[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[R0m4ik]

Сегодня занимался с ZSкой друга, поставил ленточки на обода, сделал повторитель на стоп сигнал и габбарит (как у себя) и оставшиеся 5ть см светодиодной ленты поставил под движок. И вот в кратце на фото результат роботы, а так же долгожданное сравнение моего переделаного света с стандартным светом друга (с лева мой дальний с права его)  Фото0056..jpg (52,35К)
Количество загрузок:: 299  12052011316_001..jpg (43,89К)
Количество загрузок:: 298  Фото0088..jpg (42,49К)
Количество загрузок:: 293

Сообщение отредактировал R0m4ik: 12 Май 2011 - 20:28

[ттл]

Stark113 (12 Май 2011 - 19:39) писал:

ну 110 как там замеряли не было, но 100 держал на протяжении почти 10 км

ZS-ка THE BEST

Stark113 (12 Май 2011 - 19:39) писал:

вода попадала в фару и видать закоротила. На лампе видны следы коррозии от влаги. Уже склоняюсь к тому, чтоб плюнуть и ездить с одним дальним, опустив чуток фару, ато три лампы с дальним есть, а с ближним проблема

Я себе место соединения фары и пластикового корпуса фары всегда заматывал изолентой, ни разу стекло фары даже не запотевало.

Прикрепленные файлы

•  Бок 1.JPG (1,84МБ)
  Количество загрузок:: 305

[R0m4ik]

Извеняюсь за опоздавшие фото!

[Stark113]

ттл (12 Май 2011 - 20:24) писал:

Я себе место соединения фары и пластикового корпуса фары всегда заматывал изолентой, ни разу стекло фары даже не запотевало.

Вот что-то видать с головой у меня, про изоленту то забыл , хотя поворотники у меня подмотаны все, чтоб не отваливались

[Stark113]

R0m4ik (12 Май 2011 - 20:18) писал:

Сегодня занимался с ZSкой друга, поставил ленточки на обода, сделал повторитель на стоп сигнал и габбарит (как у себя) и оставшиеся 5ть см светодиодной ленты поставил под движок. И вот в кратце на фото результат роботы..

Ну что, молодец, неплохо. А чего подсветка там синяя, а там красная?

[Den2]

Цитата

Вопросик: какие у нас в стоковых амортах нижние сайлентблоки стоят, ато обратил внимание, что пора уже наверно менять. Кто сталкивался, подходят ли Дельтовские, или ИЖевские ато других я у нас не видел на рынке?

Я с этим столкнулся.У нас нижние (как и верхние) с втулками под большой диаметр-должны подойти от амортизаторов тяжёлого мотоцикла.Я себе уже купил четыре салинблока но без втулок-ещё не успел поменять.

[R0m4ik]

Stark113 (12 Май 2011 - 21:06) писал:

Ну что, молодец, неплохо. А чего подсветка там синяя, а там красная?

Так захотелось! у меня под движком белым светит ему решили красным, а что надо было синим продолжать?

[Stark113]

Den2 (12 Май 2011 - 21:11) писал:

Я с этим столкнулся.У нас нижние (как и верхние) с втулками под большой диаметр-должны подойти от амортизаторов тяжёлого мотоцикла.Я себе уже купил четыре салинблока но без втулок-ещё не успел поменять.

Спасибо, буду искать. Еще конечно не горит, но чую, в поворотах начинает вести понемногу, стараюсь просто лишний раз не закладывать, да скорость сильней сбрасывать..

to ROm4ik

R0m4ik (12 Май 2011 - 21:27) писал:

Так захотелось! у меня под движком белым светит ему решили красным, а что надо было синим продолжать?

