[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[Vaet]

R0m4ik, а что ты со стопорём сделал что он светитса как то по другому?))

[ттл]

8

Сообщение отредактировал ттл: 14 Май 2011 - 20:19

[ттл]

Andrey_575 (14 Май 2011 - 20:03) писал:

Всім привіт. Хочу помінять задню покришку бо стандартна уже стерлась після 5 тисяч пробігу. Хто шо порадить?

Начиная от МИТАС 3,25Х18 и МЕТЗЕЛЛЕРА МЕ-22 3,25Х18 и так далее, в зависимости от фин возможностей и желания.

[Andrey_575]

Да думаю взять митас але не можу найти де купить.

[ттл]

Andrey_575 (14 Май 2011 - 20:24) писал:

Да думаю взять митас але не можу найти де купить.

ht tp://w ww.mot oshi na.co m.u a/ убери пробелы

Так же посмотри на "БЕГЕМОТО" и "DVK-MOTO"

Сообщение отредактировал ттл: 14 Май 2011 - 20:40

[Stark113]

Andrey_575 (14 Май 2011 - 20:03) писал:

Всім привіт. Хочу помінять задню покришку бо стандартна уже стерлась після 5 тисяч пробігу. Хто шо порадить?

На вкус и цвет советников нет Тут многие уже отписывались, полистай, даже пиписками мерялись, у кого ширше, у кого толще У меня лично универсальная 3,25х18, китайца, Naidun, прошла 5 тыс, думаю еще столько же пройдет.. Цена ей сейчас у нас 200-220 грн. Видел той же фирмы 90/90/18 шоссейная, цена - 250 грн.. Сильно дорогую брать не вижу смысла, у нас не те скорости, когда надо вкладываться в резину.
Вот там характеристики ее описаны
http://www.cens.com/...duct/64830.html
http://www.cens.com/...duct/64824.html

Сообщение отредактировал Stark113: 14 Май 2011 - 20:42

[Andrey_575]

Спасібо, щас гляну.

[Andrey_575]

ттл (14 Май 2011 - 20:35) писал:

ht tp://w ww.mot oshi na.co m.u a/ убери пробелы

Так же посмотри на "БЕГЕМОТО" и "DVK-MOTO"

На "БЕГЕМОТО" там только один мітас h15 4.00х18 думая сильно широко буде, а на
"DVK-MOTO" якось дороговато.

[ттл]

Andrey_575 (14 Май 2011 - 20:45) писал:

На "БЕГЕМОТО" там только один мітас h15 4.00х18 думая сильно широко буде, а на
"DVK-MOTO" якось дороговато.

Я себе брал на "мотошина"

[Andrey_575]

Завтра поїду на Переяслов - Хмельницький там великий ринок є багато точок по мотоциклам думаю шось виберу.

[Stark113]

У нас сегодня открытие мотосезона было.. ЗС-сок видать в Луганске нет, в прошлом году только моя была, и сейчас походил, не видел. Несколько Зонгов 125, похожих, но с масляным охлаждением, на фотке как раз справа от моего стоит. Ну и несколько фоток разного интересного

Прикрепленные файлы

•  DSCN2837.JPG (797,45К)
  Количество загрузок:: 454
•  DSCN2844.JPG (894,51К)
  Количество загрузок:: 413
•  DSCN2859.JPG (840,99К)
  Количество загрузок:: 394
•  DSCN2862.JPG (745,53К)
  Количество загрузок:: 383
•  DSCN2863.JPG (822,45К)
  Количество загрузок:: 359

[R0m4ik]

Stark113 (14 Май 2011 - 20:59) писал:

У нас сегодня открытие мотосезона было.. ЗС-сок видать в Луганске нет, в прошлом году только моя была, и сейчас походил, не видел. Несколько Зонгов 125, похожих, но с масляным охлаждением, на фотке как раз справа от моего стоит. Ну и несколько фоток разного интересного

Если еще раз будут подобные собрания байкеров, пожайлуста сообщи мне- я приеду. сегодня по местному каналу ЛОТ показывали это открытие сезона. Как жаль, что я не знал, а то б ЗСок было бы больше!!!

[R0m4ik]

Vaet (14 Май 2011 - 20:08) писал:

R0m4ik, а что ты со стопорём сделал что он светитса как то по другому?))

Там стоит самодельная платформа с отверстиями под готовые цокольные 12ти Вольтные светодиоды. Вставил диоды в отверстия и подключил так как мне понравилось!

[Vaet]

R0m4ik, а где ты взял платформу с отверстиями под готовые цокольные 12ти Вольтные светодиоды?

