[Arded-bej]

Вот и таки первый вопрос после покупки: где и как найти номер рамы на нем? Под правой ногой вроде бы его невидно, или нужно снять снизу пластик???

Хто как и чё заливает в свой Сильвер? Когда заменяются фильтры на масле и бензине, и где они находятся?

З.Ы. Ссылки на различные вопросы в теме
Значение лампочек на приборке и что с ними делать
Про лампу на тахометре и кнопку MODE
180 vs 200
Какое масло лить в двигатель?
И вновь о масле
Какой скорости какие обороты соответствуют?
Какое масло лить в редуктор?
Загадочные звуки (чисто поржать)
Как зарегистрировать новый ключ в иммобилайзере Honda?
Изготавливаем высокую водительскую спинку
Какую охлаждающую жидкость заливать?
Как закрепить площадку для топ-кейса и, или боковые кофры?
Регулировка клапанов
Ещё раз про кнопку T-MODE
Аккумулятор - какой?
Про установку сигналок и ксенона
ГБУ на Сильвер Винг 600
Варианты настройки вариатора
Прицепы
Регулировка ХХ
Какие лампы головного света покупать?
Крейсерская скорость
Замена охлаждающей жидкости
Расколбас руля
Замена подшипников рулевой колонки
Сильвер 600 vs Бургман 650
Пример установки звукового комплекта
Установка светодиодов
Отличие Сильверов с разными буквенными индексами
Как очистить вариаторный отсек
Замена сальника коленвала
Про положение датчика наклона

[Denis33]

Цитата

OSRAM H7 NIGHT BREAKER ... говорят что чуть хуже по свету от гологенки

как night braker +90% может быть хуже галогенки???

У меня стоит osram +50%. светит ярче долгожителя филипса. все эти +% живут недолго, особенно по сравнению с долгожителями, а светят не на много ярче. моё мнение, найт брейкер нужен на трассе, где высокая скорость и где света всегда мало. помню после целого дня в седле когда ехал уже ночью уставший то заметил, что осрам +50% светит ярче филипса, который раньше стоял у меня, не зря поменял. поставил бы и найт брейкер, но дорого. а для города, где и так светло и скорости небольшие, эти затраты на модные лампочки, мне кажется, ни к чему. поищи в инете срок жизни лампочек разной яркости, сравни цену и прикинь, выгодно ли тебе его брать.

светят действительно ярче, а насчёт того, что видно дальше на 30 метров - думаю, это ещё зависит от погодных условий и настройки фар

[3BIP]

ИГОРЬ (MOTOUA) (12 Апрель 2011 - 16:41) писал:

говорят не правду - до ксенона далековато будет,
А толк есть только у ламп H4 на дальнем свете (там нить накала с мощностью 60W),

Ну на Сильвере Н7. ЧТо значит до ксенона далековато - ксенон лучше или хуже?

[J O R D A N]

3BIP (12 Апрель 2011 - 19:50) писал:

ксенон лучше или хуже?

ксенон лучше

[Администратор]

единственный минус ксенона - на дальнем не помигаешь.
НО
если в дальний имплантировать линзу H4 ксеноновую - то полный кайф ксенонового рая обеспечен.

[moldovadnepr]

Ночью я стараюсь не ездить ... но если иногда приходится вижу что света не хватает на ближнем особенно ... думаю если я поставлю эти лампы мне их хватит ...

[Администратор]

преимущество всех этих плюсовых ламп - небольшой прирост яркости
минусы - срок службы (бывает и три месяца только живут) и повышенная мощность (не всегда) потребления.

еще прикольно - лампочки в поворотники OSRAM DIADEM, OSRAM HALOGEN COOL BLUE, philips SilverVision, они бесцветные, либо нейтрального цвета и только мигают рыжим цветом.

из ламп PIAA лучшие, но если нет возможности ставить их или ксенон - ставьте плюсовые. найтбрейкер - хороший вариант.

[Ugin]

moldovadnepr (12 Апрель 2011 - 14:27) писал:

Хочу купить лампы OSRAM H7 NIGHT BREAKER ... говорят что чуть хуже по свету от гологенки ...