Ну ежели он красный, то может все и сделать бы в цвет мотоцикла, я себе на синий синюю подсветку и ставил под бак

Сообщение отредактировал Stark113: 12 Май 2011 - 21:57

[sashka_]

попытки починить спидометр провалились(( едва добился чтобы стрелка отклонялась до 20 км/ч при скорости гдето 60. не пойму то ли силы магнита не хватает отклонить стрелку то пружина сильно тянет назад. второе вряд ли. очень медленно стрелка на ноль ложится. нашел сегодня на базаре приборки к нашим мотам по 220 - 240 грн. решил купить и не мучатся больше. как для приборки и не такая уж и большая цена. вот за что люблю китай. в фару уже засунул 60 ватную галогенку Н4 и две маленькие фольсвагеновские релюшки, вывел мощные провода - завтра подключу. вышло вполне по людски. купил за 80 грн новый обтекатель без стекла, проклеил на нем резинки, тоже завтра поставлю и наконец то выеду после злосчастного падения))) Старый обтекатель при падении не поломался просто стерся до белого, пробывал подкрасить но вышло не красиво. а весь красить на краску выйдет стока скока он не стоит новый))))

[Den2]

Цитата

тоже завтра поставлю и наконец то выеду после злосчастного падения))

Дуги купи и такого при падение мотоцикла (даже на месте)больше не повторится.

Сообщение отредактировал Den2: 13 Май 2011 - 06:37

[Kvasha Tolya]

Як для мене то пидсветку можна ставить любу кому яка подобається. Мотик всьоравно ноччю не видно яким кольором покрашений. Я собі поставив синю підсвітку на красний мотик, бо його краще видно. Комбінація підсвіток виглядить даже наче краще.

[Stark113]

Поменял себе сайлентблоки, нижние только, оказались в хлам разбитыми. Пришлось помучиться, купил, да немного не такие, видать от Дельты, там чуть меньше диаметр втулки. Подумал-подумал, да и насадил их на старые втулки обильно смочив слюной , долго помучиться пришлось, но влезли, проверил на ходу, все нормально. На фотках слева втулка от родного, справа - дельтовская, по диаметру ну совсем немного меньше, но резинки оказывается можно использовать, что уже радует. Наконец прикрутил бызговик к переднему крылу, да по совету ТТL изолентой фару замотал. Что еще, да, сумочки велосипедные прикупил себе пару по 15 грн, так, мелочевку складывать, в одну ветровку удалось сложить, в другую лампочки запасные, вроде нашел место к багажнику прицепились.

Прикрепленные файлы

•  DSCN2812.JPG (664,96К)
  Количество загрузок:: 327
•  DSCN2821.JPG (1,02МБ)
  Количество загрузок:: 294

[R0m4ik]

Kvasha Tolya (13 Май 2011 - 12:47) писал:

Я собі поставив синю підсвітку на красний мотик, бо його краще видно. Комбінація підсвіток виглядить даже наче краще.

Ну... Согласен!

[sashka_]

проверил сегодня новый свет. бомба!!! лампа osram Н4 60/55. рядом поставили такого же вайпера и пробовали поочередно. просто небо и земля какая разница. не успел сфотографировать световой пучок, так как дождь начинался. буду надеяться что от лампы не сплавится пластмассовый корпус фары или еще чего нибудь, так как реально стекло становится очень теплым. буду пользоваться светом при движении, когла ветром обдувает, а при остановке переходить сразу на габарит, а то не только все сплавит а и акуму посадит
кстати лампа светит одинаково ярко как при включенном двигателе так и выключенном. это всего лишь показатель заряженного аккумулятора или достаточного тока генератора?

Сообщение отредактировал sashka_: 13 Май 2011 - 21:13

[R0m4ik]

sashka_ (13 Май 2011 - 21:10) писал:

проверил сегодня новый свет. бомба!!! лампа osram Н4 60/55. рядом поставили такого же вайпера и пробовали поочередно. просто небо и земля какая разница. не успел сфотографировать световой пучок, так как дождь начинался. буду надеяться что от лампы не сплавится пластмассовый корпус фары или еще чего нибудь, так как реально стекло становится очень теплым. буду пользоваться светом при движении, когла ветром обдувает, а при остановке переходить сразу на габарит, а то не только все сплавит а и акуму посадит
кстати лампа светит одинаково ярко как при включенном двигателе так и выключенном. это всего лишь показатель заряженного аккумулятора или достаточного тока генератора?

Не бзди- все будет хорошо! Я с начала сезона мотаюсь с такой лампочкой и не чиго не плавиться и аккум не садится, бывает и завожу со светом (по запарке). В городе мотаюсь с включеным дальним- все ОК!

[Vaet]

R0m4ik ты под двигателем клеял ленту прям на двигатель, и ещё можно по подробней про повторител стопа.Спасибо.

