[genri_grin]

Продолжаем обсуждение здесь

Начало обсуждения Здесь

[ттл]

budexa (28 Февраль 2011 - 20:39) писал:

а что ты еще модернизировал? Я пару дней назад держатели зеркал переварил, удленнил их на 50мм . Ато как бы я не настраивал зеркала заднего вида, больше чем свои локти в них не видно

Хороший вопрос
1. Установка датчика температуры в маслло.
2. Замена лампочек в приборке на светодиоды.
3. Замена руля.
4. Замена резины.
5. Замена амортов и подняти переда.
6. Замена лампочек в поворотниках с 10ватт на 21 ватт.
7. Замена лампы головного света с 35/35 ватт на 40/45 ватт.
8. Замена задней звёздочки на "тяговую" и и покупка комплекта передних звёздочек, для разных условий эксплуатации.
9. Установка на переднем крыле "брызговика"
10. Удлиннеение "ножек" зеркал, но после установки нового руля обычные зеркала стандартной длинны стали со своими функциями стравлятся полностью.
11. Замена родных поворотников ( родные просто совсем развалились и один отпал и потерялся )

Если, что ещё вспомню скажу.

Сообщение отредактировал ттл: 28 Февраль 2011 - 21:03

[budexa]

ТТЛ. Я "лифтовал" ZS-ку . Задние аморты ставил
китайской фирмы
"ТТМР" они на 30-40мм длинее стандартных

А сколько стоят такие амортизаторы?

[ттл]

budexa (28 Февраль 2011 - 20:49) писал:

ТТЛ. Я "лифтовал" ZS-ку . Задние аморты ставил
китайской фирмы
"ТТМР" они на 30-40мм длинее стандартных

А сколько стоят такие амортизаторы?

200грн. Покупал в Чернигове на центральном мото-рынке.

[faceless]

ттл (28 Февраль 2011 - 20:50) писал:

200грн. Покупал в Чернигове на центральном мото-рынке.

Тоже самое себе поставил такие аморты 34см регулируемые,если сравнивать со стоком,сток отстой

[budexa]

хорошо спасибо:-) зайду в наш магазин посмотрю что у нас есть

[sashka_]

вчера ехал по снегу на дорожной резине. Перегонял купленную для друга зску. ехал недалеко, но массу удовольствия получил.
мой друг сережа скоро присоединится к нам в форуме)))

вот тут купили:
http://www.motosale....r/ZS_82806.html
600 баксов по доверенности за 250 грн на 10 лет - ваще шара

хозяин предыдущий поменял заднюю резину на японский dunlop 3,5. будет весной с чем сравнить.
и еще хозяин рассверлил глушак. уверяли что он им душится. кроме звука, ничего не почувствовал.

Сообщение отредактировал sashka_: 28 Февраль 2011 - 22:40

[ттл]

sashka_ (28 Февраль 2011 - 22:35) писал:

мой друг сережа скоро присоединится к нам в форуме)))

Будем рады видеть в наших рядах еще одного ZS-ковода

sashka_ (28 Февраль 2011 - 22:35) писал:

хозяин предыдущий поменял заднюю резину на японский dunlop 3,5. будет весной с чем сравнить.

Выглядет хорошо, будем ждать отчёт.

sashka_ (28 Февраль 2011 - 22:35) писал:

и еще хозяин рассверлил глушак. уверяли что он им душится. кроме звука, ничего не почувствовал.

Так оно и есть, проверено мной лично.

[Den2]

Цитата

Так оно и есть, проверено мной лично.

Что есть-таки душится или нет изменений независимо от отверстий в глушителе?

[sashka_]

ттл (01 Март 2011 - 11:52) писал:

Так оно и есть, проверено мной лично.

вот это и интересует. просто громыхающий звук мне не нужен - мот не для понтов. дает ли результат? насколько я помню по форуму люди сверлили глушаки, говорили что дает прибавку. а потом, если не изменяет память, то антивирус сказал что холодной сваркой заделал дыры в глушаке и ничего не уменьшилось. просто звук делает ошибочное впечатление. а может люди сверлят дыры, а мот просто еще не обкатан до конца и он едет лучше так как докатывает обкатку. хз. хочу услышать много голосов прежде чем я его расверлю))

[Den2]

Цитата

хз. хочу услышать много голосов прежде чем я его расверлю))

Если помнишь мы с ТТЛ-ом недавно говорили на эту тему и я думаю пришли вот к такому выводу:
Мощность не изменяется.
В городе рассверленная труба помогает-тебя уже слышат в потоке из далека и в машине когда ты к ней поткатываешь сзади.
По трассе -только мешает теперь ты уже не слышишь когда к тебе приближаются сзади более быстрые машины.
Можно сделать так чтобы в городе ездить с отверстиями а на трассе их закрывать заслонкой которую мы уже с ТТЛ-ом обсудили и пришли к единому мнению в её конструкции (ищи в форуме).

[sashka_]

если мощность не изменяется то смысла рассверливать я не вижу.

[budexa]

всем привет! Ттл вопрос к тебе когда ты лифтовал зску то писал что задний амортизаторы ставил на 30-40мм длиннее, а у тебя цепь об маятник не трется???

[ттл]

Den2 (01 Март 2011 - 15:10) писал:

Что есть-таки душится или нет изменений независимо от отверстий в глушителе?