А что значит чуть хуже от галогенки? Это и есть галогенка. Или имелось в виду ксенон?

[moldovadnepr]

Администратор (12 Апрель 2011 - 21:58) писал:

из ламп PIAA лучшие, но если нет возможности ставить их или ксенон - ставьте плюсовые. найтбрейкер - хороший вариант.

я как раз говорил вот по этой
Osram 64210 H7 NBP (NIGHT BREAKER PLUS) 12v 55w PX26d

По заверению Osram якабы решен вопрос долговечности (ресурса)этой лампы, обычная рассчитана в среднем на 7 лет ...

Сообщение отредактировал moldovadnepr: 13 Апрель 2011 - 08:52

[Denis33]

Цитата

По заверению Osram якабы решен вопрос долговечности (ресурса)этой лампы, обычная рассчитана в среднем на 7 лет ...

Производитель ни в чём плохом заверять не будет Что значит " в среднем"? Когда я интересовался этой темой, везде срок жизни ламп выражали в часах, без всяких "в среднем". А это "среднее" пованивает маркетингом.

Да не ломай себе голову. Есть бабло - бери. Точно будет светить ярче других. А долговечность - это уже только по собственному опыту...

[Администратор]

Цитата

По заверению Osram якабы решен вопрос долговечности

цитату и ссылку официального заявления

[moldovadnepr]

 Администратор (13 Апрель 2011 - 11:04) писал:

цитату и ссылку официального заявления

в тексте http://avtokar.uapro...ampa-osram.html

[Ugin]

Подскажите по лампам PIAA! Я нашел 100 Ваттные или более, не помню точно. Мне сказали что не стоит их ставить, так как они поплавят патрон. (теоретически если лампа газоразрядная большей мощности, то и она греется намного больше). Кто себе ставил и ездил с такими лампами?

Сообщение отредактировал Ugin: 13 Апрель 2011 - 11:58

[Ugin]

Подскажите какой ксенон лучше поставить?
Как качество у MLux?

Сообщение отредактировал Ugin: 13 Апрель 2011 - 12:10

[Denis33]

По какой-то причине продавцы и производители галогенок не пишут точный срок службы ламп. Я не знаю по какой. А у вас есть какие-то версии на этот счёт? Они пишут только "большой", "увеличенный", "+%" и т.п. А продавцы и производители ксенона о галогенках пишут. Зайди на ксеноновые сайты, почитай сколько живут галогенки. Конечно, злобные конкуренты уменьшили реальный срок службы галогенок. Ну добавь пару часов...

Цитата

По заверению Osram якабы решен вопрос долговечности
цитату и ссылку официального заявления

кто ж верит официальным заявлениям? тем более таким конкретным: "решён". цифры давайте! цифры, которые легко проверить простым тестом.

Цитата

Я нашел 100 Ваттные или более

покопай интернет. все пишут, что мощные лампы и проводку плавят, и патроны, и фары... конечно, если проводка очень качественная то она не поплавится но всё равно, она вряд ли расчитана на 100 ватт. или более.

кстати, простой эксперимент. включи фару и приложи к ней руку. греет? у меня - да. сразу после включения. и то 55 ватт. а как будет греть 100 ватт?

Сообщение отредактировал Denis33: 13 Апрель 2011 - 13:01

[moldovadnepr]

Нашел переписку по этому вопросу, а конкретно задавались вопросы изготовителю по этим лампам:

Если кому то ещё интересно то вот ответ изпредставительства за счёт чего лампы NBP светят лучше!
Александр, добрый день!

1. Размер спирали меньше по сравнению со стандартной

Фары проектируют под «точечный источник света» - принимают за основу, что весь испускаемый телом световой поток исходит из одной точки, а не распределен по поверхности тела (спирали), как есть на самом деле. Чем больше источник света, тем больше получается в итоге рассеивание и искажение светового потока системой рефлекторов и линз фары и световой поток в контрольных точках отличается от расчетного.