[Stark113]

R0m4ik (14 Май 2011 - 21:13) писал:

Если еще раз будут подобные собрания байкеров, пожайлуста сообщи мне- я приеду. сегодня по местному каналу ЛОТ показывали это открытие сезона. Как жаль, что я не знал, а то б ЗСок было бы больше!!!

ОК, ну теперь это осенью будет, обычно в сентябре.. Не видел в профиле, что ты недалеко.. Буду кататься ежели в ваших краях, маякну

[R0m4ik]

Stark113 (14 Май 2011 - 21:24) писал:

ОК, ну теперь это осенью будет, обычно в сентябре.. Не видел в профиле, что ты недалеко.. Буду кататься ежели в ваших краях, маякну

Ок! может просто еще какие нибудь праздничные собрания будут, так тогда то же маякуй!!! а мне до Луганска 60км и один час езды до "Луганск-Сити". Я смотрел на главной странице этого сайта, что с 1го по 3тье июля в Северодонецке будет байкдр слет. С начевкой, играми, концертом ну и наверное с бухлом, а я это не люблю. 2го июля в 10.30 или 11.30 будет выезд колоны с палаточного городка по городу и в монастырь. Вот на или в колону я наверное приеду!

Сообщение отредактировал R0m4ik: 14 Май 2011 - 22:02

[Stark113]

R0m4ik (14 Май 2011 - 22:00) писал:

Ок! может просто еще какие нибудь праздничные собрания будут, так тогда то же маякуй!!! а мне до Луганска 60км и один час езды до "Луганск-Сити". Я смотрел на главной странице этого сайта, что с 1го по 3тье июля в Северодонецке будет байкдр слет. С начевкой, играми, концертом ну и наверное с бухлом, а я это не люблю. 2го июля в 10.30 или 11.30 будет выезд колоны с палаточного городка по городу и в монастырь. Вот на или в колону я наверное приеду!

Ну кстати можно.. Если на работе не будет дурдома в это время, в чем сомневаюсь , то можно и приехать

[Kvasha Tolya]

JOKER1990 (14 Май 2011 - 13:14) писал:

В когось є така проблем:коли різко крутнути ручку газу (на місці або при русі) мотор давиться???? Хто шо робив з цим помімо заміни вихлопа на прямоток?

В мене коли мотор прогріється ручку як не крути не заглохне.

[Gaz]

JOKER1990 (14 Май 2011 - 13:14) писал:

В когось є така проблем:коли різко крутнути ручку газу (на місці або при русі) мотор давиться???? Хто шо робив з цим помімо заміни вихлопа на прямоток?

Если у тебя всё нормально с карбом, тоесть нормальный уровень, не забиты жиклеры, особенно холостого хода и воздушные каналы, ну и воздух не сосет нигде, то пробуй на прогретом хорошо движке покрутить винт качества (тот, что снизу неудобный) подгазовуй периодически, добейся наилучшего отклика на ручку газа. Горячий глохнуть он не должен. Ну и конечно это не тот движок, который на молниеносное открытие газа так же быстро отреагирует и подорвет из под себя. Рвут или двухтактные или 4-т только совсем не такой конструкции и не таким как у нас карбом. Темболее ещё у нас и мощность его немного занижена китайцами с завода. Так что некаких резких манипуляции с ручкой газа на нем делать не нужно.

[R0m4ik]

Я по поводу байкерфеста, вот рассписочка, которую я нашол на главной странице.
Приглашаем всех друзей 1 июля 2011 года на
наш байкфест! Вас ждет теплый прием и
практически домашняя уютная обстановка
Место проведения : Лодочная станция на
берегу реки Северский Донец, проживание -
палаточный городок, желающим комфортного
проживания кемпинг. Бранирование домиков
зарннее. В программе слета:культурно-
развлекательные мероприятия, конкурсы с
вручением призов, выступление роковых и
джазовых групп, много других интересных
развлечений, и просто отличный отдых на
свежем воздухе!
1 июля, день первый
11-00
- регистрация и размещение
-отдых на берегу реки
17-00
- начало культурно-развлекательной
программы
20-00
- открытие слета
-начало концерта с участием роковых и
джазовых групп
- фаэршоу
-интересные конкурсы
-стриптиз
-дискотека до отвала башки
2 июля день второй
9-00
- доброе утро! Вкусный завтрак возвращает к
жизни!
10-30
- Сбор на проезд колоны
11-30
- Выезд колоны
-желающим выезд на экскурсию в монастырь
12-30
- обед, отдых
14-30
- прикольные занимательные конкурсы
15-30
- начало субботнего концерта
-выступление велобайкеров
-бодиарт
-интересные конкурсы и развлечения
-праздничный салют
-дискотека
-стриптиз
3 июля, день третий
9-00
- доброе утро! Водные процедуры
10-00
- чай, кофе, легкий завтрак
с 11-00
-начало сборов "В добрый путь"
-До свидания, до новых встреч!