Да ничего не изменилось, просто возросла громкость звука..

Я тоже залепил отверстия холодной сваркой и кроме уменьшения звука совершенно ничего не заметил.

"Прибавка" мощности это чисто психологическое поверте мне на слово, пройден не один десяток км и с дырками и без них в мощности разние НОЛЬ.

О плюсах "сверления" глушака я уже писал. Только внутреннее чувство и заметность на дороге для окружающих, тоесть возросшая пассивная безопасность.

В любом случае "сверление" можно в любой момент залепить холодной сваркой.

Сообщение отредактировал ттл: 01 Март 2011 - 19:11

[Den2]

Ах да-ВЕСНА пришла а значит уже скоро и тепло будет!!!

Сообщение отредактировал Den2: 01 Март 2011 - 19:13

[ттл]

budexa (01 Март 2011 - 19:00) писал:

всем привет! Ттл вопрос к тебе когда ты лифтовал зску то писал что задний амортизаторы ставил на 30-40мм длиннее, а у тебя цепь об маятник не трется???

Нет не тёрла, под моим весом мотоцикл проседал и цепь на доставала, а когда мот стоял на центральной подставке то тёрла.

Но эту проблему можно решить проложив но то место где трёт, слой резины и переодически его менять.

[ттл]

Всех С ПЕРВЫМ ДНЁМ ВЕСНЫ!!!!!

[Виталий17]

Присоединяюся к ТТЛ Всех С ПЕРВЫМ ДНЁМ ВЕСНЫ!!!

[Kvasha Tolya]

Я тоже дуже радий з приходом весни і всіх вітаю з пережитою зимою. В нас ще передає до 15 градусив морозу, і хтознає коли цей мороз спадать начне, а вже так хочеться весняного тепла і сухих дорог.

[budexa]

ттл да наверное ты прав, когда я на него сяду он опустится, я думаю всетаки задний амортизатор на 30мм удленнить. Я сегодня втулки у токаря забрал на вилку, сразу подня как и хотел на 50мм , с виду не плохо и ногами стоять на полу комфортней стало, но если 50мм то тормозного шланга не хватает, оставил всего 40мм . В принципе 50мм или 40мм разница не большая, зато тормозной шланг покупать не придется!

[R0m4ik]

Всем привет! С началом весны! Сегодня приехав с учебы, сразу с батей поехали на почту забирать посылку. Все было на месте, но видимо сегодня не мой день! Распечатал посылку, сразу на глаза попались зеркала-они класные, мне вних все понравилось! Но, почемуто, когда я их заказывал, то был уверен, что диаметр резьбы у нас 8! Оказалось 10 . Придется приваривать болт. Дальше камера- класная, резина толстая, пахнет резиной, а не гавном коровьечем как родной демфер! Но, при бортировке умудрился монтажкой сделать три больших дырки (теперь придется возить ее как запаску, а так хотелось на перед поставить новую камеру).
За сегодня успел, только, поменять все подшипники на колесах, на переднем колесе наклеял отражалки и с одной стороны сделал надписи. чуть позже фото.

[R0m4ik]

 Фото0202..jpg (75,11К)
Количество загрузок:: 231  Фото0203..jpg (94,65К)
Количество загрузок:: 231  Фото0204..jpg (58,22К)
Количество загрузок:: 210  Фото0205..jpg (67,92К)
Количество загрузок:: 243

[R0m4ik]

ттл (01 Март 2011 - 19:08) писал:

Да ничего не изменилось, просто возросла громкость звука..

Я тоже залепил отверстия холодной сваркой и кроме уменьшения звука совершенно ничего не заметил.

Я для начала просверлил три дырки на 5ть, завел, послушал, закршл две дырки пальчами и решил, что зря просверлил. Для надежности лишние дырки закрутил болтами на 6ть с плоской шляпкой под плоскую атвертку и закрасил черной краской. Теперь у меня тойлько одна расверленная дырка, но уже на 8мь!

[ттл]

budexa (01 Март 2011 - 20:01) писал:

ттл да наверное ты прав, когда я на него сяду он опустится, я думаю всетаки задний амортизатор на 30мм удленнить. Я сегодня втулки у токаря забрал на вилку, сразу подня как и хотел на 50мм , с виду не плохо и ногами стоять на полу комфортней стало, но если 50мм то тормозного шланга не хватает, оставил всего 40мм . В принципе 50мм или 40мм разница не большая, зато тормозной шланг покупать не придется!

Проблема в том, что родные аморты не работают и по этой причине не просаживаются, да и ДУБОВЫЕ они.

Если есть возможность поставь аморты, что я себе поставил и зад выше и мягкие.

[budexa]

ттл, а напиши пожалуйста если помниш марку амортизатора какие ты поставил и с чего они?

[ттл]

budexa (01 Март 2011 - 20:55) писал:

ттл, а напиши пожалуйста если помниш марку амортизатора какие ты поставил и с чего они?

Аморты китайской фирмы "ТММР" от мотоцикла "МИНСК"

Прикрепленные файлы

•  4DSC03329.JPG (109,71К)
  Количество загрузок:: 204
•  3Защита цепи +2.JPG (125,67К)
  Количество загрузок:: 124
•  DSC02858.JPG (2,09МБ)
  Количество загрузок:: 115