь ту или иную мощность транспортного средства

а при регистрации ТС тебе в техпаспорте пишут мощность твоего скутера или номер рамы???
ПыСы:каков вопрос таков ответ

Vlad (09 Март 2011 - 15:36) писал:

Идея по замене движка бредовая. Особенно касаемо хонды.

+1 я бы даже сказал касаемо всего.
Есть много народу которые зарегистрировали свои АДРЕСЫ и ЛИАДЫ (по номеру рамы они честные 50сс) с меняными 90сс движками.

Сообщение отредактировал J O R D A N: 09 Март 2011 - 21:09

[mazur]

нет, ну я просто имел в виду, что т.н. льготная регистрация скутеров по талону только для скутеров с обьёмом двигателя до 50сс, ну и тогда наверное последний вопрос от меня, непонятливого: если я приезжаю на Лиаде с номером рамы и всеми прочими приметами 90сс, и пытаюсь его зарегить как полтос, естественно эксперт скажет что это 90сс, я не могу потребовать экспертизы? т.е. снять ЦПГ, пусть убедится что на ней написано 50сс, пусть померяет объём цилиндра и т.д.???

[3BIP]

mazur (09 Март 2011 - 21:57) писал:

если я приезжаю на Лиаде с номером рамы и всеми прочими приметами 90сс, и пытаюсь его зарегить как полтос, естественно эксперт скажет что это 90сс, я не могу потребовать экспертизы? т.е. снять ЦПГ, пусть убедится что на ней написано 50сс, пусть померяет объём цилиндра и т.д.???

По идее можешь. Я когда регистрировал своего итальянца, то эксперт сказал - не смешите меня, тут больше 49сс, я снял головку и он был тупо посрамлен.

Прикрепленные файлы

•  210920101592.jpg (735,87К)
  Количество загрузок:: 1033

[J O R D A N]

mazur (09 Март 2011 - 21:57) писал:

если я приезжаю на Лиаде с номером рамы и всеми прочими приметами 90сс, и пытаюсь его зарегить как полтос, естественно эксперт скажет что это 90сс, я не могу потребовать экспертизы? т.е. снять ЦПГ, пусть убедится что на ней написано 50сс, пусть померяет объём цилиндра и т.д.???

НЕТ НЕ МОЖЕШ!!!
так как практически на все японские мопеды есть база в гаи,и эксперт тебя спросит откуда у тебя рама HF05 с 90сс мопеда?

3BIP (09 Март 2011 - 22:16) писал:

По идее можешь. Я когда регистрировал своего итальянца, то эксперт сказал - не смешите меня, тут больше 49сс, я снял головку и он был тупо посрамлен.

таже история что и с китайскими попедами. мопеды все большие и непонятные вот они и перестраховываются.

[Eee PC]

http://www.moto.com....d=667987#667987 вот так вот регил!

[J O R D A N]

Лучше отчета про регистрацию мопеда я еще нечитал!!!

[Администратор]

а я всегда говорил - нечего обращаться к одесским барыгам, они все - лохотронщики.
мопеды нужно покупать только у моряков!

[mazur]

возвращаясь к теме...., отец, 90сс Леад, надо как то ездить.
1. вариант, поставить ЦРГ 50сс и поехать регить, он куплен 4 года назад по талону
2. вариант, продать, и купить честный полтос, но, кому продать раз, у кого купить 2, и помоему по талону можно зарегить скуты купленные до 2010 года, а при покупке нового мне дадут новый талон, этого года?
поправьте, если я где то не прав.

Сообщение отредактировал mazur: 20 Май 2011 - 10:47

[Администратор]

не ясно чем они руководствуются при установлении "до или после 2010"
думаю достаточно нарисовать накладную на продажу тебе 2008 годом.

[mazur]

зачем накладную? талон, того же года, и вперёд и с песней!

[pasha]

Сегодня по нарисованому талону 2008 года в мрео взяли нормально на регистрацию .. Даже предложили на выбор пластиковый или бумажный ТП...

[mazur]

pasha (20 Май 2011 - 13:23) писал:

Сегодня по нарисованому талону 2008 года в мрео взяли нормально на регистрацию .. Даже предложили на выбор пластиковый или бумажный ТП...

взяли что? или кого?

[Администратор]

Цитата

зачем накладную? талон, того же года

а что по твоему есть талон?
законодательно

это одесские барыги изначально сделали такого вида накладные, чтобы было солиднее лоху впарить.

[CELTIC]

1-не барыги а экспортёры мототехники японского производства,бывшей в употреблении.
2-не лоху а рядовому потребителю т.е.клиенту.
3-никто такие накладные не делал,это когда у рядового потребителя в процесе эксплуатации возникали траблы с ГАИ,ну к примеру забрали на штраф стоянку.То почемуто не отдавали без некладной или касового чека. А т.к. ни у одного "экспортёра" кассового апарата не было,то все давали накладные

[Администратор]

Цитата

а экспортёры мототехники японского производства,бывшей в употреблении.

может импортеры?

Цитата

не лоху а рядовому потребителю т.е.клиенту.

рядовые потребители, которые не лохи - довольствовались обычными накладными, а вот уже "талоны" придуманы были в расчете на лоха, т.к. с талоном и натертый тряпочкой мапед становился резко дороже минимум на 50 баксов ))))

Цитата

никто такие накладные не делал

вот ты вроде одессит в теме, а не знаешь историю появления талонов

[Денис Холод]

Александр_Р (07 Март 2011 - 22:22) писал:

Помогите зарегистрировать Honda Lead 90 или дайте в аренду на пару дней 50 кубовый леадовский движок.

как вариант - дать денег эксперту, чтобы "не заметил", что там 90 кубов, а не 50. Он может, если захочет