[JOKER1990]

В когось є така проблем:коли різко крутнути ручку газу (на місці або при русі) мотор давиться???? Хто шо робив з цим помімо заміни вихлопа на прямоток?

[sashka_]

JOKER1990 (14 Май 2011 - 13:14) писал:

В когось є така проблем:коли різко крутнути ручку газу (на місці або при русі) мотор давиться???? Хто шо робив з цим помімо заміни вихлопа на прямоток?

в когось є така проблема? та ця проблема всіх 125-ток. якщо крутнути ручку на холостому без зчеплення одразу майже на максимум двигун заглохне, бо йому не стане повітря, щоб та кількість бензину згоріла. це сам карбюратор такий. ми ж хочемо економно їздити, от і маємо.

[JOKER1990]

sashka_ (14 Май 2011 - 13:51) писал:

в когось є така проблема? та ця проблема всіх 125-ток. якщо крутнути ручку на холостому без зчеплення одразу майже на максимум двигун заглохне, бо йому не стане повітря, щоб та кількість бензину згоріла. це сам карбюратор такий. ми ж хочемо економно їздити, от і маємо.

Пробував вже карбюратор від япошки з прискорювачем і нічого не змінилось -є думка шо то не карбюратор.

[R0m4ik]

JOKER1990 (14 Май 2011 - 13:14) писал:

В когось є така проблем:коли різко крутнути ручку газу (на місці або при русі) мотор давиться???? Хто шо робив з цим помімо заміни вихлопа на прямоток?

Можно поексперементировать с иглой. Я себе поднял полностью в верх, мот стал резвее, заводится холодный без подсоса. Сейчас залил 5л бензы и стораюсь ездить спокойно- если расход перевалит за 3л на сотню, то опущу иглу на деление ниже.
Кстати, видел у нас в магазине синию ZSку 150куб. за 11000грн! (ОГО! ДА?)=

[JOKER1990]

R0m4ik (14 Май 2011 - 18:31) писал:

Можно поексперементировать с иглой. Я себе поднял полностью в верх, мот стал резвее, заводится холодный без подсоса. Сейчас залил 5л бензы и стораюсь ездить спокойно- если расход перевалит за 3л на сотню, то опущу иглу на деление ниже.
Кстати, видел у нас в магазине синию ZSку 150куб. за 11000грн! (ОГО! ДА?)=

Ціна канєшно крута.Я вже обїжджав 150-ку -ніякої відмінності від 125-ки в їзді немає,та і різниця в 25 куб.см не суттєва, зато ціна!!!Я вже собі піднімав іглу-припалив випускного клапана-переставив на місце )

[R0m4ik]

Vaet (14 Май 2011 - 12:53) писал:

R0m4ik ты под двигателем клеял ленту прям на двигатель, и ещё можно по подробней про повторител стопа.Спасибо.

Да, ленту клеял прям на движок. правда поверх липкой ленты наносил "супер клей" или "секунда" ну или чтото в этом роде. Так при нагреве движка она не отклеивается!
А по поводу повторителя стопа я описывал эту процедуру на 149стр. -посмотри

[faceless]

Сегодня познакомился с ТТЛ,замечательная я вам скажу людына

[Stark113]

JOKER1990 (14 Май 2011 - 13:14) писал:

В когось є така проблем:коли різко крутнути ручку газу (на місці або при русі) мотор давиться???? Хто шо робив з цим помімо заміни вихлопа на прямоток?

Тут правильно тебе сказали, без насоса ускорителя ничего не выйдет. Когда резко открывается дроссельная заслонка, получается сильно обедненная смесь, расход топлива через жиклер не соответствует резко увеличившемуся расходу воздуха. Эту проблему и лечит насос-ускоритель, хоть в мотоциклетных, хоть в автомобильных карбюраторах. Если резко не дергать ручку, то все в порядке. У меня у самого было поначалу пару раз такое, иду на обгон, резко крутанул ручку газа, и почти заглох, теперь стараюсь плавно. Не знаю, почему при установке от какого-то мифического япошки с НУ у тебя не исчезла эта проблема, скорей всего он не подходит по расходам, тогда толку от него никакого.
От прямотока толку никакого не будет, это не двухтактный двигатель.

[Andrey_575]

Всім привіт. Хочу помінять задню покришку бо стандартна уже стерлась після 5 тисяч пробігу. Хто шо порадить?