[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[budexa]

вечер добрый! Stark113, a скажи пожалуйста, вот у тебя в анкете написано что у тебя два транспортных средства, вайпер и дельта, и скажи имеет ли вайпер перед дельтой большое приимушество? Я имею в виду в кресерской скорости или в мягкости хода?

[budexa]

просто у меня вайпер125сс а у друга дельта 72сс. Вайпер я купил недавно. И мы собираемся в мае на озовское море поехать ухи сварить да бычков половить, вот я и думаю на сколько нам будет дискомфортом ехать в паре?

[Den2]

Цитата

вот я и думаю на сколько нам будет дискомфортом ехать в паре?

Твой крейсер это 80-90км/ч а у него это уже максималка.Вот и представь себе как вы будите ехать.По ровной дороге ты будешь катить с лёгкостью около 70км когда твой друг будет рвать с близкими к максимальным оборотами движка.А на подъёме ситуация ещё хуже ты всегда будешь его ждать на верху.

[Stark113]

budexa (04 Март 2011 - 21:27) писал:

вечер добрый! Stark113, a скажи пожалуйста, вот у тебя в анкете написано что у тебя два транспортных средства, вайпер и дельта, и скажи имеет ли вайпер перед дельтой большое приимушество? Я имею в виду в кресерской скорости или в мягкости хода?

Ден тебе в принципе все верно ответил.. Ну единственное так смотря что мы подразумеваем под крейсерской скоросью.. Выше конечно у ЗСки, но (это к Дэну) 90 я бы не смог держать на протяжении 100-200 км.. Я считаю для ЗС крейсер 75-80.. Для Дельты 55-70 (для 72-кубовой). Но если вы в паре соберетесть ехать.. Ехать для удовольствия, а не перемещаться из пункта А в пункт Б с максимальной скоростью думаю особого дискомфорта не будет.. Тем более если ты недавно взял ЗСку, то ее не мешало бы хорошо обкатать, вот как раз и не будешь гнать, и тогда на Дельте вполне можно с тобой ехать.. Насчет мягкости тут вопросов тоже нет.. Мягче намного у ЗС, несмотря на то, что многие меняют аморты задние.. У меня на Дельте стояли от CZспорта, ибо вот там родные полное г...Здесь пока не менял, вроде устраивают. В чем выигрывает Дельта, так это в работе двигателя на низах. При езде например в городе в легкий подъем, она всегда быстрее набирает скорость.. Я по одним и тем же дорогам катаюсь на обоих, и в этом убедился. Там где Дельтой обгонял в подъем несколько машин, ЗС увы надо долго раскочеганривать.. При езде по бездорожью, по лесу и другой пересеченной местности опять в выигрыше будет Дельта. Она легче почти в 2 раза и намного более маневренна. Т.е. по трассе будешь ты поджидать товарища, а по грунту скорей всего он тебя. Удачной поездки

[budexa]

утро добро, спасибо за пожелания 'удачной поездки'. Я себе задний амортизаторы тоже поменял, я хотел немного поднять зску, я хотел подварить амортизатор на 4см. А Ттл посоветовал мне вобще помянять амортизаторы на минские они и длинней и мягче, я так и сделал. А обкатать, я надеюсь если все хорошо то до мая его обкатаю.

[Kvasha Tolya]

budexa (05 Март 2011 - 08:19) писал:

утро добро, спасибо за пожелания 'удачной поездки'. Я себе задний амортизаторы тоже поменял, я хотел немного поднять зску, я хотел подварить амортизатор на 4см. А Ттл посоветовал мне вобще помянять амортизаторы на минские они и длинней и мягче, я так и сделал. А обкатать, я надеюсь если все хорошо то до мая его обкатаю.

А аморти за скікі брав і якої марки? Які ще марки були?

[budexa]

амортизаторы минские, с регулировкой жесткости, а купил за 200гр. И подошли вобще отлично стали как родные, правда пришлось немного выхлопную трубу погнуть ато амортизатор стал длинней и нижняя гайка амортизатора в трубу уперлась

[budexa]

амортизаторы минские, с регулировкой жесткости, а купил за 200гр. И подошли вобще отлично стали как родные, правда пришлось немного выхлопную трубу погнуть ато амортизатор стал длинней и нижняя гайка амортизатора в трубу уперлась

[budexa]

да еще забыл, еще пришлось немного обрезать нижнюю часть защиты цепи со стороны мотора , ато маятник опустился и защиту на место не получалось поставить, ну я там совсем не много ножницами по металу вырезал

[R0m4ik]

Виталий17 (04 Март 2011 - 21:23) писал:

R0m4ik У тебя подсветка и под баком и под задним колесом?

Да!

Виталий17 (04 Март 2011 - 21:23) писал:

Я хотел спросить под задним колесом ленту камушками не разбивает?

Нет. Я не знаю, какой камушек нужно с поймать, что бы её разбило- это равносильно тому, что по ней ударить молотком! А от мелких- она даже не царапается! А вот если бы лента стояла старого образца со светодиодами, как у зажигалки с фонариком, то её постепенно разбило. Проверено!