Таким образом, чем меньше спираль- тем лучше.

Способов уменьшить спираль не много: специальная навивка, позволяющая сделать ее более компактной; специальные материалы, из которых ее делают.

Кроме того, влияние оказывает так же конструкция фары. Чем совершеннее фара- тем лучше. Максимальный эффект наблюдается в фарах, разработанных для H7 и H11- световой поток в контрольных точках выше на 90%

2. Выдавая более высокий световой поток по сравнению со стандартной лампой лампа NBR работает в предельном режиме- лампа «перекалена».

Как правило, это негативно влияет на срок службы. В NBR тот негативный эффект максимально нивелируется специальной газовой смесью в колбе+ более высоким давлением – тогда при том же значении светового потока уровень «перекаленности» лампы снижается. NBP еще эффективнее- там применяется кварцевое стекло, что делает возможным применение еще более высокого давления.

Zalogina Tatiana

SP RU-MSK

OSRAM Russia

[Администратор]

Цитата

в тексте ...

вот собственно оригинал текста, со сноской

• На 50% больше срок службы**
...
** - в отношении к предыдущему поколению NIGHT BREAKER.

вот и весь пафос

Цитата

Я нашел 100 Ваттные или более

зачем?
достаточно 60вт

Цитата

Подскажите какой ксенон лучше поставить?
Как качество у MLux?

думаю, что если это не hella, то наверное все уже одинаково плюс-минус, кроме явного кустарного китая.
могу отдать свой ксенон, т.к. нацеливаюсь на биксеноновую линзу.

[moldovadnepr]

А вот вся переписка, скажем качественно они на эту тему общяются ... почитайте
http://www.bmwclub.r...p/t-465447.html

[Администратор]

Цитата

скажем качественно они на эту тему общяются ... почитайте

не забывай, что в россии с установкой ксенона проблемы, поэтому у народа выбор между "сток" и "понты" очень ограничен, вот и рубятся на поприще лампочек.

я бы поставил для красоты эксперимента лампу ксенон+галоген

на плюсовых лампах я когда-то катался (филипс и осрам), они красивше светят и слегка (субъективно) качественнее, но выбрал все равно ксенон.

[Администратор]

и еще одно - лампы обуждаются в лампах, плюс есть уже такая тема. обсуждайте там

[moldovadnepr]

 Администратор (13 Апрель 2011 - 13:42) писал:

и еще одно - лампы обуждаются в лампах, плюс есть уже такая тема. обсуждайте там

Ок! Прения закончил ... я эту тему завел применительно к сильверу ...

[Ugin]

Какой крейсер (в оборотах) нормальный для Сильвера (особенно для 400ки)?

[moldovadnepr]

 Ugin (17 Апрель 2011 - 17:49) писал:

Какой крейсер (в оборотах) нормальный для Сильвера (особенно для 400ки)?

что значит крейсер? ... у 400 тоже хватает дури и крейсер может быть индивидуально ... это зависит от того какую ездку предпочитает наездник ... я лично 80-90-100, но можно и 90-100-110, и 100-110-120, и больше ... вопрос еще в дорогах ... я лично не вижу смысла гнаться по нашим дорогам с такой скоростью ...
... какие обороты не помню ... надо проехаться и посмотреть ...

... да при обгоне +20 +30

Сообщение отредактировал moldovadnepr: 17 Апрель 2011 - 20:28

[Ugin]

У каждого своё понимание дури Нету у 400ки дури (лично для меня). Я имел в виду максимальный крейсер по оборотам, чтобы движку нормально было. У меня на 120 км/ч обороты 7 тыс. Я сомневаюсь что это для нее нормальный крейсер. п.с. Начиная со 100 км/ч расход уже 5,2 л и начинает очень хорошо расти (до 90км/ч расход 4,15л). Кстати по трассе для меня комфортная скорость 90-100 км/ч, дальше Сильвера начинает жестко "кидать" по нашим ямам(маленькие колеса у него) и получается чем больше скорость, тем больше напряга.

Сообщение отредактировал Ugin: 18 Апрель 2011 - 07:17