[JOKER1990]

Kvasha Tolya (15 Май 2011 - 07:12) писал:

В мене коли мотор прогріється ручку як не крути не заглохне.

Значить тобі повезло,бо в всіх кого я знаю-давиться.

[JOKER1990]

2 Gaz

Найкраща робота була з карбюратором від Honda CB 125 з 95 року,але там кріплення карба до впускного колектора не таке як в нас і нічого не можна було зробити -з часом починало підсосувати повітря.Я складав і ремонтував 125-ки ше як тільки вони пішли в Україні і вже стільки всього перепробував,але з какашки пуля не получається (

Сообщение отредактировал JOKER1990: 15 Май 2011 - 11:08

[ттл]

По поводу вопроса о "давлении" мотора при резком добавлении газа, это особенности конструкции карбюратора (читал отзывы про МИНСК 3.114, у них таже проблема) уменьшении этой проблемы можно добиться ТОЧНЕЙШЕЙ настройкой карбюратора и всей системы хорошего бензина, свечи и состояния воздахана.

У "ХЮСОНГА-125" эндурика, стоит такой же карб как у нас (по крайней мере внешне) у него стоит ускорительный насос. можно попробовать его поставить...но цена будет

Или от ЮБР-125 у них ставится CV-карбюратор и такойже как у нас только с подогревом.

Гдето слышал, что ставят карб от скутера, но опять же стоимость и потраченное время.....

Как по мне я привык к этой "особенности" и проблем с ней не имел.

Както у меня получилось настроить карб без "давления" но мотик начинал "подрываться" (езда получилась "дерганной") от малейшего добавления газа и ездить так было не приятно, вернул настройки назад (более мягкий отклик на добавления газа мне больше нравиться)

И как было замечено, наш мотор 80-ых годов разработки, 2-ух клапанный, с простым карбюратором и он не короткоходный по этому требовать от него мгновенного отклика на стоит для этого есть другие мотоциклы.

Сообщение отредактировал ттл: 15 Май 2011 - 12:58

[JOKER1990]

ттл (15 Май 2011 - 12:51) писал:

По поводу вопроса о "давлении" мотора при резком добавлении газа, это особенности конструкции карбюратора (читал отзывы про МИНСК 3.114, у них таже проблема) уменьшении этой проблемы можно добиться ТОЧНЕЙШЕЙ настройкой карбюратора и всей системы хорошего бензина, свечи и состояния воздахана.

У "ХЮСОНГА-125" эндурика, стоит такой же карб как у нас (по крайней мере внешне) у него стоит ускорительный насос. можно попробовать его поставить...но цена будет

Или от ЮБР-125 у них ставится CV-карбюратор и такойже как у нас только с подогревом.

Гдето слышал, что ставят карб от скутера, но опять же стоимость и потраченное время.....

Как по мне я привык к этой "особенности" и проблем с ней не имел.

Както у меня получилось настроить карб без "давления" но мотик начинал "подрываться" (езда получилась "дерганной") от малейшего добавления газа и ездить так было не приятно, вернул настройки назад (более мягкий отклик на добавления газа мне больше нравиться)

И как было замечено, наш мотор 80-ых годов разработки, 2-ух клапанный, с простым карбюратором и он не короткоходный по этому требовать от него мгновенного отклика на стоит для этого есть другие мотоциклы.

Я хотів ставити від скутера ,але японці дорогі а китайці з електроприводом.Якось тоже відрегулював шоб "виривався" але мотор почав працювати якось неадекватно,напевно таки прийдеться змиритись шо наша 125-ка не стане схожою на ЮБР чи просто трохи резвішою.В нових 150-ках стоїть допалювач газів,накой чорт його туда вліпили,ні економії ні потужності не дає-непотріб,тільки лишні шланги.

Сообщение отредактировал JOKER1990: 15 Май 2011 - 13:23

[arcashan]

ВСЕМ ПРИВЕТ НАШОЛ ОНАЛОГИ ЗС-КИ ДВА 150 И ОДИН 50КБОФ

Прикрепленные файлы

•  DT_125A_Kirk_jpgk.jpg (108,93К)
  Количество загрузок:: 364
•  1288984139_135342396_1----Alesin-110-50-1288984139.jpg (49,48К)
  Количество загрузок:: 351
•  17692992f.jpg (69,88К)
  Количество загрузок:: 343