[Виталий17]

R0m4ik ясно, буду ставить, купит на бегемото 1м синей.

[budexa]

Kvasha Tolya (05 Март 2011 - 08:32) писал:

А аморти за скікі брав і якої марки? Які ще марки були?

А амортизаторов там целая куча но по размеру я только эти подобрал, были еще с ижа но они всего на 1см длиннее, и мне показались они такие же детский как и родные, так что я взял минские

[Kvasha Tolya]

budexa (05 Март 2011 - 09:30) писал:

да еще забыл, еще пришлось немного обрезать нижнюю часть защиты цепи со стороны мотора , ато маятник опустился и защиту на место не получалось поставить, ну я там совсем не много ножницами по металу вырезал

Спасибо за ответ!!!! А можна фото????

[R0m4ik]

Виталий17 (05 Март 2011 - 09:55) писал:

R0m4ik ясно, буду ставить, купит на бегемото 1м синей.

Если будешь брать на бегемото такую как и я брал, то та вообще бронибойная. У неё оболочка селиконовая, мягкая, камни от неё как от мячика отскакивать будут! Светит она ярче, чем та которая у меня стоит под колесом и устанавливать её легче- довольно гибкая! Единственное- боится бензина и растворителя, начинает матоветь селикон. Но светить тусклее не начинает. Так что бери, не пожалеешь!

[budexa]

Kvasha Tolya (05 Март 2011 - 10:05) писал:

Спасибо за ответ!!!! А можна фото????

Я фото попробую вечером передать, ато я сейчас с телефона тут сижу и чтото не получается фотку передать

[Виталий17]

R0m4ik спасибо за совет буду ставить!!!!!

[ттл]

budexa (04 Март 2011 - 21:42) писал:

просто у меня вайпер125сс а у друга дельта 72сс. Вайпер я купил недавно. И мы собираемся в мае на озовское море поехать ухи сварить да бычков половить, вот я и думаю на сколько нам будет дискомфортом ехать в паре?

Я с товарищем катался на ZS-ке а он на АКТИВЕ, так товарищь вообще больше 55-60км/час принципиально не ездит.

И то проблем не возникало у нас, я либо на 5-ой за ним еле качусь либо на 4-ой еду.(мотор не грелся смотрел по маслянному термометру)

Просто очень скучно на ZS-ке 55-60 км/час ехать, зато обкатка и сам еще больше научишься мотоцикл чувствовать.

Насчёт новых амотртов. У них есто один недостаток пружина трёт по гидроцилиндру и они противно попискивают.

Решается это очень просто снимается стопорная шайба ( прижина оттягивается вниз) и на гидроцилиндр наматывается хорошо скотч либо с пластиковой бутылки вырезается и оброрачивается листом пластика, либо подходящий шланг одевается.

[ттл]

budexa (05 Март 2011 - 09:57) писал:

А амортизаторов там целая куча но по размеру я только эти подобрал, были еще с ижа но они всего на 1см длиннее, и мне показались они такие же детский как и родные, так что я взял минские

Я когда аморты выбирал с продавцом перепробовал "ЯВОВСКИЕ" "ИЖЕВСКИЕ" и "МИНСКИЕ" выбирал самые мягкие ими оказались "МИНСКИЕ".

У меня знакомый "ИЖЕВСКИЕ" поставил на "АКТИВ"...ппц они вообще не работают ( вес товарища 140кг)

[ua-slavko]

Всем Привет. Помогите проблемка такова...

Завожу мот все ок. но не глущеца токо отключает свет и панель но работает дальше. можно завести даже без ключа .. замок зажигания робочий

Прикрепленные файлы

•  Фото0464.jpg (1,25МБ)
  Количество загрузок:: 226

[Den2]

Внимательно перещупай всю проводку.А как это началось?

[sashka_]

а кнопкой стоп двигатель?
а сигнализация на моте установлена?

[R0m4ik]

ua-slavko (05 Март 2011 - 14:06) писал:

Всем Привет. Помогите проблемка такова...

Завожу мот все ок. но не глущеца токо отключает свет и панель но работает дальше. можно завести даже без ключа .. замок зажигания робочий

У меня была такая беда. У тебя, наверное, или отгнил черный провод на развилке с одного на два, или перетерся. Тебе нужно снять бензобак и тот жмут проводов, который идет под ним избавить от кожуха на расстоянии- от вилки и до карбюратора. Хорошо перечупарив жмут проводов в этом раене ты увидишь обрыв. Когда я подчинил проводку, то заизолировал этот жмут проводов черной изолентой в три слоя.

[budexa]

а подскажите как сюда в ответи фото вставить?

[budexa]

а подскажите как сюда в ответи фото вставить?

[ua-slavko]

Началося когда повертал руль в лево то работало а когда у право то нет..чото такого... и Спасибо за отети.