[Denis33]

В инструкции по ремонту написано, но нужно. Но в инструкции написано, что меня нужно чуть ли не каждую открученную гайку. С одной стороны, головка цилиндра - дело ответственное. С другой - сомневаюсь, что те шпильки действительно разовые. Кто снимал цилиндр, какие шпильки ставил: новые или старые? Если старые - как оно? Держат? Сколько раз использовали?

Спасибо.

[Balu109]

вообще шпильки многоразовые но можно сделать шпильку одноразовой если ее скрутить
а вообще зажимай с умом и все

[DIESEL]

менять не нужно

[Denis33]

Спасибо за ответы.
Забыл написать, что меня ещё смутило в многоразовом использовании шпилек. Когда откручивал гайки, то чувствовал, как вначале скрутилась шпилька. И только после того как она скрутилась на пару градусов поддалась гайка.

А закручивать с умом - это сколько в килограммах на метр?

[pasha]

А это зависит от модели и места где крутить.. все усилия обычно в сервис мануале есть... достать только ключ правильный...

Сообщение отредактировал pasha: 06 Март 2011 - 00:34

[DRUM]

если шпилька м6, то порядка 12 нм

[Denis33]

Цитата

если шпилька м6, то порядка 12 нм

я вначале тупанул, в инструкции уже нашёл. шпилька на глаз, кажется, М6, а усилие точно, 1,2 кг.

не понял по поводу правильного ключа. а точнее, как выглядит НЕПРАВИЛЬНЫЙ ключ? а вообще, проблем с затяжкой болтов с нужным усилием у меня нет, килограммы считать умеем

[DRUM]

под правильным, подразумевается динамометрический ключ